汽车胎压检测控制系统设计与研究

本课题所设计的汽车胎压监测与爆胎安全控制系统是通过下位机进行胎压检测及温度检测,根据实时检测的胎压值控制程控放气装置来实时的调节汽车轮胎的胎压,如果某个轮胎发生了爆胎,那么这个轮胎的胎压值会快速下降,此时下位机控制程控放气装置对其他的3个轮胎进行放气,以保持四个轮胎的胎压平衡,上位机实时的显示各个轮胎的胎压及温度信息,并且根据胎压和温度信息做相应的应对处理,如刹车、报警等。     

基于无线胎压传感器的耗能研究

本文首先介绍了胎压检测系统的架构和无线胎压传感器的硬件组成。然后,给出了详细的无线胎压传感器耗能构成,包括压力检测模块、温度检测模块、电压检测模块、信号调理模块、射频发射模块、低频接口、模块静态耗电、电池自放电及脉冲放电。最后,以某著名汽车主机厂采用的基于该耗能构成的无线胎压传感器为例,进行了计算和测试。结果表明无线胎压传感器的耗能绝大部分来自压力检测模块耗电、模块静态耗电及电池自放电,提出的无线胎压传感器耗能构成及计算方法具有合理性,满足使用要求。     

基于NFC的飞机起落架胎压在线检测装置设计

针对飞机航行所处自然、电磁等环境的复杂性,以及部件安装空间极为有限的实际应用需求,以近场通信NFC技术为基础,结合胎压传感器检测技术,设计实现了一种NFC被动模式的飞机起落架在线胎压检测装置,并对射频天线及感应电源等电路进行优化设计,采用传感器温度补偿校准方法,较好的解决了胎压检测的温度影响问题。试验验证表明,该装置具备较好的按需工作特性,满足飞机起落架胎压的在线、高效、准确的检测需求。     

基于蓝牙的矿山车辆胎压监控系统①

矿山车辆胎压监测是以无损检测技术为基础,通过研究车辆胎压的实时信号,了解矿山车辆的轮胎气压的变化特性,从而达到矿山车辆安全监控提供依据。描述了以LPC2132为核心构成的胎压的监控装置的研究。通过带有蓝牙的传感器模块采集车辆胎压信号,经过调理电路后进行比较计算,若超过规定值就报警,并将数据发送到车载CAN总线上。在此基础上设计了一套基于蓝牙的胎压监控装置,硬件系统主要由传感器、LPC2132处理器,信号调理电路,蓝牙模块和报警模块等组成。软件系统由固件程序,数据收发模块等构成。     

基于LabVIEW的胎压监测系统设计

车辆轮胎是全车重要的部件之一,胎压是影响车辆轮胎性能的因素之一,胎压的变化对车辆的行驶性、通过性、舒适性和安全性有直接的影响。基于此设计了一款胎压监测系统,设计了监测系统基本功能,选择合适的系统硬件,基于LabVIEW软件对胎压监测系统进行了编程设计,对编程得到的上位机软件进行了模拟测试,可实现胎压实时数据监测。     

动态胎压传感器在公路路面行车舒适性检测技术中的应用研究

本文利用高灵敏度、高分辨率动态胎压传感器和数采系统,通过采集车辆行驶过程中轮胎动态胎压的实时信号,以轮胎动态胎压P和行车速度V为输入,经过速度-胎压能量拟合消除行车速度影响,并采用胎压计权滤波算法进行干扰抑制,对去噪后的信号求均方根得到等效动态胎压（Equal Dynamic Pressure, EDP）。为便于进行路面行车舒适性的数据标准化评价,将等效动态胎压EDP映射到0~100分值范围内,构建路面颠簸指数（Pavement Flatness Index, PFI,本文借助全身振动测试仪测算出行车过程中基于三维坐标系（x、y、z坐标轴）下的计权加速度均方根的合成值（即振动总量a_v）,联合振动总量a_v和等效动态胎压EDP构建最小二乘目标函数,并基于不同路面典型病害下的观测数据EDP和a_v计算出待估参数θ,得到振动总量a_v与等效动态胎压EDP的关系式;利用振动总量a_v 和路面颠簸指数（Pavement Flatness Index, PFI）工程经验值的对应关系,经数据拟合后得到振动总量a_v与颠簸指数PFI的换算关系式,带入以等效动态胎压EDP为变量的振动总量a_v表达式,实现等效动态胎压EDP与颠簸指数PFI的换算。     

基于ZigBee的汽车轮胎压力实时监测系统设计

针对直接式胎压监测系统中传输信号不稳定、成本高、功耗高等问题,提出了一种应用于胎压监测系统、基于短距离无线通信ZigBee的技术方案.该方案能够实时监控轮胎内部状态,降低系统功耗、提高系统可靠性,有效地避免了因胎压过高或过低引发的交通事故,保障行车安全.     

汽车胎压监测系统发射模块设计

汽车轮胎压监测系统（TPMS）可以对轮胎眙内气压、温度提供预警,以保障行车安全。本文以英飞凌公司的传感器SP12为核心开发出TPMS的发射模块,介绍汽车胎压监测系统发射器的电路设计和解决方案。     

基于RFID技术的TPMS数据采集系统设计

针对胎压数据无线传输和汽车内部网络CAN总线发展的要求,设计了一种基于工作在2.4GHz ISM频段的射频芯片nRF2401A轮胎压力监视数据采集系统,并给出了系统构成和各个模块的设计方案。在胎压遥测端,系统通过PIC16F628A控制SP12进行胎压数据采集和处理,并通过nRF2401A芯片进行数据的发射;接收端,系统通过PIC18F2480控制nRF2401A接收数据,大大增加了汽车行驶的安全性。     

nRF401在汽车胎压监视系统中的应用

介绍了新型射频收发芯片nRF401在汽车胎压监视系统中的应用，由蓝牙芯片nRF401和单片机AT89C2051、SPCE061A以及温度压力检测电路构成了无线温度压力采集、数传系统。重点详细的论述了系统硬件和软件的实现过程。