基于主机标识的平面路由技术研究

随着Internet的发展,现有网络将位置与身份绑定的做法,使得终端在安全性、移动性和扩展性等方面的弊端日渐显现.提出一种新型的基于主机的平面标识路由,这是一种基于分布式哈希表算法的平面标识路由方式,支持变长主机标识数据通信.本方案设计的路由机制采用网状拓扑,可以在接入路由器之间形成良好的物理连接,为现有各类终端和网络提供了统一接入路由方案,改善了可扩展性,在网通层对数据包进行处理,能够保证终端的灵活出入,并支持终端的移动.     

一体化标识网络下OSPF路由协议的实现

一体化标识网络与普适服务体系是一种全新的“标识分组网络”体系结构。为了完善一体化标识网络的路由功能,使得OSPF路由协议能够支持一体化标识协议栈,文中提出了一体化标识网中OSPF路由协议的设计与实现。通过对一体化网络协议栈的分析,给出了一体化网络中OSPFID接口以及分离机制的设计思路,然后修改路由协议的代码以及Linux内核代码实现了一体化标识网络中OSPFID的方案。最后,搭建拓扑对标识网络下OSPFID协议进行了测试,验证了OSPFID协议能够在一体化标识网络下很好地实现路由功能。     

基于标识的终端移动性方案与OPNET仿真

在研究分析了各种不同的终端移动性支持协议的基础上,提出了一种将接入标识和交换路由标识分离的终端移动性支持方案。该方案与目前的各种终端移动性支持协议相比,可以很好的支持终端的移动性,保证用户的隐私性、安全性和核心设备的安全性,保障网络的可控可管性。简要分析了OPNET网络仿真平台的特点,基于OPNET仿真平台验证了本方案的可行性,并且不会降低网络的整体性能。由于接入标识和交换路由标识的分离给网络通信带来了很多优势,因此这对下一代网络的研究具有一定的促进作用。     

双层IP 地址空间体系结构

互联网面临的挑战之一就是路由系统的可扩展性.路由表的快速增长以及越来越频繁的BGP更新,对核心路由器的性能、复杂性、能耗和成本产生了越来越大的压力.近年来,大量网络研究人员正在针对这些问题寻找解决方案.将现有的IP地址分解为标识和位置的思想,是重要的研究方向之一.提出一种新的标识与位置分离方案,形成双层地址空间体系结构,克服了可实现性和可部署性的困难,在缓解路由系统扩展性难题的同时,解决了IPv4地址耗尽的问题.除了对DNS作简单的修改并增设一种网关设备外,原有的骨干网和用户网不作任何改动.     

基于散列值的以数据为中心路由协议

无线传感网络难以直接采用TCP/IP路由协议,须建立专用以数据为中心的路由协议.已有的以数据为中心的路由协议并未采用对节点全网标号.网络中传感节点在收到不同节点转发过来报文的时候难判断数据是否来自同一个汇聚节点.传统的基于IP的全网统一标识方法暂时无法适合无线传感网络.提出了一种新的节点标识命名机制,根据节点对自身的描述,通过某个散列函数生成一个散列值来标识节点.各节点描述不一致,使得标识节点自身的散列值也不一致.用此方式为节点生成一个全网统一标号.在此新的命名机制之上,提出了一种新的以数据为中心的路由协议.最后在MATLAB上仿真验证了本路由协议的性能,证明本路由协议随着网络规模的增大,各方面的优势更加明显.     

网络状态感知的标识映射系统研究

可扩展性是当今路由系统面临的最主要的问题之一;学术界一致认为位置与标识分离的思想是解决路由可扩展性问题的最有效的方法;然而,在位置与标识分离的网络中,如何设计一个高效的映射服务系统仍是一个难题;文中提出了影响映射服务系统性能的三个主要因素,并基于对这三个主要因素的分析,提出了一个网络状态感知的标识映射系统NAMS; NAMS包含两个关键元素:网络感知Agent和服务节点;我们认为,NAMS是解决高效映射服务系统设计实现问题的有效途径.     

