塔式起重机特征建模的研究

本文介绍了作者开发的塔式起重机产品信息描述模型的基本框架与思想。该模型已应用于“塔式起重机微型机设计平台”，其特点是以参数虚拟实体为基础，能驱动参数化图形和有限元分析程序，并支持GT码的图纸管理，实现了CAD／CAE的集成。     

塔式起重机特征建模的研究

本文介绍了作者开发的塔式起重机产品信息描述模型的基本框架与思想。该模型已应用于“塔式起重机微型机设计平台”，其特点是以参数虚拟实体为基础，能驱动参数化图形和有限元分析程序，并支持码的图纸管理，实现了ＣＡＤ／ＣＡＥ的集成。     

基于Ansys的超大型平头塔式起重机平衡臂优化设计

以T3000 160超大型平头塔式起重机平衡臂为研究对象,对其结构进行优化设计。首先建立平衡臂有限元仿真模型,然后采用Ansys中的APDL算法语言和参数化技术对平衡臂结构相关设计尺寸进行参数化建模,通过结构优化,最后得到平衡臂主体结构的最优截面尺寸,结果表明平衡臂整体结构强度和刚度满足设计方案要求,参数化设计能提高工程机械的设计质量。     

基于KBE与ActiveX的产品参数化设计研究

针对目前尺寸驱动参数化建模方法存在的不足,提出了程序外驱动参数化建模思想,利用面向对象方法开发了基于知识工程(KBE)的机械产品参数化设计平台.该平台以三维CAD系统API模块为接口,采用ActiveX Automation技术,通过消息数据通信,将.NET开发的设计系统与CAD/CAE软件进行无缝集成.以桥式起重机设计为例,在知识重用和产品信息共享的基础上快速实现三维建模与虚拟装配,为数字化设计与制造提供了高效,准确、实用的方法.     

利用关联关系的标准件参数化设计方法

分析了产品几何建模的参数化设计方法,提出了一种基于关联关系的标准件参数化设计方法。阐述了参数化设计方法的原理,即采用关联参数建立多个组件间的关联,以实现标准件的参数化设计。利用CATIA平台,给出了圆锥滚子轴承基于关联关系的参数化设计过程,证明了该设计方法的可行性。     

基于Vega的塔式起重机视景仿真系统研究

为设计塔式起重机视景仿真系统,达到塔式起重机模拟驾驶的效果,本文根据塔式起重机的运动特性建立动力学模型,基于VC++编辑平台,通过Vega软件对实体模型进行实时驱动,开发出一套塔式起重机模拟驾驶视景仿真系统,研究和分析了系统设计、开发流程及关键技术问题.仿真结果表明本系统具有较高的真实度,满足塔式起重机视镜仿真的要求,能够达到模拟训练的目的.     

基于NX/Open的企业零部件库参数化建模方法①

企业产品三维模型数据库的构建,是实现大规模定制设计和快速响应设计的基础。为了满足快速构建企业产品资源库的需求,提出了一种基于三维设计平台的企业零部件库参数化建模方法。该方法以三维设计软件UG NX为开发平台,基于NX/Open开发产品三维零部件库。基于层次性参数化建模方法,提出利用主模型技术和自顶向下的方法实现产品的参数化建模及变型设计,实现了零部件和装配体的参数化建模。结合数控机床快速响应设计系统中刀具库设计开发的实例,给出企业零部件库的建库流程,表明基于主模型的层次性参数化建库方法是企业产品资源库建立     

汽轮发电机定子绕组参数化建模方法研究及系统开发

针对汽轮发电机定子端部绕组结构的复杂性提出了用圆锥面展开图实现空间三维 形状的线棒建模方法。通过分析绕组的结构及设计成型和组装原理,建立了线棒参数化建模及 装配的数学模型,并给出了三维建模的关键步骤,在此基础上结合二次开发技术、计算机编程 技术以及数据库技术设计开发了基于UG/NX 平台的汽轮发电机定子端部绕组参数化自动建模 系统。以某百万千瓦级汽轮发电机定子端部绕组为例,验证了该建模方法及参数化自动建模系 统的有效性和可行性。     

刮板输送机结构参数化建模研究

针对刮板输送机结构设计重复率高、效率低的问题,基于Pro/E 5.0三维建模软件实现了刮板输送机关键部件及复杂装配体的参数化建模。刮板输送机关键部件的参数化建模主要包括三维模型创建、设计参数确定、关系设定等3个步骤,以驱动链轮参数化建模为例介绍了关键部件参数化建模过程。刮板输送机复杂装配体的参数化建模基于Pro/Toolkit二次开发技术和Visual Studio 2008实现,以刮板输送机中部槽参数化建模为例,介绍了复杂装配体的参数化建模及虚拟装配过程。通过修改重要的几何参数实现对刮板输送机关键部件及装配体的快速建立、修改和精确造型,为刮板输送机结构优化提供了基础。     

云构架下起重机参数化协同设计系统

针对起重机设计过程中信息共享程度低、快速响应市场能力差、重复劳动多的问题.分析了现有网络化协同设计的诸多不足,提出了一种网络化设计新模式——云设计.在深入研究信息共享机制、云计算、云构架的基础上,构建了起重机云设计平台;结合起重机结构型式固化程度高的特点,将参数化变型设计和云构架下的协同设计有机地结合起来,开发了云构架下的起重机参数化协同设计系统,并以铸造起重机小车架端梁设计为例进行了验证.     

