基于LabVIEW的转动惯量测量系统设计

根据转动惯量测量试验要求,基于图形化编程语言LabVIEW8。2为平台,设计出一套转动惯量测量系统。该系统通过LabVIEW串口通信程序将采集数据传送到PC机,由LabVIEW测量系统对数据进行转换、曲线拟合处理和计算,实现了数据的实时获取、显示、存储。为简化曲线拟合处理程序,采用了LabVIEW与MATLAB相结合的方法对数据进行曲线拟合,得到了良好的效果。该系统满足了测量转动惯量试验的要求。     

大型回转体转动惯量测量系统的设计

以大型回转体为被测对象,设计了一套转动惯量测量系统。利用扭摆机构、光电传感器获得系统的振荡频率,在对系统阻尼影响分析的基础上,得出转动惯量与振荡频率的关系式。详细介绍了系统组成,对测量系统的工作机理和测量精度进行了分析,最后给出具体算例;结果表明满量程测试精度优于1%,可实现对大型回转体的转动惯量的精确测量。     

电动加载系统转动惯量测量及多余力矩消除方法研究

介绍了电动加载系统的系统构成,并分析了加载系统中多余力的产生机理,介绍了对转动惯量的一种动态测量方法．提出了基于这种方法的测量系统组成及测量算法的实现,并对多余力的消除提出了一种可行的方法。在某飞行器模拟加载系统中,使用此方法进行转动惯量的测量和多余力的消除,取得了较为理想的结果,对电动加载系统的进一步研究具有参考价值。     

一种刚体的转动惯量测量方法误差分析

刚体的转动惯量在科学实验和工程技术领域有着重要的意义。通过对惯性积张量及各分量的测量进行讨论,来对扭摆法测转动惯量的测量误差进行评估。     

高精度温差测量的误差分析及实现方法

精确的温度测量一般都涉及环境温度变化、参数分散性等因素。提出了一种截距式高精度实时测量方法，并对测量系统进行误差分析，提出相应措施，简略介绍了测量系统软硬件设计中一些功能。从工业现场运行效果看，该系统具有调试方便，使用灵活等特点。     

新型高精度温度测量技术的实现

针对一种瓣型的反馈虚地四线制测量方法，详述了电路的实现，尤其是误差分析。该电路结构合理、测温精度高，能在大的使用温度范围内自动修正温漂影响、稳定性好，曾在国家“八五”科技攻关项目中获得成功应用。     

用力传感器测量倾角的方法研究

提出了将力传感器用于倾角测量的设想，并通过实验加以验证。实验结果及推算结果与文中理论分析基本吻合，说明用力传感器进行倾角测量在理论上是正确的。该方法存在一定的测量误差，但误差分布规律性较强，适合应用误差补偿方法以减小实际测量误差。经过补偿，使力传感器测量倾角的实际误差减小了约99％，达到了较高的测量精度，完全可以满足工程实际倾角测量的精度要求。     

机械转动惯量电模拟控制方法的比较研究

针对在角加速度控制法和扭矩控制法下测功电机的动态模型,根据转动惯量的物理定义提出等效惯量作为电模拟系统控制方法的评价依据,频域对比分析表明:在测功电机及其驱动控制系统特性相同的情况下,角加速度控制法的模拟精度和响应速度优于扭矩控制法,信号延迟对惯量电模拟的精度和响应速度有明显影响,且扭矩控制法对延迟更为敏感。     

电动加载系统中转动惯量的动态测量

介绍了在电动加载系统中对于转动惯量的一种动态测量方法,提出了基于这种方法的测量系统的组成及测量算法的实现,并将该方法应用在某飞行器负载模拟加载系统中,测量出了该电动加载台上电机转子及传动部分的转动惯量,通过实际测量结果与理论估算值的比较,说明该测量方法正确有效.     

