基于GPRS的纯电动矿山车远程监控车载终端设计

针对矿山车辆远程监控的需求,设计了一款基于飞思卡尔MC9S12XET256MAG单片机的车载终端.该终端结合了GPS定位、CAN总线网络以及GPRS通信技术,通过分析矿山用车载终端实际需求,实现了实时传输车辆的GPS数据、车辆的实时速度、车辆电池电压、车辆电机状态与车辆运行数据,同时也包括车辆的驻车充电数据,实现对矿山...     

基于STM32的汽车故障信息采集节点设计

汽车故障检测和诊断技术一直是国内外研究的热点。为了解决汽车维修行业远程故障检测问题,利用OBDII、GPRS和GPS等技术设计实现汽车故障信息采集节点。该节点以STM32F103为中心,包含OBDII转换模块、GPRS模块和GPS模块,实现汽车故障码、时间、经度、纬度、行车速度等信息的采集、处理和暂存,并通过无线通信将信息发送到汽车维护管理中心。实验结果表明,该节点性能较稳定,有较大的实用价值。     

基于CAN总线的GPRS远程检测与通信

CAN总线是一种具有国际标准且性能价格比较高的现场总线,在当今自动控制领域占有越来越重要的地位;GPRS是目前国内覆盖范围最大的公共无线网络。结合两者的优点,本文提出一种综合采用CAN总线和GPRS无线网络以及因特网实现的远程检测与控制系统的实现模式,该模式具有广泛的应用价值。     

航空障碍灯分布式远程故障监控系统

针对现有航空障碍灯故障监测方式的低实时性和低可操作性问题,通过对障碍灯故障易发生环节及监控要求的具体分析,提出了采用SOC单片机,结合CAN总线,对现场分布式故障点信号进行采集处理,并依托GSM／GPRS无线网络,将远程故障数据传输到厂家监控中心,进行集中监测并作进一步分析和决策的方法,实现了对多现场分布式障碍灯故障的远程监控。     

一种双网络总线接口模块故障实时检测的硬件设计与实现

现有的机载单总线接口模块当网络总线通信故障时,主机系统无法获取模块及交联电路的状态信息,模块表面上看起来就像黑匣子一样无法访问,给主机系统带来了潜在的安全隐患,因此双网络总线接口模块的设计对于机载产品的故障检测具有重要的意义。该文设计了一种基于FC(Fibre Channel,光纤通道)和CAN的双网络总线接口模块,能够有效地完成接口模块的故障实时检测,提升了系统的测试性和维修性。     

汽车CAN总线控制器的设计

汽车CAN(Control Area Networks)总线控制器是汽车电子控制系统中的核心通信部件,它使得汽车中各个离散的数字设备之间能够进行通信。本文阐述了使用现代数字系统设计思想对CAN控制器进行分析和设计的过程,并对设计中体现出的IP(Intellectual Property知识产权)复用的思想进行了总结。     

基于CAN总线的远程遥控式移动机器人系统设计

根据远程遥控的要求,基于CAN总线设计了遥控式移动机器人控制系统。分析了移动机器人的总体结构,给出了系统的硬件电路,根据实际要求制定了CAN总线应用层协议,并设计了上下位机的系统软件。由于采用CAN总线,使系统运行平稳、高效,能够满足作业现场的实际要求。     

基于GPRS的汽车故障诊断仪的远程诊断的设计

阐述了基于ARM嵌入式系统和GPRS无线通讯技术的新型汽车故障诊断仪及其软硬件的实现,并详细介绍了利用GPRS无线通讯如何实现汽车的远程故障诊断.     

