基于单片机的超声波测距汽车倒车防撞系统设计

通过介绍一种以单片机作为控制我的核心、超声波测距为其关键技术的汽车倒车防撞系统。设计了一个拥有相对简单的外围电路,易于实现。适用于汽车倒车防撞系统。经实验证明,该系统有效提升了防撞系统可靠性以及自动控制化的水平,从而降低系统风险因素。     

基于STM32和超声波测距的倒车雷达预警系统设计

针对目前大多数经济实用型汽车、货车等车辆没有装备倒车雷达的现状,设计出一种成本低、结构简单、可靠性高的倒车雷达预警系统.硬件设计主要包括超声波测距电路、单片机控制电路、LCD显示电路、报警电路等;软件设计主要包括超声波测距原理介绍和系统软件工作流程等.汽车倒车时,该系统能够检测出汽车后面障碍物的距离,并且在LCD上实时显示汽车与障碍物之间的距离;当障碍物与车之间的距离超出预先设定的报警距离时,该系统会发出声光报警,提高安全性.实验结果表明:该系统在20 ～500 cm范围内可实现准确测距,最大平均误差不超过3％,能够在预设的报警距离处及时报警,达到预期目的,具有经济实用、操作简单、性能好等优点.     

多方位超声波倒车防撞系统设计

针对大货车等大型车辆中传统的超声倒车雷达只能探测水平方向,无法探测地面以及空中障碍物,很容易发生事故的问题,设计了一种基于超声波测距的多方位倒车辅助系统,系统可根据障碍物的类型发出相应的提示。实验测试结果表明:设计的系统不仅能够探测出水平方向和空中障碍物,还能探测出地面沟壑、凸起等。系统在30～400 cm范围内可以实现准确测距,最大误差不超过1. 6%,具有一定的研究和应用价值。     

基于超声波的汽车倒车主动防御系统

本设计以51单片机STC89C52RC为控制核心,主要采用超声波测距,结合红外避障技术的优越性,研制并设计了一套汽车倒车主动防御系统.该系统能实时显示出车尾与车后障碍物的距离;在可能发生碰撞事故时及时声光报警;驾驶员未注意或慌忙中未采取措施而即将碰撞时,紧急制动系统启动,紧急刹车,从而避免汽车与障碍物发生碰撞.     

基于AT89S51单片机倒车雷达的研制

提出了一种低成本、高精度、LED显示、语音报读、超声波测距的基于AT89S51单片机倒车雷达解决方案,给出了系统硬件和软件的实现。     

具有声光提示双功能的倒车防撞系统设计

设计了一种基于SPCE061A的倒车防撞系统.以SPCE061A单片机为核心,外接3个超声波测距模组,选用其短距测距模式,能探测20-100cm范围内的障碍物.结合SPCE061A的语音功能,通过语音播报障碍物的方位及其到车体的距离,且有对应的LED闪烁提示,障碍物距离车体越近LED闪烁频率越高.实践表明:该系统可靠性...     

汽车智能防撞报警系统设计

主要设计了以AT89C51单片机为核心的一种低成本、高精度、微型化,并有数字显示和声光报警功能的智能防撞报警系统。包含有智能防撞报警系统,包括正向防撞预警系统、自动泊车系统和倒车防撞雷达系统。该系统利用超声波进行测距,性能可靠,增强了驾驶的安全性,同时也提高了泊车和倒车时的安全与效率。     

基于单片机的倒车防撞报警系统设计

介绍一种基于超声波测距原理设计的倒车防撞报警系统,给出了该系统的硬件电路及软件部分设计,控制芯片采用AT89C51,语音芯片采用ISD2500,能够实时地读出所测的距离并语音提示。该系统具有成本低、操作简单、工作稳定可靠等特点。     

