基于GPS/GPRS的车辆监控系统与物流信息系统的对接

随着GPS、GPRS等技术的普及,车辆监控系统日渐成熟,在物流行业的应用也渐渐广泛。但目前,车辆监控系统与物流信息查询系统还是相互独立,文章在介绍现有GPS/GPRS监控系统在物流应用行业的同时,重点介绍了车辆监控系统与现有物流信息系统的对接。     

基于GPRS／蓝牙混合模式的车辆定位监控算法研究

为了更好地对道路中行驶的车辆进行监控,节约成本,本文提出一种基于GPRS和蓝牙相结合的车辆监控系统。车辆监控系统是一种集GPS、GIS、通讯技术和计算机技术为一体的移动车辆综合服务系统。文中介绍了GPRS和蓝牙相结合的车辆监控系统的整体结构和功能模块划分,以及监控中心模块的主要功能实现方法。另外,讨论了在监控中心模块设计中的关键技术,详细分析了蓝牙和GPRS相结合的实现方法。同时,本文提出了一种基于缓冲原理的GPS数据道路配匹算法,该算法在实际工程运用中取得了良好的效果
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基于GPS的车辆超载实时监控系统的设计与实现

该文论述了一套基于GPS/GSM/GPRS网络的车辆超载实时监控系统,实现了对运营车辆进行一个集中的、远程的监控.该文主要从硬件和软件进行阐述,并通过实际的车载实验对本系统进行了验证.     

基于GIS/GPS/GPRS的车辆监控系统的实现

本文结合了基于GIS/GPS/GPRS的车辆监控系统的工作原理,提出了系统的设计方案框架。主要讨论了系统中车载终端和监控中心软件的设计与实现。     

基于VC的车辆监控系统的设计实现

本文在对GPS/GIS/GSM车辆监控系统的系统结构介绍的基础上,论述了应用VC实现车辆监控系统监控调度中心管理软件的方法,包括软件的结构设计、VC与MapInfo的集成、无线通信的实现、GPS定位数据的处理等,在此基础上提出了GSM与GPRS相结合进行无线通信的构思,并展望了3G技术在车辆监控系统中的应用前景。     

基于LBS的分布式车辆监控信息服务平台

结合GPS、GPRS和Web services构建应用于车辆监控信息服务的LBS平台，分析了以GPRS构建监控系统存在的问题及其解决方案。同时对信息的发布作了详细讨论，提出基于Web services的分布式信息发布框架。设计采用B/S和C/S混合3层模式，实现了车辆监控信息服务平台，克服了信息广域共享问题，提高了管理性能，实验取得了较好的效果。     

基于GPS/GPRS的车载监控终端系统

为提高城市车辆管理水平,利用GPS,GPRS和C8051F系列单片机构建车载监控终端系统.根据车辆状态信息采集情况设计控制器模块、GPS接收模块、GPRS无线通信模块;采用C语言对车载监控终端进行软件开发,其功能包括信令和GPS数据的接收、处理与传输,GPRS模块的数据传输与通信,I/O口信号采集与控制.该系统可应用于智能交通、物流管理及特种车辆监控调度等方面.     

基于GPS/GPRS的车辆监控系统的设计与实现

常见的基于GPS和GIS的车辆监控系统通常使用SMS作为通信手段,SMS不具备专用通道,难以扩展以适应其它的数据业务,因而难以在某些特殊条件下提供稳定的通信服务.相对于SMS而言,GPRS价格低廉、实时、稳定,从而更适用与这样的监控系统.介绍一种使用GPRS作为通信手段的车辆监控系统的软硬件设计方案与实现.重点介绍了系统的结构,GPRS协议操作以及软件的实现.     

基于GPRS的GPS车辆定位监控系统

详细介绍了基于GPRS的GPS车辆定位监控系统的系统组成和工作原理,该系统集成了GPS应用技术、GPRS移动通信技术、微处理器技术及传感器技术等,是目前较实用的车辆定位产品,可广泛应用于金融部门、公安部门、长途客运、货运、车辆出租等领域,提供车辆的定位、跟踪、监控、防盗防劫报警等业务。     

基于GPS/GPRS/RFID的车辆监控终端设计

针对物流管理中运输、装卸等环节对车辆监控、货物监测的需求,提出了一种基于C8051F040单片机、GPS定位、GPRS无线传输及RFID识别技术的物流车辆监控终端装置.该装置充分发挥C8051F040单片机高速、低功耗、接口丰富的优势,通过GPRS模块与监控中心进行高速通信,GPS和RFID技术的综合应用可以实现车辆定位、车辆控制、货物在途监测以及基于货单的装卸货监控等功能.本文详细阐述了系统硬件设计方案,以及GPRS、RFID相关程序的设计流程.     

