基于自适应通信环境(ACE)的可移植异构分布平台进程间通信程序设计的研究

自适应通信环境（ＡＣＥ）是一个实现了并发通信软件的核心设计模式的、免费的、开放源代码的、面向对象软件框架。自适应通信环境（ＡＣＥ）提供了丰富的完成公共通信功能的、可重用Ｃ＋＋类包和框架组件,它可以运行于众多的平台。文章介绍了自适应通信环境（ＡＣＥ）的结构和功能,接着构建了一个用于实验的实用而低价位的异构网络计算环境,并在此环境下测试了ＡＣＥ的通信性能。然后着重探讨了如何基于ＡＣＥ在异构网络环境下设计可移植的进程间通信程序的问题,最后举了一对可移植的Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｖｅｒ程序的例子。     

嵌入式系统中池式内存分配方法的分析

介绍适合嵌入式系统应用的池式内存分配方法,详细分析AD公司开发的一种实时操作系统核Visual DSP Kernel(VDK)、嵌入式可配置实时操作系统eCos以及自适应通信框架ACE中的池式内存分配方法及具体应用.最后,针对平台异构及嵌入式实时操作系统RTOS的多样性导致的应用软件可复用性差问题,给出使用池式内存分配方法框架开发嵌入式系统软件的思路.     

异构整合机制下物联网自适应移动性管理体系研究

随着通信技术的发展,在未来的泛在、异构、协同网络环境中,自适应切换将成为必然.本文探讨了自适应网络技术的概念,通过分析基于IP的网络层移动性管理,提出了自适应移动性管理体系,并阐述了自适应分层移动性管理体系的结构与功能.     

基于AFDX和ACE的大气数据系统设计

以某飞行器作为研制背景,对基于航空全双工交换式以太网（AFDX）和自适应通信环境（ACE）中间件的大气数据系统进行了设计,探索新一代航空数据传输网络和中间件在航空系统中的应用。介绍了AFDX和ACE结构体系。给出了大气数据系统的结构、大气数据的计算公式和计算方法,使用ACE框架对大气数据系统进行了设计,实现大气数据的采集、传输和相关参数的计算。     

基于ACE设计模式的海军EWS系统设计方案

设计模式时于开发具有良好可复用性、可扩展性的分布式仿真系统意义重大.建立于自适应通信环境(ACE)基础之上的海军电子对抗仿真系统(EWS系统),通过利用ACE具备的与操作平台无关的C++接口封装性及面向网络化应用的多种设计模式(如Reactor、Proaetor、Active Object及Streams),提出并实现了利用ACE的接收器-连接器模式构建系统的网络连接模块及在系统注册环节中ACE Streams框架的应用.     

基于CORBA和XML的中间件设计与实现

目前,中间件（Middleware）在解决异构平台的通信问题上应用越来越为广泛,但由于其功能繁琐,使用复杂,价格昂贵,很难适用于小型企业异构数据集成通信。针对此问题,提出了一种中间件框架实现――基于CORBA和xml的中间件。该中间件通过xml定义统一的访问请求格式,运用corba原理和JDBC来进行对远程异构数据库的访问操作.框架设计实现了该中间件可移植,性价比高,可扩展性,易操作性的特点,适合于小型企业应用。     

VNET:一个异构环境下的分布式程序开发工具

缺乏分布式环境下的程序开发工具是影响分布式应用开发的主要困难,VNET是一个异构环境下的分布式程序开发工具,它由一组对用户屏蔽系统和网络特征,易于移植的通信原语,在各种实际网络中的运行支撑系统和用于分布式程序调试和监视的虚拟网络环境构成。本文重点讨论了虚拟环境的设计。     

基于移动代理和主动网络的异构网络管理框架

网络管理在大规模异构环境下尤为重要,传统的集中式网络管理已无法适应大规模异构网络环境.通过分析移动代理和主动网络两种技术的各自优势,以及两种技术在网络管理中的应用,并根据国际标准化组织ISO的网络管理模型,给出了一个适合大规模异构网络管理的基于移动代理的主动网络框架.该框架不仅提高了网络的可靠性和安全性,还提供了具有QoS保证、路由选择数据的功能,而且也具有良好的扩展性.     

异构网络环境下基于代理的工作流管理模型*

基于多代理技术,在异构网络环境下构造了一个兼容WfMC参考模型的工作流系统模型。通过利用多代理通信技术、XML及中间件技术,使得这个框架可以应用于大型企业ERP应用中的任务调度管理。     

基于移动代理和主动网络的异构网络管理框架

网络管理在大规模异构环境下尤为重要，传统的集中式网络管理已无法适应大规模异构网络环境。通过分析移动代理和主动网络两种技术的各自优势，以及两种技术在网络管理中的应用，并根据国际标准化组织ISO的网络管理模型，给出了一个适合大规模异构网络管理的基于移动代理的主动网络框架。该框架不仅提高了网络的可靠性和安全性，还提供了具有QoS保证、路由选择数据的功能，而且也具有良好的扩展性。     