LISP-HIMS:一种基于LISP的层次化标识映射系统

针对目前全球路由表规模高速增长的问题,IETF提出可以通过分离主机的身份标识和路由标识地址空间来重新考量互联网寻址体系结构。思科公司提出的LISP(Locator Identity Separation Protocol)是基于该思想提出的主流方案之一。首先提出一种新的基于LISP的层次化标识映射系统,以克服目前其他LISP映射系统的不足,然后详细阐述该系统的模型、工作模式以及主机身份标识的分配方案;最后与其他LISP映射系统进行了分析与比较,结果表明,该系统具有良好的可扩展性以及更低的映射信息查询时延。     

基于特征选择的无线传感器网络路由标识算法

针对无线传感器网络具有节点数量大、分布范围广、以数据为中心进行路由等特点,提出了一种基于特征选择的路由标识算法。该算法首先通过汇节点向传感器节点发送“询问”数据包,收到数据包的各个节点检查自身特征是否与“询问”内容相符,然后发送一个“答复”信息到网络,完成路由的标识。仿真结果证明该算法可以解决传统路由协议中的冗余信息和广播风暴,在生成、接收信息上具有更好的稳定性,并能够有限地减少能耗。     

标识映射服务系统的研究与结构

基于分离主机的身份标识和路由标识地址空间来重新设计互联网体系结构,解决当前计算机网络面临来自可扩展性、移动性、多宿主等方面的挑战,在位置与标识分离的思想中,标识映射服务系统的研究又是事关成败的关键。     

多版本技术中的对象标识及其压缩

协同编辑系统支持不同地域的协作者通过网络同时地编辑同一个文本或图形对象,其研究具有挑战性.介绍了协同图形编辑中的多版本技术,重点讨论了对象标识及其策略,给出所存在的问题.提出了一个全面的对象标识方案.该方案解决了以往方案不能处理具有依赖关系的操作和相同关系的操作的对象标识和系统维护问题.同时,随着编辑的进行和冲突的产生,对象标识会急剧膨胀,影响系统处理的效率,分析了对象标识压缩的规则,给出一个对象标识压缩方法,并对其有效性进行了分析.实例分析和实验结果表明,所提出的对象标识及其压缩方案提高了系统的效率.     

多域环境下基于属性的授权委托模型

传统的基于实体标识的授权模型会导致由于授权路径的不一致而引起权限传播的不一致,并可能导致不合法的实体进入授权路径获得不应有的权限.针对以上两方面的问题,提出一个基于属性的授权委托模型ABADM(attribute-based authorization delegation model),将授权模型中权限的传递与权力的委托均建立在实体所具有的属性集合的基础之上,以属性集合作为实体自身的代表进行授权,从而确保拥有相同属性凭证链的实体其权限是一致的.模型将属性与访问权限进行明确区分,提出了域内属性权限分配策略和域间属性计算模型,通过两者的结合给出了在ABADM模型中计算实体所拥有的跨域属性集合和访问权限的方法,并结合具体实例对模型的使用进行了说明.     

Ad Hoc网络中基于DSR的QoS路由协议研究

AdHoc网络的特性决定为各种多媒体业务的服务质量提供保证是很难解决的问题。AdHoc网络路由协议的QoS研究正是试图解决这样的问题。本文介绍了DSR路由协议和AdHoc网络QoS路由技术的相关概念。然后,对基于DSR的QoS实现的路由协议进行了详细的分析。最后探讨了其今后的发展动态和研究方向。     

基于稳定链路MANETs路由协议的研究现状

移动自组网(MANETs,mobile Ad Hoc networks)中节点随机移动,且无固定基础设施、节点能量受限等诸多的因素影响了链路的稳定性,给路由协议提出了挑战.目前,研究人员对基于稳定链路的路由协议进行了深入的研究,并提出不同的基于稳定链路的路由协议.为此,首先对现有的基于稳定链路的路由协议进行分类,然后,分析了每类的经典协议的性能,最后,讨论基于稳定链路的路由协议的未来发展方向.     

