基于信息技术的燃料电池电源变换技术研究

电源变换技术是DC/DC、DC/AC、AC/AC、AC/DC的总称。当前的DSP技术,广泛应用于DC/DCDC/AC变换模块,已经解决了很多原来不能解决的客观问题,产生了积极的效应。本文结合燃料电池课题,阐述了信息技术在电源变换技术中的应用,对基于DSP的船舶用双向DC/DC变换器进行了深入分析,为燃料电池技术应用于船舶用电力推进提供了理论依据。     

基于信息技术的燃料电池电源变换技术研究

电源变换技术是DC/DC、DC/AC、AC/AC、AC/DC的总称.当前的DSP技术,广泛应用于DC/DC DC/AC变换模块,已经解决了很多原来不能解决的客观问题,产生了积极的效应.本文结合燃料电池课题,阐述了信息技术在电源变换技术中的应用,对基于DSP的船舶用双向DC/DC变换器进行了深入分析,为燃料电池技术应用于船舶用电力推进提供了理论依据.     

应用于隔离式电源的数字电源控制器

日前,德州仪器为优化AC／DC及隔离式DC／DC电源应用推出高集成度且可配置数字电源管理控制器。     

基于DC/DC并联技术的矿山智能充电系统研究

文章介绍了DC/DC电源并联的设计思想,为满足大容量充电电源的功能和特性的要求,提出了一种以并联双向DC/DC变换器为核心电路的智能充电系统的设计方法,介绍了智能充电系统的结构设计、电路原理及工作原理分析,给出了控制电路图。仿真结果和试验表明该并联技术是可行的。     

SVPWM的升压型逆变应急电源研制

为减少电网停电造成的严重安全问题,设计了一种可调输出的应急电源.该装置主要分为DC/DC升压模块、DC/AC逆变控制模块和充电控制模块.DC/DC升压模块以SG3525A为控制核心,利用三端稳压器TL431及光耦PC817组成的反馈回路实现稳压输出,调节反馈电阻,实现输出电压可调.该装置已在电梯控制系统中试验成功,表明输出可调方案可行、运行稳定可靠.     

基于PXI总线的DC/DC电源板功能测试系统的设计与开发

DC/DC板作为电子产品的电源的核心部分,其性能直接决定了产品的电能质量和可靠性;该设计从国内外自动化测试的需求出发,利用电子技术、计算机技术和数据处理技术所取得的最新成果,开发了一种新型、高水平的DC/DC板级功能测试系统;课题基于PXI总线的虚拟仪器测试平台,测试系统分为PXI主机、接口单元、测试夹具三个主要部分;与传统测试相比,该设计具有高速度、高效率、多功能、易操作等优点,达到预期效果,具有很好的应用前景。     

电动汽车车载充电器PFC AC/DC变换器设计

为了减少电动汽车接入电网充电时对电网的谐波污染,同时提高电力利用率,必须进行功率因数(PFC)校正。PFC AC/DC作为车载充电器的核心部分之一,可为后级DC/DC系统提供稳定的直流电压。针对功率等级为2 k W的车载充电器,采用升压(Boost)PFC主拓扑结构和基于平均电流控制的AC/DC变换器设计方案,设计了具有PFC的AC/DC变换器,详细给出了其主电路和控制电路的设计流程,包括器件选型、控制策略选择、主电路及控制电路的参数配置。最后通过系统仿真及样机实验测试,验证了系统动态及静态性能。     

细节影响全局，小小二极管威力无限

一个典型的AC／DC电源通常由输入滤波、桥式电路,功率因数校正电路,PWM开关控制电路以及输出整流电路几部分组成。随着能源之星、80PLUS等能源标准的日益严苛,为使电源系统的能耗满足标准要求,必须从每个环节的设计着手,甚至一个细节的元器件的设计也不能放过。对于AC／DC电源来说,     

德州仪器推出5款32位TMS320F28x DSC开发套件

德州仪器（TI）宣布推出5款针对TMS320F28x数字信号控制器（DSC）的新型实验与专用开发套件,从而能够跨越式地加速基于32位数字电源与嵌入式控制方案的设计进程。这些模块化的套件通过可互换处理器卡模块（包括controlCARD、能全面存取器件信号的模拟区实验套件,以及专用DC／DC与AC／DC数字电源开发套件）加速基于DSC通信基础局端、工业以及消费类应用等的原型设计工作。为了进一步缩短开发时间,每个套件均配套提供代码     

基于单片机87C196MH的车载逆变电源的设计

介绍了在紧急情况下,用于机车电力设备空调、风机等车载逆变电源的主电路拓扑结构和工作原理.该电源采用了DC/DC和DC/AC两级变换,提出了基于Intel单片机87C196MH的控制方法,并对DC/DC和DC/AC两级变换电路的设计分别进行了详细介绍.实验结果表明,此逆变电源设计合理、运行稳定可靠.     

