移动模型与移动自组织网络路由协议的研究

移动模型是移动自组织网络(Mobile Adhoc Networks,MANET)和与移动有关的容延网络仿真研究的重要工具。与真实运动特点相似的节点移动模型才能正确模拟网络的拓扑结构。由KAIST和NCSU大学提出的自相似最小移动行走模型(Self-similar Least Action Walk,SLAW)在测量人的移动轨迹的基础上,反映了截断幂律分布流,暂停时间和交互时间,分形节点以及异质性个人移动领域的定义等有效数据。这是目前第一个这样的模型。为了测量这个移动模型如何影响移动自组织网络路由协议性能,我们在网络模拟平台NS2测试了在SLAW模型以及随机移动模型下按需距离矢量路由协议(Ad Hoc On-demand Distance Vector,AODV)的性能变化。我们的研究表明,在SLAW模型下网络的丢包率比在随机移动模型下明显降低。     

车载自组织网络路由协议的仿真研究

本文简要介绍了车载自组织网络和移动自组织网络中两个典型的路由协议:表驱动路由协议DSDV和按需路由协议AODV;还介绍了一个实用的移动模型,使仿真实验更加接近现实。在Linux下使用网络仿真工具NS2对这两个典型协议进行仿真,并对仿真结果进行分析比较和性能评价,得出:AODV和DSDV协议都不太适用于车辆自组织网络,所以设计适合车辆网路的协议是急需解决的问题。     

井下无线传感器网络路由协议的研究

为了研究煤矿监测无线传感器网络的特殊环境,对NS2网络仿真场景进行了扩充,在NS2中加入障碍物构造出井下掘进工作面的场景.通过分析当前经典的无线传感器网络协议DSDV、DSR、AODV以及GPSR,使其运行在井下特殊的场景中.无线传感器网络由能量受限的节点组成,能量问题在井下尤为重要,在NS2中引入能量模型对其协议进行对比.按照包成功投递端到端的平均延时、包成功投递率和能量消耗这三个指标对四个路由协议进行了性能仿真评估,仿真结果表明基于地理位置信息的GPSR协议在井下表现出较好的特点、鲁棒性和节能效应,因此当网络结构变化频繁,要求较高的分组投递率时可选择GPSR协议.     

概率转发的移动自组织网络路由协议

Ad Hoc网络节点能量受限的路由协议的研究是目前的一个热点,IETF的MANET小组提出的几种经典的路由协议,属于最短路由,即最小跳数路由,没有考虑能量因素。由于Ad Hoc网络中的节点是由电池供电,整个网络是一个能量受限系统,如何节省节点的能量,尽可能延长网络的可操控时间逐渐成为衡量路由协议性能的重要指标。基于移动节点的能量级别,采取不同的转发概率,提出了一种Ad Hoc网络基于概率的路由协议——PBR,并与AODV协议进行了性能比较,仿真结果显示,PBR明显改善了系统的能量消耗,延长了网络的存活时间,并且具有较优的可扩展性。     

Ad hoc网络路由协议仿真模型研究

对Adhoc网络各种路由协议进行仿真评估,分析它们在不同约束条件下不同度量的相对性能,是作者了解与学习路由协议性能的主要手段。目前的约束条件主要考虑无线传输模型、移动模型和能量模型;度量标准主要集中在吞吐量、延时、抖动、丢包率等QoS因子或路由负载、寻路时间等外部特性以及连通度等内部属性上,而对这些约束条件和度量标准相互之间的关系进行系统地分析与研究,对仿真的流程进行程序化地处理,据了解目前还没有这方面的相关工作。论文基于作者以前的工作,提出了一种Adhoc网络路由协议的仿真模型,详细分析了Adhoc网络路由协议的仿真机制。     

自组织网络按需路由协议性能仿真

介绍了Adhoc网络中使用的AODV及DSR路由协议,针对Adhoc网络移动的机动性.分组发送的随机性,节点数目的不确定性及发送分组大小的可变性,对丈献[1]所采用的仿真场景进行了实用化的改进,并利用OPNET进行了大量的仿真,给出了AODV和DSR两种路由协议性能的仿真结果.     

无线自组织网络抗毁路由协议研究

终端的自由移动导致无线自组织网络拓扑结构的频繁变化,这给通信的持续性和稳定性提出了挑战。针对无线自组织网络的抗毁性要求,着重分析现有的无线自组织网络抗毁路由、拓扑控制,以及其他一些相关协议、方法,阐述它们的工作机制、特点,比较不同的抗毁策略的优缺点及适用场合。     

改进型自组织网络路由模型研究

自组织网络和对等网络的研究是下一代网络(NGN)研究领域的热点,而P2P技术作为四大技术之一必将改 变互联网的未来。通过构建一个基于P2P计算模式的P2P覆盖网络的虚拟网络拓扑结构,可以有效地建立一个基于 自组织网络路由模型的全分散的网络—层次聚集的自组织网络(HASN)。描述了HASN的目标和体系结构,同时 对分散P2P的命名、路由发现和HAS凡 Scalc更新算法做了详细描述。最后仿真结果验证了HASH的良好性能。     

Ad Hoc 网络中基于能量的 QoS 路由协议的研究

在 Ad Hoc 网络中,QoS 路由是提供 QoS 保证的一种重要手段.大多数 QoS 路由都是建立在单径的基础上,没有充分利用 Ad Hoc 网络资源.此外,网络中节点的能量也是影响网络性能的关键因素.然而,现有的 QoS 路由协议却很少考虑网络中节点能量有限这一问题.对此,文中在 DSR 路由协议的基础上提出一种基于能量约束的多径 QoS 路由协议(MPQE).该协议主要考虑带宽和剩余能量来选择多条 QoS 路由.仿真结果表明,MPQE 协议提高了吞吐率,降低了时延并延长了网络的生命周期     