基于LPC2362带GPS功能汽车行驶记录仪的开发

针对汽车行驶记录仪应用的实际需求,在汽车行驶记录仪功能基础上增加GPS和CAN模块,扩展汽车行驶记录仪功能,实现行车路线监控和实时油耗测量,推动运营实体安装汽车行驶记录仪的积极性,提高运营车辆道路运输安全性。     

基于PC的机车车轮在线故障检测系统

机车车轮的在线故障检测对提高行车的安全性有重要的意义。文章采用先进的嵌入式工业PC机,开发了PC机与底层数据采集系统基于CAN总线的高效、可靠的数据通信协议,并在此基础上,根据采集到的机车轮运行过程中振动和温度数据,进行数据的可视化显示和机车车轮的故障诊断。试验证明该系统性能稳定,运行可靠,能满足机车运行过程中的车轮在线故障诊断的要求。     

基于CAN总线的客房通信控制器的设计

本文针对宾馆、酒店的客房控制和管理系统,介绍了基于CAN总线的客房通信控制器的硬件电路结构、原理及软件结构和主程序流程。     

基于CAN总线的船用阀门控制系统的设计

传统船用阀门存在控制精度低、通讯性能差、智能化、数字化程度不高及未实现网络化等问题。设计了一种基于CAN总线的船用阀门系统,详细介绍了系统（上、下位机）硬件和软件的设计方法。船用阀门控制器主要由控制器和通信接口的设计组成。控制器的设计以单片机89C51作为处理器,集测量、控制和远程传输于一体。通信部分的设计采用工业控制计算机,通过CAN总线与电液阀控制器通信,可以实现远程控制阀门开关等,实时显示阀门的各相关信息等等。     

基于LPC2124的一个远程系统软件升级方案

针对智能终端的系统软件远程升级和维护困难的问题,提出一种基于LPC2124的远程系统软件升级的设计方案。介绍LPC2124的主要性能和特点,片上Flash的构成及其ISP、IAP和JTAG等多种编程方法的工作原理,并系统地阐述远程IAP在用电现场监控终端上的应用。最后探讨时远程IAP升级方案的可靠性。实践证明,该设计方案较好地解决了终端软件远程升级和维护困难的问题,缩短了终端软件系统的开发周期。     

基于CAN/RS485双层网络的远程抄表系统设计

本文剖析了CAN总线和RS-485总线各自的技术特性,结合它们各自的特点,提出了由CAN/RS-485组成的双层网络结构实现户用计量仪表数据远程传输的网络结构设计,并且给出了协议转换网桥的硬件设计和软件流程。实验测试表明,所设计的系统成本较低、可靠性高、扩展性能好、抗干扰能力强,达到了设计要求。     

基于CAN总线的EPB控制器的设计

研究了CAN总线在汽车EPB系统的应用,设计了一种EPB系统的控制器。通过CAN总线进行数据通信,并给出了控制器关键功能的部分软件及硬件电路,EPB控制器在驻车测试中能有效地驱动EPB系统。     

基于CAN总线的汽车电器控制

介绍了基于CAN总线的汽车电器控制,根据汽车车门CAN总线控制,给出了CAN总线节点的结构及其软硬件设计。提出的节点设计结构简单、可靠性高、实时性强。     

基于WebGIS/GPRS/GPS的远程监控系统设计

设计了一个基于WebGIS/GPRS/GPS技术的挖掘机远程监控系统,详细阐述了数据采集、远程控制以及地理信息Web查询等功能的实现,并且提出了保证系统稳定性与安全性的有效措施.其服务器端使用.NET技术编写WebGIS程序,移动终端采用GPS/GPRS技术采集和传递数据.     

基于GPRS的交通信号灯控制终端的设计

研究了一种基于GPRS的交通信号灯控制终端;该控制终端应用于城市道路交通信号灯监控和管理系统中,通过GPRS网络配合实现对区域内交通信号灯的集中管理和监控。详细描述了该控制终端的设计方案,同时给出了控制终端的硬件结构和软件组成。     

远程监控系统的设计

本文致力于远程监控系统的研究,该方案以数字信号处理器(DSP)为核心,以控制局域网(CAN)现场总线为各现场设备之间的通信网络,监控模块与远程计算机之间采用调制解调器通过电话线相连接组成串行远程通信网络。该系统可以对多达110路现场设备进行实时监控,将大量有关现场设备运行的参数信息集成到管理层,有利于设备的后期维护,对其进行及时报警和故障诊断。