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1.
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基于Radon变换的双站SAR多普勒参数估计
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朱振波 汤子跃 张亚标 蒋兴舟《电子与信息学报》,2008年第30卷第6期
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多普勒参数的估计方法是机载双站SAR的一个关键问题,只有获取准确的多普勒参数,才能得到高质量的SAR图像. 该文首先建立了平飞模式的双站SAR模型,然后分析了平飞模式下双站SAR方位向多普勒参数的特性,基于此提出了利用Radon变换实现双站SAR多普勒参数估计的方法.该方法能够准确地估计出实时多普勒中心和多普勒调频率,是一种可行的双站SAR多普勒参数估计方法.计算机仿真也验证了该算法的有效性.
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2.
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星载SAR实时成像处理器预处理器的FPGA实现
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李早社 禹卫东《现代雷达》,2007年第29卷第2期
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讨论了合成孔径雷达(SAR)实时成像处理器预处理的算法,提出了一种基于FPGA的星载SAR成像处理器预处理器实现方案,并给出了详细的硬件实现。该方案将距离向预处理和方位向预处理集成在一片XQR2V1000芯片内实现,有效地减小了系统的体积和重量,增加了可靠性,同时考虑到星上环境对器件选择的限制。该方案是星载SAR实时成像处理器预处理器的一种可行的实现途径。
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3.
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一种宽波束机载SAR运动误差的频域补偿方法
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郑晓双 禹卫东《电子与信息学报》,2007年第29卷第7期
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对于方位向宽波束机载SAR系统的运动补偿在实际应用中具有重要意义.该文提出了一种对宽波束机载SAR系统运动误差进行频域补偿的方法.利用线性调频信号的时频对应关系,将时域误差转换到频域,基于短时傅里叶变换进行逐块的频域误差校正,得到精确聚焦的图像.文中对算法原理、适用条件、算法流程和运算量进行了详细分析.对P波段机载SAR系统低频运动误差情况进行了点目标和图像的仿真,验证了该方法的有效性.
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4.
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《计算机研究与发展》2003年(第40卷)总目次
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《计算机研究与发展》,2003年第12期
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第一期一种实时自适应滤波的方法和在SAR方位向预处理中的应用邵 洁 陈冰冰 姚 萍 王贞松 (1)………………………实时SAR成像系统中矩阵转置的设计和实现谢应科 张 涛 韩承德 (6 )……………………………………………………机载SAR实时成像系统自聚焦方法研究韩冀中 韩承德 王贞松 (12 )…………………………………………………………无数据转置的并行SAR成像的研究和实现莫志锋 韩冀中 王贞松 韩承德 (19)……………………………………………机载SAR实时成像系统中的数据可视化研究王 章立生 王宏安 王贞松 韩…
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5.
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ADSP-TS201在SAR信号方位预处理中的应用
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王宾 张志敏 王宇 李庆申《微计算机信息》,2006年第22卷第35期
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在机载SAR的实时成像处理器中,回波信号方位向带宽以及方位向采样率不能很好的满足成像处理的要求,本文选择ADSP-TS201处理器芯片对回波信号在成像之前对其进行方位向预处理。在软件实现过程中充分利用此芯片的功能特点,使得预处理在精确度和效率上都很好的满足了成像处理的要求。
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6.
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对机载单天线SAR实际数据进行ATI动目标检测的新方法 被引次数：3
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康雪艳 杨汝良《电子学报》,2005年第33卷第3期
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本文给出一种基于机载单天线SAR实际数据进行ATI动目标检测的方法.该方法将单通道SAR数据抽样近似为两通道ATI-SAR(Along Track Interferometric SAR)数据,利用两通道方位向干涉进行杂波抑制,实现动目标检测.检测结果表明,单天线SAR数据的ATI方法对动目标检测是有效的,在没有ATI-SAR实际数据情况下,为研究ATI-SAR干涉算法提供了一种有效途径.
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7.
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基于多通道重构的DPCA SAR方位向信号处理
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谭岳峰 刘军鹰 朱学勇 王文钦《信息与电子工程》,2012年第10卷第2期
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研究了一种基于方位向相位中心偏移天线技术的机载合成孔径雷达(SAR)实现方法。通过在方位向上安置相位中心偏移的多个波束来降低系统对脉冲重复频率的要求,从而在保证方位向分辨率不变的条件下能够扩展机载SAR的测绘带宽。针对由脉冲重复频率的变化造成的方位信号非均匀采样,采用了多通道重构算法来恢复均匀采样信号,以两通道机载SAR为例,通过仿真实例验证了该算法的有效性。
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8.
