基于TMS320F28335的异步电机DTC数字化实现

本文提出了一种以TI公司的TMS320F28335型32位浮点DSP为控制核心设计,在直接转矩控制原理的基础上,实现了对三相异步电机数字化控制.相对于采用传统的TMS320LF2407、TMS320F2812等定点型DSP,TMS320F28335具有抗干扰能力强、A/D精度高、响应速度快等优点.实验波形表明,以TMS320F28335为控制核心的异步电机直接转矩控制系统方便可靠、动态性能稳定.     

新型浮点型DSP芯片TMS320F283xx

德州仪器公司最近推出了工业控制领域首款浮点型数字信号处理器TMS320F283xx系列,该系列芯片在TI公司原有DSP的基础上添加了浮点运算内核,具有更加丰富的外设资源和更加出色的性能。详细介绍了该款芯片的结构特点、外设资源、浮点运算内核,并将TMS320F28335与目前广泛应用的TMS320F2812进行了性能对比。     

基于DSP28335永磁同步电机调速系统硬件设计

主要基于DSP28335对永磁同步电机调速系统进行硬件设计。以TMS320F28335为核心,给出了系统主回路、PWM信号隔离驱动电路、电流检测电路、DSP电源电路、时钟及复位电路的设计方法,最后在硬件平台eEEP1000N电力电子实验装置进行实验调试。     

基于CPLD的TMS320F2812硬件平台设计

本文介绍了32位定点数字信号处理器芯片TMS320F2812的主要特点,以及TMS320F2812的相关外部芯片扩展情况,并着重探讨了CPLD在TMS320F2812硬件开发中的应用,设计了一种CPLD DSP的硬件平台,此设计将DSP较强的数据运算能力与CPLD的高集成性、硬件可重复编程性结合在一起,使系统的设计过程更加的合理、紧凑和简化。     

基于DSP的H桥式大电流快控电源控制系统设计

针对等离子体垂直位移的快速控制特点,采用新型DSP器件TMS320F28335和AD7656,通过光纤传输PWM信号,开发了H桥式大电流快控电源的数字控制系统,给出了其系统方案和具体实现,以及各模块的特点.     

基于双DSP与FPGA的飞机发电机控制器的设计

根据先进飞机对实时性和可靠性的要求,提出了一种基于定点+浮点双DSP的全数字式飞机发电机控制器设计方案;采用定点DSP TMS320F2812实现整个GCU的管理和通信功能,新型浮点型DSP TMS320F28335实现复杂的电压调节控制算法,采用FP-GA对状态和控制信号进行逻辑综合,共同完成GCU对飞机发电机的控制保护功能;同时采用嵌入式实时操作系统DSP/BIOS作为TMS320F2812管理软件的开发平台,进行实时多任务设计;该发电机控制器实时性好、可靠性高,还具有很好的扩展性。     

TMS320F240在电压无功综合控制中的应用

介绍DSP芯片TMS320F240的特点,讨论了它在电压无功控制器(VQC)中的应用。提供了基于DSP芯片的VOC设计及DSP芯片外围电路设计,介绍TMS320F240的软件编程。DSP芯片的应用极大地提高了VQC的性能。     

微弱信号的高精度数据采集系统

针对加速度计输出信号微弱的特点,提出了一种基于TMS320F28335、CPLD以及AD7760的高精度数据采集系统设计．加速度计的输出信号经过信号调理电路后进入24位精度AD7760完成模数转换,DSPTMS320F28335作为主控制器,辅以CPLD完成对AD7760转换数据的读取操作,并将数据通过串口发送到上位机．详细介绍了系统的硬件电路设计,包括信号调理电路以及ADC、CPLD、DSP之间的接口电路设计,并介绍了系统的软件设计．实验结果表明,设计的数据采集系统能够完成微弱信号的数据采集任务．     

基于DSP的风电场电能质量监测装置

设计了一种基于DSP的风电场电能质量检测装置.采用TMS320F28335作为处理器,通过FPGA来完成整个系统的逻辑控制;采用了工业控制中通用的CAN通信方式与上位机通信.     

