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1.
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重油催化裂化装置扩容改造中分馏塔顶系统适应性分析
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刘艳《南炼科技》,2001年第8卷第3期
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对我厂重油催化裂化装置扩容改造过程中分馏塔顶系统的适应性分析了分析，并提出了改造方案。
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2.
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重油催化裂化装置分馏塔塔盘堵塞原因分析及对策
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陈忠基 马卫虞《南炼科技》,1999年第6卷第7期
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通过对重油催化裂化装置塔盘堵塞现象及原因的分析，采取了一些洗塔措施，取得了一定的经验。
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3.
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在线处理重油催化裂化装置分馏塔结盐 被引次数：1
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王巍慈 李晓光《现代化工》,2010年第30卷第4期
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介绍了重油催化裂化装置分馏塔结盐的在线处理方法,分析了结盐的原因.工业生产实践证明,分馏塔塔盘结盐在线水洗效果明显,解决了分馏塔塔盘结盐对装置运行的不良影响,有利于重油催化裂化装置的长周期安全生产,有利于提高炼油厂的经济效益.
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4.
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事故状态下分馏塔底结焦原因分析与处理 被引次数：1
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罗强《炼油技术与工程》,2004年第34卷第6期
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介绍了抚顺石化分公司石油二厂1．5Mt／a重油催化裂化装置油浆泵故障，油浆系统停运过程中分馏塔底结焦的原因和处理经过。
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5.
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提高重油催化裂化掺渣比例若干技术问题的探讨 被引次数：3
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布志捷《石油炼制与化工》,1998年第29卷第3期
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简述了中国石油化工总公司重油催化裂化装置掺渣情况，分析和探讨了重油催化裂化原料质量控制、再生器型式及特点、裂化催化剂的选择、预防反应分馏系统结焦等问题，以提高重油催化裂化掺渣比例。
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6.
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催化吸收稳定系统各塔的技术改造
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缪希平《天津化工》,2007年第21卷第5期
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采用新型立体传质塔板对庆阳炼化的重油催化裂化装置的吸收稳定系统四塔吸收、解吸、稳定、再吸收四塔进行了扩产技术改造。塔体不动，只进行塔内件改造，装置的处理能力、操作弹性均提高一倍，节省设备投资超过500万元。
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7.
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CTST塔板在吸收稳定系统改造中的应用
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孙立军 李柏春 巢飞《炼油技术与工程》,2015年第45卷第6期
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中国石化湛江东兴石油化工有限公司采用立体传质塔板(CTST)对Ⅰ套重油催化裂化装置、Ⅱ套重油催化裂化装置的吸收塔、解吸塔和稳定塔进行扩大加工能力改造.对Ⅰ套催化裂化装置、Ⅱ套催化裂化装置吸收稳定系统进行了模拟计算和CTST水力学计算,提出了扩大加工能力改造的方案:两套装置的吸收塔、解吸塔和稳定塔,各塔塔壳利旧,塔板层数不变,支撑件不更换,仅每层塔板更换为CTST.改造后两套装置重油加工能力分别由0.3 Mt/a和1.2 Mt/a,增加到0.5 Mt/a和1.5 Mt/a;Ⅰ套催化裂化装置稳定塔液化石油气中C2体积分数小于0.03％,C5+体积分数小于0.02％,稳定汽油中无C3,C4组分,稳定汽油饱和蒸汽压为63.7 kPa;Ⅱ套催化裂化装置稳定塔液化石油气中C2体积分数为0.03％,C5+体积分数为0.08％,稳定汽油中无C3,C4组分,稳定汽油饱和蒸汽压不大于65 kPa,取得了良好的改造效果.
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8.
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重油催化裂化装置技术经济分析：随市场调整催化剂添加量
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郑长波 侯特超《石油炼制与化工》,1995年第26卷第1期
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为了使重油催化裂化装置取得最大经济效益，本文就调整催化剂用量对重油催化裂化装置的经济效益的影响作了技术经济分析。利用线性规划法找到平衡催化剂微反应活性随新鲜催化剂添加量变化的关系式；并依据产品分布与新鲜催化剂添加量的数学关系，建立了较符合重油催化裂化装置生产经济效益数学模型；根据此数学模型，找到了为使重油催化装置取得最大经济效益的最佳新催化剂添加量。结果，采使重油催化裂化装置取得最大的经济效益，必
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9.
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200万t／a重油催化分馏塔适宜顶温的确定
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李奎武 梁凤印《石化技术》,1999年第6卷第2期
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对催化裂化装置分馏塔结盐的机理进行了研究，结合国内炼厂催化分馏塔的实际控制温度，对２Ｍｔ／ａ重油催化裂化分馏塔顶的结盐温度进行了模拟计算，探讨了分馏塔顶适宜的控制温度。
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10.
