北斗在那春天里 专访兴嘉林董事长王森林

正自2000年北斗导航系统建成以来,一方面是向全世界宣告我国成为世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家,另一方面也拉开了北斗车载DVD导航的帷幕。一直以来,北斗导航备受行业内外人士所关注,不少原本从事GPS导航的厂家也纷纷转投北斗阵营,兴嘉林正是第一批转型的企业之一。目前,国内北斗导航产品主要以"北斗+GPS"双模形态出现在市场上,为了更深入地了解北斗导航的情况,本刊本月专访了深圳兴嘉林科技有限公司董事长王森林,让王董为我们好好聊一聊北斗导航。     

资讯

正主管部门视察AAITF北斗导航发展情况2014年2月19日,中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其等一行,在《音响改装技术》杂志、中国北斗车载应用产业联盟理事长尤源等人陪同下,参观了兴嘉林、科维、路畅、飞歌、精能奥天等企业展位。据了解,中国卫星导航系统管理办公室是国内北斗导航定位的主管部门,在展会同期举办的"北斗论坛"上,中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其表示,随着北斗导航民用化进程的加快,     

北斗云Style——索雳北斗云导航测试报告

正对于网络一直以来也算是有点了解,自问也是个拥有多年网龄的资深级"网虫",不过对于"云"服务的忽然出现以及迅速窜红,才发现自己并没有想象中地与时俱进。"云"的出现大大方便了人们的生活,同样地因为"云"的诞生,让车载导航业找到了一个新的突破口,也就是我们所谓的"云"导航。"北斗"作为目前国内车载导航业内的热词之一,是我国卫星导航系统的骄傲,以往云导航可能更多的是建基于传统的GPS导航上,而本月受深圳兴嘉林之约,前往测试其索雳北斗云导航产品。     

北斗导航系统与GPS组合在民航的应用

本文分析了北斗卫星导航系统的功能和定位原理,通过与GPS系统的比较, 分析了北斗卫星导航系统的技术特征,在此基础上,讨论了在民航新航行系统条件下与GPS系统组合导航在进近段的应用。     

华阳:双模精准定位深化导航服务——专访国家卫星定位系统工程技术研究中心宋伟伟博士

一直以来,美国主导的GPS几乎是卫星导航的代名词,在我国民用导航尤其是车载领域独领风骚。但2011年底,我国自主研发的北斗卫星导航系统正式提供试运行服务;次年2月,全球第一台"北斗/GPS"双系统车载导航由华阳发布,且其间也不乏德赛西威等业界龙头加入到北斗车载导航民用的研发行列。作为国家着力推动的自主研发成果北斗导航,从当初的"最高机密"到现今努力拓展民用市场,与我们的距离越来越近。近日,华阳携北斗GPS双模导航亮相汽车后市场某展会,举行盛大的体验活动。为此,本刊专访了华阳特邀嘉宾——国家卫星定位系统工程技术研究中心宋伟伟博士,与其一起探讨了华阳双模导航的服务价值。     

机载北斗/GPS/SINS组合导航系统软硬件设计

针对单一导航导航系统在导航精度、稳定性、设备成本以及导航信息完备性等方面的局限性,设计了卫星导航/惯性导航组合导航系统;针对GPS导航系统受制于人及北斗导航系统发展尚不完善的特点,提出了基于北斗/GPS/SINS的军用机载组合导航系统软硬件设计;搭建了北斗/GPS/SINS组合导航系统硬件平台,采用基于不确定度的加权平均数据融合算法提高组合导航系统的导航可靠性和准确性;仿真结果表明,该组合导航系统稳定性好,可靠性高,定位准确。     

北斗卫星导航系统及其于民航导航的应用

卫星导航是未来航行系统的重要组成部分,在我国对民航星基导航的学术研究较少情况下,介绍北斗卫星导航系统,从我国民航导航的历史发展角度分析了民航导航对北斗卫星导航系统的需要;对北斗卫星导航系统在民航导航中的应用做了初步的探析,结论表明北斗卫星导航系统在区域导航、进离场RNP、进近着陆导航三方面对民航导航的变革有重要意义;结合欧美国家在发展全球卫星导航系统中所遇到的问题,给出我国北斗卫星导航系统民航应用的紧迫性和前瞻性启发。     

聚焦北斗 第三届卫星导航产业成果展扫描

在政府的大力支持下,北斗导航系统经过十多年的努力,从第一代发展到第二代,其定位精度、准度等功能指标与GPS已经不相上下,具备在亚太特别是中国境内提供全天候定位、导航服务的能力。作为具有完全自主知识产权的导航系统,北斗受到了高度关注,如何实现产业化应用成为卫星导航业界焦点。在此背景下,《音响改装技术》作为行业权威媒体,特别推出"北斗行",为业界提供交流研讨的平台,营造宽松的产业化发展环境,推动北斗导航产业化进程。     

卫星导航信号反欺骗性研究

目前我国正在发展自己的卫星导航系统——北斗卫星导航系统。由于北斗卫星导航系统和GPS有比较高的兼容性,因此借鉴GPS卫星导航系统的成熟经验,可以使我们在应用北斗卫星导航系统的过程中,得到许多有益的启示。将在空间中对GPS导航信号进行反欺骗性研究,通过对GPS卫星导航信号的分析,设想欺骗信号的可能性,并给出相应的对策,提出反欺骗算法。     

北斗/GPS无人飞行器动态导航中改进自适应算法

北斗与GPS或其他类型导航设备可构成组合导航系统,为无人飞行器提供高精度、高可靠导航信息。在处理动态导航数据采用"当前"统计模型(CS模型)并利用标准Kalman滤波方法时,系统动态噪声和观测噪声未知且时变,而且加速度上下限值不能自适应于未知运动规律的无人飞行器当前加速度,导致导航精度降低。为此,提出一种适应于飞行器运动状态的改进自适应算法,并应用于北斗/GPS动态导航系统中。实验仿真验证了该算法能有效提高组合导航系统的精度和可靠性,并能更好地自适应于无人飞行器的机动特性。