石墨舟自动装卸定位方法的研究与实现

太阳能电池硅片定位技术直接影响石墨舟自动装卸系统的生产效率和碎片率。文章介绍了太阳能电池硅片自动装卸的定位方法,该方法应用在新研制的石墨舟自动装卸系统中,取得了生产效率大于1500片/小时、碎片率小于0.1%的理想效果。     

硅片涂胶及软烘自动设备的研制

为了提高硅片光刻工艺中-涂胶及软烘两操作的实验效率.减少手工操作可能带来对硅片表面的污染.系统采用机械手代替手工完成硅片在各工位之间自动化传输.硬件部分采用PLC作为控制核心部件,由步进电机、接近开关、光电开关、热电阻、电磁间等组成.详细介绍了软件控制方法,实现硅片精确传输、光刻胶用量控制、软烘温度检测等功能.     

CAN总线技术在变电站综合自动化系统的应用

通过对变电站综合自动化系统和现场总线CAN技术的介绍,结合具体工程实践,介绍采用先进现场总线技术设计的变电站综合自动化系统的基本功能和特点,论述了现场总线技术是实现变电站综合自动化,乃至电力系统自动化发展的趁势,供工程设计参考。     

PROFIBUS和WINCC在铁水脱硫系统中的应用

应用现场总线技术改造铁水脱硫系统生产线,可显著提高生产自动化水平.本文从系统组成、硬件配置和软件设计以及系统组态几个方面论述了利用PROFIBUS现场总线构建基于S7-300PLC和WinCC监控软件的铁水脱硫系统自动化生产线的实现.     

多现场总线技术在污水处理控制系统中的应用

着重阐述了城市污水处理控制系统中几种常用的现场总线技术,分析了任何一种现场总线均不能覆盖所有应用面现状。提出了在多总线技术并存的情况下,实现数据交换的两种方案。经几家污水处理厂的实际运行表明,多现场总线技术的引入,提高了系统的灵活性、可靠性和综合自动化水平。     

基于IVC Studio的破损硅片检测系统设计

在光伏工业中,硅片的质量对光伏组件的性能有着重要的影响,破损硅片的检测是保证硅片质量的重要措施之一。针对现有破损硅片检测系统效率低,自动化程度不高等问题,引入人机交互的思想,采用了德国西克公司的IVC-2D硬件平台,选择背光光源和智能相机作为系统的核心设备,并基于该公司IVC Studio软件平台,根据硅片检测的需求,设计了合理的检测算法,分别处理硅片线段、导角等的检测,实现了破损硅片的缺陷判断与处理。实验结果表明该系统效率高,易于操作并且具有良好的可靠性。     

基于SOAP协议的停机坪装卸生产系统

为了弥补在停机坪上进行装卸自动化生产的空白,设计了基于PDA无线手持设备,利用无线GPRS网络连接到Internet,并对接到Tang系统的停机坪装卸生产系统,能够完成进出港航班的卸货、配运、交接、动态调舱、拉货、清点等生产操作,改变了以往传统手工作业的生产方式,有效地提高了装卸的生产效率。     

通信技术在PLC自动化控制系统中的应用

自动化控制技术在工业领域得到了迅猛的发展,通信技术也随着这一变化而呈现出了一种全新的发展形势,而导致这一发展现状背后的主要推动力量就是现场总线技术。过程现场总线可以很好地实现对工厂自动化车间的监控以及完成对现场设备层数的通信和控制,由此也就可以实现现场的综合自动化要求和现场设备智能化的要求。加大对PLC和现场总线控制技术的研究,对于我国工业领域智能化控制的实现具有重要的意义。本文对基于PLC自动化控制系统的通信技术进行了探析,通过PLC控制系统与现场总线技术的有效融合,保证达到了系统实时通信的要求,同时也能有效的提高系统的安全性和稳定性以及实时性等特点。     

基于现场总线的大型火电厂电气自动化技术

讨论了采用现场总线技术的火电厂大型机组电气自动化系统的内容和发展趋势.分析了现场总线技术在火电厂电气自动化系统中的应用,阐明了采用现场总线的通信方案并具有与DCS通信以充分交换信息的FECS技术正在成为火电厂电气自动化技术的发展趋势.     

Profibus总线在教学系统中的应用及原理

以现场总线综合试验台控制系统的控制原理为例介绍了Profibus现场总线在自动化中的应用,重点阐述了现场总线综合试验台各站点的功能、Profibus总线的控制方案、控制特点以及控制的技术实现原理。该方案的实施,提高了整个控制系统运行的可靠性,实现了多速控制,有利于学生更好地理解现场总线技术,提高了产品的推广价值。     

LNG船液货装卸系统仿真计算与实现

液化天然气(LNG)船液货装卸过程中,需严格控制装卸时间,但由于装卸系统的复杂性,设计装卸系统时很难准确得到LNG在管路中的流动状态平衡控制。针对上述问题,提出了一种面向LNG船液货装卸系统结构的计算方法,根据图论和有限元软件构建装卸系统拓扑模型,形成双层反馈控制结构,建立仿真装卸模型,计算任意时间点的管网节点压头和管路流量情况。采用Visual C++编制了图形化界面的仿真计算软件进行仿真。仿真结果与实际情况基本符合,表明装卸方法具有实用性,能对LNG船液货装卸系统的设计起借鉴作用。     

内外场通用的加卸载检测系统设计与实现

为了解决电子干扰吊舱加卸载模块缺乏检测手段的问题,设计了具有多功能特点的检测系统,由检测终端、加卸载模块测试适配器和多根测试电缆组成,可在内场环境下与吊舱内场检测设备配合完成加卸载模块的内场原位检测;在外场环境下与载机驾驶舱内的显示控制器或中央控制单元配合完成加卸载模块的外场原位检测;离位检测时,检测系统提供加卸载模块正常工作所需的电气环境,并模拟吊舱处理控制单元与加卸载模块间的数据通信,完成加卸载模块的检测;实际应用证明,检测系统可完成多环境下的加卸载模块检测,完善了电子干扰吊舱维护保障手段,提高了对电子干扰吊舱的综合保障能力.     

