基于VxWorks的实时雷达网络通讯软件设计

本文采用层次化设计思想构造了实时网络通讯结构，探讨了VxWorks下采用UDP协议的套接字网络通讯编程．并实现了实时雷达网络通讯软件的设计。特别强调了实时操作系统下多任务划分和临界资源的保护。     

基于VxWorks的多任务程序设计及通信管理

在实时系统中实现多任务程序是非常重要的的环节,本文简单描述了VxWorks操作系统的特点及VxWorks操作系统下实现多任务程序的设计方法.     

VxWorks与Dos双系统网络测试平台的研究

本文探讨了基于双系统VxWorks和Dos下的网络通讯的研究,并设计出某设备网络通讯测试平台。文章重点讨论了VxWorks与Dos双操作系统下的TCP/IP、UDP网络通讯设计思想,开发出的人机交互便捷、硬件开销少的测试平台取代了单一操作系统Windows下的大型测试平台,具有很强的工程应用价值。     

VxWorks在实时遥测数据处理系统中的应用

以VxWorks在实时遥测数据处理中的应用为例，讨论了VxWorks在实时系统开发中的特点及性能、实时环境下多任务的设计技术以及VxWorks系统中设备驱动程序的编写。     

基于VxWorks多任务的无线接收机系统设计与实现

介绍了嵌入式实时操作系统VxWorks及其多任务机制,将新旧两代无线接收机进行比较,根据新一代无线接收机的多任务并行运行要求和实时性要求,提出了利用VxWorks的多任务机制实现无线接收机的任务调度与通信机制的方法,设计与实现了新一代无线接收系统.     

基于VxWorks的PCI设备驱动程序设计与实现

以一种具有广泛应用的通用信号处理设备为例,讨论了实时多任务操作系统VxWorks下PCI设备驱动程序组成及开发流程。通过分析具体PCI设备,给出了PCI设备驱动程序设计的通用方法以及驱动程序实现的关键代码。同时对提高驱动程序的性能问题进行了讨论。     

嵌入式液压控制器的实现

嵌入式液压控制器是在国内某大型钢铁公司的技术改造中开发的。控制器硬件上采用研华工控机和I/O板,软件上使用了VxWorks嵌入式实时操作系统。本文给出了液压控制器的设计方案,并介绍了VxWorks下多任务和精确周期的实现方法。     

嵌入式液压控制器的实现

嵌入式液压控制器是在国内某大型钢铁公司的技术改造中开发的.控制器硬件上采用研华工控机和I/O板,软件上使用了VxWorks嵌入式实时操作系统.本文给出了液压控制器的设计方案,并介绍了VxWorks下多任务和精确周期的实现方法.     

VxWorks下基于缓冲队列的网络通信

网络化是现代监控系统的发展趋势,网络通讯程序的好坏直接影响到系统的可靠性.结合VxWorks对多任务和网络的良好支持,本文介绍了一种基于缓冲队列的网络通信模式,阐述了网络监测的原理和过程,通过实验验证了该通信模式的可靠性.     

基于VxWorks的多任务程序设计

VxWorks是一种嵌入式实时多任务操作系统,以其良好的可靠性和卓越的实时性被广泛地应用在航天、航空、通信等领域中。随着嵌入式系统功能的不断复杂和性能需求的不断提高,多任务程序的合理设计对嵌入式系统软件的稳定、可靠运行起着重要的作用。文中对VxWorks下的多任务调度机制进行分析,然后介绍多任务程序设计过程中任务优先级的设置、多任务间通信、中断处理等关键要点,结合FC通信的应用实例给出多任务程序设计的步骤和方法,在实际应用中验证了设计的合理性和可靠性,为基于VxWorks的多任务程序设计提供一定的参考。     

大数据在通信网络规划中的运用

目前移动通信业务在我国的发展呈上升趋势,我国的人口基数较大,相关的用户数量较多,这在一定程度上导致相关的数据量十分庞大。传统的通信网络规划已不适用于当前的通信需求,所以加强大数据在通信网络规划中的应用十分重要。基于此,本文探讨了通信网络规划的重要意义和发展现状,分析了大数据在通信网络规划中的作用以及面临的问题,提出了大数据在通信网络规划中的应用措施。     

面向软件定义网络的隐蔽通信检测机制

为提高软件定义网络抵抗高级持续性威胁的能力,对软件定义网络特性及高级持续性威胁中的隐蔽通信进行了分析,提出了一种适用于软件定义网络的高效隐蔽通信检测机制.该隐蔽通信检测机制首先利用软件定义网络抓取网络流量并从中获取可能包含隐蔽通信的报文;随后从上述报文中提取SSL证书,并计算用于表征该证书的特征值;最后采用孤立森林算法对证书的特征值进行检测以判断证书是否为非法证书,基于此检测结果判断网络中是否存在隐蔽通信.实验结果及分析表明,该隐蔽通信检测机制能够提高隐蔽通信检测精度,降低隐蔽通信误检率;同时该机制可扩展性较高,能够适用于不同应用场景.     