基于车流信息的车载自组织网络路由协议*

车载自组织网络(VANET)具有高移动性和间歇连通性,而且拓扑变化频繁,特别是在事故或交通堵塞的时候,因此,采用了携带并转发的方式,即移动车辆携带数据直到遇见有可转发的车辆。与现有携带并转发的解决方法不同,本文采用分布式实时估计各路段延时的方法。基于对各路段延时的估计,车辆就能计算车低延时的路由路径,然后提出了分布式实时数据流统计辅助的路由协议(DRTAR)来转发数据。实验结果显示,提出的DRTAR协议性能优于其他算法。     

基于稳定链路MANETs路由协议的研究现状

移动自组网(MANETs,mobile Ad Hoc networks)中节点随机移动,且无固定基础设施、节点能量受限等诸多的因素影响了链路的稳定性,给路由协议提出了挑战.目前,研究人员对基于稳定链路的路由协议进行了深入的研究,并提出不同的基于稳定链路的路由协议.为此,首先对现有的基于稳定链路的路由协议进行分类,然后,分析了每类的经典协议的性能,最后,讨论基于稳定链路的路由协议的未来发展方向.     

Ad Hoc网络中的多播路由协议

无线Ad Hoc网络是指一组无线移动节点组成的多跳的,临时性的,无基础设施支持的无中心网络。多播是一种面向群组计算的通信传播方式,它使用单一的源地址把数据发给一组主机。如何在移动自组网中实现有效的多播路由技术是当前此领域研究中亟待解决的问题。文中对当前一些典型的多播路由协议进行了研究,并对它们各自的工作方式进行了分析,最后对它们各自的特点进行了比较。     

Ad Hoc网络中的多播路由协议

无线Ad Hoc网络是指一组无线移动节点组成的多跳的,临时性的,无基础设施支持的无中心网络。多播是一种面向群组计算的通信传播方式,它使用单一的源地址把数据发给一组主机。如何在移动自组网中实现有效的多播路由技术是当前此领域研究中亟待解决的问题。文中对当前一些典型的多播路由协议进行了研究,并对它们各自的工作方式进行了分析,最后对它们各自的特点进行了比较。     

AdHoc网络中基于能量的QoS路由协议的研究

在AdHoc网络中,QoS路由是提供QoS保证的一种重要手段。大多数QoS路由都是建立在单径的基础上,没有充分利用AdHoc网络资源。此外,网络中节点的能量也是影响网络性能的关键因素。然而,现有的QoS路由协议却很少考虑网络中节点．能量有限这一问题。对此,文中在DSR路由协议的基础上提出一种基于能量约束的多径QoS路由协议（MPQE）。该协议主要考虑带宽和剩余能量来选择多条QoS路由。仿真结果表明,MPQE协议提高了吞吐率,降低了时延并延长了网络的生命周期。     

移动Ad Hoc网络路由协议综述

1 引言无线网络由于其移动性和灵活性给人们的生活带来了极大的方便,因此日益广泛地进入我们的日常生活。近年来,一种新型的无线网络即移动Ad Hoc网络(MANET)诞生了。移动Ad Hoc网络是由一组移动节点(带有多个终端的路由器、移动通讯设备等)形成一个多跳的、临时性的自治系统。这     

基于连通度的Ad hoc网络路由协议研究与仿真*

对Ad hoc网络各种路由协议进行仿真评估,分析它们在不同约束条件下不同度量的相对性能,是了解与学习路由协议性能的重要手段.目前的度量标准主要集中在吞吐量、延时、抖动、丢包率等QoS因子或路由负载、寻路时间等外部特性上,还没有以Ad hoc网络系统本身的连通度作为度量标准进行仿真,评价各种路由协议在不同试验条件下对于同一网络系统连通度的影响的相关研究.基于能量模型、节点密度、停留时间及移动速率四种约束条件对MANET提出的四种路由协议进行了关于网络连通度的仿真与评估,给出了这方面的初步结论.     

移动自组网中路由协议对TCP性能的影响

在NS2仿真环境下，通过对3种路由协议的TCP性能的仿真，分析了路由协议对TCP性能的影响，得出了结论，并提出了一个接收方通过ACK进行路由发现请求的改进方案。     

基于节点密度的Ad Hoc网络路由协议性能分析

对Ad hoc网络各种路由协议进行仿真评估,分析他们在不同约束条件下不同度量的相对性能,是了解与学习路由协议性能的主要手段。目前的工作主要以停留时间的变化来构造仿真模型,但是过长的停留时间体现不出Ad Hoc网络的动态特性。与此相反,在固定的停留时间下,从网络节点密度的变化出发,以QoS和效率为指标,仿真分析了Ad Hoc网络的四种路由协议在不同运动场景下的相对性能,对相关文献的观点进行了补充和完善,并且由于考虑问题角度的不同,得出了不尽一致的结论,为进一步研究支持QoS的Ad Hoc路由算法提供参考。     

基于NS2的Ad Hoc网络路由协议性能对比分析

移动Ad Hoc网络是移动节点动态临时组建的自组织网络,路由协议一直都是Ad Hoc网络研究的关键问题。使用NS2网络仿真软件,在不同的场景下分析比较移动Ad Hoc网络的5种路由协议DSDV、OLSR、DSR、AODV和TORA性能,得出不同路由协议在不同场景下的优缺点和适用的网络环境。