基于物联网技术的汽车衡防作弊智能网络计量系统

提出了利用物联网技术来解决电子汽车衡在计量过程中作弊,有效杜绝在计量过程中出现通过计量员、皮重、互换车牌、不完全上秤台计量等作弊行为,做到立即发现,立即汇报,立即解决的处理机制和方案。实验证明,该系统方案能够很好的解决汽车衡在计量过程中出现的作弊行为,减少企业的损失,为企业提供可靠、准确、安全的数据信息来源,同时还为决策者提供了依据,提高了企业工作效率。     

汽车衡智能称重防作弊网络管理系统

山东铝业公司进出厂物资计量较多的使用汽车衡,相比以前人工操作工作繁琐,易失误,报送数据不及时,以及存在的某些不法分子利用各种作弊手段镬取非法利润的情况,本文提出了汽车衡智能网络管理系统的实施方案,并对系统的防作弊功能做了比较深入的研究。     

电动物流车远程监控系统

设计了一种电动物流车远程监控系统．该系统综合运用全球卫星定位系统（GPS）、公共移动通讯网（GPRS）、互联网（Intemet）和地理信息系统（GIS）等技术,对运行车辆状态和位置进行实时监控．系统的主控制器采用XC2267单片机,对GPS定位模块接收的车辆位置信息和CAN总线采集的车辆实时运行数据进行处理,然后通过GPRS网络将数据发送到中心服务器上,客户端或者充电站可向数据中心请求发送数据并在界面上显示．     

GPRS在两相流计量系统中的应用

针对有线或人工方式获取油气井口两相流数据存在现场布线复杂、获取数据实时性差等弊端,设计了基于GPRS方式的两相流计量系统。首先设计了UART接口转换电路,实现了井口数据处理单元与GPRS模块的通信;然后利用GPRS网络将各井口气液两相流数据实时传至数据中心上位机;最后,由数据中心上位机通过Internet接收并存储GPRS模块发送的数据,为生产管理、操作优化等提供直接的参考依据。理论上,凡是GPRS网络覆盖的范围都可通过该方式实现数据的传输与井口设备的管理,因此将GPRS应用到两相流计量系统中具有较好的推广性和广阔的应用前景。     

一种基于WAP及GPRS的企业内部信息交互模式

介绍了WAP协议、GPRS服务的基本概念。针对目前企业中已有的信息发布模式的不足,提出了一种新的基于WAP及GPRS的企业内部信息交互模式。该模式不仅可通过GRPS服务实现企业内部信息管理系统与员工之间进行端到端的信息交互,也方便员工利用手机访问企业内部系统,提高了企业信息交互的效率。将谊模式用于系统改进。改进后,系统的运行效果表明,该模式可以有效地提高企业工单的处理效率,提高企业整体的运营水平。     

基于GPRS的无线远程控制系统

本文针对电力系统需实时采集电压、温度等数据,设计了基于GPRS的无线远程监控系统,通过ZigBee采集本地数据,利用DTU完成GPRS的传输数据。运行结果表明,该系统有较好的实时性和稳定性,且安装简易、操作方便,满足电力系统无线远程监控系统要求并得到广泛应用。     

分布式农村分散污水处理系统分析与研究

结合新农村污水布局分散、规模较小、地形条件复杂、污水不易集中收集等特点。我们采用远程监控技术,该系统由现场数据采集装置、数据传输设备、监控中心软件及监控客户端软件组成。根据分散型新农村特点,该系统的工作过程为通过现场终端数据采集传感器将采集到的各排污指标数据,通过PLC传输给GPRS-DTU,再通过GPRS-DTU接入移动GPRS网络,把数据传送到GPRS网络,利用GPRS网络和互联网的对接口把数据采集设备采集到的数据传送到互联网相对应的固定IP监控中心服务器上,监控中心服务器将数据进行存储,并通过WebService进行发布,对数据信息进行共享。同时监控中心服务器通过实时监控软件将信息实时发布,监控者即可通过连接在互联网上的数据中心服务器浏览数据进行实时监控,同时也可以通过其他监控中心发布的数据接口查看其他监控中心数据。     