通信中的有线通信与无线通信

随着国家经济水平的提高与科学技术的发展,通信方面投入了大量精力与资金,我国通信行业呈现出空前繁荣的景象。目前,通信技术与人们的生活紧密联系。从古时的快马传书,到现代的一封邮件,通信方式发生着巨大改变。基于无线通信技术与有线通信技术原理的研究,简单分析了通信过程中的有线通信、无线通信以及二者之间的联系。     

车载通信系统通信协议方案设计

主要介绍了车载机系统通信协议实现框架,讨论了车载机系统通信协议中信令链路和媒体链路的登录注册过程,提出一种新型的基于3G无线网络、WiFi网络的车载机系统通信协议的模块化架构。该系统通信协议仅作为设备与中心服务器通信的一个接口,将其设计成独立的模块,便于管理和维护。     

航空通信中干扰下的鲁棒性通信方法

航空器在进行空-地通信时,信道中会存在大量非线性的干扰信号,导致通信信号发生鲁棒性变化。提出一种基于信息最大化算法的航空通信中干扰下的鲁棒性通信方法,根据航空通信的特点建立通信模型,利用均值化处理方法和白化处理方法对通信信号进行预处理,利用信息最大化算法对信号进行信澡分离,实现了航空通信信号的鲁棒性要求;在Matlab7.0平台上完成测试,实验时航空通信划分成外部干扰,能够忽略和外部干扰不可忽略两种情况;仿真时间定为3 000s,干扰源数目为12个,实验结果表明利用该算法对原始信号的拟合率达到97%左右,鲁棒性误差平均在3%左右,而传统算法误差在10%以上,表明该算法信号的鲁棒性更强。     

基于组播通信的交通通信网络研究

研究交通通信网络,提高网络的吞吐量和数据传输效率。针对传统的单播组网中通信发送者需要多次复制相同的数据包以满足多个接受者同时提出的数据请求,随着数据请求的增多使得发送者的通信负担加重,造成网络拥塞、吞吐量不高的问题。为了解决上述难题,提出基于组播通信的交通通信网络的组网方法。采用Mesh结构构建交通通信网络的组播模型,使得网络节点之间建立有线或无线的连接,然后利用网络编码算法实现网络间的通信,使得源点只需发送一次就可向多个终点成功传输相同的数据。实验表明,组网方法能够有效解决数据请求过多时网络吞吐量不高的问题,同时提高了数据传输的效率,取得了满意的结果。     

对流层散射通信在军事通信中的应用

论文简要介绍了散射通信在军事通信中的应用情况及散射通信技术发展趋势。     

Vehicular Communication

Researchers both academia and industry are increasingly interested in vehicle-to-vehicle and vehicle-to-infrastructure communication, because they enable numerous safety systems and end-user applications. There are many other activities, but we're confident that vehicle-to-vehicle and vehicle-to-infrastructure communication have the potential to play a significant role in the future of safe driving     

Communication Smart

This article presents three mantras for being communication smart: making your point in the first five minutes, using the three-diagram paradigm, and resonating with your audience. Being communication smart means you're able to get your audience interested in, and supportive of, what you have to say. To achieve this objective, you must be able to express what you need to express in a minimum amount of time, enunciate it in a way that your audience can easily understand, and, ideally, deliver points that might resonate with your audience.     

无线通信技术在电网通信中的应用前景

随着现代科学技术的飞速发展,构建完善坚强可靠的电力通信网,显得越来越重要.文章结合电力通信的特点和需求及无线新技术的特性,分析无线通信技术在电网通信中的应用前景.     

单套网络与多套网络通信性能的比较与分析

目前,以单套网络作为通信系统的机群广泛应用于科学计算中,为了进一步提高机群计算处理能力,引入了多套网络作为机群通信系统。多套网络能够明显地提高机群的通信性能,但是怀疑其应用性能是否也有相应的提高。为了解决疑问,在GM通信系统的基础上实现了双套网络的通信系统(PCS),并全面而又具体地对GM和PCS进行性能比较,实验数据表明:在通信性能方面,PCS的带宽比GM提高了98.4%,而延迟只增加了0.3!s￣0.5!s;在应用性能方面,对于通信量比较大、大消息比较频繁的应用程序,PCS能够取得很好的性能提高,如IS程序,执行时间减少了25.3%,而对于小消息通信比较频繁的应用程序,性能会略有下降,如LU程序,执行时间增加了0.4%。     

移动自组通信网络的去噪通信优化过程分析

高空移动自组网络通信与地面不同,高空存在着较为严重的高空电离层引起的乘性噪声干扰.当前的去噪通信方法以频率为阀值,对噪声进行过滤,形式过于单一,没有充分利用高空节点布局的节点关系,仅仅通过频率进行信噪区分,导致通信效果不佳.提出节点度值评估的高空移动自组网络通信优化方法.通过Grover搜索方法计算操作与概率扩散矩阵,得到高空移动自组网络中各节点选择概率,将采集通信信号进行粒子滤波处理,得到信号在传递过程中的退化程度,并进行有效的补偿,根据马尔科夫理论,建立高空移动自组网络通信模型,实现了高空移动自组网络的通信优化.实验结果表明,提出的高空移动自组网络的通信优化方法精准度高,抗干扰性强,通信效果好.