工业机器人交流伺服驱动系统设计

针对工业机器人系统应用和高性能国产化伺服系统开发,研究了基于DSP控制器的全数字交流伺服控制系统的设计与实现。实现了基于DSP控制器TMS320F28335的交流伺服控制系统的电机控制电路。论述了整流电路、功率驱动电路、信号采集电路及保护电路等模块的设计原理。设计实现了各个闭环实时控制算法的DSP控制器软件模块。运动控制采用了面向插补控制的位置环给定端控制。     

TMS320F28335DSP与PC机的串行通信设计

介绍了TMS320F28335DSP与PC机通过RS485接口进行的串行通信设计,详细阐述了上位机、下位机的软件设计与RS485的硬件连接。DSP通信程序采用状态位查询方式进行数据传输,可以方便地把程序融合到其他DSP程序中,保证DSP与PC机的串行通信不影响其他功能的实现。     

航空发动机位移信号测量系统设计与实现

在某型航空发动机数控系统中,需要测量发动机油门杆角度、导叶角度和计量活门位移等角位移和直线位移信号.该型航空发动机数控系统主要由DSP芯片TMS320F28335及外围电路构成.为了实现对位移信号的测量,选用了AD698来激励直线位移传感器(LVDT)和角位移传感器(RVDT)并采集它们的输出信号,设计了相应的信号调理电路以匹配AD698和TMS320F28335 A/D端口的输入输出电气特性要求.测试结果表明,设计的信号调理电路能满足航空发动机位移信号测量的要求,系统工作稳定可靠、测量精度高.     

一种微机继电保护教学实验平台的硬件设计研究

针对高校微机继电保护课程,提出了一种基于TMS320F28335+EPM570F256C4+PC机的微机继电保护教学实验平台,以充分发挥DSP在数字信号处理及控制方面的优势,CPLD组合逻辑、译码及I/O扩展功能。详细介绍了平台的组成和保护装置接口电路的设计,其中包括DSP与CPLD接口电路、模拟量输入转换电路、开关量输入输出电路、测频电路以及人机接口电路。该平台配置相应模块化保护软件即可满足微机继电保护教学中,学生对装置硬件构成、数字算法、继电保护原理的感性理解和认识。     

基于TMS320F28335的雷达发射机实时脉冲占空比的检测

介绍了雷达发射机脉冲占空比检测的重要性,给出了利用TI公司的TMS320F28335实现发射机脉冲占空比检测的工作原理、设计思路、电路结构和软件设计,并在此基础上进行了实验验证。结果表明,该检测电路性能良好。     

基于DSP和STM32的电液伺服控制器设计

基于DSP和STM32的智能伺服控制器在位置闭环反馈伺服控制系统中有着广泛的应用。本设计采用TMS320F28335与STM32F103RET6双核控制器,两者通过SPI进行数据通信分工协作。另外,设计了完善的系统故障自检测报警程序与复合控制算法程序,在提高了系统稳定性与智能化的同时,又提高了整个系统的精度。     

基于TMS320F2812的高速数据采集处理系统

介绍一种基于TMS320F2812的多路数据采集系统的设计方案。采用DSP芯片TMS320F2812实现对多路数据的实时采集处理。通过USB2．0将数据传到上位机,由上位机对数据进行具体分析并将结果反馈给DSP进行控制。该系统具有结构简单、可靠性高、使用灵活和性价比高等优点。     

MCU+DSP的LFMCW雷达信号处理系统设计

提出了一种基于C8051F120+TMS320F28335的LFMCW雷达信号处理系统设计方案.该方案以C8051F120为信号采集核心,生成调制电压信号,驱动雷达传感器产生差频信号,并对差频信号进行信号调理与采集.以TMS320F28335为信号处理核心,嵌入基于相频匹配的频率估计算法对差频信号进行处理,得到测量距离.在线实验结果表明,系统各功能模块工作正常,相频匹配算法测量精度较高.     

基于ADS8365的高速同步数据采集系统

针对TMS320F2812难以对多路信号进行同步采样,介绍了一种基于AD转换芯片ADS8365与TMS320F2812DSP芯片构成的高速、并行高精度数据采集系统,包括硬件接口电路的设计、部分关键程序代码和实现AD采样的程序流程。