多联机回油设计的研究

本文简明扼要的对多联机系统回油特性进行分析，阐述了目前多联机系统在设计回油循环中需要考虑的问题，并从叫油时间、回油周期和回油频率上对系统回油过程进行了讨论，阐述了在回油过程中如何加强回油效果。     

多联机回油设计的研究

本文简明扼要的对多联机系统回油特性进行分析,阐述了目前多联机系统在设计回油循环中需要考虑的问题,并从回油时间、回油周期和回油频率上对系统回油过程进行了讨论,阐述了在回油过程中如何加强回油效果。     

松山电厂1号炉球磨机回油温度偏高的处理方法

在掌握了筒式钢球磨煤机回油温度偏高的原因的基础上,着重介绍了防止回油温度升高过快的处理方法。     

燃料油回油冷却系统改进

介绍了采用阿法拉伐公司板式换热器作为回油系统冷却的换热器，由于传热性能良好，解决了油库回油超温问题     

500kV换流变压器油介损增大原因及处理

分析了５００ｋＶ换流变压器油介损增大的原因。介绍了油的现场处理方法及处理结果。     

大型变压器油介质损耗率增大与绝缘电阻降低的处理方法

通过对一台大型变压器油介质损耗率增大，绝缘电阻降低问题的处理，介绍了一套带电处理方法，经实际操作，取得了较满意的效果，为现场对污染油的处理提供了一条新路。     

变压器油介损增大的原因分析和处理方法

分析了变压器油介损增大的6种原因和判别方法，根据原因分析了现场滤滤法处理变压器油介质超标的方法、程序和工艺，并在实践中得到了检验，证明是一种非常行之有效的办法。     

双流环密封油发电机进油原因分析及处理

分析了发电机内部进油的原因,指出发电机密封油系统结构设计不合理。采取了调整控制密封瓦间隙,在氢侧回油箱加装1条回油管,及油位报警监视等相应的防范措施。经运行实践,有效防止了发电机进油的问题,使密封油系统达到了设计要求。     

变频空调系统油分离器回油毛细管匹配新思路

研究出一种新思路,用于设计制冷系统油分离器回油毛细管的规格。     

变压器油带电处理装置的研究与应用

针对变压器油介损增大,造成绕组绝缘降低的问题,研制了一种变压器油介损带电处理装置,通过现场应用验证了其优点。