基于FPGA的高速多通道数据采集系统的设计

为了解决电力机车可控硅存在的动态击穿问题，提出设计可控硅整流装置实时监测系统，实时发现可控硅的技术状态的解决方案，并且针对监测系统的数据采集部分提出以FPGA作为多通道数据采集控制核心的设计方案，进行了具体设计，该系统有数据采集模块、数据存储器读写模块和数据通讯模块三大功能模块组成，与传统的以单片机为控制核心的多通道数据采集系统相比，该系统具有性能稳定可靠、实时性强、体积小、功耗低等优点。     

可控硅变流系统触发脉冲参数监测及报警装置的设计

本文针对三相可控硅反并联可逆直流调速系统，介绍了一种对运行中的可控硅变流系统触发脉冲参数进行自动监测及故障报警的装置，详细说明了该装置的硬软件设计方法。     

基于无线数据传输技术的测力装置

介绍了具有无线数据传输功能测力装置的工作原理、硬件结构设计、软件系统工作流程及实验结果,该装置以应变式力传感器为核心,利用发射器芯片、接收器芯片构成的无线收发模块,设计出数据采集与无线传输系统。该系统的无线数据采集模块体积小、功耗低、电路构造简单,可以方便地嵌入被监测系统中,利用上位机实现对被测数据的实时监测。     

基于EMTDC/PSCAD的电力机车暂态仿真

利用EMTDC/PSCAD软件建立了电力机车的主电路。通过C语言编写自定义模块实现了在仿真过程不停止的情况下,实时调节整流电路触发角,通过实时观察牵引网侧电流的波形,并对其进行傅里叶分析,得出电力机车在运行过程中直流侧电压和牵引网侧电流的特点。     

基于LabVIEW的FBG温度传感器数据采集系统设计

针对光纤B ragg光栅(FBG)温度传感器实时监测过程中,对数据采集和处理的快速、准确的要求,提出了一种基于虚拟仪器技术的实时数据采集处理系统设计方案。该方案在首先考虑FBG温度传感器原理的基础上设计了数据采集处理系统,应用虚拟仪器软件LabVIEW语言编写程序,实现了对数据采集系统的控制与处理。对FBG温度传感器的实验测试表明:所设计的系统能够满足FBG传感器实时数据采集和处理的要求。     

综合录井数据采集与远程实时监测系统设计

针对目前综合录井现场数据解释评价能力的不足,提出了综合录井远程实时监测的解决方案.利用LabVIEW虚拟仪器技术在数据采集、实时监测软件开发方面的优越性,设计了基于LabVIEW虚拟仪器技术的综合录井实时监测系统.该系统集现场数据采集、CDMA远程数据传输、远程实时监测于一体.结果显示,该系统人机交互性友好、系统性能稳定.现场数据采集与远程数据传输能够满足综合录井远程实时监测的需求,并为远程专家决策提供有效的技术支持.     

基于ASPEN InfoPlus．21软件的实时数据库的实现

介绍了一个基于ASPEN InfoPlus，21软件建立起来的企业实时数据库系统实例，以一个分厂液化装置的现场实时数据采集为例，重点介绍了生产装置控制系统中过程数据的采集，以及如何将大型实时数据库与ERP系统有效集成，实现数据信息共享，搭建企业大型实时数据平台。     

基于SIMADYN D的全数字大功率整流控制系统

本文介绍了可控硅整流技术的原理及发展,并基于现代变流技术的发展以及国内外铝厂整流装置的现状,简要叙述了当前国内铝电解供电系统存在的问题,讨论了晶闸管整流系统的优点,并开发了基于SIMADYN-D铝电解晶闸管整流控制系统.     

大型整流装置专家系统的设计与实现

针对整流装置不同故障数据的特点,采用框架和规则混合知识表达方式设计专家系统,并结合C++语言和关系数据库实现了专家系统外壳;该系统具有框架式知识库对整流装置部件故障的离线诊断、规则式知识库对整流装置实时测点数据的在线维护两大功能;系统被用于某食盐水电解大型整流电源上,获得良好的应用效果。     

基于PCI的HT-7托卡马克数据采集及实时可视化

为了适应HT-7托卡马克长脉冲放电实验的需要，有必要将实验诊断信号的数据采集与实时数据可视化相结合，使实验人员在实验进行中及时了解装置的运行状态，从而作出判断和决策。该文以采用数据采集卡PCI-9112进行HT-7实验诊断信号数据采集及实时可视化系统开发过程为例，详细介绍了系统的硬件组成结构、软件设计和实现。     

矿用电机车状态实时监测系统的研究

矿山生产现代化建设对矿用电机车的运行状态和安全性能提出新的要求,能实时检测矿用电机车运行情况并作出分析、判断、处理是保证矿用电机车安全运行的关键。介绍一种矿用电机车运行状态实时检测系统的实现方法、基本原理和组成部分,可以实现对矿用电机车运行状态的实时监测,并将数据实时传输到地面数据处理中心进行分析处理。     