具有星间链路的卫星星座网络路由技术研究

随着Internet应用的快速增长，以IP为基础的数据业务在网络中的比重越来越大．卫星网络能够提供全球覆盖并支持多种业务．在具有星间链路的卫星网络中进行分组路由成为非常重要的问题．近年来．研究人员提出了多种卫星网络路由算法．目的都是为了寻找最优传输路径并保证一定的服务质量．分析了卫星网络中路由问题及其难点．全面综述了各种路由算法．并对它们进行了详细分析和比较．最后指出进一步的研究方向．     

基于QoS无线传感器网络路由协议的研究

无线传感器网络的特性决定其主要目标是全网范围的资源有效利用,并且还要支持多种业务的差别服务。因此,许多研究工作通过研究QoS路由来解决该问题,并提出一系列QoS路由协议。介绍无线传感器网络QoS路由技术的相关概念、特点及面临的问题。然后,对当前的无线传感器网络的QoS主要路由协议进行了详细的分析。最后探讨无线传感器网络路由技术的今后的发展动态和研究方向。     

无线Ad Hoc网络能量感知地理路由协议研究进展

无线Ad Hoc网络（以下简称为Ad Hoc网络）能量感知地理路由协议深度影响网络性能,具有降低网络能量消耗、延长网络寿命等功效,受到越来越多的关注.系统阐述了Ad Hoc网络能量感知地理路由协议的研究进展.首先介绍了Ad Hoc网络地理路由,进而详细概述了能量感知地理路由协议形成的背景、度量指标、节点选择规则、研究意义及分类;然后,详细介绍了典型能量感知地理路由协议,并从多角度对其进行了归纳总结与比较;最后,阐述了能量感知地理路由协议研究存在的问题,指出了未来需要研究的内容,并在此基础上进行总结.     

一个基于增强学习算法的路由模型

由于Internet的不断发展，现有的路由算法为适应不同的网络要求，从一开始的RIP、OSPF、BGP等几种，衍生出很多新的适用于特殊网络的路由协议。本文提出一种基于增强学习算法的路由模型。将每个路由节点看作一个Agent，利用增强学习算法的思想使得每个节点在不了解网络拓扑结构的情况下从向邻居转发的概率获得网络的信息，这样路由节点可以选择一个较优的转发方向。同时，节点能对网络的拥塞等情况作出调整。该模型为一些具体网络的路由协议，特别是QoS类路由算法提出了一个新的路由思想。     

基于子图的草图设计和约束求解

提出了一种基于子图的拟序列化草图设计方法。基于标识的约束模型统一了二维、三维约束,使得每个几何元素对应唯一的标识,几何元素之间的约束关系表示为标识之间的约束,这些约束被分为结构约束和尺寸约束。提出了基于序列化设计过程的约束求解方法。实验表明,该技术可快速有效地进行参数化草图设计和特征编辑。     

IP QoS路由算法研究综述

传统上所采用的“尽力而为”转发机制,已经不能满足用户的要求。IP网络如何提供QoS(服务质量)支持这一问题现已成为业界关注的焦点。近几年的研究表明网络路由算法对实现QoS起到了非常关键的作用,同时网络路由算法也是平衡网络负载和充分利用网络资源的重要保证。该文对当前研究的主要路由算法进行了详细的分析与归纳,并对其发展前景进行了展望。     

时延驱动的布线算法最新研究进展

现有时延驱动布线算法的工作主要分为三个方面:时延模型、目标形式化、解空间。论文以时延模型为主线,介绍了近10年来提出的时延驱动的布线算法。在对各算法尤其是non-Hanan框架下的各优化算法进行深入分析的基础上,得出了一些有益的结论,并指出了进一步工作的方向。