浅谈高速公路监控系统的设计

随着科技的进步,计算机、网络、通信以及控制技术的发展和结合,高速公路监控技术得到了广泛的应用。本文概述了高速公路监控系统的特点,提出设计思路以及系统结构规划设计,着重分析了系统中接地、防雷及抗干扰等方面的设计方向,为高速公路监控系统的设计提供有效的参考。     

基于支持向量机的高速公路限速控制

提出用支持向量机回归方法实现高速公路限速控制,这是一个非线性系统建模问题。阐述了支持向量机回归算法,根据高速公路车辆群状态、路面性能、气象条件等,建立交通流速度限制支持向量机回归模型。仿真实验表明,支持向量机回归对小样本具有训练速度快、泛化能力好等优点。支持向量机回归方法为交通流限速控制的在线建模提供了一种切实可行的新思路。     

高速公路图形监控系统的设计与实现

高速公路图形监控系统从高速公路外场设备获得数据，以实时的．动态的，图形的方式显示高速公路的交通拥挤情况，天气状况，及设备运装是否正常等信息。外场设备主要有气象检测器，车辆检测器，情报板，限速板，数据由通信模块获得，经过控制模块处理，存储后，转发到图形显示模块显示。在显示路面交通状况时，系统采用了曲线拟合法计算出路面形状，采用了Active X技术以达到动态、实时的显示效果。此外，在进程通信方面采用了Windows Message机制。该系统克服了通常交通监控系统显示死板以及显示延时比较大的困难。     

高速公路机电工程通信系统技术研究

随着我国城市化进程的不断加快、高速公路工程对经济发展的作用日益突出。高速公路承载着运输的使命,可以提高运输效率,让人们的出行更加方便快捷。但是,高速公路机电工程通信系统建设中,涉及收费、监控、通信和照明等系统,涉及内容较广,信息量大,所需技术非常复杂。基于此,研究了高速公路机电工程通信系统技术,以期为高速公路机电工程通信系统的建设提供参考。     

基于源端网络的防DDoS攻击的实现

提出了一种配置在源末端网络的DDoS防御系统,通过不断监控网络与其他因特网之间的双向业务流并周期性地与正常业务模型相比较,就可以检测到攻击.通过对可疑流进行限速,使得即使在攻击进行中,也能为合法业务提供很好的服务.     

安徽高速联网监控项目之——合安高速公路监控系统应用案例

合安高速公路“道路监控系统”是“安徽省高速公路综合信息管理系统”实施中的一个重要组成部分，其目标是建立多层次、高效率的高速公路运营状况监控管理系统，为领导交通指挥、管理决策提供全面的信息服务与决策依据，实现高速公路运营可视化管理。     

对某高速公路监控系统施工的探讨

在高速公路运行中,监控系统是交通顺利进行的重要保证。本文结合某高速公路的实际,探讨了监控系统的施工方法。     

GIS技术高速公路计算机监控系统实践应用分析

随着我国经济的发展,各项事业也得到了空前的发展,高速公路运营管理部门在管理水平等方面也得到了极大的提高。与此相对应,公众对于高速公路的需要也日益增加,这就要求高速公路不断完善其自身系统。高速公路计算机监控系统是高速公路系统的重要组成部分,近年来随着GIS技术在高速公路计算机监控系统中的应用,大大地提高了高速公路监控系统的管理效率。本文研究了GIS技术在高速公路计算机监控系统中的应用及实践案例分析。     

基于JBoss的高速公路路域气象信息采集与发布系统设计

路域气象信息采集与发布是减少交通事故的重要环节.搭建基于JBoss的C/S架构公路路域监控与气象预警联网联控系统;采用ARM+ Linux技术设计了高速公路路面实时监控系统与气象信息采集终端.系统可为司机提供现场实时气象信息,实现气象信息共享,为高速公路的指挥、调度提供评判依据.经现场安装测试表明:系统运行良好,实测温度误差小于0.1℃,风速误差小于2％,雨量误差小于3％,可满足高速公路对气象信息采集与发布的需要.     