基于双BOOST电路的正弦波逆变器的研究

本文介绍了采用SPWM控制的双BOOST DC／AC逆变器的工作原理与控制方式,并用saber仿真软件对该逆变器进行了仿真,表明了这种逆变器DC／AC变换、升压功能和良好的动态性能。     

Self-tuning adaptive feedback linearizing output voltage control for AC/DC converter

This paper presents a cascade output voltage control law adopting the self-tuning adaptive inner and outer-loop controllers for a AC/DC converter modelled as a nonlinear system. The first contribution is to design the inner and outer-loop controllers updating their control gains to enhance the closed-loop performance, estimating unknown parameters. The second one is to show that the proposed inner-loop controller stabilizes not only current error dynamics but also output voltage dynamics viewed as internal dynamics. The effectiveness of proposed method is shown by performing experiments using a 3-kW AC/DC converter.     

Performance recovery output voltage control algorithm for AC/DC converter

This article proposes a proportional-type cascade output voltage control algorithm equipped with disturbance observers for a three-phase AC/DC converter considering a model-plant mismatch. The advantages of the proposed method are grouped into two. First, a simple first-order disturbance observer is devised for both inner and outer-loops, not only to recover the target closed-loop performance, but also to eliminate steady-state offset errors. Second, it is thoroughly verified that the entire closed-loop system driven by the proposed proportional-type cascade controller is stable. The efficacy of the proposed method is experimentally investigated using a 3 ? kW AC/DC converter.     

一种反激式双输出DC/DC变换器的设计与实现

针对市场上DC/DC开关电源高压输出时,输出电压纹波较大问题,介绍了一种±50 V双输出DC/DC开关电源的设计方法及测试结果。该电路采用电流控制型PWM控制芯片,工作于反激模式。输入输出通过光耦实现隔离。该DC/DC变换器具有带负载能力强、纹波低、输出电压高等特点,可为电子设备提供稳定的供电电压。     

永磁同步电机驱动器开关电源系统的设计

水磁同步电机驱动器通常采采用四个相互独立的DC/DC变换器进行供电,增加了驱动控制系统的成夺和体积.本文采用降压斩波电路将电源电压变换至5V,一部分给驱动器中的有源器件进行供电,另一部分通过全桥式开关电源变换电路,生成四路相互隔离的商流电源,用于驱动三相桥式逆变器功率开关器件的通断.实验表明,当输入电源电压在8-30V...     

电动汽车用新型三电平双向DC/DC变换器的研究

提出了一种新型的适用于电动汽车的三电平双向DC/DC变换器,该变换器不仅可以稳定输出电压,同时通过电压控制可以使输出电压跟随给定值在较大范围内连续变化,应用场合比较广泛。详细分析了三电平双向DC/DC变换器的工作原理,介绍了其基本控制策略。仿真验证了此拓扑的正确性和有效性。     

城市直流配电工程拓扑结构的研究

本文简要介绍了城市直流配电系统的优势和特点，介绍了国内外研究的两端“点对点”柔性直流配电系统、辐射形直流配电网、“手拉手”直流配电网、珠海三端柔性直流配电网等几种城市直流配电系统拓扑结构。在总结以上直流配电系统拓扑结构优缺点的基础上，研究设计了一种多端、中低压、交直流混合、接入多种分布式能源的城市直流配电系统拓扑结构，并应用于贵州城市直流配电示范工程。对该拓扑结构的特点、电压等级、运行方式、效能和可扩展性进行了介绍，指出该拓扑结构对于研究直流配电系统分布式能源的就地消纳，交直流配电的能效对比、运行方式的灵活性方面具有显著优势。通过自主研发的智能配电网半实物仿真平台，实现任意柔性互联交直流配电网的模拟，解决了现在直流配电网作为示范工程应用研究重复建设问题。     

矿井直流提升系统网侧电力谐波分析与实测

掌握矿井直流提升系统交流侧电力谐波情况,对了解供电的可靠性十分重要。文章首先在Matlab/Simulink下对直流提升系统进行建模和仿真,旨在从理论上了解直流侧的负载变化对交流侧谐波的影响;其次对一个实际的矿井直流提升系统进行谐波实测和分析,实测结果表明,在大胶带满载运行时,11次谐波电流超标,但谐波电压不超标;最后给出了影响交流网侧谐波的因素和应采取的措施。     

基于Zigzag变压器的交直流叠加输电线路特性研究

基于Zigzag变压器的交直流叠加输电技术,能有效解决直流功率注入普通变压器二次侧易引发的直流偏磁问题,可较大程度提高现有交流输电网络的输电能力,实现交直流功率的灵活传输。给出基于Zigzag变压器的交直流叠加输电系统的拓扑结构及输电原理,分析Zigzag变压器避免磁饱和的机理;与纯交流输电方式比较下,研究交直流叠加输电系统线路的稳态运行特性,得出系统满足一定电气条件时,该系统具有更小的电压降和功率损耗。搭建交直流叠加输电系统仿真模型,仿真结果表明研究得出的特性的正确性。