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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 106 毫秒
1.
1 在MSC Marc中模拟螺栓预紧力的基本方法 MSC Marc中模拟螺栓预紧力主要可以通过截面法、渗透接触法和等效力法实现.这里介绍采用截面法施加预紧力:通过螺杆某处横截面将螺杆截断,并分别定义为截面A和B(见图1).  相似文献   

2.
为分析抽水蓄能发电机挡块组件的von Mises应力(以下简称应力)分布情况,在MSC Marc中建立有限元模型,分别采用截面法和渗透接触法对螺栓施加预紧力,通过对发电机挡块组件处于稳定转速、抽水启动、抽水停机、发电启动、发电停机和甩负荷等工况的非线性接触分析,得到各工况下该发电机挡块组件的应力分布.结果表明,2种螺栓预紧力的施加方法是等效的;各工况下最大应力均发生在螺栓圆角处;转速大小对应力分布起决定性作用.该结果可为抽水蓄能发电机挡块组件结构的分析设计提供参考.  相似文献   

3.
针对螺栓联接结构中的松动问题,提出了一种通过测量螺栓头部径向应变进而确定螺栓预紧力的方法。采用有限单元法分析了受不同预紧力作用下螺栓头部端面的应变状态,发现端面径向应变与所受预紧力之间存在较好的线性关系;并进一步对不同工况下的预紧力检测效果进行分析,发现螺栓在受到四种不同因素的影响下两者仍具有很好的线性关系。因此,可通过检测螺栓头部端面的径向应变,实现螺栓联接状态(表现为预紧力大小)的检测。设计了径向应变片,并制作了集成应变片的螺栓传感器,进行了实验研究。实验结果表明,螺栓头部端面径向应变与预紧力变化的线性关系明显,与有限元分析结果一致,说明所提出的方法和所设计的传感器能有效检测螺栓预紧力大小,进而实现对螺栓联接状态的检测,可作为螺栓联接结构健康检测的一种新方法。  相似文献   

4.
针对螺栓联接松动问题,研究了基于压电时间反演法的螺栓轴向力检测技术。采用压电材料分别作为激发器和传感器产生并接收超声波信号;利用时间反演技术的自适应聚焦效果及能有效提高信号信噪比的特性,将采集到的响应信号在时域上反演,作为激励信号再次发出,并采集二次激发后的聚焦信号,建立了聚焦信号幅值与螺栓预紧力的关系。实验结果显示,聚焦信号的幅值随着螺栓预紧力的增大而增大;当预紧力达到一定程度时聚焦信号会出现饱和现象;通过提高螺栓联接结构接触面粗糙度与接触面受力状态,能将饱和现象有效后移甚至消除,进而实现对整个螺栓额定载荷范围内螺栓预紧力的检测。基于压电时间反演法的螺栓松动检测技术在螺栓联接状态监测方面具有很好的应用前景。  相似文献   

5.
对于地脚螺栓之类螺栓本体埋藏于结构中的螺栓联接装置,提出了一种将压电材料粘贴于螺母外侧面并通过测量压电阻抗峰值频率变化来反映螺栓联接状态的监测方法.结合有限元仿真,理论分析了该方法的基本原理.构建实验装置,实验以螺栓联接结构中螺母作为对象,采用万能材料拉伸试验机对螺栓联接结构进行加载,模拟螺母所受预紧力,并在不同预紧力下测量了粘贴在螺母侧面的压电材料的导纳信号,提取了其峰值频率,得到峰值频率随预紧力的变化规律.结果表明压电材料的导纳峰值频率随着螺栓预紧力增大而增大,且预紧力大小变化与频率变化成一定的线性关系,提出以峰值频率表征螺栓联接状态的方法,该方法具有较好的应用前景.  相似文献   

6.
叶片型面具有曲率突变特性,需进行分区域加工,其微结构区域的精确识别和抛磨路径拼接是提高叶片表面质量一致性的关键。针对此类问题,提出一种依据截面线切向量夹角变化识别前、后缘微结构区域,根据截面线法向量配准识别叶根过渡圆弧微结构区域的方法,即根据百叶轮最大加工带宽度和抛磨点匹配法分别实现前、后缘和叶根过渡圆弧微结构区域与叶盆、叶背抛磨路径的拼接。仿真及实验结果表明,该方法相较传统圆弧识别方法,能更有效保留微结构区域轮廓信息,相比未考虑路径拼接的抛磨方式,抛磨后叶片型面轮廓精度提高 49.52%,表面粗糙度提高 57.31%,加工质量一致性提高 7.15%和 11.55%,证实了微结构区域的识别及路径拼接可有效提高叶片加工质量的一致性。  相似文献   

