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物流企业信息系统灾难恢复建设模式选择的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
信息系统灾难恢复建设对于物流企业的信息安全越来越重要,而建设模式的选择是物流企业开展信息系统灾难恢复建设的一项重要工作。但目前这方面的文献还很少。本文在介绍物流企业开展信息系统灾难恢复建设的内容和流程的基础上,分析了物流企业开展灾难恢复建设可选择的各种模式及其优缺点;建立了物流企业信息系统灾难恢复建设模式选择的模型,并举例说明如何使用该模型。该模型本身具有一定的通用性,进行处理后也可用于别的行业。 相似文献
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众所周知,许多银行已实现或正在推进业务数据大集中,信息成为银行最重要的无形资产,银行对信息系统的依赖达到空前的程度,因此对应急处置和灾难恢复能力提出了更高的要求。目前,人民银行和大部分全国性银行都切实加强了IT系统应急管理,已经建立了同城和(或)异地灾难备份中心。银行IT系统应急管理工作的大致情况是: 相似文献
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在对信息系统互操作性影响因素进行分类的基础上,基于ISM(解释结构化模型)系统分析模型.提出了一种信息系统互操作性影响因素的分析方法。通过该方法可以建立信息系统互操作性影响因素的结构化模型,将信息系统互操作性影响因素之间的复杂关系层次化,并确定影响信息系统互操作性的主要因素,为信息系统开发过程中提高互操作性提供了指导。最后,通过一个实例说明了该模型分析方法的工程应用步骤。 相似文献
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近年来,国家灾难恢复体系的建设引起了各个方面的重视。2003年以来,党中央和国务院有关部门陆续下发了《国家信息化领导小组关于加强信息安全保障工作的意见》、《国家信息安全战略报告》、《国家信息安全“十一五”规划》、《关于做好重要信息系统灾难备份工作的通知》、《关于印发“重要信息系统灾难恢复指南”的通知》等政策性、指导性文件,这些文件都强调了基础信息网络和重要信息系统的灾难恢复能力建设。在此背景下,2005年,国家发展改革委和原国务院信息化工作办公室就联合开展了“信息系统国家灾难恢复体系建设有关问题的研究及建议”。去年,国家信息化专家咨询委员会又组织进行了“国家重要信息系统灾难恢复体系研究”。这些研究工作都取得了积极的成果,初步确定了国家灾难恢复体系的架构,并针对我国灾难恢复体系建设现阶段存在的问题,提出了推动国家灾难恢复体系健康发展的一些建议。在此基础上本文对国家灾难恢复体系的建设机制的进行了研究探讨。 相似文献
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信息系统灾难恢复体系结构 总被引:1,自引:0,他引:1
灾难备份与恢复技术能够充分保证灾难发生时,信息系统仍能正常工作,目前已成为信息安全领域一个备受瞩目的研究方向。本文参考IBM公司SHARE78的7个灾难恢复等级,将灾难恢复系统分为数据级、系统级和应用级3个层次。根据这种层次划分,重新合理地定义了9个灾难恢复等级,并对各个等级详细地给出了定性的说明和定量的规定。本文提出了信息系统的灾难恢复体系结构,并用三维模型描述了灾难恢复指标、备份与恢复技术和灾难恢复计划与措施之间的关系,从而为信息系统的灾难恢复提供了一个完整的框架和解决方案。 相似文献
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基于熵权系数法的信息安全模糊风险评估 总被引:4,自引:0,他引:4
信息安全风险分析中存在大量模糊、不确定性影响因素,以往的信息安全风险综合分析方法如PRA分析法需要收集到精确全面的评估数据,通过故障树分析信息系统被攻击的原因,建立风险计算模型定量计算系统风险,此方法过于繁琐,不易对信息系统风险进行准确的量化.针对此问题,文中通过对信息系统风险影响因素的识别与分析,构建反映信息安全风险影响因素及它们相互关系的风险评估指标体系,并应用多级模糊综合评判法对风险评估指标进行多层量化评估,同时利用信息熵定量计算各风险影响因素的权重,克服了直接赋值的主观性.该方法能较好地量化评估信息系统风险,方便计算出信息系统总的风险值. 相似文献
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本文将分析容灾备份系统灾难恢复能力评估指标,通过科学的分析相关指标资料,能够更好的完善容灾备份系统的建设,提升容灾备份系统的灾难恢复能力. 相似文献
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机动式指挥信息系统可靠性评估方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据机动式指挥信息系统的组成及系统可靠性模型,对系统的可靠性进行合理评估,对提高系统的可靠性和作战效能具有十分重要的意义。论述了机动式指挥信息系统的可靠性模型与指标,分析了机动式指挥信息系统可靠性评估的数据来源,并结合具体实例对评估方法进行了探讨。 相似文献
