新型ZVZCT PWM直流变换器族的研究

提出了一种新型零电压零电流转换 (ZVZCT)软开关单元 ,并基于该开关单元 ,构造了BuckZVZCTPWM变换器和BoostZVZCTPWM变换器 ,形成新型ZVZCTPWM直流变换器族。详细分析了BuckZVZCTPWM变换器的工作原理 ,主开关管实现了零电压零电流开关 ,辅助开关管实现了零电流开通、零电压零电流关断 ,续流二极管实现了零电压零电流关断、零电压开通。该软开关单元不但适合于少子器件 ,而且适合于多子器件 ,同时保持PWM控制的特点。仿真分析和实验结果完全验证了理论分析的正确性     

ZVZCS全桥变换器模型分析及控制系统设计

介绍了滞后桥臂串联二极管的全桥零电压零电流变换器的结构,分析了其工作原理,并利用小信号模型分析方法建立了数学模型,在此模型基础上提出了该全桥零电压零电流变换器的电压电流双环控制策略,最后给出了在MATLAB/SIMULINK仿真环境下应用该控制方案的仿真结果.     

一种新型的ZVZCS三电平变换器

提出一种零电压零电流软开关(ZVZCS)三电平直流变换器。该变换器以耦合电感取代常规滤波电感,耦合电感所感应出的电压通过功率变压器反射回初级,使变换器在零状态时的循环电流减小直至零,以实现内管的零电流关断。同时,通过改变耦合线圈的匝比,可任意设置用于电流回零的电压幅值大小,以调节电流回零时间。分析了该变换器的工作原理,并通过仿真和实验样机得以验证。     

单-双环控制ZVS电动汽车充电电源研究

随着电动汽车的快速发展和大力推广,对大功率动力电池充电系统和充电算法的研究有着十分重要的意义。结合经典的Thevenin等效电路,引入RC支路,建立了改进的蓄电池等效模型。基于零电压功率变换器的拓扑结构,分析了充电电源系统小信号模型。通过构建单-双环闭环控制系统,改进了蓄电池的阶段充电策略,实现了大功率蓄电池的充电在线调整,避免了阶段充电切换过程中的电流断续问题,一定程度上降低了充电过程中的开关损耗。最后通过仿真验证了所提充电系统和控制方案的正确性和有效性。     

半桥LLC变换器谐振参数及ZVS失效分析

采用基波近似原理推导出LLC谐振变换器等效模型,深入分析半桥LLC工作状态。根据等效模型,重点研究了主要谐振参数对变换器直流增益的影响。通过仿真分析变换器零电压开通(ZVS)失效与负载和频率的关系,并对变换器各参数进行优化和限定最大输出功率,避免了ZVS失效。最后设计出150 W/48 V的变换器,仿真及实验均达到预期效果,进一步验证了该方法的正确性和可行性。     

基于旋转电容的直流电网软开关DC-DC变换器设计

作为连接不同电压等级直流母线的关键设备之一,DC-DC变换器转换效率的提高对于建立直流电网有重要意义。为了降低大功率软开关DC-DC变换器的体积和质量,基于旋转电容构造了一种能够实现功率器件零电流关断的非隔离型双向DC/DC变换器。介绍了变换器的电路拓扑结构;分析了不同模式下的稳态工作过程;设计了器件的具体参数及控制方案并研究了变换器的损耗特性;最后,在Matlab/Simulink中搭载仿真模型,验证了设计方案和控制策略的正确性。结果表明,所设计的变换器能够实现开关管和二极管的零电流关断,具有较高的转换效率。     

一种移相控制混合型LLC谐振变换器

分析了移相控制混合型LLC谐振变换器的工作原理,研究了其工作特性.研究结果表明,变换器在实现开关器件软开关保证效率的同时,具有较宽的输出电压范围.搭建了样机进行实验验证,实验结果表明变换器实现了初级开关管零电压开关(ZVS)开通、次级二极管零电流开关(ZCS)关断,并拥有近3倍的输出电压范围,验证了该方案的可行性.     

三电平半桥PFC变换器控制方法的研究

研究半桥三电平PFC变换器的几种控制方式：输入电压过零检测控制方式、直接控制方式、复合控制方式。详细分析了输入电压过零检测控制方式中输入电流在输入电压过零点附近发生畸变的原因。复合控制方式能很好的改善输入电流波形。给出了相应的仿真和实验验证结果。     

一种双有源桥变换器的优化EPS调制方法*

为了提升双有源桥（DAB）变换器在扩展移相调制下的效率,建立了双有源桥变换器的数学模型,并对其零电压开关和电流应力进行了分析,给出了一种减小电流应力并拓宽零电压开关范围的优化EPS调制方法。最后搭建了仿真模型和实验样机,与基于单移相调制的DAB进行了比较,验证了所提方法的合理性。     

一种新型的零电压零电流转移DC-DC变换器

提出了一种新型的零电压、零电流转移DC-DC变换器，即通过采用两条辅助谐振网络实现了全部主、辅开关管的软开关，主开关管实现了零电压零电流开通、零电压零电流关断，开关管电压电流应力小，辅助开关管实现了零电流通断，特别适用于以IGBT作为开关器件的高电压大功率场合。并以其在Boost变换器的应用为例分析了它的工作原理，软开关实现条件，给出了谐振参数的设计方法，该软开关设计思想可以推广到其它基本的DC-DC变换器中。电路仿真和实验结果验证了所提出的方案是可行的。     

软开关电路的原理与分析

软开关技术利用在零电压(零电流)条件下控制开关器件的导通和关断,有效地降低了电路的开关损耗和开关噪声而在电力电子装置中得到了广泛的应用.介绍了软开关电路的原理,重点介绍了几类软开关电路,并对其中的重点电路的特点做出分析.     