件货物资装卸输转的自动控制系统

件货物资装卸输转的控制系统实现了变幅单元在一定高度范围内自由升降,伸缩单元的水平伸缩与转弯变向,就地控制与集中控制并存,具有货物识别及统计管理功能,保证货物装卸输转的同步流畅,不仅提高装卸效率,而且降低劳动强度和成本,具有多重现实意义。     

A fuzzy collaboration system for ubiquitous loading/unloading space recommendation in the logistics industry

A fuzzy collaboration system was designed for ubiquitous loading/unloading space recommendation in the logistics industry. The designed system allows drivers to share information regarding the availability of loading/unloading spaces without providing the exact number of available loading/unloading spaces, thus promoting drivers to use the system. To derive the exact number of loading/unloading spaces from the inexact information, a quadratic programming problem was formulated and solved. In addition, driver location and speed were modeled using fuzzy numbers to account for the uncertainty of their locations. Subsequently, fuzzy cross-referencing was used so that loading/unloading space information can be referenced from more than one location. The proposed methodology was applied to a small region in Seatwen District, Taichung City, Taiwan. The designed system reduced the average time required for a driver to locate a nearby loading/unloading space by 72%.     

模糊控制在自动定位APC中的应用

针对轧钢企业中上料和卸料自动定位过程影响因素较多、控制系统存在不确定性、难于控制的特点，以鞍钢冷轧清洗线入口钢卷小车的自动定位过程为例，对钢卷小车自动定位APC提出了一种新的控制方法。采用模糊控制器对钢卷小车由于质量不同而引起的惯性滑差进行补偿控制，应用PLC技术与智能算法相结合，通过大量的现场数据进行模糊规则的调试修订，形成了一套可靠的控制系统，解决了轧钢工业中关于类似的上料和卸料存在的定位不准的问题。控制方案和设计方法经现场运行表明是正确可靠的。     

The optimum route problem by genetic algorithm for loading/unloading of yard crane

In recent years, the scale of container transportation and the size of vessels are becoming larger and larger; development of automatic container cranes becomes a necessity. As a key function of automatic control of unmanned cranes, the optimum route can minimize the cycle time by calculating the most efficient combination of horizontal and vertical motions of container loading/unloading. In this study, we have comprehensively studied various issues in the route planning in different fields. Later, the mathematical model based on the problem analysis of loading/unloading process was presented. Particularly, to solve the problem, an optimum route method based on genetic algorithm, which satisfies the criteria such as length, smooth degree and safety distance, was developed. Finally, the computational experiments testified the effectiveness of the algorithm and explored a new way to increase the efficiency of container loading/unloading process.     

选煤厂铁路装车自动减载系统设计与应用

针对南屯煤矿选煤厂现有装车系统严重超载而无法保证装车精度和装车质量的问题,设计了一种自动减载系统,介绍了该系统的硬件和软件的设计。该自动减载系统加设了一个取煤机构,当火车行进通过计量衡之后,通过与原自动添煤系统通信后,获取车皮计量信息;若为超载车皮,则取煤机构下降取煤;还在返煤胶带上安装计量系统,实现了火车超载减载自动化。     

基于LPC2131的失重秤配料系统设计

配料系统广泛应用于冶金、建材、化工等行业,通过失重秤实现物料配料,具有成本低、精度高的特点.文章介绍了基于LPC2131微控制器的失重秤配料控制系统,由LPC2131微控制器控制失重秤上料与下料过程,解决了配料时的动态补偿问题.     

Integration of posture and rhythmic motion controls in quadrupedal dynamic walking using phase modulations based on leg loading/unloading

In this paper, we intend to show the basis of a general legged locomotion controller with the ability to integrate both posture and rhythmic motion controls and shift continuously from one control method to the other according to the walking speed. The rhythmic motion of each leg in the sagittal plane is generated by a single leg controller which controls the swing-to-stance and stance-to-swing phase transitions using respectively leg loading and unloading information. Since rolling motion induced by inverted pendulum motion during the two-legged stance phases results in the transfer of the load between the contralateral legs, leg loading/unloading involves posture information in the frontal plane. As a result of the phase modulations based on leg loading/unloading, rhythmic motion of each leg is achieved and inter-leg coordination (resulting in a gait) emerges, even without explicit coordination amongst the leg controllers, allowing to realize dynamic walking in the low- to medium-speed range. We show that the proposed method has resistance ability against lateral perturbations to some extent, but that an additional ascending coordination mechanism between ipsilateral legs is necessary to withstand perturbations decreasing the rolling motion amplitude. Even without stepping reflex using vestibular information, our control system, relying on phase modulations based on leg loading/unloading and the ascending coordination mechanism between ipsilateral legs, enables low speed dynamic walking on uneven terrain with long cyclic period, which was not realized in our former studies. Details of trajectory generation, movies of simulations and movies of preliminary experiments using a real robot are available at: http://robotics.mech.kit.ac.jp/kotetsu/.     

基于西门子S7-300 PLC装卸机械自控系统设计

主要介绍了装卸机械控制系统的构成、系统在运行过程中的控制要求、以及如何实现机械自动操作的功能,利用S7-300PLC的功能模块化程序设计思想,设计出手动控制逻辑功能和自动控制逻辑功能及组织块程序,大大提高了工作效率和生产安全性。