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舰船电磁兼容性仿真技术的发展与研究 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了舰船电磁兼容性仿真技术的发展概况,重点分析了目前舰船电磁兼容计算机仿真的特点和实例,同时讨论了舰船电磁兼容性仿真的若干关键技术问题。 相似文献
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大型舰船舱室结构复杂,人员众多,容易导致舰员的日常工作生活造成迷失和拥塞.舰员服役时间和活动范围有限,而舰上发生险情时的损管和逃生行动都需要其熟练掌握舱室分布情况.利用虚拟现实和计算机仿真技术,基于虚拟仿真软件3DVIA Virtools开发大型舰船虚拟导引训练系统,对全舰舱室进行三维实景建模,使舰员实现多角度、多方位、多路线自主漫游;设定烟雾、火灾、爆炸、浸水等环境特征,为损管人员行动提供最优路径智能导引.通过这种训练,能够极大地提高舰员对全舰舱室结构、功能分区的熟悉能力和险情的处理水平. 相似文献
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为了仿真现代防空反导作战中多目标与多防空武器平台之间的攻防对抗过程,构建了一个名为ATBMS的面向对象的防空反导仿真系统。文章不仅对在仿真系统进行概念层次描述的基础上所构建的CMMS系统地转换为面向对象的仿真模型这一过程进行了分析,同时,在一定军事背景下,还将CMMS中普通的表示模块有效地用于仿真想定的设计与生成。通过封装源于仿真结构的一部分的主模块信息队列,从用于特定应用想定的可扩张问题主模块分离出来的相对静态仿真结构可提供给用户模块性和扩张性等特性。 相似文献
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国际上许多国家已在“仿真是迄今为止最有效的综合集成方法,是推动科技进步的战略性技术”这一观点上达成共识。仿真技术已经渗透到各行各业,发挥着重要作用,从军事到商业、工业、农业、交通、医学等各领域都有着光明的应用前景。◆ 现代仿真技术的概念仿真技术是指以相似原理、系统技术、信息技术以及仿真应用领域的有关专业技术为基础,以计算机系统、与应用有关的物理效应设备及仿真器为工具,利用模型对系统(已有的或设想的)进行研究的一门多学科的、综合性的技术。仿真技术是模型(物理的、数学的或非数学的)的建立、验证和试验… 相似文献
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该文通过对攻防对抗系统的特点和计算机建模仿真环境的研究,给出了描述攻防对抗系统仿真模型的通用模型定义,设计开发了一种能处理属性连续变化实体的攻防对抗离散事件建模与仿真环境。该软件采用面向对象的方法设计,提供给用户的是模块化、图形化的窗口环境,用户通过点击拖放工具箱中的单元就能构建出攻防对抗系统的模型,并能对其进行仿真实验。 相似文献
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舰船系统的设备的抗冲击性能动力学仿真 总被引:8,自引:0,他引:8
该文对舰船系统和设备的抗冲击性能的重要性进行了论述。首次对舰船系统的设备和抗冲击性能动力学仿真方法进行了分析,对其公式进行了推导,论证了模态的正规化方法与它的无关性。本文所分析的方法适用于舰船所有系统的设备,适用于论证和设计阶段及试验验收时对系统和设置进行抗冲击性能评估和预测。 相似文献
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基于HLA的舰载火控系统的仿真研究 总被引:2,自引:1,他引:1
以HLA(High Level Architecture)为计算机仿真标准,对舰载火控系统建立了各联邦成员仿真模型,并初步探讨了舰载火控系统对目标实行攻击控制的能力,给出了采用HLA技术对新型舰载火控系统进行效能评估的技术途径,为海上作战的研究提供了一个仿真环境.整个仿真系统是一个联邦,由5个联邦成员组成,各联邦成员之间通过发送交互达到攻击目标的目的.仿真的结果表明,指挥仪可以根据目标、舰艇、导弹的信息来控制是否对目标实行攻击,达到实时交互仿真的效果. 相似文献
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随着舰船装备向复杂化和多型号方向发展,舰船中继级保障系统日趋复杂,舰船装备与舰船中继级保障系统不匹配的问题日益突出,导致舰船在航率和任务成功率不高.为了解决上述问题,综合运用UML和HLA方法,建立了舰船中继级保障系统模型.采用UML方法建立了仿真模型和交互模型,明确了保障系统的仿真需求和仿真流程.采用HLA方法建立了对象模型,详细描述了保障系统中的对象和交互情况.依据仿真模型,完成了仿真系统开发和保障系统仿真分析.仿真结果表明,改进仿真模型可用于舰船中继级保障系统的准确评价和优化. 相似文献
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以高炮群防空作战为背景,分析了高炮群作战仿真系统的需求和功能,在HLA体系的基础上提出了设计方法,并详细介绍了系统的开发思路和实现方法。该系统的开发可用于评估防空作战效果和进行高炮群防空战法的研究。 相似文献
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阐述了舰载防空武器系统攻防对抗仿真的特点与用途,提出了舰载防空武器系统攻防对抗仿真模型的总体结构,着重分析了攻防对抗仿真模型的建立方法。最后给出了攻防对抗仿真模型的仿真逻辑框图,并对舰载防空武器系统攻防对抗仿真运用进行了总结。 相似文献
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智能船舶综合能源系统及其分布式优化调度方法 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶航运污染是阻碍海洋经济发展、海洋强国建设的瓶颈问题. 智能船舶为航运业绿色环保发展提供了重要手段. 为进一步开发船载新能源, 提升能源综合利用效率, 降低船舶航运污染排放, 本文构建以能量优化调度系统为核心、以能源转换中心为枢纽的智能船舶综合能源系统; 考虑其特有的动力系统负荷需求、航行低污染排放量标准以及电−热多能流耦合供能特性, 建立智能船舶综合能源系统能量优化调度目标函数及相关约束条件; 并基于宽度学习、带有广义噪声的多智能体分布式优化相关理论, 提出可快速准确地预测全航程各时段负荷需求、可容纳复杂干扰的分布式优化调度方法, 实现高效的智能船舶综合能源系统能量优化调度, 保障智能船舶经济、可靠、稳定航行. 仿真分析验证了所提出智能船舶综合能源系统分布式优化调度方法的有效性. 相似文献
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分布式交互仿真是分布式仿真与图形特性的有机结合。针对分布式视景仿真的交互行为特性,文章作了相应的研究,分析了分布式交互仿真DIS节点间交互操作的信息传递机制和通信格式,并结合图形特性论述。在分布式视景仿真中结合对象建模对仿真节点间的实体交互行为做出理论分析,并在此基础上提出了用于实时态势仿真的软件平台和实现方法。 相似文献