基于GIS/GPS/GSM的车辆监控系统的设计与实现

文章结合基于GIS/GPS/GSM的车辆监控系统的工作原理,提出了系统的设计方案框架。主要讨论了系统中车载单元、通信网关和监控台软件的设计与实现,并阐述了GIS的集成方案与实现方法。     

夜航探照灯车控制系统设计

设计了一种夜航探照灯车控制系统,包括主控器、数据采集/驱动板、遥控装置三部分,其中主控器用于灯车监控视频和工作参数的显示,同时接收塔台遥控装置发送的无线指令控制灯车.数据采集/驱动板包含两部分:数据采集板,用于对探照灯的工作参数进行采集,包括探照角度、工作电流和电压,且利用传感器并通过电气隔离的方法实现直流信号的高精度测量;电气驱动板,用于实现灯光和探照角度控制,采用汽车电子行业成熟稳定的控制器局域网(CAN)总线进行通信.塔台遥控装置通过2.4 GHz频段与主控器进行通信,组成星状网络控制任意一台灯车.测试表明:灯车控制系统参数测量精度保持在1％以内、通信稳定可靠、功能和性能均符合系统设计要求.     

远程车辆定位系统的车载终端设计与实现

设计了一套车载终端平台,该平台利用LPC2138采集GPS模块提供的移动车辆行驶信息,通过GPRS模块与Internet建立无线通信链路进行数据传送,已连接Internet的服务器可实时获知车载终端发送的信息,实现对远近程车辆的定位与监控;介绍了车载平台的工作原理,硬件平台的构建及软件设计,最后结合跑车试验,验证了该设计的可行性。     

运钞车安全实时监控系统的设计与实现

介绍了运钞车安全实时监控系统的结构、功能及其实现原理 ,并对车载单元和监控中心的软件设计、系统通信等关键技术进行了详细说明。实践表明 ,该系统性能稳定 ,极大地提高了金融系统运输的安全性     

基于矿井3G通信网络的防爆胶轮车监测系统

针对某基于RFID技术的防爆胶轮车运输监控系统建设投入高、维护量大等问题,提出了一种基于矿井3G通信网络的防爆胶轮车监测系统,介绍了系统总体架构及通信终端的设计方案。该系统只需为防爆胶轮车配备通信终端,即可借助矿井现有的3G通信网络实时监测防爆胶轮车运行工况。测试结果验证了该系统的可靠性和稳定性。该系统已在某煤矿连续6个月无故障运行。     

A vehicle cloud control system considering communication quantization and stochastic delay

A novel kind of networked feedback controller is designed for the vehicle cloud control system in the presence of both sensor-controller/controller-actuator delay and communication quantization. Firstly, the vehicle cloud control system with delayed and quantized communication is modeled using the lateral/longitudinal vehicle dynamic and Markovian jump linear system (MJLS) theory. Then, some efficient stabilization conditions in matrix inequalities forms are derived for the considered cloud-controlled vehicles. Furthermore, a cone complementary linearization method is utilized to solve the nonlinear matrix inequalities involved in the stabilization conditions. Simulation tests on connected vehicle lateral and longitudinal control are conducted to verify the effectiveness of the analytical results. Compared with the commonly used constant-parameter controllers, the proposed method is practical to design vehicle cloud controllers under stochastic delay and communication quantization scenarios, with known delay distribution. Lastly, the stability of the vehicle cloud control system is guaranteed under the infection of unreliable communication factors with the proposed control method.     

基于C8051F单片机的汽车超载实时控制系统

介绍了一种基于C8051F单片机的汽车超载实时控制系统,分析了该系统的原理及其软、硬件设计。系统具有信号获取与处理、无线通信、LCD液晶显示以及报警和停车控制等功能。通过对车辆承重梁特定受力点的实时受力检测,监测车辆载重的正常与否,并进行显示报警和停车控制,大大提高了汽车行驶的安全性,减少了车辆超载对公路的损害,有利于降低相关交通事故发生率。     

一种多服务模式的车辆监控系统

基于向用户提供灵活方便的车辆定位监控服务的目标,本文设计了一种具有多种服务模式的车辆定位监控系统,介绍了车辆监控系统的组成及其工作原理,详细给出了系统中车载终端、通信服务器及WebGIS的设计与实现。在该系统中,用户可以定制适合的模式来监控他们的车辆。     

车载断电仪的无线通信功能的设计与实现

针对综采机上车载断电仪与分站之间无法通信的难题,提出了采用无线智能模块建立无线通信的解决方案,详细阐述了系统的软、硬件设计.通过井下实验表明,作为有线通信的延伸,该无线智能模块系统具有较好的通信效果,实现井上对综采机工作状况的实时监测.