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对转永磁无刷直流电动机在舰船等的对转推进系统中有着较大的应用趋势和发展前景.基于普通永磁无刷直流电动机的数学模型,建立了对转永磁无刷直流电动机的数学模型,根据反电势三次谐波检测换相原理,使用MATLAB建立了对转永磁无刷直流电动机三次谐波检测系统的模型,对其进行了仿真验证,仿真结果表明基于三次谐波法的对转永磁无刷直流电机仿真系统模型正确可靠,三次谐波检测换相原理在对转电机中的应用是可行的,可进一步深入研究. 相似文献
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高密度永磁电机功率密度高,散热困难,尤其是其内部的永磁体温度较高时将会出现退磁现象,严重影响电机寿命,电机温升问题成为电机运用的关键问题之一。利用有限体积法对永磁电机进行流固耦合仿真分析计算,研究了永磁电机热分布情况,特别是永磁体温度分布情况,为研究永磁体的局部退磁提供理论依据,并通过样机进行温升实验,验证上述仿真模型的正确性及准确性。同时论文利用上述热仿真模型,深入分析及研究了损耗对永磁电机关键部分的温升影响,为研究永磁电机散热优化提供依据。 相似文献
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从直接转矩控制的角度,分析了永磁同步电机的数学模型,采用了直接转矩控制的方案并提出利用MATLAB进行仿真时应注意的问题,给出了转子可为任意初始位置的仿真结果。 相似文献
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改进型电控旋翼桨距控制的建模与仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
电控旋翼是于本世纪初被提出的一种新概念旋翼系统。为了实现对电控旋冀桨距幅值和相位的准确控制,以改进型电控旋翼系统为研究对象,分析了电控旋翼桨距控制过程的各个控制环节,建立了其各控制环节的数学模型。以之为基础,采用多变量PID控制算法设计了适用于悬停和前飞状态下的改进型电控旋翼桨距控制律,运用Simulink平台对控制律进行动态仿真分析,仿真结果表明在不同飞行状态下,改进型电控旋翼的总距和周期变距均取得了较好的控制。证明了所提出的改进型电控旋翼桨距控制方法的正确性和有效性。 相似文献
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新型双级解耦合微机械陀螺设计与仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
在分析了微机械振动式陀螺机械耦合误差的基础上,提出了一种新型的双级解耦合的陀螺结构,可将驱动模态和检测模态完全隔离,以避免驱动对检测的同频干扰。通过在敏感质量和检测质量间用弹性连接来抑制和减小机械耦合误差。文中还对新结构进行有限元模拟,最后分析了系统频响。 相似文献