基于Atmega8及MSM7512的嵌入式Modem设计

介绍了一种基于AVR单片机Atmega8和调制解调芯片MSM7512设计的嵌入式Modem,详细地阐述了该Modem的硬件及软件设计方法。在设计中,鉴于单片机串口资源匮乏的问题,采用单片机上I/O口模拟UART口的技术予以解决。上位机软件用Delphi语言编写,通过嵌入式Modem实现了计算机与远方设备之间的数据传送。     

汽车发动机转速信号模拟器设计

介绍一种简单、便携、多功能的发动机转速信号模拟器,采用PWM信号逼近的方法生成幅值随发动机转速变化的磁电信号,采用输出比较的方式输出霍尔信号。该模拟器可以方便地设定发动机参数和实时在线修改发动机转速,并能够实时显示。实验结果表明,该模拟器具有信号精度高、发动机转速范围大的特点。     

混合动力电动汽车发动机转速智能控制系统设计

发动机是混合动力电动汽车动力设备的心脏,为了保证混合动力电动汽车可以快速稳定地运行,需要对其转速智能控制系统进行设计;使用当前控制系统智能控制混合动力电动汽车发动机转速时,无法快速检测到发动机转速,难以达到最佳的智能控制结果;为此,基于软切换提出Bang Bang-神经网络PID的混合动力电动汽车发动机转速智能控制系统设计方法;混合动力电动汽车发动机转速智能控制系统以Mcs-51系列8751单片机为核心系统,检测混合动力电动汽车发动机转速的数字信号,同时控制D/A模拟信号的输出,并在LED显示器上显示发动机转速数字信号,以PWM调制器放大混合动力电动汽车启动时发动机产生的PWM波,将放大后的PWM波供给电力发动机,再以分频填充脉冲装置测量混合动力电动汽车发动机转速,通过Bang Bang-神经网络PID算法计算出混合动力电动汽车发动机转速误差,达到实时控制混合动力电动汽车发动机转速的效果;实验仿真证明,所提设计方法保证了发动机转速的快速性和平稳性。     

基于Atmega128的智能温度采集机器人

本文介绍了智能温度采集机器人的设计研究,包括总体方案设计、基于Atmega128的硬件电路的选择设计、基于Atmega128的软件程序设计和上位机软件设计几个方面。最后介绍了项目整体的研究步骤及方法。     

基于Atmega16的特种工业电视控制系统研究

本工业电视控制系统以Atmega16单片机为核心,系统镜头内的温度、湿度可被实时监测,镜头位置以及摄像机的光圈、变倍、聚焦也可进行调节。系统可实现多种控制方式,且带有报警和断电保护功能。文章对控制系统的各个组成部分作了详细介绍。     

火箭发动机试验转速测量系统设计及应用

通过分析频率测量方法原理及优缺点,合理确定发动机试验转速测量方法.详细介绍了发动机试验转速测量系统的组成,分析了转速测量系统应用过程中常见问题的原因,并提出了行之有效的解决措施.对转速测量的精度进行了系统的分析,得出发动机转速测量最大误差为0.12％,满足任务需求.该系统经多次试验考核,具有可靠性高、响应速度快、测量精...     

基于AD7862在数据采集系统设计与实现

本文采用AD7862设计了一款新颖的的数据采集系统。传感器感知模拟信号,然后通过AD7862转换为数字信号,再经过单片机处理,由RS232总线发送至PC机。实验表明,该系统能可靠完成数据采集。     

基于Atmega128的医用负压控制系统设计

设计了一种基于Atmega128单片机的医用负压控制系统。传感器产生的负压信号通过放大和A／D转换后给单片机,单片机通过软件实现对负压信号的PID控制,输出一个频率变化的电压来实现对步进电机转速的控制,从而实现对负压的精确控制。     

基于Atmega16的配电网运行参数测量系统

基于ATMEL公司的新型单片机Atmega16,利用其强大的数据处理能力和丰富的外设,设计了一种实用型的配电网运行参数测量系统。本系统实时测量配电网电压、电流、功率、功率因数等运行参数,为监测和分析配电网运行情况提供基本数据。此外,本系统可以通过RS-232接口与上位机通信,作为配电自动化系统中简单的RTU装置。     