电力电子无触点气体浓度检测技术

介绍了一种多功能、高可靠性气体浓度检测与控制技术。由于采用了先进的电力电子和现代电力电子技术邮无触点、无噪音控制,特别适用于易燃易爆环境的气体浓度检测和安全保护。     

ZPETC及其在Buck变换器中的应用研究

将零相位误差跟踪控制（ZPETC）引入到Buck变换器中，详细介绍了ZPETC的工作原理，给出了Buck变换器的数学模型，并对ZPETC控制的Buck变换器进行了仿真，仿真结果表明ZPETC能够实现无相位差和无超调的快速跟踪控制效果。该控制算法易于实现，改进了传统PID的控制性能，具有一定的理论意义和应用前景。     

零电压零电流PWM半桥三电平逆变式充电机的研究

介绍了一种零电压零电流开关(ZVZCS) DC/DC PWM三电平变换器,它通过在超前开关管上并联电容来实现零电压开关(ZVS),在高频变压器初级回路串联阻断电容,滞后开关管串联二极管,实现滞后开关管的零电流开关(ZCS).用飞跨电容将超前开关管、滞后开关管开关过程连接起来,实现三电平直流变换.采用移相控制,移相控制由...     

移相全桥ZVZC软开关DC-DC稳压电源分析与设计

针对移相全桥零电压零电流软开关(ZVZCS)T作原理进行详细分析,选择了滞后桥臂串接二极管的ZVZCS软开关电路进行研究,滞后桥臂串接的二极管阻止了关断后的反向电流,减弱了环路损耗,电路结构较为简单,同时设计了一套基于TMS320F2812的数字控制系统驱动软开关,构建了移相全桥零电压零电流的主电路拓扑结构.该DC-DC变换器通过PWM移相控制闭环实现了恒电压、恒电流的调整,实验表明,该控制系统实现了零开关,减小了开关通断过程的功耗.     

移相控制零电压开关控制器UC3875的高频开关电源

为减小开关器件的开关损耗,提高开关频率,减小开关电源的体积、重量,提高效率,介绍了新型移相控制零电压开关PWM变换器(PSZVS-PWM)工作原理,实现零电压开关的条件,并给出了由控制芯片UC3875构成的实用高频开关电源电路.     

舵机控制器零偏电压的测试分析

舵机是高精度位置控制系统,影响舵机的零位误差的因素较多,除了机械结构方面的因素,控制器电子元器件的精度,温漂以及控制器使用的软件算法等非线性因素也会产生一定的零偏电压.当舵机零偏电压过大,导致舵机零位发生较大偏移,最终影响舵机的定位精度.给出了一种舵机控制器零偏电压的测试方法,并通过saber仿真和试验验证等手段,分析了元器件参数分布、温漂和软件算法等因素对零偏电压的影响机理和大小,解释零偏电压测试的重要性.在定位精度较高的舵机系统中,通过该方法可以实现控制器这一级的误差控制.     

零电压过渡单周控制功率因数校正电路

基于单周控制技术,设计出单相有源功率因数校正(Active Power Factor Correction,简称APFC)装置;采用电压、电流双闭环反馈控制,实现了变换电路的高功率因数;采用零电压过渡技术,实现了开关管的零电压开通和升压二极管的零电流关断,提高了效率,降低了器件的开关应力,使整个电路结构简单高效.给出了电路的详细设计方法,实验结果表明,该装置具有抗干扰性强,开关损耗小,可靠性好等特点.     

三相准Z源并网逆变器的PWAM控制研究

分析了脉冲宽度幅值调制PWAM(pulse width amplitude modulation)的工作原理,结合最大化直通零矢量控制,提出一种适用于PWAM调制下的输入电压前馈、输出电压反馈的直流链峰值电压控制策略,引入的PWAM调制减少了开关频率,降低了开关损耗,设计的基于dq坐标系的电流解耦控制保证了逆变器以单位功率向电网输送能量,控制系统结构简单,在输入电压、输出电压和并网电流突变的情况下,系统动态性能良好。仿真结果验证了控制方法的正确性。     

实现零缺陷管理探讨

通过分析目前输变电设备缺陷管理中存在的问题,引入零缺陷管理的管理思想和理念,梳理了输变电设备零缺陷管理过程控制和预防控制的主要内容、方法及工作流程,提出了实现输变电设备零缺陷管理的主要措施。