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为了提高GUI(graphic user interface)程序的开发效率和质量,比较了Moor机与Mealy机模型的优缺点,提出了一种适用于GUI设计的有限状态机模型,并将其成功应用于轨道交通AFC(自动售检票)系统的半自动售票机中.应用结果表明,基于这一状态机模型设计的GUI程序具有开发速度快、可扩展性和可靠性高等技术特点. 相似文献
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城市轨道交通自动售检票系统中的自动售票机是一种具有图形化人机交互界面的车站终端设备,人机交互界面是自动售票机应用程序与购票乘客之间进行直接互动的重要组成部分。研究和应用WebBrowser控件和嵌有JavaScript脚本的动态HTML页面技术实现自动售票机的人机交互界面,并以售票过程为例详细描述了相关实现步骤。 相似文献
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为丰富乘客的购票支付方式,提高出行体验,地铁自动售票机(TVM)系统引入移动支付功能具有一定的必要性。本文分析地铁互联网售票机的软件系统框架,对移动支付功能进行设计,提出移动支付与地铁自动售票机的结合形式和工作流程。根据本方案设计的互联网售票机已经应用到南京地铁自动售检票(AFC)系统中,通过测试验收,验证了该方案的可行性,对其他城市的地铁自动售票机移动支付功能的开发有着一定的参考意义。 相似文献
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针对高铁枢纽站轨道交通换乘优化的问题,以兰州西客站为研究对象,构建经济性、舒适度、设施通行能力三者综合的最大效益函数模型,结合智能优化算法中的遗传算法求解最优的换乘设施数量,输出合理的设施配置方案。根据模型输出的优化方案可得,人工售票处、自动售票机、安检机、检票机的数量分别为6、27、7、25时为最优设施数量配置,比优化前的配置数量更少,在保证乘客换乘服务需求的同时,还减少了多余的设施成本。 相似文献
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地铁自动售票机系统是实现整个自动售检票系统的重要部分,而纸币处理模块是实现地铁自动售票机系统功能的关键模块之一。经过对纸币处理设备通信规则研究,设计出合理的命令实现方式与发送流程。采用面向接口的设计方式,将该模块软件封装在动态链接库中。经测试验证,能够在规定的时间内完成与设备之间的通信,实现其自身的功能。 相似文献
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目前我国轨道交通事业迅猛发展,各城市的地铁线路都分别建成了轨道交通综合监控系统,但是,一条线路的地铁综合监控系统只能监控本条地铁线路系统内的信息,为了突破此一监控现状的局限性,将各条地铁线路的信息综合至同一个后台进行信息收集、监视控制已成为当前轨道交通行业内的最新最先进的运营发展模式,本文描述了一种轨道交通综合监控系统(IMS)与自动售检票(AFC)专业特殊接口协议方案,通过IMS与ACC的信息交互,使得可以在一个统一的监控平台监视南京地铁1号线、南京地铁1号线南延线以及南京地铁2号线全部的自动售检票系统综合信息。 相似文献