超声波电子倒车雷达的研制

介绍了一种崭新的采用语音报距的超声波电子倒车雷达的系统，阐述了AT90S4414单片机与4路超声波探测通道和ISD语音芯片之间接口应用的软件和硬件技术要点。     

汽车倒车雷达设计

设计了一种基于超声波测距原理的倒车雷达系统,给出了声光报警模块、电源模块、人机交互模块的具体实施方案。此外,设计中还包括温度自动校正功能,以减小由于声速受到温度影响而引入的测量误差。实际测试结果表明,有效测距范围在0.05～5.7m,5m以内的最大误差不超过0.01m。     

基于LIN总线的倒车雷达系统的设计与实现

采用AT89S52作为控制器,连接并控制自主设计的超声波倒车雷达的接收与发送模块.控制器将倒车雷达模块的数据以LIN协议规定的报文格式发送到LIN总线,通信过程按照LIN协议规定的一主多从的通信方式.实验表明,该系统数据的传输符合LIN协议标准,能够很好地与其他符合LIN标准的汽车电子设备进行通信,具有较好的实际应用价值.     

基于FPGA控制的超声波测距系统设计

介绍了超声波测距原理和基于FPGA控制的超声波测距系统组成,包括硬件结构及软件构成;鉴于温度对测距精度的影响,对温度进行校正。此系统具有可靠性高、集成度高、响应速度快、测量准确度高等特点。     

利用集成HC-SR04模块设计对射式测距系统

提出了利用廉价反射式超声测距模块HC_SR04设计对射式超声测距系统方案,实测了不同时序逻辑及采样方式对系统性能的影响,分析了不同单片机控制方案对测量结果的影响。标定后的系统最高精度可达到1 cm,性价比高,能很好地满足点对点的定位、测距以及部分需要特殊安全监控场合的需要。     

基于超声信息融合的塔机防碰撞技术研究综述

阐述了塔机防碰撞技术对于塔机安全运行的重要意义。对国内外塔机防碰撞技术的研究现状进行了综述,指出了被动式塔机防碰撞技术在工程应用中存在的不足之处。在对比分析典型障碍物检测技术的基础上,提出了一种基于超声检测技术和信息融合理论的主动式塔机防碰撞方法,并探讨了远距离超声测距技术、障碍物超声定位技术、塔机防碰撞算法等需要解决的关键问题。     

基于超声波测距的塔吊防碰撞探测器设计

针对塔吊作业防碰撞问题,设计了用于障碍物检测的防碰撞探测器.基于超声波测距原理,探测器可以对接近塔吊臂的障碍物主动检测,发出报警信息.从系统的构成、工作方式、探测器结构设计和安装布置等几方面进行了详细论述,通过Matlab仿真对设计结果进行了验证.该设计扩宽了探测器检测范围,通过多节点布置,对塔吊臂形成了封闭的三维保护区,有效避免事故发生,对于塔吊安全运行具有重要意义.     

基于DSP的防撞雷达信号采样系统设计

针对线性调频连续波汽车防撞雷达回波信号的特点,选用串行差分ADC,设计了一种基于DSP的SPORT口的I、Q双通道采样系统,并通过实验验证了系统的正确性。     

超声波防盗报警系统的设计

系统以CYGNAL单片机为核心,用超声波传感器来检测闯入监控范围内的物体而实现自动报警.用户使用时把此系统安装在窗户或门上,当有人非法进人房间时,报警系统开始报警.研究了超声波发射器发出信号的放大以及整流滤波的方法,并通过系统软件实现报警功能.此技术的应用大大降低了系统成本,具有较高的可维护性.最后提出了性能改进方法,...     

一种高精度超声波测距系统研究

介绍了一种以单片机AT89S52为核心,同时用74LS04驱动超声波发射探头,用CX20106A对接收信号进行放大、滤波、检波并输出负脉冲的低成本、高精度超声波测距系统的硬件和软件设计方法。实验证明,这套超声波测距系统软硬件设计合理、抗干扰能力强、实时性好。