基于Window的重载列车纵向动力学可视化仿真系统

为了研究长大重载列车纵向动态性能,借助于计算机仿真技术,开发了具有模拟驾驶功能的空气制动与纵向动力学联合仿真系统。该仿真系统包括系统参数输入、控制表盘动态调整和性能参数实时显示等功能,实现了对列车的制动、缓解、速度调控和司机驾驶模拟及性能参数的分析。该系统采用Fortran和Windows编程语言开发而成,为列车在复杂线路上行驶时确定合理操作方法提供了仿真平台,并为重载列车动态性能分析与评估提供了可视化分析工具。该系统在工程中得到了很好的应用。     

基于多质点模型的重载列车平稳操纵仿真研究

随着重载列车长度和重量的增加,列车内部纵向冲击也越来越大.为了保障重载列车自动驾驶的平稳性和安全性,文章对不同工况下重载列车的动力学性能展开了研究.首先建立了多质点重载列车纵向动力学模型,并将其在起车工况和通常运行工况下所计算的结果与列车真实运行数据进行对比,结果显示二者数据吻合度较好.接着对"3+0"牵引108辆编组...     

重载列车辅助驾驶系统半实物仿真平台设计

随着重载铁路运输需求的不断增长,能有效提高列车运行效率和降低司机驾驶强度的辅助驾驶技术也越来越受到重视.然而,重载列车辅助驾驶系统在实际的设计中难免存在不同程度的缺陷,因此搭建仿真测试平台保障重载列车辅助驾驶软件的质量和功能的完整性尤为重要.在系统层面上搭建了重载列车辅助驾驶系统半实物仿真平台,完成了重载列车辅助驾驶目...     

汽车列车系统稳定性分析及控制系统仿真

该文依据分析“汽车后部放大比率”(RWA)来设计和优化列车系统控制器。建立六轴汽车列车系统动力学模型，分析几种不同的控制策略，通过计算机仿真，以实现可接受的后部放大比率(RWA)目标值。仿真结果表明可以通过前铰接点主动控制或前后铰接点同时控制有效地减少列车系统后部放大现象并实现安全行驶。     

手机MMI资源仿真工具的设计与实现

介绍了目前国内主流手机开发商所采用的人机接口界面(MMI)软件开发的现状，分析了现存方法的不足之处，在此基础上提出了将MMI的客户特性和工作代码完全分离的开发MMI资源仿真工具(MST)的方案，以提高手机MMI软件的开发效率。该文讨论了MST目标功能实现的原理，阐述了方案的设计思想，说明了整个系统的结构、原理和开发平台。该系统已被应用于国内手机的开发，并取得了较显著的成效。     

高速列车运动仿真可视化建模研究

以CRH 系列高速列车为研究对象,建立了基于变参数的列车三维动态仿 真模型,实现了多种列车单元模型在运动过程中的实时调入和装配,满足了高速列车运动仿 真多样性的要求。采用Visual C++ 6.0、OpenGL 三维图形库和Oracle 数据库开发完成高速 列车运动仿真系统,实现高速列车运动仿真可视化建模以及与线路设计之间的有效集成。通 过实际应用,取得了较好的仿真效果。     

重载机车纵向动力学仿真模型研究

在重载机车设计和试验过程中,列车运行的安全性和稳定性是重载列车牵引控制系统研发的重要目标.为满足设计研发人员对重载列车牵引控制软件研发的需要,同时有效减少研发时间和成本,本文从列车纵向动力学出发,在Matlab/Simulink平台上建立重载机车纵向动力学离线仿真模型.为了验证本文所建立的重载机车动力学仿真模型的可行性...     

列车试验仿真软件的建模和实现

在列车运行和纵向动力精确模型的基础上，提出了集列车牵引，制动计算功能于一体的试验仿真软件的设计实现方法，为线路的设计，列车速度的提高与线路运输能力的增强提供科学的验证依据。     

机械多体系统动力学可视化仿真方法研究

应用低序体阵列描述多体系统拓扑构型，采用AutoDesk公司的MechanicalDeskTop(MDT)建立三维几何模型，使用AVI数字视频压缩对多体系统的运动过程进行可视化处理，实现多体系统动力学可视化仿真，采用面向对象的程序设计方法，开发了集成化的软件系统MDAS。该系统可者多体系统动力学计算机、数据处理和多体系统可视化仿真，最后，以带有太阳帆板的复杂卫星系统为例，对MDAS软件的合理性，有效性和正确性进行了分析验证。     

