基于Abaqus的催化器总成热循环应力分析

基于Abaqus的稳态热分析和热力耦合分析功能,在给定热边界条件下计算某催化器总成稳态热分布;利用Abaqus的顺序耦合功能计算催化器总成在循环温度下的热应力,得到关键部件处的热应力和塑性应变.根据结果初步评价该催化器总成在热循环冲击载荷下的强度特性,为热冲击试验和结构优化提供参考.     

瑞利阻尼在Abaqus中的实现

为充分体现结构阻尼对结构振动响应的影响,在结构动力响应有限元分析中加入经典的瑞利阻尼,并在Abaqus中进行匀质梁的弯曲和轴向简谐振动分析,然后与结构动力学理论解进行对比,研究瑞利阻尼在Abaqus中的实现方法。结果表明：有限元动力响应分析结果与理论结果吻合良好,该方法可以准确实现在Abaqus中添加瑞利阻尼。     

CAE软件操作小百科(15)

1 Abaqus中如何通过附加节点定义梁的方向?用户必须在整体直角坐标空间中定义梁的横截面方向.从单元的第一节点到下一节点的矢量被定义为沿着梁单元的局部切线t,梁横截面与局部切线矢量t垂直,n1和n2为局部梁横截面轴.Abaqus在定义梁的横截面方向时,可以通过在Abaqus/CAE     

计算机曲线拟合求解析氢反应的动力学参数

应用电化学稳态极化方法,研究1M NaOH电解液中镍硫合金电极表面析氢反应电催化活性与沉积层中含硫量之间的关系.根据析氢反应机理,用理论电化学极化方程拟合实验稳态极化曲线,得到不同含硫量的镍硫合金电极表面氢原子吸附和脱附反应的速率常数、反应对称系数等动力学参数.     

基于Abaqus的汽车发动机油底壳动力学性能优化

为提升汽车发动机油底壳动刚度,减少其振动噪声,对其动力学性能进行优化.利用Solid Works设计某型号油底壳初始模型,采用Abaqus分析其模态和频率响应,并根据分析结果对原始模型进行优化设计.优化后的汽车发动机油底壳结构动力学性能显著提升.     

CAE软件操作小百科(34)

1如何利用Hypermesh解决LS-DYNA与Abaqus的接口问题？当需要将LS-DYNA中的模型文件导入Abaqus中进行数据计算或者其他处理时,往往会有诸多不便.这时,可以通过修改Hypermesh中Preference→Users Profiles选项进行处理,然后在Materials界面中用update功能进行模型信息的更新,最后利用export功能将修改格式后的模型输出.但是,将输出文件导入到Abaqus后,模型的材料信息、截面信息均会丢失.     

CAE软件操作小百科(52)

1如何使用Abaqus完成多图层绘图？ 在Abaqus中，默认一个视区仅绘制一个图形，如x y曲线图、contor图、变形图等。其实，在Abaqus中存在一个类似于Origin中图层概念的功能，对每个当前视区中的图形都可以建立一个图层，并且可以将多个图层合并在一个图形中，称之为Overlay Plot。比如，可以在同一幅图中，左边绘制x y图、右边绘制变形图等。实现这一功能的具体步骤如下。     

CAE软件操作小百科(21)

正1 Abaqus中如何自动检测接触和绑定约束?在Abaqus/CAE中进入Interaction模块,选择Interaction→Find Contact Pairs进入对话框.Search domain用来指定搜索区域,可以是整个模型(Whole model)、单独部件实体(Instance)或者屏幕显示的实体(Displayed entities).Include pairs within separation     

肋板结构外保温设计方法

为合理设计肋板外保温结构2层保温材料的厚度,采用稳态热平衡理论计算初步确定厚度方案,采用Abaqus软件对外保温结构进行仿真分析,结果认为规则部位内保温层与外保温层之间的界面温度满足工程要求,验证理论计算的合理性.保温层圆角过渡部位内保温层与外保温层之间界面温度不满足设计要求,采用Abaqus优化模块对局部尺寸进行优化计算,确定该部位2层保温材料的厚度分布,得到满足设计要求的外保温层厚度组合.根据优化方案制作试件并进行试验测试,结果满足工程应用要求.     

尿酶抑制剂的研究

使用氨气敏电极测定尿素水解所产生的氨,研究了该反应的动力学响应,稳态响应以及在抑制 YZJ 作用下的动力学和稳态响应。我们找到了最适应的反应条件和最适应的抑制剂浓度。