AM/FM/GIS领域模型研究

通过分析当前AM／FM／GIS在国内外日趋广泛的现状，作者指出AM／FM／GIS软件系统建设过程中存在的主要问题——软件可重用性差，指出其存在潜在的规律和本质的特征，通过找到这些规律和特征将能明显改善AM／FM／GIS系统建设的重用性。作者利用FODA的领域分析方法，对AM／FM／GIS系统进行了深入的研究，通过符合标准规范的表示方法，得到了领域特征模型、领域信息模型和领域操作模型，从不同的侧面精确描述了AM／FM／GIS的领域模型。     

AM/FM/GIS数据模型在信息基础设施中的应用研究

AM/FM/GIS系统建设中,基于几何空间与基于逻辑空间的对象进行统一管理是核心问题。提出空间对象模型的概念,并给出严格的形式化定义。通过对AM/FM/GIS数据模型的分析,运用面向对象的AM/FM/GIS数据建模方法,实现了信息基础设施中的数据存储与管理,提高了AM/FM/GIS系统的运行效率。     

基于可复用组件的AM/FM/GIS功能集成

从组件技术、领域上程等软件重用技术的发展出发,开发可复用的AM／FM／GIS功能组件,利用组件管理信息系统对组件进行分类、保存和管理,并在此基础上进行城市管线行业或部门AM/FM/GIS应用系统的快速集成开发。     

红雅仕车载DVD HD-307

DVDNCD／MP3／CD／AM／FM／STEREO，旋转式穿梭浏览多种音响效果设置，预置FM18个电台、AM12个电台，多角度、多字幕、多语言选择，多级快放／慢放，可实现动态放大、单步、记忆、编程、重复等多种播放模式，翻转式可拆卸式面板，彩色液晶显示器，DTS、HDCD全解码     

一种设施管理平台：FMS*

分析了AM/FM/GIS 系统所管理的设施对象的特征,设计了一种构建于通用GIS (Geographic Information System)基础之上的电信设施管理平台：FMS（Facilities Management System）, 对该设施管理平台的总体结构和特点作了阐述,对实现该平台的关键技术如规则库、设施对象的访问、图形接口的实现作了较为全面的说明。     

使用空间对象模型在Web上实现AM/FM/GIS系统

在Web上建立空间信息系统,日益成为Internet的焦点。文中提出的基于多 Agent的多服务源协作模型Multi-SAC,是为了解决 Web环境下,多客户链接,多服务源启动,多Agent协作而设计的分布式体系。它使用空间对象模型SOM建立系统,更侧重于地理空间和逻辑空间的结合,从空间关系的角度集成结构化和半结构化数据。MultiSAC体系具有透明分布,可扩展性好,接口智能等特点。最后探讨了实现一个AM/FM/GIS系统。     

接收机测试方法——如何评估接收机

评估一台无线电接收机，通常需要有一套评价准则。在本文中，重点介绍一些针对特定调制模式的符合常规测量标准的测试方法。例如，当载波幅度被调制达60％时可以用AM测试方法，而不是用FM调制测试方法。也有些测试方法适用所有三种类型的调制模式（AM／FM和SSB）。     

高性能SFT9500型荧光X射线膜厚仪

意法半导体（ST）宣布推出了一种新的汽车数字AM／FM收音机芯片组。因为采用了先进的数字信号处理技术，新芯片组的音频接收质量十分优异，同时还降低了在恶劣信号条件下的音频干扰。这种先进的数字接收机集成了音频信号处理器和广播数据系统（RDS）解码器，因此达到了今天的中高档汽车收音机对世界级质量、高性能和系统成本优化的严格要求。     

LMX—Tango背景音响系列

Tango系列音频控制器、分区扩展器和功放设计独特，既可以展示式放置，有可以隐蔽安装，提供了单一集中式的音频分配系统。所有的节目源如CD、DVD、iPod、AM／FM、Sirius卫星广播等更多节目源集中放置，从而可分配至任一房间或分区。     

新品

欧华丰田汉兰达 高清数字屏 内置GPS导航 内置蓝牙免提通话功能 支持ipod功能 前置USB／SD／MMC接口 兼容DVD／VCD／CD／MP3／MP4等多种媒体播放格式 内置AM／FM立体收音机功能 液晶触摸屏功能 内置CMMB移动数字电视（选配） 支持原车方向盘按键控制     

基于组件技术的配电管理AM/FM/GIS系统

讨论了COM组件技术以及基于组件技术的GIS系统的特点，并介绍了基于组件技术设计的配电管理AM/FM/GIS系统—SuperFM 2000。该系统已经在多个供电企业取得了实际应用。     

触摸式车载影音系统的设计与研究

介绍了一种新型的嵌入式车载影音系统的结构组成。从车载影音系统的硬件及软件设计出发,介绍了触摸屏模块、AM/FM模块和前面板模块的设计。最后介绍了软件系统的消息处理机制的实现原理并给出了主程序流程图。     

A knowledge-based framework for intelligent-data migration

Abstract: The Object-Inferencing Framework (OIF) is a knowledge-based system developed for intelligent-data migration. The framework provides a mechanism to integrate relational data which represents a source model; a project-specific rulebase which specifies plausible migration scenarios; and a deduction system to facilitate the migration of source data to a new, complex target model. Typically, the target model includes constituents that possess both graphic and tabular components. Although the framework is experimental, industrial applications built upon OIF have been successfully deployed in scenarios in which the source data contained implicit information in that semantic relationships and structure conveyed by the data had to be inferred by a domain expert. This framework provides a substrate for migration from any unstructured or semi-structured data representation to a complex, semantically rich target data model. Examples of the migration of CAD data, which represents an electrical-distribution system, to a client-server based Automated Mapping/Facilities Management (AM/FM) platform are presented to convey the salient features of the design and utility of the OIF. Even though the examples are taken from a specific domain, the approach has potential applications in a myriad of domains, including business enterprises in which the migration of data created and managed by legacy systems to object-oriented and clientserver environments is an area of intense research and development.     

A local normalized method to eliminate riding waves appearing in the empirical AM/FM decomposition

The intrinsic mode function (IMF) generated by empirical mode decomposition (EMD) is usually seen as an amplitude and frequency modulation (AM–FM) signal. To obtain the FM part of an IMF, an empirical AM/FM decomposition method has been proposed by Huang and his coworkers. However, riding waves may appear in the empirical decomposition, which makes the instantaneous frequency (IF) physically meaningless. To eliminate the riding waves, riding wave turnover-empirical AM/FM decomposition method has recently been developed by Yang et al. In this paper, a local normalized method is proposed to eliminate the riding waves. Different from the previous method by Yang et al., the proposed method does not need any more empirical AM/FM decomposition and is carried out locally, which can significantly reduce computational complexity.     

基于GIS技术的物流信息系统设计架构

为解决中小物流企业在基于GIS的物流信息系统应用中存在的问题,分析了传统的物流信息系统和基于GIS技术平台的物流信息系统的架构,指出了各自的优点及存在的缺陷.在此基础上,设计了一种面向服务的组件式GIS物流系统四层架构,以ArcSDE和ArcIMS为GIS开发平台给出了具体的部署方案.阐述了基础设施层、空间信息支撑层、业务服务支撑层、业务应用层及层中各组件之间的相互关系.以此开发的原型系统表明了架构方案的业务处理敏捷、系统接口松散耦合、功能构件可组合复用等特点.