基于GPRS无线通信的城市路灯监控系统

介绍一个基于GPRS无线通信的城市路灯监控系统的应用,分析该系统的工作原理和组成,通过GPRS无线网络,将监控终端主机的信息传到监控中心,实现了监控中心对路灯的监控和管理,并且使用B/S结构,使工作人员可以在任何地方连接到监控中心对城市路灯监控系统进行管理,由此极大地方便了路灯的监控,并提高了管理的效率.     

无人值守智能称重系统研究

无人值守智能称重系统,将原来粗狂、繁杂的称重管理工作变得非常高效、简单、便捷,同时完全杜绝了各种称重作弊行为。为解决大型企业称重系统效率低下和高计量成本的问题,在分析了现有的汽车衡称重系统的基础上,引入动态轨道衡于称重系统,提出了一种无人值守智能称重系统。系统的应用降低了企业计量成本,极大地提高了系统的计量效率,加强了企业计量管理水平,实现了企业计量系统的自动化智能称重。     

无人值守称重系统的设计与实现

针对永钢称重计量过程中存在的问题,设计并实现无人值守称重系统,实现汽车衡称重数据的采集和管理。该系统成功应用于江苏永钢集团钢坯计量,实现了稳定、可靠、高效的无人值守钢坯称重,提高了企业自动化水平,降低成本且提高了企业经济效益及社会效益。     

高精度无线直流电压监测仪设计与实现

提出了以STC89C52单片机为控制器,结合信号变换电路、AD转换电路、LCD显示电路及无线收发电路等实现主从机的硬件设计;分析了软件主程序的编写思路并给出流程图;实现了对-10V～+10V电压进行实时监测,精度为0.01V。对系统调试中信号变换电路的工作原理及存在的误差进行了分析,并对设计中遇到的AD转换器结果有误、集成运放工作异常、提高电压监测范围及主从机显示结果不一致等问题进行深入分析,提出了改进措施。与传统的利用分压电路扩大测量范围的电压监测仪相比,本设计具有系统性能稳定、测量精度高等优点,对直流电压的实时监测有一定的借鉴作用。     

电子汽车衡中的CANopen智能诊断

电子汽车衡被广泛应用于港口、机场、物资仓储、工矿企业等大宗载重货物车辆的称重计量和贸易结算。提出了一种基于CANopen的电子汽车衡的设计方案,介绍了数字式电子汽车衡的系统结构、电气原理构成,及CANopen网络通讯、电子汽车衡系统中Canopen总线的智能诊断功能。     

煤矿安全监控系统可靠性指标的测定方法

对煤矿安全监控系统可靠性指标测定中失效范围的确定、试验系统规模的限定、试验应力的设计、试验方案的选择等关键问题提出了一些设想,提出了2种煤矿安全监控系统可靠性指标测定方法,即直接测试法和间接测定法,并比较了各自的优缺点。通过比较,认为采用间接测定法比较适合煤矿安全监控系统的可靠性指标测定。     

煤炭计量计质信息系统研究

针对使用者对煤质分析和煤重测量的新需求,提出了煤炭计量计质信息系统,阐述了系统的总体设计思路;从数据库设计、保证数据传输完整性算法的设计、基于Ajax技术的Web系统开发模式等方面详细论述了系统所采用的关键技术及实现方法。现场应用结果表明,该系统可以满足不同层面用户的需求,且具有较好的稳定性和可靠性。     

