面向产品创新设计的功能模块划分方法

首先根据客户需求与功能单元之间的相关程度构造模糊相似矩阵,然后以功能模块内的聚合度与功能模块间的分离度作为筛选条件,并把功能单元之间流的关系作为评判划分是否合理的依据;在此基础上,应用遗传算法进行产品模块划分.应用实例表明:该方法是一种高效、通用的功能模块划分方法.     

基于复杂网络理论的产品结构模块划分方法

针对现有的产品结构模块划分方法的不足,将复杂网络理论中的社团结构 发现方法应用于产品结构模块的划分,提出了一种新的结构模块划分方法。产品的结构单元 作为网络的节点,有关联的结构单元对应的节点之间为网络的边,从而构建产品结构的网络 图,使用复杂网路理论中的社团结构发现方法—— GN 算法实现结构模块的划分。论文阐述 了基于GN 算法的模块划分的方法与步骤,在此基础上以汽车发动机的结构模块划分为例验 证了该方法的有效性和实用性,并对模块划分结果进行了分析,最后指出了今后进一步研究 的内容与方法。     

基于VC的汽车检测系统中检测模块的设计

本文针对汽车综合性能检测系统,对系统中的检测模块提出了一种设计方法,该方法使得在实际的检测系统开发中使用更加方便,操作更加灵活,同时也提高了程序的可读性和可维护性.     

面向对象中分层模块化设计的运用

为了能对科研活动过程进行统一管理,提高科研资料的利用率,极大地方便科研工作者,从而开发文档管理系统。在面向对象思想的指导下,采用分层模块化设计,阐述模块独立性即耦合与内聚,以及模块间数据交换过程,最终将模块归集成文档管理系统。在分层模块化设计的过程中,同时采用MVC设计模式,引入实体类,数据库访问类,业务类,使得整个文档管理系统在.NET环境下具有扩展性突出、结构良好、易于维护的优点。     

基于蚁群聚类算法的大规模定制产品模块划分研究

为了解决面向大规模定制生产中产品模块划分问题,提出了一种基于蚁群聚类算法的模块划分方法。以零件间在物理或功能上的相关度作为划分模块的主要依据,利用零件的指标特征值建立相关度评价模糊关系矩阵,然后应用蚁群聚类算法得到产品模块的划分方案,最后通过实例说明了该方法的有效性。     

一种模块化可重构机器人系统的研制

在教育和科研领域中,为使机器人兼有较好的重构能力与操作性能,研制了一种模块化可重构机器人系统MRRES.提出了一种机器人模块划分及重构的方法,构建出机器人模块库,研制出集成传动、控制及传感于一体的系列化关节模块.基于Open GL和VC++开发了具有建模、仿真和运动控制功能的应用软件MRR-SIM.给出了一个基于任务和模块库的机器人设计实例,进行了实验测试.实验结果表明,MRRES系统模块划分和设计合理,机器人在保证重构能力的同时具有较好的操作性能,可应用于教育和科研等领域.     

雷达目标特性测试的控制采集模块设计

介绍了雷达目标散射特性测试系统控制采集模块的组成、工作原理、软件和硬件设计，其中重点介绍了使用Windriver软件设计ISA接口卡的Windows驱动程序的方法。该模块通用性好、自动化程度高、操作简便，达到了雷达目标散射特性测试的要求。     

环境意识模块化产品体系结构的设计优化方法

针对传统模块化设计趋向于处理产品的功能和结构,易导致产品模块化方案环境因素考虑不足的问题,基于设计结构矩阵(DSM)、成组遗传算法(GGA)和最小描述长度(MDL)进行环境意识产品模块化体系结构设计优化.首先提出了环境意识模块化设计模型;然后从组件的功能、结构、寿命、材料和回收属性建模加权的数值化DSM;再设计整数编码GGA,以MDL为优化目标进行组件聚类;最后依据组件调节方式分析各模块的连续和离散调节属性.通过掩护式液压支架的模块规划实例和设计方案对比,证明了文中设计方法的有效性;与其他DSM聚类算法的对比和敏感度分析结果,验证了所提出GGA的效率和鲁棒特征.     

可重构数控系统模块化设计的研制与开发

传统的数控系统相对独立彼此封闭,不同的数控厂家开发的软硬件不能互相替换,缺乏兼容性,阻碍了数控系统的升级换代,造成了人力,物力和财力的巨大浪费,同时也阻碍了数控机床生产对市场和用户的快速响应能力,为了解决这一问题,本提出可重构数控系统模型,以Windows和PC机为软,硬件平台,在组件对象模型（COM）基础上,初步实现数控系统软硬件模块的可重构。