7.
为研究螺栓群连接构件的力学性能,以某高速列车中较具代表性的螺栓群连接构件为研究对象,利用非线性有限元接触算法和等效外载法施加预紧力,分别对不同螺栓预紧力和不同螺栓布置位置情形下的连接构件进行仿真.通过对孔周应力的比较,得出最佳螺栓布置位置和螺栓预紧力.  相似文献   

8.
大型转炉倾动机构扭力杆有限元分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
应用有限单元法对大型转炉倾动装置的重要部件扭力杆进行应力应变分析,通过对正常工作状态和事故状态两种工况下扭力杆的变形及最大剪应力状态分析,确定出变截面扭力杆的强度,为产品设计提供依据.  相似文献   

9.
研究松弛状态下的非圆截面弹性螺旋细杆,即带有原始曲率和挠率的非圆截面弹性杆的平衡稳定性问题.基于Kirchhoff动力学比拟,建立用欧拉角表达的弹性杆动力学方程.忽略线加速度引起的微小惯性力,仅考虑截面转动的动力学效应,使欧拉方程封闭.证明松弛状态下的非圆截面螺旋杆无论在空间域或时域均满足一次近似意义下的Lyapunov稳定性条件.从而为螺旋形态弹性细杆存在于自然界中的广泛性和稳定性作出理论解释.提示负泊松比材料的螺旋杆可能不稳定.  相似文献   

10.
针对工程结构中螺栓松动问题,采用万能试验机对螺栓联接结构进行加载模拟螺栓预紧力的变化,在不同螺栓预紧力作用下,测量螺栓联接结构上所安装的压电材料的阻抗变化,利用压电导纳实部均方根偏差(RMSD)对螺栓的松紧程度进行识别;分析损伤指标(RMSD)随预紧力变化的规律和压电材料安装位置及联接结构接触面粗糙度对损伤指标的影响。试验结果表明:在不同频率段和不同预紧力的作用下,随着预紧力的增大,损伤指标呈减小的趋势;压电材料的安装位置和接触面粗糙度对损伤指标测量结果均有一定的影响;损伤指标可以较准确地识别螺栓预紧力的变化。  相似文献   

11.
蒋平 《计算机仿真》2007,24(9):12-14,61
螺旋桨飞机是一种常用的军事飞机,用现役雷达识别螺旋桨飞机具有重要的军事意义.大量的研究表明:螺旋桨飞机目标回波的调制周期特征是识别螺旋桨飞机的一种有效特征.为此,根据调制特性参数模型,针对防空雷达回波,提出用Wigner-Ville分布(WVD)来分析螺旋桨飞机目标回波中的调制周期特征,并与时域和频域的分析结果做了比较.在不同条件下仿真分析螺旋桨飞机调制周期特征的基础上,用WVD对两种螺旋桨飞机实际回波中的调制周期特征进行了分析.仿真与实际雷达回波分析表明:用WVD分析防空雷达螺旋桨飞机目标旋转部件的调制周期特征是正确和有效的.  相似文献   

12.
为预测某船用螺旋桨在不同螺距下的敞水性能,对标准螺旋桨DTMB 4119的敞水性能进行数值模拟,得到的推力因数和扭矩因数计算值与试验值的对比表明通过求解RANS方程模拟螺旋桨黏性流场是可行的.用该方法预测某船用螺旋桨的敞水性能:模拟得到不同螺距下螺旋桨推力因数、扭矩因数和表面压力因数的变化以及尾流情况.通过RANS方法...  相似文献   

13.
符娆  张群岩  赵述元 《测控技术》2012,31(2):130-134
航空动力装置旋转件的飞行载荷是其工作可靠性和寿命分析评估的重要技术指标,这一重要指标必须通过飞行实测。重点论述了载荷测量技术方法和技术难点及所要关注的技术问题,并用实例阐述了某型复合材料螺旋桨飞行应力测量技术的应用。  相似文献   