Modbus Plus网络在公路隧道群监控中的应用

Modbus Plus网络在工业控制领域中应用非常广泛，但在高速公路隧道群监控系统中，尚未见到有关Modus Plus应用的报道。本文以（北）京珠（海）高速公路甘塘-翁城段隧道群监控系统的实践为例，给出Modbus Plus网络在高速公路隧道群监控系统的一种解决方案。     

如何进行高速公路监控系统设计

最近几年,伴随着宽带网络、电子计算机的处理能力及储存功能的迅猛增强,各类视频信息处理技术的不断发展,监控系统也已从初期的闭路电视模拟监控系统转变成了数模综合的视频监控系统,并向数字视频监控系统方向演变。但是,当前对于高速公路的监控系统来讲,仍存在不少的问题,亟待解决。本文简要论述了现今高速公路监控系统存在的不足,探讨了智能化监控系统的设计方法,目的在于进一步提高高速公路监控系统,满足现今高速公路的运营管理需求。     

高速公路网络化视频监控应用

网络化视频监控在高速公路管理中发挥着不可替代的作用,本文详细阐述针对目前高速公路联网监控中的需求而推出了高速公路网络视频监控系统解决方案,希望给读者以启示。     

高速公路隧道监控系统功能需求分析

在高速公路建设中,隧道监控系统在隧道的运营和管理以及事故处理中发挥着极其重要的作用。本文对高速公路隧道监控系统的功能需求进行了分析。     

循环式远动规约在高速公路交通监控上的移植

在解析了循环式远动规约(即CDT规约)的基础上,分别探讨了变电站系统与高速公路监控系统的系统体系结构与数据信息,提出了电力远动通信协议在高速公路监控系统上的移植,并拟定了高速公路监控系统通信协议的报文格式.     

浅谈高速公路电子监控系统应用

本文围绕当前高速公路运输需求日益增长、安全事故频发的现状,对高速公路电子监控系统进行了剖析,详细论述了电子监控系统的功能和作用,相信电子监控系统在高速公路中将发挥越来越重要的作用。     

服务器虚拟化在高速公路监控系统中的应用

为解决高速公路监控系统服务器资源利用率低,容灾能力低,空闲负荷整合不足等缺点,本文将通过服务器虚拟化技术,运用服务器虚拟化软件,完成服务器虚拟化系统的相关环境部署,实现高速公路监控系统的服务器虚拟化。服务器虚拟化在高速公路监控系统的应用,很大地提高了系统的整体稳定性,提高了资源的利用率,减少了不必要的投入与开支。     

高速公路主线限速与匝道融合的协调控制

为缓解高速公路的交通拥挤,主线限速、匝道融合等常被应用,因主线限速和匝道融合经各自优化获得的控制策略可能存在矛盾,故二者协调是必须的,而如何建立和求解二者的协调控制模型还没有有效方法.本文基于宏观交通流理论和多agent技术研究了此协调控制问题.为此首先阐述了高速公路的一般宏观交通流模型;然后分析主线限速、匝道融合的交通特性,建立了主线限速-匝道融合交通流模型;并协调主线限速和匝道融合,建立了协调控制模型.最后,基于多agent技术和分层递阶结构提出了协调控制模型的求解算法,并给出了应用此方法控制仿真高速公路的一个实例.     

IT沃土 谁来耕耘——我国高速公路信息化建设状况调查

高速公路是一个国家现代化水平的重要标志之一,而高速公路的信息化建设则是实现高速公路现代化管理最重要的基础支撑。2000年全国共建成高速公路4500多公里,伴随着京沪、京沈高速公路全线通车,我国高速公路的通车总里程突破1.6万公里,跃居世界第三位。高速公路运营里程的不断延伸,促使高速公路的发展重心逐步从建设向管理转移。信息技术的进步和互联网技术的发展,加速了高速公路的信息化进程,为高速公路发挥高速效益提供了动力。 三大系统支撑 高速公路交通机电工程在规划中属于基础建设投资的一部分。一般地,高速公路中的信息系统建设投资占到整个基建工程投资额的1％左右。赛迪顾问的调查分析表明,2000年高速公路信息系统建设投资约为11亿元。收费系统、监控系统和通信系统为     

津蓟高速公路监控系统方案介绍

高速公路监控系统是高速公路机电工程的重要组成部分，对于保证高速公路的快速、安全、舒适，保证高速公路的畅通，提高运营管理水平具有重要的作用；本文详细介绍了津蓟高速公路监控系统的构成、系统功能，并对构成监控系统的计算机控制系统及外场设备、道路监控系统、供电及防雷设备等进行了详细介绍，文章的最后对系统的运行情况及与国外先进技术的差距作了说明。     

高速公路RBF神经网络限速控制

针对高速公路限速控制是一个非线性时变系统、难以用数学模型准确建模这一特点,提出了RBF神经网络控制方法。阐述了RBF神经网络的结构和训练方法,根据高速公路主线上车辆数目以及路面状况、气象条件等信息,建立交通流速度控制RBF神经网络模型,并进行了仿真研究。该网络学习速度快、自适应强,泛化能力好,对交通流限速控制的在线建模具有重要意义。