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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
介绍了车轮力传感器(WFT,wheel force transducer)的称重式实车标定装置及其数据采集系统的原理及结构,并且详细介绍了采集系统的硬件和软件设计.该系统以混合信号系统级单片机C8051F005为核心,实现了对车轮力传感器数据和称重平台数据的同步采集,并通过RS232将数据传送到上位机(笔记本计算机).在该标定装置上成功地进行了车轮力传感器的实车标定试验.  相似文献   

2.
力传感器的动态特性   总被引:2,自引:0,他引:2  
在力学计量和工业称重中,力传感器得到了越来越广泛的应用。本文即论述了力传感器的动态校准方法、固有频率ω_0和阻尼比ξ的求解、确立传递函数的计算方法以及测力系统动态性能的补偿措施等问题。  相似文献   

3.
称重传感器是电子衡器的核心,广泛应用于称重计量领域。结合称重传感器的基本知识与具体实践,介绍了在钢铁烧结生产混料系统中如何利用称重传感器。  相似文献   

4.
《工矿自动化》2013,(12):29-33
分析了目前煤炭在线动态称重系统即胶带秤动态称重系统、矿车衡动态称重系统和箕斗秤动态称重系统的称重原理及优缺点,提出了一种具有高计量精度的基于图像处理技术的矿车衡称重系统;研究了煤炭在线动态称重系统中的关键问题,即标定方法、称重传感器、动态数学模型、数据处理算法和上位机系统软件,指出在提高标定精度的同时降低标定难度是煤炭在线动态称重系统标定方法的研究方向;振弦式称重传感器是称重传感器未来发展方向;先进的技术和理论是动态数学模型和数据处理算法的研究方向。  相似文献   

5.
晶体生长控制中的高分辨力称重系统   总被引:3,自引:0,他引:3  
论述了晶体生长控制中高分辨力称重系统的实现技术。重点介绍了传感器的选型方法和信号调理电路的设计技术。系统达到了二十万分之一的有效分辨力。  相似文献   

6.
颜重光 《自动化仪表》1994,15(12):13-17
介绍了HCS全电子汽车衡的系统工作原理和主要技术性能.较为详细地叙述了电子汽车衡的关键部件,如称重传感器的结构与性能特点;秤台结构设计要点以及防水平分力的球面柱水平限位器技术;称重仪表的功能特点及主要技术参数.  相似文献   

7.
介绍了改进多传感器电子秤的计量精度及稳定性的实现方案。根据称重系统在实际应用过程中的测量精度情况,对系统中所用传感器作受力分析。通过对影响称重系统精度的性能指标因素的研究,改进称重系统结构,增强系统稳定性。讨论并分析多传感器系统非线性造成的原因,根据传感器的输入输出特性曲线,应用动态补偿电路对多传感器进行线性化处理,从而以硬件手段实现系统的优化,使电子秤称重系统精度和稳定性得到了很大改善。  相似文献   

8.
论述了晶体生长控制中高分辨力称重系统的实现技术,重点介绍了传感器的选型方法和信号调理电路的设计技术。系统达到了二十万分之一的有效分辨力。  相似文献   

9.
韩成春 《计算机测量与控制》2015,23(7):2252-2254, 2258
在工业生产过程中电子皮带秤普遍采用多个称重传感器输出信号的并联方法,而该方法对多个称重传感器无法独立采集同时无法准确判断故障;应用TI公司MSC1210单片机最小系统和信号分离器,设计一种并联传感器系统压力传感器故障诊断系统,实现多个称重传感器并联应用时的独立采集;发明一种皮带秤称重传感器累计量校准方法,将不断变化的累计量转换成定量值实现并联传感器系统压力传感器故障诊断;结果表明该系统较好实现多个称重传感器的独立采集和故障传感器判断,为皮带秤等计量装置并联传感器系统的技术升级提供有效手段。  相似文献   

10.
称重传感器作为动态汽车衡的核心部件,一旦发生故障将会对动态称重系统造成严重影响.为了准确地对称重传感器进行故障诊断,提出了一种基于小波变换和深度信念网络(DBN)的故障诊断方法.该方法不仅可以有效地判断出传感器信号是正常波动还是故障,还可以通过将DBN模型的预测值代替实测故障值,保证动态称重系统输出的准确性.通过仿真实验证明:该方法能够对故障传感器进行判别与估计,有效提高了动态称重系统的精度.  相似文献   

11.
分析集成化称重板式轮重秤的设计原理,提出采用辐板式称重传感器作为动态称重系统压力元件的设计方案,重点阐述利用有限元软件进行传感器敏感元件模型设计、网格划分、施加载荷与边界条件的过程;根据敏感元件的应力分布规律,找到应变片的布片规律和具体位置,组成全桥差动电路,使车辆轮胎载荷作用在秤台平面的不同区域均可以测出其准确重量.通过传感器的动态响应试验分析其频率响应特性.  相似文献   

