系统集成中的容错设计问题

对系统集成中的容错设计进行了较为全面的分析,指出了系统集成时需要综合考虑的各种错因素,另外,对系统集成提出了一系列的容错措施,以期达到提高系统容错能力的目的。     

测试性设计法在电子化系统集成中的应用研究

强调了测试性设计法（DFT）在现代军事装备维修检测中的作用,分析了测试性设计法在军事装备的系统集成各阶段中的应用,最后指出了测试性设计与自动测试系统相结合是提高现代军事信息装备完好率的重要保障手段。     

柔性仿生触觉传感器系统集成设计

设计了一种轻量级的触觉传感系统,基于压敏电阻将压力信号转换为电阻变化的原理,进一步转换为电压信号进行反相滤波处理,通过低功耗蓝牙芯片CC2541读取并无线传递触觉信息.整个系统采用仿生手指结构设计,指尖覆盖与皮肤触感相近的硅胶,柔顺传递接触力.整个电路包含供电模块、电源管理模块、触觉采样处理模块和信号传递模块,集成在第二指节内.整个传感器系统集成度高,便于实际应用.     

注塑模流道系统集成设计技术研究

通过总结注塑模流道系统的设计知识,结合基于特征的设计、专家系统技术和ＣＡＥ分析工具,对流道系统进行完整全面的设计,利用专家系统进行流道和浇口的初始设计,采用ＣＡＥ工具Ｃ－ＭＯＬＤ和评价目标函数,进行流道和浇口的优化设计,并总结流道和浇 形状特征,最终建立流道系统的特征和实体模型,这一方法已较好地应用于构造新一代注塑模设计制造系统中。     

基于四叉树的二值图像时域分层压缩算法

利用四叉树结构对二值图像的分割进行描述,提出既可保存数据又包含定位信息的字节分位存储方法,通过由下至上的分层递归算法实现:(1)同一算法既可以实现有损压缩又可以实现无损压缩,(2)只需要对时域中的所有象素数据一次读取,(3)分层数据可以渐进传输。在时域空间对二值图像进行分层处理后,四叉树结构的描述使压缩后的数据既带有整体特性又能实现渐进传输,同时保持了较高的压缩与图像视觉质量,算法的时间复杂性为0(n√),表明它适合用于大幅面二值图像的实时传输,或用来构造与其它结构的关系。     

图像分块分层结构在海量数据处理中的应用

文章从图像数据的组织结构出发,详细介绍了一种适用于海量图像数据处理的分块分层数据组织结构及其快速索引机制,分析了这种数据结构在实现海量图像数据的快速缩放漫游显示、图像像素值的修改等功能上的实用性与合理性,并且以此为基础设计了对各种图像的像素值修改操作的undo与redo机制。最后从实践上验证了其实用性与合理性。     

系统集成的功能与市场

介绍系统集成的形成和内容，阐述其涉及的关键技术的实际效果，扼要叙述市场竞争和发展趋势。     

分层设计思路在广域网系统中的具体实现

本文详细阐述了分层设计思路在广域网系统中的应用。作者结合宁波海事局的具体实际情况,将整个广域网系统进行三个层次的分层,从而极大地简化了整个广域网的设计,做到思路清晰,易于管理,可操作性强,并经过具体实际应用,以其投资省、见效快、模块化结构清晰简练而收到了较好的实用效果。     

基于分层四叉树的多分辨率数字岩心的表示与生成

传统的数字岩心建模方法建立的数字岩心模型尺寸单一,分辨率固定,导致存储空间过大,难以维护等问题.因此,提出了一种分层四叉树模型,给出了模型的构建及扩展方法,基于此模型,建立多分辨率数字岩心体素模型,同时在分层四叉树模型基础上,结合Marching Cubes移动立方体算法生成数字岩心面模型.通过实例检验证明,该方法建立的数字岩心模型极大地节省了存储空间,耗时较少,同时具有易于维护管理等优点.     

系统集成芯片综述

集成电路芯片工艺的发展已可使一个系统或一个子系统集成在一个芯片上 ,称为系统集成芯片。本文综述了系统集成芯片的硬件构造、超长指令 (VLIW )结构、芯片嵌入软件及软硬件协同设计方法。     

基于遗传算法的制造系统设备布局设计

论文介绍了遗传算法在制造系统设备布局中的应用。首先根据实际布局情况,将布局归纳为单行和多行两种类型,分别建立相应的布局数学模型,然后采用遗传算法进行求解,并给出了一个算法求解实例。计算表明文中采用的遗传优化算法切实可行,有较高搜索效率。     

基于多层模型的“两客一危”车辆行驶状态评价系统

随着我国道路运输行业的快速发展,"两客一危"车辆大幅度增长,给道路出行和乘客的生命财产安全带来了极大的考验.本文基于海量"两客一危"车辆行驶数据提出了多层模型的"两客一危"车辆行驶状态评价系统.首先,对行驶数据进行特征筛选、异常值清洗、归一化等处理.然后,在宏观和微观两个层面上分别使用聚类分析模型和动态阈值模型对车辆行驶数据进行分析.最后通过将聚类分析的结果与动态阈值的分析结果相结合即可实现对车辆行驶状态以及驾驶员的驾驶习惯的综合评价.研究结果表明,本文提出的多层模型能够对车辆行程路况以及车辆驾驶员驾驶习惯进行较为准确的评估,可为"两客一危"车辆的管理监督部门以及车辆运输企业提供合理的安全生产的科学依据和数据支持.     

