基于UML的军用ATS体系结构分析与设计方法

体系结构分析与设计主要用于描述系统的接口、功能及结构的初步实现,是将系统需求映射成体系结构的活动。为保证开发的军用ATS体系结构能够反映和满足系统需求,其体系结构分析与设计必须在一定的方法指导下进行,为此提出了基于UML的军用ATS体系结构分析与设计方法,并结合一个“虚拟仪器测试引擎开发”的实例,对使用UML的体系结构面向对象分析与设计方法进行了具体论述。     

未来军用测试系统的发展前景

文章简述了现有自动测试系统的结构特点和不足之处,结合国内外测试系统领域的发展状况、出现的新技术,详细分析了未来自动测试系统的体系结构与标准,重点论述了未来自动测试系统开发所涉及的LXI仪器总线、并行测试、综合仪器、公共测试接口、网络测试、测试软件开发(CORBA、仪器可互换、TPS可移植与互操作、ATML)等关键技术,明确了未来军用测试系统的研究与发展方向。     

美国军用自动测试系统的发展趋势

在总结美国军用自动测试系统发展现状的基础上,针对美国国防部提出的军用自动测试系统体系结构,重点分析了下一代军用测试系统研制方向,所涉及的国际标准和关键技术。     

基于HLA的训练仿真系统开发研究

以系统仿真为主要技术支撑的军用模拟训练系统是军事模拟训练的基础性工程。文章分析介绍了模拟训练系统、高层体系结构HLA以及基于HLA的仿真应用系统的开发过程；基于作者的初步研究和实践，结合海军防险救生模拟训练系统的前期研制开发，给出了基于HLA的训练仿真系统的体系结构和信息流程。本文对此领域的开发研究有一定参考意义。     

面向体系结构的可视化服务集成开发环境Artemis-VIDE

为支持直观易扩展的软件服务集成和所集成之应用系统的动态演化，本文提出了一个面向体系结构的可视化服务集成开发环境。该环境支持以图形化的方式定义系统的软件体系结构及相关协同逻辑，并据此生成内置于应用系统之中的运行时刻体系结构对象，作为应用系统运行和演化的基础。该环境还集成了服务搜索、基于图文法的体系结构检查等功能，为系统的开发、运行、监控和动态演化提供了一个一致、易用、可扩展的支撑平台。     

一种面向动态软件体系结构的在线演化方法

为适应计算环境和用户需求在系统运行期间的变化,满足软件系统进行动态演化的需求,提出面向动态软件体系结构的在线演化方法,设计并实现了一种运行时刻的软件体系结构元模型,将原先运行时刻不可见的体系结构设计信息具体化为显式的体系结构实体,并与系统实现及系统规约之间保持因果关联.元模型的演化可通过反射实现对运行系统的修改和对规约的更新,所有演化行为都在良定义的体系结构元模型的指导下规范地进行,保证了演化前后系统的一致性、完整性和演化的可追溯性.基于该方法开发了可视化支撑平台Artemis-ARC系统,支持构件和服务的设计、开发、集成及动态演化,并通过简单的应用实例展示了在线演化的效果.     

航空机电计算机综合ATS系统校准方法研究

模块化测试系统在维护测试方面的应用越来越广泛,成为目前军用和航空自动测试系统(ATS)的主要组成部分,但模块化体系结构灵活性和可配置性的特点也为ATS系统的校准提出了新的挑战。介绍了机电计算机综合ATS的系统组成,分析了ATS校准策略,详细描述了校准件的设计实现和ATS系统校准过程。提出以ATS系统自身的硬件和软件资源为基础,利用校准件进行系统级校准,可以极大地改善ATS的可用性、校准效率和测量可信度。     

开放性测试软件体系结构研究

开放性测试软件体系结构是实现测试系统可扩展性、可移植性的关键,减少测试系统开发和维护费用的关键。TestStand提供了许多实现开放性测试软件体系结构的特征。以TestStand为核心,提出了一个开放性测试软件体系结构的基本方案,并介绍了组成测试软件体系结构的各个组件并对其进行了详细分析。     

开放性测试软件体系结构研究

开放性测试软件体系结构是实现测试系统可扩展性、可移植性的关键,减少测试系统开发和维护费用的关键.TestStand提供了许多实现开放性测试软件体系结构的特征.以TestStand为核心,提出了一个开放性测试软件体系结构的基本方案,并介绍了组成测试软件体系结构的各个组件并对其进行了详细分析.     

软件体系结构的属性图文法描述及其约束验证*

在前人工作的基础上,使用了一种利于约束检查和属性刻画的属性图文法,该方法形式地描述了体系结构及其演化;接着给出了一个算法检查演化动作是否会破坏体系结构约束.在对属性图文法系统AGG的图形解析器进行定制和改进的基础上,设计并实现了体系结构自动检查器.该检查器已应用于面向体系结构的服务集成开发平台Artemis-ARC系统中.     