ATS仿真系统模拟列车运行模块的设计与实现

提出了一种基于定时器的模拟列车运行模块的设计和实现。重点介绍了模拟列车运行模块的列车状态判断、列车速度调整、列车位置刷新各个组成部分。     

面向森林动态生长过程的场景系统设计和实现*

植物的模拟一直是计算机图形学领域研究的热点问题之一。近年来,国内外的研究人员在提高植物建模的精细度方面开展了大量研究,但是针对大规模植物场景建模的体系结构设计问题,尤其是支持动态生长变化的场景体系结构设计问题的研究还比较少见。针对森林动态生长过程场景系统的仿真应用,提出了一个全新的森林场景架构设计方案,采用了模块化与层次化相结合的思想构建森林场景系统。该系统不仅支持传统方法不能解决的用户动态交互（修改场景实体、漫游）的需求,而且具有良好的维护性和扩展性。     

基于SVG的动态函数作图研究及其实现

可伸缩矢量图(SVG)是一种基于XML的语言,用于绘制二维图形以及用户定制图形的呈现.利用这种新型网络图形标准,可以构建出初等数学函数的基本结构.应用该结构,实现了支持Web的动态函数作图.详尽讨论了基于SVG的函数表示方法和动态作图的策略及算法,同时确定了一种能够根据用户数据自动确定最佳比例,以缩放SVG图形的方法.     

基于SVG技术的甘特图绘制组件设计与实现

为在Web网页上动态地绘制工程进度甘特图,根据甘特图绘制组件的需求,研究了甘特图生成算法,并设计了甘特图绘制组件模型,结合B/S模式下甘特图的特点,在客户端采用可缩放矢量图形SVG(scalable vector graphics)实现甘特图的动态绘制,能减少网络数据传输量、减轻服务器负担,有效地提高甘特图绘制组件的响应速度.利用SVG对脚本语言的支持,能增强甘特图的动态性和交互性.实际运行效果表明,该甘特图绘制组件具有较快的响应速度和良好的交互性.     

信息安全风险评估工具的设计与实现

研究了信息安全风险评估工具的分类方法与发展趋势,在参考国内外评估方法和评估工具的基础上,对风险评估工具进行了设计与实现。该工具是专家评估系统,根据自定义的安全策略和安全基线动态生成调查问卷表,运用定量和定性相结合的方法进行风险评估,为提高风险评估效率、确保评估结果的科学性提供了有力支持。     

一种草图动画工具的设计与实现

针对当前计算机在中小学课堂应用中采用静态幻灯片模式对学生缺乏吸引力、教学效率不高等不足,以及现有的动画制作工具对于大部分教师难以使用的问题,探讨了基于运动轨迹的动画制作方法、草图动画中的动作协调,以及形变算法在草图动画中的应用等问题,实现了一个草图动画制作工具。该草图动画制作工具支持平移、旋转、放缩等草图动画中常用的动作方式。基于运动轨迹的动画制作方法和简洁的用户界面使得设置动作像绘制物体一样简单。使用形变动画作为轨迹动画的补充方式,可制作出更加生动的动画。老师使用该工具可以快捷方便地制作出自己的动画。     

列车车载嵌入式监控系统的设计与实现

通过分析车载监控系统的功能,设计了系统的结构,以Hi3512为主控芯片,以嵌入式LinUX为操作系统,完成了车载嵌入式监控系统的硬件和软件设计.经一年多的实际运行测试,该系统稳定可靠,各项指标均已经达到设计要求.     

Design and implementation of a web-based medical drawing management system

This paper addresses the architecture and implementation of a medical drawing management system. The system enables physicians to draw directly on a patient picture or built-in anatomical templates of a body part. It contains modules for querying patient data and managing associated drawings including sketching, uploading, and sharing features. The system adapts to embed Windows-based applications into web pages; the web-based applications contain Windows-based graphical tools and enable seamlessly incorporating necessary drawing modules into the web-based healthcare information system at National Taiwan University Hospital. The system provides a web-based sketching capability that effectively support practitioners’ daily operations, as well as the use of paperless, digitizing patient records, and ultimately, will improve the overall quality of healthcare.     

一个MDA支撑工具的设计与实现

MDA是OMG提出的用于解决中间件集成问题的软件开发方法。MDA开发方法以系统模型作为软件开发的主线。在这样的开发过程中,强有力的模型转换支撑工具是MDA思想能够得到广泛应用的关键。而从平台无关模型PIM到平台相关模型PSM的转换工具尤其重要。描述了一个从PIM自动转换到PSM的工具的设计思想。工具使用EDOC profile的一个子集作为PIM的描述方法,使用J2EE作为目标平台。基于一组从PIM到J2EE平台上软件模型的转换规则,工具实现了从PIM到J2EE平台上的PSM的自动转换。