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催化分馏塔结盐原因分析与处理措施 被引次数：1
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韩红亮《齐鲁石油化工》,2010年第38卷第1期
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重油催化裂化装置分馏塔结盐是造成装置非计划停工的主要原因之一,结合潍坊弘润石化助剂有限公司重油催化裂化装置运行实际,分析了分馏塔结盐的机理,提出了分馏塔结盐的判断方法和处理措施,并在装置不停工的情况下,对分馏塔进行水冲洗除盐,避免了非计划停工。
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11.
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重油催化裂化反应集总动力学模型(Ⅲ)工业装置的模拟计算 被引次数：4
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江洪波 欧阳福生 翁惠新《化工学报》,2001年第52卷第7期
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讨论了重油催化裂化动力学模型在工业装置上的应用 ,包括掺炼焦化蜡油和减压渣油能力的预测计算以及催化裂化与芳烃抽提组合工艺的模拟计算
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12.
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提高催化柴油收率的消“瓶颈”改造
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匡晓辉《石油化工设计》,1999年第16卷第4期
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介绍分析了长岭炼油化工总厂1~#重油催化裂化装置的增产柴油措施及效果,应用工艺流程模拟软件PRO/Ⅱ和塔板水力学计算软件TRAY进行模拟核算,通过对装置反再和分馏系统进行脱“瓶颈”改造,提高了催化柴油收率。
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13.
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注重环保治理 提高装置运行水平
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景录昌 杜平《南炼科技》,2001年第8卷第6期
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对重油催化裂化车间十年的环保工作进行了系统总结。环保措施的实施，提高了装置的运行水平，改善了厂区环境。
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14.
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重油催化分馏塔顶冷却系统改造后运行状况分析
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李茂长《金陵科技》,2003年第10卷第6期
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金陵分公司重油催化裂化装置分馏塔顶油气冷凝冷却系统流程技术改造后。降低了分馏塔顶至气压机入口的管路压降，明显减少了中压蒸汽用汽量。节能效果明显。同时对改造后仍存在的问题进行了分析。并提出了相应对策。
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15.
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重油催化裂化装置先进控制策略
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金晓明 郭超 王树青《吉林大学学报(工学版)》,2004年第34卷第Z1期
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重油催化裂化装置是石化企业的重要二次加工装置.本文从工艺机理、过程约束和控制策略的角度分别讨论了反应再生系统、主分馏塔系统和吸收稳定系统的先进控制问题,并对先进控制系统的工程实施进行了探讨.
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16.
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重油催化裂化装置产品精制界位测量系统的改进
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熊文安 刘英杰《石油化工自动化》,2004年第3期
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介绍了中国石油前郭石化分公司重油催化裂化装置产品精制界位测量系统分析、改进、实现方法及产生的经济效益。
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17.
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重催吸收稳定系统改造分析
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陈道华《南炼科技》,2001年第8卷第5期
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重油催化裂化装置大负荷生产时，干气、液态烃的质量和收率受到明显影响，吸收稳定系统采用新型的多溢流复合斜孔塔板进行改造后，装置处理能力明显增大，干气、液态烃的质量和收率均有明显提高。改造完善了装置的可操作性和经济性。
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18.
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重油催化裂化装置增产液化石油气的措施
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吴青《炼油技术与工程》,1999年第29卷第11期
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通过加强原料管理，优化搭配原料，选择最合适的催化剂与助剂，结合自行开发的灵活提升管分程裂化技术和分馏塔消除“瓶颈”技改项目，再辅以计算机流程模拟技术和加强系统管理等，镇海炼油化工股份有限公司重油催化裂化装置已经可以根据市场变化趋势和要求，最大限度地及时地增产高附加值的液化石油气产品。虽然原料逐年变重、变劣，但液化石油气产率却从重油催化裂化装置刚投用时的１０．３９％上升到目前的１４％～１５％，取得了良好的综合经济效益。
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19.
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重油脱钙技术的应用与分析 被引次数：2
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薛稳曹 叶晓东《炼油技术与工程》,1994年第5期
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原油、重油电脱盐脱钙工艺作为净化重油催化裂化进料的一种预处理工艺,可脱除60％的钙,50％～90％的镁和铁,使常压重油的盐含量下降到3mg/L以下,相对密度和粘度降低,不仅有效地控制了催化裂化装置分馏塔结盐,使清除结盐的洗塔作业由20～30天一次,到基本上取消,而且电脱盐电耗下降,由于原料性质的改善和洗塔次数的减少,使催化裂化装置轻油收率提高,催化剂消耗减少。
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20.
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浅议重油催化裂化技术的进步 被引次数：4
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陈祖庇《炼油技术与工程》,2007年第37卷第11期
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回顾了国内外重油催化裂化技术的重要发展情况,包括重油催化裂化工艺发展初期装置的操作情况,重油催化裂化装置反应系统构件如进料雾化喷嘴、待生催化剂汽提设备、带预汽提的旋风分离器、油气快速分离器等的改进,催化剂的发展,催化剂再生温度的控制等;同时对这些技术进步进行了分析.
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