Elastos上AOP编程模型的研究

AOP作为一个基于构件技术的软件开发模型,是对OOP的补充和完善.如何把AOP和现有的构件技术结合起来成为问题的关键.Elastos是基于构件的操作系统,提供了一种基于二进制的AOP的实现,能够灵活地实现基于构件级别的代码的动态插入、拦截,从而提供构件的动态组合以及实现各种功能.介绍了在Elastos上利用CAR构件技术实现AOP编程模型的方法.相比于其它的静态聚合,基于CAR构件系统的AOP模型具有随时聚合、随时拆卸的特点,是真正的面向方面的编程模型.     

基于CAR构件的面向方面编程聚合模型的研究

通过识别、封装和集成不同种类的关注点来构件系统，从而提高系统的适应性、可维护性和重用性。面向方面编程（AOP）技术是目前较好的分离关注点的编程范式。基于CAR构件系统，提出了AOP的动态聚合模型及其实现。与其他系统的静态聚合方法相比，动态聚合所具有的随时聚合、随时拆卸的特点更加有效的提高了系统的适应性和重用性。     

CAR包容技术的设计与实现

传统构件技术的包容都是静态的,这显然不利于使用,而设计一种动态包容技术将大大增加构件的灵活性。基于CAR构件设计并实现了一种动态包容技术,此技术充分利用了CAR的基于二进制的AOP编程模型,将包容器设计成方面构件类AObjectContainer,从而使聚合了AObjectContainer的普通构件类轻松地具有了包容能力。此方法具有使用简单,可动态控制被包容对象等特点。     

CAR包容技术的设计与实现

传统构件技术的包容都是静态的,这显然不利于使用,而设计一种动态包容技术将大大增加构件的灵活性.基于CAR构件设计并实现了一种动态包容技术,此技术充分利用了CAR的基于二进制的AOP编程模型,将包容器设计成方面构件类AObjectContainer,从而使聚合了AObjectContainer的普通构件类轻松地具有了包容能力.此方法具有使用简单,可动态控制被包容对象等特点.     

基于Elastos的构件化驱动编程模型的研究

传统操作系统中驱动程序的模型,尤其类似UNIX系统中设备驱动程序往往是同文件系统相关联的,这导致驱动程序用户接口不够灵活,而新的构件化的驱动程序模型将增加这种灵活性.讨论基于CAR构件技术及Elastos平台来构建构件化驱动程序的方法.上海科泰世纪科技有限公司实现了CAR(Component Assmably Runtime)构件技术以及为其提供运行时支撑的Elastos构件运行平台.CAR构件技术为驱动程序的构件化、驱动程序的加载和卸载提供了技术支持.     

基于Elastos的构件化驱动编程模型的研究

传统操作系统中驱动程序的模型,尤其类似UNIX系统中设备驱动程序往往是同文件系统相关联的,这导致驱动程序用户接口不够灵活,而新的构件化的驱动程序模型将增加这种灵活性。讨论基于CAR构件技术及Elastos平台来构建构件化驱动程序的方法。上海科泰世纪科技有限公司实现了CAR(Component Assembly Runtime)构件技术以及为其提供运行时支撑的Elastos构件运行平台。CAR构件技术为驱动程序的构件化、驱动程序的加载和卸载提供了技术支持。     

WAP协议栈在Elastos平台上的设计与实现研究

Elastos是基于构件的嵌入式操作系统,应用于手机等数字移动设备中。WAP协议代表了主流的基于移动通信的互联网服务无线访问技术的发展方向。为了满足数字设备的无线应用需求,分析了现有的WAP协议规范及其应用模型,讨论了WAP中WSP和WTP两个部分的结构与技术细节,以Elastos系统平台为基础设计了构件化的WAP协议栈。并结合具体的CAR构件编程模型,依托Elastos的构件技术优势实现了具备基本功能的WAP协议栈。目前,WAP构件模块已稳定运行在实际手机应用项目中。     

WAP协议栈在Elastos平台上的设计与实现研究

Elastos是基于构件的嵌入式操作系统,应用于手机等数字移动设备中.WAP协议代表了主流的基于移动通信的互联网服务无线访问技术的发展方向.为了满足数字设备的无线应用需求,分析了现有的WAP协议规范及其应用模型,讨论了WAP中WSP和WTP两个部分的结构与技术细节,以Elastos系统平台为基础没计了构件化的WAP协议栈.并结合具体的CAR构件编程模型,依托Elastos的构件技术优势实现了具备基本功能的WAP协议栈.目前,WAP构件模块已稳定运行在实际手机应用项目中.     