基于ESB的无线电监测系统集成

我国无线电业务正处于飞速发展中,而云南省无线电的监测系统并不能满足其现有的要求,因此,提高系统自动化水平,全面完善无线电信息系统平台的建设,整合各信息系统迫在眉睫。而采用ESI3集成总线的Web service整合方法是目前的最佳方法。针对不同的业务设计不同的解决方案,解决了协议解藕和接口汇聚的关键问题,大体上实现了整合系统的任务。     

基于MINLP模型的航空液压系统传感器布局优化

液压系统作为航空装备的核心系统,其运行状态直接关系到装备的安全。为掌握航空液压系统故障演化规律,实现液压系统故障的诊断和隔离,在液压系统FMECA分析的基础上,确立需研究的液压系统故障模式及相对应的关键征兆参数,明确传感器布局优化过程中约束条件和布局方案,采用混合整数非线性规划(MINLP)模型描述其传感器布局优化问题,并采用枚举法求解该模型获得传感器布局的优化结果,优化后的方案可满足设计要求,达到了优化的目的,从而证明了MINLP方法和模型的有效性和实用性。基于MINLP方法的传感器优化布局技术可使液压系统监测系统整体布局更加合理、可靠,提升系统的测试性和可靠性,为实现液压系统PHM提供技术支撑。     

基于ERP/BPM 集成的制造业质量管理系统

针对传统ERP系统在制造业质量管理中的不足,提出了基于ERP/BPM集成的质量管理系统解决方案。在对ERP质量管理模块及BPM流程管理研究的基础上,构建了ERP与BPM集成的质量管理信息系统模型。结合企业的实施项目,详细阐述了ERP和BPM集成的方法和步骤,验证了ERP/BPM集成质量管理系统的可行性及优越性。     

面向服务架构的异构系统集成模型

针对企业现有信息系统不能适应新业务需求这一现状,提出采用面向服务架构(SOA)思想对企业现有异构系统进行集成,达到在保持现有IT基础设施前提下,满足企业新的动态业务需求的目的.以某煤矿企业信息系统建设为案例,重点分析了企业实施SOA架构的系统模型建立过程及关键技术实现流程,为企业信息系统改造提供了一种新的解决方案.     

面向服务的高校遗留系统集成研究与应用

随着高校信息化建设的发展,产生了大量的信息系统,但信息系统间业务缺乏合作,信息不能共享。针对这些问题,设计了面向服务的遗留系统集成框架,使遗留系统间能够协作,并使之能快速适应业务需求的发展。并提出一种改进的基于图的服务自动组合方法,提高服务发现的效率和自动服务组合的健壮性。     

基于SOA的军事信息系统集成研究

为了使分布式军事信息系统能够适应实现技术、部署位置和操作流程等不确定因素,提出了一个基于SOA的柔性分布式系统集成框架。首先对SOA进行了概要阐述,进而提出军事信息系统集成要求,最后给出了系统集成框架。框架基于SOA架构、组件化思想,采用web技术实现服务封装;使用服务总线实现服务的集成和交互;利用动态加载和实时配置的方法对服务进行管理。实践表明,框架满足在分布式环境下,跨地域、跨平台的异构军事信息单元的集成和交互。     

面向海洋渔业决策支持的信息综合协调研究

时空信息与社会行业非空间信息的综合是资源环境研究和管理的发展方向之一。该文就研究成果阐述基于信息综合的海洋渔政支持系统及其构造,系统有机综合了地理信息系统(GIS)、全球定位系统(GPS)、管理信息系统(MIS)等技术,对时空信息和社会行业信息进行有机的综合,实现对海洋渔政事务的自动协调处理,进而对渔业多源信息进行综合协调,为海上渔业指挥和调控提供决策支持,从而保障渔业生产安全和资源的可持续利用。     

基于XI 的SAP 系统与外围系统集成

随着企业信息化进程的不断深入,信息化系统越来越多,SAP系统与其他各信息化系统之间的无缝集成和接口维护的难度越来越大,传统的点对点的蜘蛛网状的集成方式已不能满足日益增长的需求,而SAP的交互基础设施(XI)技术为SAP与其他系统的集成提供了一个崭新的集成环境。研究了XI技术的总体架构和连接技术,并以SAP与设备管理系统(EAM)集成为应用背景,提出了基于XI技术的集成方案,在项目的实施上获得了稳定的运行效果,为企业信息化集成方案提供一个新的借鉴。