联合作战模拟系统中军事模型体系结构

进行联合作战模拟系统体系结构设计时，面临的主要问题之一是设计在结构水平上与被仿真对象(联合作战)基本相似的模型体系(模型结构和模型数据)，即它必须包含映射“联合作战”中实体及实体活动的各种军事模型和映射实体间各种关系的军事模型间关系。针对此问题，该文以联合作战模拟为应用背景，设计了联合作战模拟系统中军事模型的体系结构，说明了它的相关概念；阐述了军事模型的开发过程，并确定了联合作战模拟系统中军事模型间信息控制关系。     

军工软件测试管理与文档生成工具的研究与实现

本文从军工软件测试流程出发,探讨了军工测试管理与文档生成工具的研究与实现。文章首先对军工测试管理工具软件系统架构、软件设计模型进行分析,并以此为基础,对军工软件测试管理工具的服务器端、客户端、文档生成工具进行设计与实现。实现的军工软件测试管理与文档生成工具很大程度上解决了现有工具存在的中文本地化支持不好、测试用例管理不稳定、与现有军工测试流程不符、操作复杂、不能生成军工测试各阶段文档等问题,并已在实际的军工测试项目中得到广泛应用。     

外军军事信息系统体系结构框架技术概述

体系结构框架是一种用于指导信息系统体系结构开发、描述、集成的统一规则和指南,是提高军事信息系统之间互联、互通、互操作能力的关键。世界各国正相继推出适合本国国情的体系结构框架并将此作为开发、描述和理解军事信息系统的指导和准则。文章总结了军事信息系统体系结构框架的发展概况,详细论述了美军信息系统体系结构框架研究的最新进展,重点分析了美军国防部体系结构框架2．0版的新变化和特点、体系结构视角和描述模型,并简要介绍了其他国家体系结构框架的研究情况。最后在分析各国体系结构框架的基础上,针对我军自身的军事特点,提出了对我军体系结构建设的启示。     

并行自动测试系统软件体系结构建模

针对并行自动测试系统软件开发难度大的问题,对其软件体系结构进行研究,提出层次化风格的并行自动测试系统软件体系结构及五视图的软件体系结构描述模型,建立该软件体系结构的需求功能视图、框架视图、静态结构视图、动态过程视图和物理实现视图。该描述模型可以对并行自动测试系统的软件体系结构进行全面的分析,有利于指导系统的实际开发。     

MVC体系架构从模式到框架的持续抽象进化

针对有互动响应要求的复杂软件系统的设计和开发,提出一种“(组合)模型-视图-控制器”软件体系架构框架的设计方案。该方案基于进化式软件架构设计理念体系,运用以持续抽象策略为导引的进化式迭代方法,对传统的模型-视图-控制器体系架构模式进行了进化式抽象迭代,并在SAL Studio 1.0项目中予以应用。结果证明,由该方法得出的设计方案提高了相应软件体系的可靠性、可扩展性和可复用性,促进了软件体系的技术进化,能优质、有效、可靠地完成软件开发。     

未来军用VXI测试系统体系结构

介绍了军用VXI测试系统的软硬件结构,并阐述其特点和未来研究发展的方向。     

军用网络测试技术探究

介绍了网络技术与测试技术的相互关系和影响，阐述了未来基于Internet的网络化测试及传感器技术，探讨了网络化时代的虚拟仪器体系结构，综述了网络在军事测试领域的应用及发展趋势。     

基于模型的虚实结合的仿真试验技术

针对大型无人机系统复杂度高、多学科耦合强以及传统研发模式下的装备研发周期和成本快速增长的特点,为满足在地面半物理试验验证中最大程度降低迭代周期和成本的需求,设计了一种基于模型的虚实结合的地面半物理仿真试验技术。通过开展多源异构模型分布式集成技术研究,解决了跨专业飞机系统仿真模型联合仿真的难题。将仿真模型用于地面半物理试验,实现了试验环境中机载总线、仿真总线和射频网络的三网并行,进而实现机载设备和仿真模型信息交互,设计了一套针对虚实结合试验的自动化测试体系,提升了试验验证效率。通过建立一套完整的虚实结合试验的验证架构,提升了大型无人机鉴定能力,有效提升了航空武器装备研发质量、效率和水平,具有重大军事意义和社会意义。     

一种基于云计算技术的军事信息系统体系架构

云计算技术在商用领域已经取得了巨大的成功,但在军事领域还处于探索之中,尚没有合适的体系架构提出。文中在研究现有军事信息系统体系架构及军事信息系统发展趋势的基础上,提出了一种基于云计算技术伪军事信息系统体系架构。该架构将面向服务架构（SOA）与云计算技术相结合,具有强大的数据共享能力,同时具备高性能、高可靠性、高维护性、高可扩展性等,可以为未来军事信息系统提供高性能信息处理能力以及高效的信息集成和共享能力。     

Employing early model-based safety evaluation to iteratively derive E/E architecture design

ISO 26262 addresses development of safe in-vehicle functions by specifying methods potentially used in the design and development lifecycle. It does not indicate what is sufficient and leaves room for interpretation. Yet the architects of electric/electronic systems need design boundaries to make decisions during architecture evolutionary design without adding a risk of late changes. Correct selection of safety mechanisms from alternatives at early design stages is vital for time-to-market of critical systems. In this paper we present and discuss an iterative architecture design and refinement process that is centered around ISO 26262 requirements and model-based analysis of safety-related metrics. This process simplifies identification of the most sensitive parts of the architecture, selection of the best suitable safety mechanisms to reduce thereby failure rate on the system level and improve the metrics defined by the standard. To support the defined process we present the metamodels that can be integrated with existing DSL (domain-specific language) frameworks to extend them with information supporting further extraction of fault propagation behavior. We provide a framework for architecture model analysis and selection of safety mechanisms. We provide details on the model-based toolset that has been developed to support the proposed analysis and synthesis methods, and demonstrate its application to analysis of a steer-by-wire system model and selection of safety mechanisms for it.