关于计算机技术实现公路动态施工测量的探讨

随着社会经济水平的不断提高，计算机技术日趋成熟，并获得了广泛的应用。在公路施工测量中，计算机及相关的辅助工具（如全站仪、测距仪）发挥了十分重要的作用，不仅保证了测量的精准度，而且保证了测量的可靠性，另外，在数据处理方面也表现出了一定的优势。目前，在公路施工环节，往往需要对路线展开动态的测量，此时，计算机编程技术便有了用武之地，既快捷方便，又简单易行，因而具有应用和推广的价值。有鉴于此，本文将针对计算机技术在公路动态施工测量中应用展开探讨，旨在推动公路施工测量事业的进一步发展。     

汽车内饰件的测量

本文在简要介绍了逆向工程中三维测量的测量数据类型和测量方法后，详细讲述了扫描中测量数据的多视拼合的概念和方法。最后通过汽车内饰件的三维测量实例，说明了三维测量过程和测量过程中多种方法的应用。     

基于神经网络的软测量技术及应用

软测量是一门新兴的工业技术，它借助现代估计理论构造模型推断出工程上难以检测的变量。本文提出了基于径向基函数神经网络（RBFNN）的软测量技术，并且结合工艺机理分析和过程数据关联，对其在轻柴油凝固点软测量的应用进行了研究。结果表明，RBFNN的良好的非线性动态建模能力使其在软测量中具有很大的应用潜力。     

基于单总线技术的热量表的研制

论述了热量的测量原理，采用先进的传感器设计了一种高可靠性热量表，并给出了软硬件设计方法。由于该系统采用了单总线技术，模拟信号在测量现场被转换为数字信号，能够远距离测量，具有很高的测量精度和应用价值。     

高精度时间测量芯片TDC—GP2在激光测距中的应用

在大量的实际应用中，对一些物理量的测量常常转换为对时间的精确测量。叙述了高精度时间测量芯片TDC—GP2在精确激光测距中的应用。详细介绍了测时芯片TDC—GP2的结构和功能原理，以及在测距应用中的系统硬件和软件的实现。     

动态测量回转窑直径方案

回转窑是工业应用中的关键设备，测量窑体的相关参数主要是通过测量中轴线来判断，而测量中轴线在垂直和水平方向上的偏移都需要用到窑体的直径。本文着重介绍了动态测量回转窑窑体直径方案，克服静态测量需要停窑等诸多弊端。     

基于机器视觉的材料力学性能全场测量方法

随着机器视觉测量技术的不断发展，在材料力学性能测量方面，机器视觉领域内的多种方法均表现出很好的应用效果。叙述了机器视觉技术在力学性能中全场光学测量方法，着重介绍了基于机器视觉的视频引伸计、数字图像相关和散斑干涉等技术进展及应用。对机器视觉在力学性能全场测量的技术研究与应用进行了总结，并展望了未来的发展趋势。     

多路温度测量中热电阻的非线性及引线电阻的补偿方法

热电阻温度测量中，热电阻的非线性、不平衡电桥的非线性性及连线电阻都会给测量带来误差，多路测量中模拟多路开关的应用也会给测量造成不良影响，本文通过恒流源及模拟多路开关的合理应用克服了上述误差，在某测量仪表中实现了高精度的16路温度测量。     

一种新型的高速IP网络的流量测量体系

网络流量测量是网络管理的基础之一，流量测量体系结构的研究是网络流量测量及其应用的基础和重要环节。对传统的网络流量测量方法的特点进行了分析，对高速网络流量测量中的关键问题进行了研究，采用数据流归并技术，以提高实用性为目的，Linux平台和开源软件的基础上提出了一种新型的基于分布式探针的高速IP网络流量测量体系，并对其构成及特点进行了分析。该测量体系提供了实用的高速测量平台和数据分析接口，具有广阔的应用前景。     

一种适用于多通道交流电量精确测量的算法及其应用

微机技术在电力自动化设备中已获得广泛的应用，而工频交流电量的测量技术则是这些设备的应用基础。介绍一种滤波算法，可以有效地滤除包括测量通道的零点及其温度漂移在内的直流分量对交流电量测量准确度的影响，为实现高精度的交流电量测量提供了一种有效的原理和方法。将此滤波算法应用于基于总线式的RTU设备中，实现多通道的交流电量的在线测量，取得理想的应用成果。该型RTU现已成功应用于某110kV变电站的综合自动化系统。     

基于单片机的无线转速测量仪设计

测量转速的方法很多,但多数比较复杂,而无接触式转速测量仪在测量过程中无需与被测物直接接触,无机械磨损,对被测物的影响小,应用广泛。本文分析了转速测量的基本原理,提出了系统总体设计方案,以光电传感器为转速检测元件,以STC12C5410AD单片机为控制核心,通过无线接收模块,实现无线转速的测量,给出相关硬件电路及软件设计思路。     