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一种用于宽带机载SAR的空变相位误差补偿算法
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孟大地 丁赤飚《电子与信息学报》,2007年第29卷第10期
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该文提出了一种用于机载合成孔径雷达(SAR)的方位向空变相位误差补偿算法.传统的机载SAR运动补偿技术只补偿方位向相位误差的空不变分量,而常常忽略空变分量.对于高分辨率宽带SAR,传统的运动补偿算法由于没有补偿空变相位误差,不能满足分辨率要求.该文提出的子孔径算法通过在距离-多普勒域将SAR数据分为若干子孔径,每个子孔径数据进行单独的相位误差补偿,从而实现了空变相位误差的补偿.在传统的运动补偿处理中嵌入该算法可以大大提高SAR图像方位向分辨率.
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9.
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用ADSP21062高速信号处理系统实现机载SAR实时成像处理器的方位向处理 被引次数：1
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禹卫东 吴淑梅《电子与信息学报》,2002年第24卷第8期
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机载SAR实时成像处理器可以在载机飞行的同时获得高分辨率的SAR图像，对于实地监测，军事侦察等应用具有重要意义，实时成像处理器就是用高速数字信号处理系统来实时地实现SAR的成像算法，该文介绍SAR实时成像处理器方位向处理部分的研制，该部分采用了自行开发的，基于ADSP21062的高速信号处理系统。8片ADSP21062被安排在4个并行处理通道中，具有960MFLOPS的峰值处理速度，优化的软件设计保证了硬件资源的利用效率，仿真测试和外场实验证明了该系统的设计是成功的，该文对方位向处理部分的实现原理、硬件结构、软件设计进行了详细介绍。
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10.
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弹载SAR下降段成像算法研究 被引次数：1
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周松 周鹏 李亚超 邢孟道 保铮《西安电子科技大学学报(自然科学版)》,2011年第3期
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弹载SAR下降段成像中,弹体较大的下降速度和加速度将导致SAR回波信号的多普勒调频率沿方位向变化,影响方位聚焦.针对该问题,提出了一种利用方位非线性变标(NLCS)的弹载SAR下降段成像算法.该算法在距离徙动校正和距离压缩处理之后,通过引入方位非线性变标操作,补偿变化的多普勒调频率,并校正图像方位畸变,从而改善了方位聚焦深度和聚焦质量.数据仿真结果验证了算法的有效性.
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11.
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一种新的机载宽波束SAR前向运动补偿算法
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严少石 周智敏 李悦丽 安道祥《现代雷达》,2012年第34卷第11期
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工作于低频段的机载宽波束SAR为了获取高分辨图像,对前向运动误差补偿精度的要求很高。前向运动补偿通常采用方位向重采样或实时PRF调整,前者的计算量较大,而后者又需要额外的硬件设备。文中提出一种新的适用于机载宽波束SAR的前向运动补偿算法,利用信号的时频对应关系,在子孔径距离多普勒域中构造相位补偿因子以消除前向运动误差的影响。算法计算量较小,适合于机载宽波束SAR实时处理。仿真和实测数据处理结果验证了算法的有效性。
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12.
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聚束式合成孔径雷达回波数据分块模拟方法
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杨志强 郭巍 王岩飞 赵刚《电子测量技术》,2007年第30卷第11期
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本文提出了一种将聚束模式合成孔径雷达(SAR)回波数据在方位向分成若干子数据,然后将子数据采用条带模式SAR回波模拟算法生成的方法.该方法得到的每个子回波数据的方位向带宽小于条带模式SAR的方位向采样频率,利用它们多普勒频率之间的关系在频域进行插值、移位后可以合成完整的聚束式SAR回波数据;也可以对每个子回波数据使用标准的条带模式聚焦技术进行处理后合成完整的聚束式SAR图像.另外,该方法也说明对聚束式SAR回波数据可以采用方位向分割的方法进行条带式处理,这也可以作为聚束式SAR成像处理器的一个研究方向.仿真结果证明了该方法的有效性.
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13.
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机载前视SAR三维成像算法研究 被引次数：3
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任笑真 杨汝良《电子与信息学报》,2010年第32卷第6期
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该文以一种采用天线阵模式的机载前视合成孔径雷达(SAR)系统为对象，根据前视SAR的成像几何模型和回波信号特点，提出了一种适用于机载前视SAR的3维成像算法。该算法首先将各天线阵元接收一遍后的数据采用CS算法获得单幅SAR图像，然后将飞机飞行过程中获得的所有SAR图像中相同方位向对应的数据结合距离多普勒算法思想依次进行成像处理，最后获得3维像。模拟了X波段前视SAR点目标回波并进行了3维成像实验，对成像性能进行了分析。仿真结果验证了该算法的有效性。
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14.