基于UG的膨胀套管螺纹接头参数化建模

膨胀套管螺纹接头优化设计分析时需要反复修改接头参数,高效快速建立接头三维模型,本文提出了两种利用UG软件进行膨胀套管螺纹接头参数化建模的方法.在UG中完成接头模型样板后,第一种方法通过Visual Studio开发平台编写程序得到一个可改变结构参数的可执行程序,实现膨胀套管接头二次开发建模;另一种方法是基于PTS模块完成对话框设计,通过重用库实现参数化建模.文章给出了膨胀套管接头三维参数化建模实例.通过本文的参数化建模方法能有效减少膨胀套管螺纹接头数值分析时的重复建模时间,提高工作效率.     

基于能量法的多自由度欠驱动塔机防摆控制北大核心CSCD

为了解决塔式起重机二维空间建模参数不全以及三维建模对模型线性化导致模型不准确的问题,建立塔式起重机三维非线性化模型,基于系统能量分析研究了台车驱动与大臂转动、负载空间内摆角的关系,设计了带有积分项的控制器,然后通过李雅普诺夫方法对系统稳定性进行了证明。最后,仿真结果表明,与已有的成熟的控制方法相比,所提控制器的运送效率更高,抑制负载摆角的效果更好,台车位移与大臂转角的定位更准确,抗干扰能力更强。同时,在不改变系统控制增益的基础上,改变台车目标位移和大臂目标转角,系统仍保留上述特点。所提控制器具有更稳定的控制效果和更强的适应性。     

复杂圆柱壳结构参数化建模方法及模型库设计

针对船舶的主要结构形式——复杂圆柱壳结构,为研究其快速建模方法以实现船舶结构的优化设计,基于隐式参数化模型概念提出参数化模型表征方法,建立其分类和命名体系,给出其参数化建模方式和流程,利用数值仿真工具完成其参数化模型库设计和开发,并应用于某船舶结构的快速建模.算例表明:复杂圆柱壳参数化模型库设计合理,满足复杂圆柱壳结构快速建模和修改的要求.     

汽车起重机吊臂参数化设计系统研发

根据汽车起重机吊臂各节臂之间的结构尺寸相互关联特点,采用尺寸驱动的方法,利用VB对三维软件SolidWorks的二次开发技术,研发了汽车起重机吊臂的参数化设计系统。该系统通过输入汽车起重机基本臂的截面参数,设定吊臂的臂节数,可快速建立汽车起重机吊臂的三维模型,实现了吊臂设计的自动化、系列化,从而缩短了设计周期,显著提高了汽车起重机的设计效率和设计质量。     

起重机轮轨接触分析的参数化建模方法及其应用

为准确快速地对起重机钢制车轮踏面与轨道接触应力的分布状况进行有限元分析,运用ANSYS APDL参数化建模,建立常见的起重机车轮与轨道接触分析的数值模型。该模型通过输入必要的车轮几何参数、网格划分参数和载荷参数即可自行完成实体建模、网格划分、载荷施加和求解。实例应用结果证明整合几何参数化和网格划分参数化的建模方法可大大提高起重机轮轨接触分析效率。     

Revit API在空间网格结构参数化建模中的应用

为将参数化建模技术应用于Revit Structure平台,充分发挥Revit三维建模平台的强大功能,采用Revit API类库在Revit平台上进行二次开发.通过参数化生成空间网格结构模型,实现在Revit平台下空间结构模型的参数化生成程序的开发,完成典型空间网格结构和载荷、支座等结构分析模型要素在Revit平台下的创建.该方法结合API的灵活性和Revit参数化建模的强大功能,比界面交互建模方式效率更高、实用性更强.     

弹体结构自顶向下的参数化装配体建模方法

为提高导弹弹体建模的质量和效率,对弹体结构的建模过程进行研究。提出了弹体 结构的自顶向下的参数化装配体建模方法。以UG 为平台,开发了弹体结构快速建模系统,实现 了弹体结构快速建模、模型快速修改和对整个装配体的参数驱动和参数管理。选取典型弹体结构 为实例,验证了该方法的可行性和有效性。     

基于I-DEAS的变结构参数化设计

一、引言随着CAD技术的不断发展，为了能快速地建立产品模型，并全面完整地表达设计者的设计意图，出现了参数化设计的方法。所谓参数化设计就是在建立参数化模型的基础上，根据完备参数集，经系统自动求解，产生最终结果的过程。它使设计进一步走向规范化，是产品设计系列化的重要手段。同时，求解过程由系统自动完成，避免了手工建模的繁琐，保证了模型的精度，提高了设计效率。参数化设计是现代产品设计的重要手段和标志。但通常的参数化设计只适用于解决某零件某种结构类型的参数设计问题，而同一零件可能有多种结构类型，同一类型又…     

基于Creo2.0平台的分体式电位计参数化设计

基于Creo2.0 平台program 参数化工具,通过零件参数化,组件关联化,产品二维工程系列化,建立了分体式电位计三维参数模型。实现了通过修改约束参数自动修改三维模型和二维工程图自动更新的参数化设计目,实现了同类产品快速建模目的,达到了三维模型和二维工程模型修改工作的一致性目的,减少了重复劳动,提高了设计效率.     

基于UG/Open API技术的参数化标准件库的开发

提出一种基于UG建立开放式三维参数化标准件库的方法，论述了在UG／OpenAPI开发平台上，创建参数化图库、设计用户界面、实现参数化尺寸驱动和建立装配环境的过程，总结了系统的主要功能和特点。