辐照环境下转速测量系统设计

针对辐照环境中转机设备转速测量的需求,从环境要求、系统设计、传感器选择和前置信号处理模块四方面入手,提出了辐照环境下转速测量系统的设计方法。考虑到辐照对电子元器件的影响,采用分体和冗余等设计手段,设备侧采用对辐照不敏感的机械感应传感器,电子处理部件则安装在和缓环境。机械感应传感器信号输出为非标准信号,需设计信号处理模块将非标准信号转换成工业控制系统可接受的标准电信号。信号处理模块针对不同转速工况进行优化设计,提高了在稳定工况下工作的准确度。核电站主泵转速测量系统的应用验证了该研究成果的可行性。     

重型汽车AMT系统转速信号滤波与测量

为了提高重型汽车电控机械式自动变速器的转速测量精度,从而提高装备有电控机械式自动变速器的重型汽车的动力性和燃油经济性,针对重型汽车中各旋转轴转速易受干扰且信号变化范围大的特点,提出了类有限脉冲响应数字滤波方法和以测周期法为基础的自调整动态多周期转速测量方法,并利用复杂可编程逻辑器件建立实验系统。实验结果表明,采用以上两种方法可以实现重型汽车全转速范围的高精度测量,并解决信号干扰问题,还能够有效协调转速测量与实时控制任务的执行。     

一种位移速度传感器的设计

针对综采工作面支架活柱下缩的位移、速度检测的现状,提出了一种数字式位移速度传感器的设计方案,阐述了系统的机械结构组成、工作原理及增量式光电脉冲编码器的工作原理,并给出了传感器硬件接口电路和测试结果。在使用过程中设备工作性能稳定,测量精度高,满足了设计要求。     

Neural speed estimator for line-connected induction motor embedded in a digital processor

Estimating the electrical and mechanical parameters involved in three-phase induction motors is frequently employed to avoid measuring every variable in the process. Among mechanical parameters, speed is an important variable: it is involved in control, diagnosis, condition monitoring, and can be measured or estimated by sensorless methods. These technologies offer advantages when compared with direct measurement, such as lower cost or more robust systems. This paper proposes the use of artificial neural networks to estimate rotor speed by using current sensors for balanced and unbalanced voltage sources with a wide mechanical load range in a line-connected induction motor. This paper also presents two case analyses: (i) a single current sensor; and (ii) a multiple currents sensors. Simulation and experimental results are presented to validate the proposed approach. A neural speed estimator embedded in a digital processor is also presented.     

基于A3144E无线测速系统设计与开发

为了便于对石油钻井滚动轴承的转动速度进行监控,进行数据收集及故障监测,本文设计了一种基于A3144E无线测速系统.该系统可以有效避免机械磨损,在测量过程中无需与被测物直接接触,从而减小了对被测物的影响,而且方便地进行后期维护,应用广泛.电路实物的测试结果表明,该系统的无线测速系统能准确测量被测对象.     

车辆起步车速测量技术的研究

介绍了装有自动机械式变速箱 (automaticmechanicaltransmission ,AMT)的车辆起步车速的测量技术。起步车速的精确测量对离合器控制规律 ,尤其是离合器半接合点的确定至关重要。由于选用了霍尔式零速传感器和单片机MC6 8376的TPU模块以及相应的检测软件 ,使得车辆起步车速的测量更加精确 ,从而为离合器的优化控制提供了可靠的依据     

多功能转速测量仪的研制

针对目前在转速测量的过程中,存在着一定的误差,结合转速测量仪的测量方法进行改进,介绍了多功能转速测量仪的研制过程.它与原有的转速测量仪相比,在不降低技术指标的前提下增加了瞬态转速测量、低转速测量、计数、计时、线速度测量、双通道测量等功能.项目成果在今后的转速检测中将显现出良好的社会效益,并为计量行政管理部门提供有力的技术保障.     

基于STM32的快捷货车电子防滑器设计

针对目前铁路快捷货车制动防滑效率不高的现状,设计了一种以STM32 F103为控制核心的电子防滑器。该防滑器通过采集车轴的速度信号来检测车轮的滑行状态,及时控制防滑阀以调整制动缸压力,防止车轮继续打滑。详细介绍了电子防滑器的工作原理以及硬件组成。系统软件采用模糊控制算法,分析了速度测量和滑行控制的判定方法。与传统的机械式防滑控制器相比,提高了速度与防滑判据的运算速度,满足了快捷货车防滑控制的实时性与准确性要求。     

S3C44B0X的柔性电子凸轮控制系统研究

电子凸轮在自动化产品中的应用日益广泛。重点分析了电子凸轮曲线在ARM微处理器中的设计及实现方法,提出了一种能够稳定输出方波脉冲,并且速度无零点、无跳变的算法结构,实现了枕式包装机中电子凸轮控制横封切刀的柔性变速旋转。本方案解决了传统机械凸轮安装困难、响应滞后、量测性差、成本较高等问题,采用色标传感器和编码器对包装长度和速度进行反馈,提高了包装精度,减少了系统的响应时间。