DCS通信网络的研究与分析

通信网络是DCS系统的重要组成部分。该文在讨论DCS通信网络特点的基础上，提出根据DCS的分层结构来设计其通信网络的思想，并给出具体应用实例。     

列车通信网的编址与寻址方法的研究

符合列车通信网国际标准的列车已在欧美得到了广泛的应用，为了对TCN的体系结构有更进一步的了解。对列车通信网的编址和寻址方式的研究是很有必要的。在介绍列车通信网结构、功能及特点的基础上，对基于多功能车辆总线和绞线式列车总线的列车通信网的编址和寻址方式进行了研究，并通过将其与几种流行的现场总线的编址和寻址方式的对比。研究了它们之间的差异与共同点，最后得出这种高效的列车通信网的编址和寻址方式为数据传输的实时性提供了保证的结论.     

基于地震行业网的中国大陆构造环境监测网络通信系统

本文简要介绍了国家重大基础设施项目-中国大陆构造环境监测网络系统建设项目中网络通信部分的技术思路与技术实现。该系统摆脱了传统设计思路,充分利用现有网络通信资源,在已有的中国地震行业网络基础上,通过多种广域网通信技术、虚拟组网技术、加密技术的灵活运用,实现了天地融合、安全可靠,横跨6家部委单位,覆盖全国31个省市地区、境外2个国家的大型专用广域网通信系统,同时大幅节省了网络通信系统建设经费的投入以及后续运行中的信道租用费与系统维护费。后续国家十二五重点项目地震烈度速报与预警工程的网络通信系统的设计思路与组网模式参考了该系统。     

基于卫星通信的网络移动建模与性能仿真

网络移动是指一个移动IP网络能够在保证通信连接不中断的条件下改变到一个IP骨干网的连接点,从而解决整个网络在移动过程中的不间断数据传输问题.采用卫星通信网实现移动网络的数据传输可以提供足够的带宽和更大的覆盖范围,是一种比较经济、可行的解决方案.首先建立了基于卫星通信的网络移动通信系统模型并在NS2软件中实现了该模型,然后基于该模型对TCP的性能以及切换对其性能的影响进行了仿真,最后通过分析卫星通信的特点提出了一种改进的切换策略.仿真结果表明,该策略可以显著减少切换引起的TCP中断时间.     

信息栅格通信服务系统结构及工作原理研究

信息栅格解决了现有各种网络资源之间存在的异构性问题。通过提供统一的栅格通信服务,屏蔽底层网络资源的差异,并通过网络管理服务掌握其网络状态,对其进行更加有效的管理和调度,提高网络的利用率。同时,接纳控制服务可以更加高效地对用户需求进行接纳控制,满足用户的QoS要求。文中以当下研究的热点问题栅格技术为切入点,针对信息栅格中的通信服务系统进行了深入研究。详细分析了信息栅格的具体层次结构,阐述了信息栅格中通信服务系统的组成,并研究设想了信息栅格通信服务系统的工作原理。     

大城市环境下移动Ad Hoc网络通信技术的研究

结合实际应用场景，对大城市环境下面向车辆通信的移动ad hoc网络通信技术进行了分析与研究，分析了车辆运动行为特征，总结车辆运动的规律性，结合该规律提出了改进的ad hoc路由协议以及适用该协议的网络结构。利用实测的车辆运行数据对改进的网络性能进行评估，取得了一定效果。     

基于蓝芽的无线控制平台

文章对基于蓝芽技术上的无线控制网络进行了研究,提出了包括通信网络和设备软件结构的无线控制平台概念。该平台以智能信息设备控制为重点研究对象,建立以蓝芽技术为核心的网络模型,实现更好的通信和控制的结合。最后对人机交互和在工业现场的应用进行了介绍。     

计算机通信网络可靠性设计初探

在对计算机网络可靠性的具体内容进行论述的基础上,分析了当前计算机网络可靠性设计的发展趋势。同时,对计算机通信网络可靠性设计的重点节点进行了分析,以提高计算机通信网络可靠性为基本目的,提出了提高计算机通信网络可靠性设计的相关策略,为计算机通信网络可靠性的提高以及网络优化提供参考。