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随着我国电力工业的不断发展,大范围的高压输电网络逐渐形成,同时对电网无功功率的要求也日渐严格。通过传统无功补偿装置和智能电容器补偿装置的性能对比分析,阐述了智能电容器的多路阶梯式补偿装置的重要性,详细分析了目前智能电容器补偿装置的现场应用情况、安全运行注意事项、存在的问题,提出了建议及对策。 相似文献
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并联电容器作为一种主要的无功补偿方式,广泛应用于各类电网高压线路当中.电容器投切开关是影响此类无功补偿装置可靠性与实际效果的关键部分.本文以电容器投切无功补偿装置的开关为对象,介绍了其应用现状及存在问题,结合理论分析,针对性地设计了1种智能投切装置,能有效抑制投切瞬间所产生暂态冲击,实现平滑投切.通过系统仿真与10 kV线路的工程应用,验证了其可行性与市场适应性. 相似文献
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针对现有低压无功补偿装置结构复杂、功率密度低等缺陷,采用C8051F单片机作为主控模块、ATT7022B采集电网参数、SN65LBC184组成通信模块,设计了一种具有智能投切、动态补偿、可组网通信、过零投切和智能保护等特点的无功补偿装置,并对搭建的实物接入电网进行测试。实测结果表明,该装置测量数据精确,模块化补偿灵活,投切快速、准确。 相似文献
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随着我国国民经济的快速发展和智能电网建设的迫切需求,电力负荷增长迅速,电网结构日趋庞大、复杂。目前,变电站无功补偿与电压优化控制方式存在诸多问题,包括投切电容器未做到过零控制、电容器采用整组投切方式时常出现过补或欠补、电容器的保护灵敏性和快速性差等问题。结合SVQC型变电站无功补偿与电压优化成套装置的运行原理和装置特点,提出SVQC型变电站无功补偿、电压优化成套装置与AVC区域无功自动电压控制系统的通信方式和硬节点两种接口方案。此方案的实施应用,大大节省了设备的投资成本,有效避免了工程的重复建设,为电网向智能化发展提供了有力的技术支持。 相似文献
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提高牵引变电所(简称牵引变)功率因数以改善系统电压质量、减少系统损耗是改善电气化铁路电能质量的有效措施。分析了我国牵引变在无功补偿和谐波治理上采用的6种方案后,采用带降压变压器的晶闸管投切电容器方案。牵引变可调并联电容补偿系统由补偿支路、采集支路和微机控制支路组成。论述了各支路的设计,该系统具有根据无功量的大小自动补偿、结构简单、工作稳定、方便等特点。通过铁路牵引供电系统的现场试验结果表明,所设计的补偿系统在正常运行时,能保证所补偿的对象全天内的平均功率因数达到0.9以上,满足电力系统要求。 相似文献
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重点阐述了零投切开关构成及内部驱动控制原理。在软件设计流程中提出以无功功率和功率因数作为投切判据,由智能控制器控制零投切开关,实现电容器组的快速自动投切,减少投切过程对电网的冲击。测试结果证实该装置能达到精确补偿、节能降耗的目的。 相似文献
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