一种基于监测的嵌入式系统设计技术

提出一种嵌入式系统软硬件协同设计方法，它以数据流图为系统模型对嵌入式系统的功能和性能需求进行描述，并通过一种特定的实现结构，使得设计者可以借助快速样机平台和事件驱动式监测技术来精确测定目标系统对系统模型的实现状况，从而使得软硬件协同设计过程特别是系统优化和性能验证能在精确、可靠的测试数据基础上进行．同目前通常使用的以软硬件部件性能估算为基础的软硬件协同设计方法相比，这种以测试为基础的设计技术更能确保设计结果的合理．     

叉车三维实体造型及CAD

在实体造型系统上建立了叉车的三维实体模型,并对部分零 部件进行了运动学、动力学仿真及有限元分析计算,得到叉车综合效能方面的有关评价资料 ,可作为对已有设计的检验,且为改进设计提供依据。     

大型露天矿卡车调度系统面向对象的仿真建模

大型露天矿卡车调度系统对提高矿山经济效益和实现矿山可持续发展具有重要的意义。该系统是规模大投入高的复杂系统,对其进行设计、控制和研究都离不开系统仿真。该文针对大型露天矿卡车调度系统仿真的总体需求,采用面向对象方法进行仿真设计,并以首钢水厂铁矿卡车调度系统为例,具体描述了面向对象的仿真建模,体现了面向对象方法建模的优越性。     

集线式水库大坝安全监测系统设计

针对水库大坝安全监测系统的智能化程度低、稳定性差、数据传输滞后、数据丢失等缺点,提出了一种集线式水库大坝安全监测系统设计。该系统的硬件部分采用LPC2368FBD和STC12C5410AD为主控制器,将渗压采集、水位采集、雨量采集、温度采集、电压采集、数据传输、数据处理、数据发布等功能集于一体。首先,通过有线或无线传输方式将监测数据传送至大坝端服务器;再通过公网或移动的APN专网将数据传送至省大坝中心数据库;最后通过后台处理对水库大坝的运行性态做出评价并将评价结果及时发送给相应的水行政主管部门,以便他们针对可能出现的灾情做提前预防。软件部分通过定时或实时发送采集命令,控制系统进行数据采集。将本系统应用于实际水库大坝安全监测中,结果表明:在测量精度、可靠性、稳定性、实时性等方面都满足了设计要求,其频率测量精度±1%,水位测量精度±0.25%,雨量测量精度±1.5%,温度测量精度±1%,电压测量精度±1%。     

基于Zig Bee的农产品冷藏车环境远程监测系统设计

根据农产品冷藏车的特点,分别设计了基于Z-StackTM协议栈的协调器节点和传感器节点,并组成星形Zig Bee网络,负责冷藏车环境信息的采集和发送。远程数据监测中心通过GPRS网络和Internet接收协调器节点发送过来的温湿度数据包,从而实现对冷藏车环境的实时监测,并具有温湿度动态显示、实时报警、历史报表、数据存储等功能。在冷藏车厢环境温度为10℃、相对湿度为85%RH的条件下,分别在满载(西红柿)和空载2种情况下,对远程监测系统接收数据包丢包率情况进行了测试。结果表明:该系统稳定、可靠,适合农产品冷藏车环境远程监测的需要。     

基于WEBGIS技术的地质滑坡测量实时监测系统设计

传统地质滑坡测量实时监测系统滑坡位移差异率大,监测消耗时间长。基于WEBGIS技术设计一种新的地质滑坡测量实时监测系统,利用功能性存储器实现数据存储,选取KP24传输器构建传输模块,将监控元件与预警信号元件结合到一起,实现数据监控硬件设计。通过WEBGIS技术匹配相应的内部操作检验数据,降低内部滑坡数据的冗余度,并通过WEBGIS模式将不同区域的地质条件集中反映在地图模块中,检验属性数据库中的数据信息,执行数据库改造指令,完成软件设计。与传统质滑坡测量实时监测系统进行实验对比,结果表明,基于WEBGIS技术的地质滑坡测量实时监测系统系统滑坡位移差异率较小,监测消耗时间大幅缩短,实际应用效果更强。