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利用模糊技术,以蓄电池端电压和放电电流为变量进行模糊化处理,根据专家知识和经验完成模糊规则生成并进行模糊推理,经反模糊化处理得到蓄电池的剩余容量估计.仿真估计结果与实验结果进行比较,两者的SOC值基本一致,所设计的蓄电池SOC模糊估计法基本上可以满足蓄电池在线状态下的SOC测量. 相似文献
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为了提高铅酸蓄电池检测的精度,准确测定蓄电池容量,引入单片机设计一种针对铅酸蓄电池的检测系统。首先,以单片机为系统核心,设计系统框架结构;其次,综合考虑系统运行的需求,选择将ADUC845单片机作为设计系统的主控芯片;最后,通过测量电路,获取铅酸蓄电池运行过程中的各项参数,并完成对铅酸蓄电池容量的求解,以此实现对其性能状态的检测。实验结果表明,应用设计系统对铅酸蓄电池进行检测,可以得到精度更高的容量检测结果,能够为判定蓄电池性能状态提供可靠的依据。 相似文献
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介绍了改进型的Boost电路结构,给出了能够适应多种蓄电池的通用型容量检测装置的设计方法。阐述了放电电阻的优化设计方法,给出了设计准则。解决了被放电蓄电池涵盖范围广和误接自保护的问题。实验结果验证了设计的正确性。 相似文献
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基于日照、太阳电池组件及蓄电池模型的假设,本文提出了在小型光伏——蓄电池系统中太阳电池组件和蓄电池容量最佳匹配的方法,并进行了仿真研究。所得结果,对生产太阳电池组件厂家容量的确定具有一定的意义。 相似文献
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航空蓄电池恒流充放电系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对航空蓄电池的特性,设计了一种能够对航空蓄电池进行恒流充放电的系统.该系统具有智能化程度高、多路显示、数据记录、自动停止等特点.实践表明,它能够满足不同容量航空蓄电池的要求. 相似文献
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针对航空铅酸蓄电池容量预测的复杂性和非线性等问题,提出了一种基于概率神经网络(PNN,probabilistic neural network)的航空铅酸蓄电池容量预测模型.阐述了PNN的基本理论,分析了影响航空铅酸蓄电池容量的因素,并合理地选取了PNN的输入量.在中国民航飞行学院各个分院采集样本数据并进行了验证,验证结果表明,基于PNN的航空铅酸蓄电池容量预测方法不但具有泛化能力好、学习速度快、预测精度高等优点,而且可以有效地减少由满容量放电造成的电池老化,延长航空铅酸蓄电池的使用寿命,具有良好的应用前景. 相似文献
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成飞 《自动化技术与应用》2021,40(2):89-93
现有的用户侧蓄电池储能容量优化修正方法存在着负荷率低、能量浪费率高的缺陷,为此提出一种新的用户侧蓄电池储能容量优化修正方法.根据用户侧蓄电池储能结构,建立储能容量优化修正目标函数,并设置函数约束条件,利用改进的粒子群算法对函数进行求解,得到用户侧储能电容最佳优化修正结果.测试结果显示,与现有的用户侧蓄电池储能容量优化修... 相似文献
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为了保证矿用磷酸铁锂电池的安全性,结合煤矿工业实际需求,设计了8节单体60A·h磷酸铁锂电池串联、24V额定电压输出的矿用电池管理系统。该系统将微处理器配合集成芯片LTC6803组成电池保护模块,利用安时法估算电池组电量,采用电阻分流型均衡技术改善电池组性能。现场应用结果表明,该系统运行稳定可靠,保证了矿用磷酸铁锂电池的安全高效性。 相似文献
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准确的蓄电池荷电状态(SOC)决定了电动汽车剩余的行驶里程数.为准确评估电动车用Ni/MH电池组荷电状态(SOC)值,本文提出了一种非线性自回归滑动平均(NARMAX)模型的系统辨识方法.文中使用联邦城市行驶工况(FUDS)的试验数据,采用NARMAX模型线性简化逼近的辨识方法,对蓄电池SOC建立了多输入变量的模型,并使用这个模型进行实时预测;预测结果与试验结果进行了比较.结果表明,该方法是简单、有效的.预测的最大相对误差为1%. 相似文献
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基于嵌入式计算平台的智能电池系统的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对基于嵌入式计算平台的便携式电子设备,为其设计了一种可通用的智能电池系统(smart battery system,SBS),并详细地介绍了该系统的组成结构、基本原理、硬件构成及软件设计。由于在某些情况下嵌入式主机与智能电池直接采用SMBUS总线通信实现困难且不易移植,故利用单片机作为二者之间的通信桥梁,将智能电池作为嵌入式主机的串口设备进行处理。应用结果表明,整个智能电池系统试验运行良好,安全性好,可靠性高,成本低,可移植性佳。 相似文献