基于XML-Glue的可扩展脚本框架模型设计

介绍了嵌入式和欣操作系统Elastos。它是基于构件技术、支持构件化应用的操作系统,采用了支持动态加载、更换、卸载系统构件的灵活内核技术模型。在基于Elastos的CAR构件系统上,利用构件系统所具有的元数据和反射机制提出了一个可扩展的脚本框架。该脚本框架提出的意义在于：用户可以使用XML和脚本语言开发应用,用C/C＋＋开发逻辑构件,从而实现逻辑和界面的分离,这不仅加快了开发速度,而且有利于软件的升级。     

“和欣”操作系统下建立SCI编程环境的探讨*

脚本语言可以通过“黏合”构件模块形成新的应用程序。通过分析“和欣”操作系统和CAR构件编程模型对面向构件编程的支持,提出了基于CAR构件系统的脚本语言通用适配层SCI,探讨了一种脚本语言与CAR构件自动适配的技术,以实现基于CAR构件的脚本动态编程。结合CAR构件技术与脚本语言,提高应用程序的模块化程度,加速应用程序的开发过程。     

基于Elastos线程同步机制的死锁检测技术研究

Elastos是基于构件的操作系统,构件对象的行为模式决定了内核底层机制的实现.在Elastos中,进程对象、线程对象以及线程的同步对象等都是构件对象.介绍了Elastos的CAR构件技术及与之相应的线程同步机制,在此基础上分析了一类资源死锁产生的可能原因;结合Elastos本身的相关特点,讨论了实现死锁检测技术的各个环节,综合考虑了可靠性、正确性及效率方面的要求,给出了一个可行的死锁检测算法.通过实际验证,此算法可以得到正确的结果.     

基于CAR构件的嵌入式浏览器的体系架构设计

"和欣"嵌入式操作系统是基于CAR构件技术、支持构件化应用的操作系统。浏览器在"和欣"网络编程模型中扮演着重要的角色,将成为"和欣"操作系统的主要客户端,为用户提供服务。分析目前主流的浏览器的系统结构,同时借鉴国外一些浏览器开源项目,提出了适合和欣操作系统的基于浏览器模型的图形系统体系架构。该架构具有模块化、可定制行为、方便扩展的特性。它包含数据处理、布局、显示、网络等基本功能模块,还抽象出了文档对象树模块。利用文档对象树进行页面元素的管理,有效简化了系统的开发,并提供了良好的扩展性。     

一种新型的编程模型——CAR事件编程模型

“和欣”操作系统是一个新型的面向构件的操作系统,其上的运行时环境被称之为CAR(CarefreeApplicationRuntime)。在CAR上开创了一种新型的事件编程模型。该文详细介绍了这种事件编程模型,并与传统的Windows消息模型和现有的其他几种事件模型作了比较,指出CAR事件编程模型在现代大型网络应用中的优势。     

一种构件平台上支持面向方面编程的方法

面向方面编程与构件技术的结合是开发更加可复用、可扩展的软件的新方法，不同于传统的通过修改系统架构以及引入新的编程语言实现二者的结合。提出一种将文件划分为构件与方面，利用XML语言描述构件与方面的编织关系，结合构件客器技术与面向方面编程的方法实现构件与方面的运行时编织的方法。新的方法既可以简单方便地描述方面，又有效地扩展了现有系统，原有构件不需要任何改动，就可以直接实现同方面的编织，井确保比较高的运行效率。同时该方法在CAR上的软件工程实践也作了描述。     

基于XML-Glue的Widget的开发与研究

XML-Glue是基于Elastos(和欣)操作系统开发的编程模型,它利用Elastos所提供的各种系统服务,以及CAR编程技术,为应用编程者提供了一种网络计算模式的MVC计算模型。基于这个编程模型,以XML书写界面,以脚本语言书写逻辑,并以CAR构件作为底层支持,成功地完成在XML-Glue下Widget的实现。实验证明,基于XML-Glue实现的Widget不仅可以完成丰富的用户体验,而且整个开发过程具有简捷方便、代码量小且运行时占用资源少的特点,完全能满足在嵌入式系统开发小应用程序的需求。     

基于CAR构件的“Elastos”手机邮件系统设计和实现

如今的智能手机除了具备基本的通话、收发短信息的功能外,还应具有上网收发电子邮件、彩信,录音录像等功能。随着信息时代的到来,Email这一通信方式已经被大家广泛接受,为人们的生活和工作提供了很多便利。Email已经成为智能手机的重要组成部分。同时基于CAR构件的智能手机应用开发模型具有结构清晰、模块耦合度低、复用性高且模块可升级等特点,该模型已运用于“和欣”智能手机实际应用开发中。介绍了Elastos平台下智能手机应用的架构,并在此架构基础上设计和实现电子邮件系统。     

Elastos智能手机动态多UI电话簿排序的实现

Elastos手机是一款可用于TD-SCDMA通信网络的智能手机,它采用Elastos嵌入式操作系统,运行于Elastos构件运行平台之上,并使用SQLite嵌入式数据库作为公用存储.讨论了为Elastos智能手机提供动态多UI电话簿排序的数据处理技术,介绍了在SQLite的CAR构件封装与移植的基础上,如何实现各种中文排序以支持电话簿的排序功能.