瞬时心率测量与压电传感器

一、概述在运动员训练过程中,常以心率值来判断运动程度和运动质量。如果心率过低,则达不到训练目的;心率过高,运动又过于剧烈而使人难以承受。据有关资料报导,对于25岁左右的人来说,运动时心率值在140～170次/分为佳。所以,在体育训练中,对运动员的瞬时心率测量必不可少,尤其对教练员则更是至关重要。     

超声波流量测量的误差分析与补偿方法研究

为了提高超声波流量测量的精度,分析了影响测量精度的因素,对温度、流速和管道内置反射片所造成的测量误差进行了分析,提出了具体的误差修正补偿方法。实验表明：对上述影响因素产生的误差进行补偿与修正后,能够有效减小测量误差,提高测量精度。     

网络测量中高精度时间戳研究与实现

在网络测量中,时间戳记录数据包接收和发送的时间,是时延、带宽以及抖动等网络参数测量的基础.受缓存延迟、中断响应时间不确定等因素影响,软件时间戳只能达到毫秒级精度;基于GPS(global positioning system)时钟的硬件时间戳可以达到纳秒级精度,但其成本高且安装部署不方便.基于对网络测量系统中时间戳误差来源的详细分析,设计了精确时间戳测量系统,系统利用硬件产生时间戳,消除各种软件延迟影响,通过基于预测的时钟同步算法PCS(prediction-based clock synchronization)同步各测量节点时钟,达到了与GPS相当的精度.基于自行设计的千兆网卡实现了测量系统原型,测试表明各测量节点时间戳误差不超过100ns.     

弹丸赤道转动惯量测试精度研究

本文通过弹丸赤道转动惯量测试过程的误差分析,找出误差主要因素,同时提出现有仪器的改进措施,达到提高弹丸赤道转动惯量测试精度的目的。     

电容式油量测量系统误差研究

介绍了利用电容传感器测量飞机油箱内油量的原理,从理论上定量地分析了该电容传感器测量油量时产生的三种主要误差,这对提高油量测量系统的测量精度、减小测量误差提供了理论依据。     

基于单目视觉和扭摆法原理的刚体转动惯量测量技术研究

在扭振法转动惯量测量中通常忽略系统阻尼对计算结果的影响,从而导致测量误差,针对此问题提出了一种融合视觉检测技术和扭振法基本原理的刚体转动惯量测量方法。该方法通过高帧率的工业相机捕获被测物体的扭振轨迹图像,经过高斯模糊、二值化和Canny边缘算法等处理后提取出图像特征,根据物像坐标转换关系计算每帧图像对应被测物的扭摆角θ,得到扭摆角-时间曲线。由该曲线得到扭振周期T和阻尼比ζ,再根据转动惯量与扭振周期、阻尼比之间的数学模型,最终得到被测刚体的转动惯量值。实验结果表明,该方法能够准确识别扭振阻尼,实现转动惯量的精确测量,在0-5×10-3 kg·m2范围内,单次测量误差的绝对值不超过2.51×10-5 kg·m2,标准差优于1.80×10-5 kg·m2。     

基于主颜色归一化转动惯量的图像检索方法

为克服传统颜色直方图无法反映颜色的空间信息这一缺陷,该文提出了一种结合颜色直方图和主颜色NMI不变特征的图像检索方法。求取的主颜色的NMI不变特征即反映了图像的大体轮廓也包含了主颜色的空间信息,实验结果表明,该方法获得了图像的颜色信息和形状信息,弥补了传统颜色直方图的不足,具有良好的检索效果。     

多通道振动测量与分析系统中振型动画实现方法

由南京航空航天大学振动工程研究所开发完成的多通道振动测量与分析系统（ＭＶＭＡＳ）的适于做大型结构的模态分析。本文介绍了该系统实现振动动画的基本原理及在ＤＯＳ环境下实现动画的方法，该方法充分利用ＶＧＡ显示器特性，具有动画速度快的特点，最后介绍了ＭＶＭＡＳ在ＭＳ－ＷｉｎｄｏｗｓＳ３．１环境下利用ＡＰＩ函数实现动画的方法。     

软测量技术的数据预处理方法研究

针对软测量技术在线实施时的数据预处理问题,提出了基于聚类分析的过失误差侦破方法。该方法不需过程的先验知识和假设,直接面向数据,可十分方便地在线实现。将该方法与滑动平均滤波算法相结合,可以有效处理过程测量数据的过失误差和随机误差,从而提高软仪表估计的精度。在二元精馏塔底产品组分浓度软测量仪表在线进行的仿真中,应用该方法进行数据预处理,使进入软测量模型的过程数据更接近真实值,取得了很好的效果。     

利用OpenGL实现三维物体测量数据的可视化

本文运用计算机视觉测量技术,将结构光法测得的反映物体轮廓形状的二维图像信息进行三维重构。充分利用OpenGL三维图形构造和渲染等功能,借助Visual C 6.0开发了一套三维物体重构系统,实现了三维物体测量数据的快速可视化。