基于单片机的发动机转速和加速时间测量方法

本文介绍了利用单片机来实现发动机转速测量及加速时间测量的设计思想和实现方法，实测结果表明．该方法不但可以提高了测量精度和测量效率．而且大大提高了测量的客观性，系统对于改进目前的测量手段．提高测量的客观性和精度有很大帮助。     

基于PLC的仿真控制器与PC机通讯程序设计

本文主要以某型雷达的仿真训练模拟器为背景，实现工作于Windows环境下的PC机与Micro Smart PLC之间的通讯控制功能．     

基于单片机和PC机的低频信号采集系统

本文所介绍的系统是利用单片机进行数据的前期采集与预处理，实现了灵活、实时、低成本的特点；然后利用PC机进行数据的后期处理与显示．实现了数据处理功能强大．显示直观、界面友好的特点。本文主要对基于VB的PC机与单片机通讯中的接口电路设计，串行通讯和缩写程序等常见问题进行了讨论，并给出了相应的解决办法。     

汽车轮速信号BP网络结构优化设计

本文将神经网络方法引入到轮速信号处理之中,以实际采集的噪声信号作为输入,以小波滤波信号作为标准的输出,设计一个3层BP网络,根据结构的优化设计新方法,建立相应的神经网络模型;以所采集数据中的一部分作为学习样本,对所建神经网络模型进行训练、仿真;以采集数据中的其余部分作为检验数据。仿真结果表明,该模型能以很小的误差逼近标准的滤波输出。     

基于仿真的高速电路主板系统信号完整性研究

为了缩短电子产品研发周期和提高产品设计的成功率,提出了解决信号完整性问题的端接匹配法.首先分析了所面临的信号完整性问题,在此基础上建立了数学模型,指出关键参数的选取与判断是设计过程中的难点.对一具体实例进行仿真研究和参数优化,结果表明了该方法在解决串扰和反射方面的有效性.     

一种基于FPGA的通用雷达回波实时模拟器

提出了一种基于FPGA的雷达回波实时模拟器的实现方法。该模拟器采用cPCI标准总线,以FPGA为核心计算单元,配有高速数模、模数转换模块,可实现雷达回波信号实时在线注入模拟。该模拟器可实现多种体制下复杂回波的模拟,具有很好的工程应用价值。     

基于87C196KC单片机实现ABS轮速信号采集处理

本文介绍了87C196KC单片机高速输入部件HSI的中断功能以及在ABS轮速信号采集中的应用。设计了轮速信号采集系统的软硬件．提出一种基于频率法和周期法的ABS轮速采集算法，并分析了该算法的实时性。通过单片机在线仿真实验。结果证明了硬件设计和软件算法的正确性。     

混沌振子弱信号检测系统构成及响应速度研究

针对混沌振子微弱信号检测系统中初值影响检测系统输出状态的问题,利用广义胞映射方法对检测系统分岔点附近的全局性态进行分析,根据所获得的数值分析结果,给出一种构成无误判性检测系统的方法,并进一步定义了响应步长作为衡量检测速度的指标,利用该指标对无误判性检测系统响应微弱信号的速度进行了分析,所得的结论可为混沌振子检测系统的工程实施提供有效的理论支撑。     

基于磁阻传感器的宽量程转速测量电路设计

针对工程中高速宽范围转速测量需求,提出了一种基于磁阻传感器的宽量程转速测量方法。设计了转速信号调理电路,着重对实际应用中因磁场不对称、测量转速范围宽引起测量不可靠问题进行了分析和实验研究,最终,确定了转速信号调理电路参数,使得在最高转速达120 000 r/m in的条件下工作可靠,并成功应用于微型涡喷发动机控制系统。     

基于Atmega16单片机的重物提升控制系统设计

为了实现对重物提升的精确控制,设计中选择了以Atmegal6单片机为核心的控制系统。根据控制要求,提出了实施以单片机主、从结构的控制方式。重点介绍了用光电编码器作为传感器、对传感器输出的脉冲信号进行整形、鉴相后送入单片机计数的硬件电路和单片机对计数脉冲、设定位移量进行计算处理的软件程序,根据计算结果完成相应的智能化控制。     

基于RS232传输层的HCI Driver设计研究

本文根据SIG公布的蓝牙正式规范V1.1版本，详细描述了蓝牙协议中基于RS232总线的HCI分组传输，并给出了使用Visual Basic开发平台开发HCI Driver的软件设计方案。