新型地面煤堆温度监测系统的研制

采用埋入式光纤光栅温度传感器和AT89S8252单片机实现了地面煤堆温度实时数据的采集和处理,并通过LabVIEW进行温度变化显示,数据保存和报警。地面煤堆温度监测系统,作为实时监测煤堆温度的仪表系统,能够更方便精确地完成实时监测、温度显示、高温报警等,其用户界面便于人机交流,而且光纤光栅温度传感器不带电、不受电磁场干扰、采用光纤传输,避免了传统的电子传感器由于电火花或导电引起爆炸或高压事故的可能性,有利于推广使用。     

列车运行监控系统设计与实现

PC/104总线秉承了许多IBM-PC开放式总线结构的优点,针对列车运行的特点和安全性的要求,设计了基于PC/104总线的列车运行监控系统,给出了列车运行监控系统的基本组成和软件结构设计,介绍了系统各模块的构建方法,以可靠性、模块化等软件工程理论为指导,采用标准C语言设计了实时性好、监测控制高效可靠、数据记录准确的列车运行监控软件,实现了对列车运行系统进行实时监控,试验结果表明,该监控系统设计方案合理可行,有效的保障了列车运行安全,促进了列车运行管理自动化和列车操纵规范化.     

基于单片机的8K型电力机车速度记录仪的设计与应用

速度信号是电力机车运行中的重要数据,电力机车闭环调速系统要利用速度信号来构成闭环控制系统,司机控制室的列车运行监控记录装置要以速度信号为工作基准。速度记录仪以MCS51单片机为控制和处理核心,加以相应的外围电路,将机车在行驶过程中的速度信息记录下来,供工作人员分析查询以及维护速度传感器,从而降低故障率,保障行车安全。     

短信技术在大型整流装置远程监测系统中的应用

针对整流装置运行环境恶劣、故障率高和维护困难的特点,在分析了GSM网络特点的基础上,基于短消息(short messagesystem)技术开发一个远程监控与故障诊断系统;该系统由客户端和服务器组成,客户端负责采集数据、下达指令。服务器软件采用组态的方式开发,实现整流装置的在线监控、故障诊断报警、数据综合管理等。服务器与客户机之间采用SMS短消息进行远程通信;该监控系统具有使用方便、成本低等特点。该系统已成功应用于工业现场。     

三相电压不平衡情况下电机车整流技术的研究

针对煤矿井下直流电机车变流系统中存在三相电压不平衡而使传统的PWM整流器的交流侧出现负序电流分量的问题,提出了一种在三相电压不平衡情况下抑制PWM整流器交流侧负序电流分量的控制策略;详细介绍了该控制策略的具体实现。仿真及现场实验结果表明,采用该控制策略后,PWM整流器的交流侧电流波形基本接近正弦波形,实现了单位功率因数运行。     

基于惯性导航技术的井下电机车精确定位系统

目前矿井运输系统中所采用的射频识别等电机车定位方法,只能检测到电机车在某一区域内,不能实现精确定位.通过对移动目标定位技术、数据通讯技术以及可视化技术的研究,结合对煤矿井下特殊工作条件的分析,提出了将惯性导航技术应用到井下定位系统的方案.利用加速度计和陀螺仪测得井下电机车位置、速度、方向等数据信息,通过无线通讯与有线通讯相结合的方式,将数据传送到井上调度中心计算机,应用组态王软件实时显示井下电机车的精确位置.该系统便于调度员了解电机车实时情况,提高了行车安全和效率,排除了撞车等事故的安全隐患.     

基于无线传感器网络的火灾监控系统设计与实现

针对目前火灾监控系统存在的不足,提出了一种基于无线传感器网络的设计方案.系统实现了对监控目标的烟雾浓度,温度的实时监测,采用了基于最小跳数的路由协议,每个节点只需记忆自己的转发节点集,网络中的数据都是沿着最短路径进行传输.系统满足了火灾监控的要求,安装简单方便,灵敏度高,稳定性好.     

矿井机车监控终端程序

矿井机车监控系统是矿井运输安全监控和高效调度的基础设备之一,是保证机车行车安全、提高生产效率、降低运输成本和改善作业人员环境的基本系统之一。本文提出一种基于RFID技术和WIFI网络的矿井机车监控系统。根据系统功能需求,安装了多种传感器,并对检测的多种传感器信息进行信息融合处理,实时判断机车运行环境和机车状态,提升机车运行的安全性。利用光纤与WIFI组成井下以太网网络,实现机车与调度室之间的语音与数据通讯,调度室根据机车上传的综合信息,实时地、安全高效地调度机车。本文阐述了系统的总体架构,并重点研究了监控终端程序的设计与实现方法。研制的系统已成功应用于工程实际,运行结果表明:系统工作稳定、运行良好,能保证机车安全、高效运行。     

东风6机车微机系统分布式仿真测试台研究

以９台３８６微机系统分别代表东风６机车电传动实际柴油机、励磁发电机、，主发电机及６台电动机模块，研制了出东风６机车微机系统分布式仿真测试台，各模块采用数字仿真解算数学模型，模块间用ＡＤ／ＤＡ连接，可测量各物理量的模拟量值，各模块通过串行通讯与一台３８６主机通讯，主机监控各模的运行状态，记录运行曲线和数据。这种分布式的测试台及数字、模拟混合式的数据处理和信号传输体制能更加形象化地模拟真实的机车电传上