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全极化合成孔径雷达海浪遥感方法
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何宜军 孟雷 李海艳 张彪《遥感技术与应用》,2007年第22卷第2期
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提出了一种利用全极化真实孔径雷达测量方位方向和距离方向海浪斜率的新方法,该方法不同于极化方向角估计海浪方位向斜率方法,利用两种线极化图像信息将有关弱极化项剔除(流体动力学调制),获得仅包含倾斜项和极化调制项的雷达成像公式。利用机载SAR取代真实孔径雷达进行海浪反演,获得了与浮标一致的结果。另外,在速度聚束模式情况下,推导了双极化合成孔径雷达图像谱同海浪谱的非线性变换关系。
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15.
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一种新的高分辨SAR成像方法 被引次数：2
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朱力 王友林 李敏慧《现代雷达》,2005年第27卷第1期
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提出了一种新的SAR成像方法，它利用匹配傅里叶变换实现距离向脉冲压缩；与经典的R-D方法相比较，其运算量将大大降低，对实时成像处理是非常重要的。文中首先给出SAR信号模型，然后给出距离向匹配傅里叶变换域的脉冲压缩理论和方法，最后通过仿真计算结果和机载SAR实测数据成像结果，验证了该方法是正确的和可行的。
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16.
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星载合成孔径雷达（SAR）成像处理快速近似算法
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黄永红 毛士艺《电子科学学刊》,1993年第15卷第6期
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本文研究了一种用于星载ＳＡＲ方位处理的快速算法，称为ＳＰＥＣＡＮ算法。该算法与常规的频域算法相比较，，在计算量，存贮量和算法结构上都有明显的优势。它可作为星载ＳＡＲ粗处理的实时处理算法，对星载ＳＡＲ实时成像处理具有重大意义。本文关重研究了ＳＰＥＣＡＮ算法的结构及其在星载ＳＡＲ中所需解决的特殊问题。最后，利用ＳＥＡＳＡＴ－Ａ海洋卫星ＳＡＲ原始数据验证了该算法的可行性。
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17.
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星载合成孔径雷达(SAR)成像处理快速近似算法
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黄永红 毛士艺《电子与信息学报》,1993年第15卷第6期
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本文研究了一种用于星载SAR方位处理的快速算法,称为SPECAN算法,该算法与常规的频域算法相比较,在计算量、存贮量和算法结构上都有明显的优势。它可作为星载SAR粗处理的实时处理算法,对星载SAR实时成像处理具有重大意义。本文着重(?)(?)了SPECAN算法的结构及其在星载SAR中所需解决的特殊问题。最后,利用SEASAT(?)A海洋卫星SAR原始数据验证了该算法的可行性。
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18.
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对机载SAR进行方位向瞄准式干扰的研究
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唐波 王卫延《现代雷达》,2005年第27卷第12期
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提出一种对机载合成孔径雷达的干扰技术，该技术要求不仅要进行距离向的瞄准式干扰，还要进行方位向的瞄准式干扰。通过方位向的瞄准，可使对机载SAR干扰所需的干扰功率大约下降5dB～6dB。文中研究了进行方位向瞄准式干扰的可行性，分析了工程误差对实现方位向瞄准式干扰的影响，提出了相应的减小误差影响的措施，最后还给出了干扰系统的组成和工作流程。
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19.
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基于多通道重构的SAR方位的性能分析和算法研究
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叶晨《硅谷》,2011年第20期
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SAR DPCMAB(方位向多相位中心多波速模式)能够提高方位向采样率,同时却带来非均匀采样的问题,通过频谱重构算法能够有效的恢复原信号频谱。但是在SAR传感器运行过程中存在通道特性不一致,采样时刻偏差,噪声等干扰因素,导致重构后的信号出现频谱噪声,重构精度收到影响。研究一种基于方位向相位中心偏移天线技术的机载SAR实现方法。通过在方位向上安置相位中心偏移的多个波束来降低系统对脉冲重复频率的要求,从而在保证方位向分辨率不变的条件下能够扩展机载SAR的测绘带宽。针对由PRF的变化造成的方位信号非均匀采样,采用多通道重构算法来恢复均匀采样信号。并以两通道机载SAR为例,通过仿真实例验证该算法的有效性。
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20.
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基于道路辅助的机载SAR动目标检测和参数估计
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史洪印《东北重型机械学院学报》,2012年第5期
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经典的合成孔径雷达（SAR）动目标检测方法无法实现地面非匀速动目标的参数估计,为解决这一问题,本文根据动目标成像的特点,提出一种基于道路信息辅助的机载双通道SAR动目标检测方法。根据双通道SAR系统空间几何模型和回波信号模型,首先采用DPCA技术实现杂波抑制和动目标的检测,然后利用道路信息确定动目标的位置和速度,最后根据动目标方位向的散焦程度,估计动目标的距离向加速度。仿真结果验证了该方法的有效性。
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