12.
针对高速动态称重中低频动态载荷严重影响真实轴重称量的问题,通过引入无线传感器网络(WSN)技术,构建智能化称重传感器网络,提出了一种测量高速汽车载荷的系统方案及数据处理方法。分析称重系统采集的汽车动态载荷的振动频率,并构建信号模型,通过基于三参数对动态载荷正弦波曲线进行拟合,建立线性方程组,采用高效算法和信息处理得到精确的称重数据。仿真实验结果表明,该方法平均误差低,数据稳定性较高,而且对高速具有很好适应性,对解决高速动态汽车称重精度问题具有一定的意义。  相似文献   

13.
基于二阶系统的动态汽车衡称重方法及应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用离散化二阶系统的分析方法实现了动态汽车衡的称重测量.从称重过程的力学模型分析入手,推导出系统传递函数关系并作离散化处理,采用最小二乘法估计系统的模型参数,由称重系统的测量值推算车辆的实际重量.将此方法应用于某公路动态汽车衡的开发,安装路试表明,动态测量与静态称重的吻合度控制于1.5%以内.  相似文献   

14.
介绍了在薄片烟丝生产线中基于气动元件和PLC的自动装箱计量系统的设计与实现.从工作原理、硬件设计、软件编程、气动传动等方面详细论述了该系统的主要设计原则,同时为了实际生产工艺的需要,对称重系统进行了部分改进.  相似文献   

15.
提出了一种新的动态限载系统设计方案,主要功能是将动态的重量信号通过传感器转化成电信号,经过数字电路进行信号处理,由微机进行计算,根据车辆本身的信息,确定汽车是否超载,实现了全自动、不停车称重的功能。系统采取的数学模型在推导过程中,对时变非线性方程采用分段曲线拟合的处理方法,将动态测重转化为瞬时速度的测量和系统参数的辨识问题。试验结果表明在车速低于20km/h时,误差小于3%。  相似文献   

16.
杨静 《物联网技术》2013,(7):16-17,20
电子称量系统在各个称量领域的应用极为广泛,而桥式称重传感器是电子称量系统的核心元器件。一体化小桥式称重传感器是将底座与弹性体合为一体来大大缩小传感器的几何形体,并将传感器的自重大幅度降低的一种设计方法。这样更便于电子称量系统的安装和维护,缩短电子称量系统的安装和维护周期。  相似文献   

17.
设计了一种基于SOC型单片机C8051F064的近距离无线数据传输称重控制嚣,描述了系统中各模块硬件的实现,给出了两级定量称重方法,并完成了软件设计;测试结果表明,该称重控制器读数准确、反应灵敏.  相似文献   

18.
网络化高精度和高稳定性阵列电子胶带秤仪表   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过设计高灵敏秤体、提高称重传感器采样精度等提高电子胶带秤计量精度的传统方法很难补偿胶带张力引起的称重误差;而通过并行设置多个秤体、构成阵列秤的方式能够减小胶带张力对计量精度的影响。基于内力理论分析得出电子胶带秤首尾两端的胶带张力是造成称重误差的主要原因,且两端胶带张力占比随称重单元增多而变小,因此阵列电子胶带秤可改善胶带张力变化对计量精度的影响和稳定性。设计了以高性能ARM处理器STM32F767为控制核心的网络化高精度和高稳定性阵列电子胶带秤仪表,实现了8路称重阵列动态计量、逻辑控制、人机交互、掉电存储、工业控制与通信、互联网远程监控等功能。采用静态挂码方式对该仪表进行试验,结果表明该仪表的称重误差约为0.03%,且对胶带速度和载荷引起的张力变化不敏感,具有较高的计量精度和稳定性。  相似文献   

19.
基于机器视觉的大黄鱼形态参数快速检测方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
大黄鱼形态参数测量对大黄鱼养殖遗传选育和品质改良等具有重要意义。文章结合机器视觉和称重传感器技术,设计开发了一种大黄鱼体重、体长和体宽等外部形态多参数同步自动检测系统。该系统通过机器视觉自动检测鱼体外部形态参数,通过称重传感器自动获取鱼重量参数。实验结果表明,系统的尺寸测量平均误差为0.28%,鱼重测量平均误差为0.74%,可以满足大黄鱼形态参数测量精度要求,为鱼类形态参数自动检测提供了一种有效的新途径。  相似文献   

20.
王昱 《传感器世界》2008,14(4):23-25
介绍了光纤光栅(FBG)称重传感器原理,建立了称重系统的力学模型,双孔平行梁利用自身结构特点对称重传感器进行了温度和偏载补偿,设计了基于Labview的光纤光栅祢重系统,阐述了系统的硬件组成和软件实现,并利用Labview方便的外部接口、数据处理和图形界面功能,方便读出称重传感器的载荷质量,解决了普通解调仪只能读出光栅波长这一问题。  相似文献   

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