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随着社会的持续发展和国家信息化步伐的加快,信息安全问题对国家安全的影响日益增加与突出。为了对安全性进行高效地评估,达到提高信息系统安全性的目的,文中提出了一种基于模糊综合评判理论的信息系统安全风险评估模型和方法。模型采用多层结构,引入了关系矩阵描述各个评价因素之间的相互影响关系,并提出了安全性评估指标体系,使用定性和定量的评估方法对安全性进行评估。对模糊综合得出的结果提出了分析方法来获得信息系统的综合风险评价,改变了传统将信息系统看成"黑盒"来评估的方法,是对以往安全性评估方法的补充。 相似文献
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为解决不完备信息的偏好决策问题,多种优势关系及其相应的粗糙集模型被提出并证实其实用性. 然而在实际情况中,只要存在缺失值那么无论使用何种方法对比出来的优势关系都存在一定的不确定性. 基于此,本文分析了影响灰度大小的因素,定义了优势关系中灰度和差异系数的概念并给出了计算方法,建立了两对象间进行对比的灰度度量. 提出了基于灰度的优势关系及其粗糙集近似模型. 与广义扩展优势关系和扩展优势关系相比,基于灰度优势关系的粗糙集模型近似分类精度和质量均有提高. 最后通过实例证明了灰度优势关系及其粗糙近似模型的实用性. 相似文献
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为了探求信息系统的最佳防御等级策略,从经济博弈论的全新角度研究信息安全攻防策略问题,提出一种基于“诱导迂回”的信息安全系统架构,建立基于攻防成本差异博弈的评价体系,以成本差异最大化为基点建立一种边界数学模型,刻画网络安全攻防矛盾,从而解决最佳防御策略的选取。通过仿真实验数据分析上述信息结构与模型。结果证明,提出的模型和系统结构是可行有效的,对于减少信息安全投资的盲目性、指导建设防御体系具有重要的实践意义。 相似文献
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近程反导武器系统由于受到载舰平台的安装位置、雷达探测能力等影响,其作战能力难以全部发挥,为了摸清该系统装舰后的实际作战能力,文章综合运用层次分析法、专家打分法、指数法等评估方法,构建了近程反导武器系统作战能力指标体系,并对指标体系进行了二次优化,建立评估模型、构造判断矩阵及计算指标权重、处理评估指标和试验数据,最后得出基于载舰平台的该型近程反导武器系统作战能力评估结果为0.797,为近程反导武器系统在反导作战使用和装备升级改造中提供理论依据和支撑。 相似文献
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随着全球变暖,北极航线商业通航的可能性越来越大,北极航线受到越来越大的关注。通过北极航线的通航环境因素的分析,对北极航线通航环境进行评价,能够给未来北极航线的开发提供重要的借鉴作用。在总结北极航线现状及通航事故统计的基础上,构建了北极航线通航的评价指标体系,运用灰色模糊综合评价方法,对北极航线通航环境进行了初步评价。因为没有确切数据,指标值采用专家调查法来确定。经过分析,发现水文环境和助航设施及信息情报环境是影响北极通航的主要因素。其中,水文环境中最重要的是海冰密集度,助航设施及信息情报环境最主要的因素是破冰船和航行经验等。随着北极变暖,水文环境将逐渐转化,北极地区的助航设施及信息情报环境将逐渐成为北极通航环境的主要限制因素。研究结果能够为北极航线的利用和监控提供参考。 相似文献
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高中压配电网的协调发展是电网安全可靠运行的重要保障,只对高压或中压配电网进行协调性分析无法衡量城市配电网存在的整体问题。论文综合考虑高压和中压配电网发展协调性的影响因素,建立了高中压配电网协调性指标体系,使用基于德尔菲修正的层次分析法确定指标权重,并使用德尔菲法确定指标的评分标准,建立了高中压配电网协调性综合评价模型。最后,通过对某地区实际配电网的分析评价,证明了该评价模型的实用性。 相似文献
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随着复杂信息系统在军事领域和民用领域的广泛应用及不断发展,人们对复杂信
息系统显示界面的设计有了更高层面的要求。通过可用性评估指导复杂信息系统界面设计改良,
降低系统复杂性带给用户的工作认知负荷,提高用户绩效成为亟待解决的问题。针对复杂信息
系统界面进行了研究,从界面特征、任务特征、认知特征进行了分析,提出了界面复杂性的影
响因素,构建了复杂度评估指标体系,采用层次分析法针对界面的复杂性的指标权重进行了研
究,并根据构建的复杂度模型提出了相应的可用性指标体系。 相似文献
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县级政府门户网站公共服务水平评估模型 总被引:1,自引:0,他引:1
政府门户网站评估体系的科学与否不仅会影响评测的结果,而且也会影响政府门户网站的建设与发展。本文围绕县级政府的职能和县级电子政务所处的发展阶段,运用层次分析法构建了县级政府门户网站公共服务水平评估模型,并运用该模型对江苏省仪征市政府门户网站的公共服务水平进行了测评。 相似文献