14.
Self-propulsion computations of the KCS containership are performed in full-scale with direct discretization of the propeller. A dynamic overset approach is used, which allows for arbitrary rotational speed of the propeller during the computation. The self-propulsion point is obtained using a controller to modify the propeller RPS until the target speed is reached. To obtain propulsion coefficients the open-water curves of the propeller and a towed, unpropelled case are also computed. Together, these computations provide for a complete CFD prediction of self-propulsion factors at full scale. The main differences with a similar model scale simulation following the ITTC procedures are identified and reported. The effect of these differences in the propeller operation point and performance are thoroughly studied and discussed. It is concluded that for this case the propeller operates more efficiently in full scale and is subject to smaller load fluctuations.  相似文献   

15.
随着对螺旋桨性能要求的不断提高,螺旋桨设计面临着多目标、多学科综合提高的难题.在iSIGHT多学科优化设计平台上,采用试验设计方法和与基于响应面模型的逼近方法相结合的优化方法而建立的设计工程,不但完成设计过程的自动化和智能的设计探索,而且确定最佳设计参数使螺旋桨效率和最小压力系数都有提高,实现了优化设计的目的.  相似文献   

16.
共轴双旋翼直升机风洞实验中,配平状态是不可预测或预知的,具有很高的风险性,为了保证实验的安全,开发了一种基于机器视觉测量方法的桨尖位移实时监测系统。根据实验的高转速、高风险的特点,采用高速相机实时采集桨尖图像,通过增加光照、优化相机参数等措施获得了清晰的图像。采用图像分割、目标检测等数字图像处理方法,获取了桨尖的实时位置,通过桨尖位置解算出上下桨尖距离。通过相机外部触发与同步,实现不同转速条件下,桨叶的识别和测量。基于Matlab软件平台开发了系统软件,实现了旋转状态下旋翼桨尖的图像采集、图像实时处理、数据实时显示等功能。在4 m共轴旋翼实验中,获取了悬停状态、前飞状态下的桨尖位移和桨尖距离数据,数据符合共轴双旋翼空气动力学理论。实验验证表明,该系统完全满足实验需求,对保障共轴旋翼实验的安全具有重要意义。  相似文献   

17.
为进行船用复合材料螺旋桨性能的数值预报,用Python和MATLAB程序编程,通过有限元法和涡格法(Vortex Lattice Method,VLM)相结合的方法,开发考虑螺旋桨桨叶变形与流体之间相互影响的复合材料螺旋桨水动力性能预报工具.用网格算法生成结构化网格,进行变形和压力插值交换和迭代计算,解决复杂几何螺旋桨的快速精确建模问题以及结构变形计算与水动力性能预报之间的数据交换问题,实现船用复合材料螺旋桨的性能预报.  相似文献   

18.
基于复杂可编程逻辑器件的流速快速测量系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
以旋浆作为传感器测量流速,关键是要获得旋浆的旋转周期T。对T值的几种测量方式和误差进行了分析比较。为克服测频方式在多通道、低流速时测量速度慢、误差大等缺点,并充分利用中断方式响应速度快等优点,提出了用中断方式实现计数标准时钟数以测量脉冲宽度的方法,从而实现低流速下的多点快速、准确测量,并详细阐述了系统依托复杂可编程逻辑器件实现中断测脉宽的具体方法。系统克服了传统方法的不足,能够满足多点流速的同步、快速、精确、自动测量。  相似文献   

19.
基于iSIGHT平台DOE方法的螺旋桨敞水性能优化设计   总被引:4,自引:0,他引:4  
传统的螺旋桨设计方法已经满足不了进一步提升其性能的要求,并且现代环境的变化不再仅仅要求螺旋桨某一性能的最优,而是多方面综合性能的最优.iSIGHT多学科优化设计平台提供了完整的设计综合环境和先进的优化设计方法,能够完成设计过程的自动化和智能的设计探索,确定最佳设计参数.基于iSIGHT平台的实验设计方法建立的螺旋桨敞水性能优化方法使螺旋桨效率和最小压力系数都有提高,实现了优化目的.  相似文献   

20.
在介绍常规雷达飞机目标回波数学模型的基础上,利用多重分形测度分析手段,分析了常规雷达飞机目标回波的多重分形特性及其多重分形特征的提取方法,并从模式分类的角度,提出了利用多重分形特征对喷气式飞机、螺旋桨飞机和直升机等三类飞机目标进行分类的方法.实验表明,上述三类飞机的目标回波数据具有显著不同的多重分形特征,所定义的多重分形特征参数可以作为飞机目标分类和识别的有效特征,仿真实验验证了所提方法的有效性.  相似文献   

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