TCP／IP拥塞控制研究

综述了Internet上TCP／IP拥塞控制研究方面一些最新的工作,分析了拥塞控制的原理、TCP／IP拥塞控制所使用的典型技术,并着重论述了TCP／IP拥塞控制所面临的问题,这包括自相似性问题、效率问题、公平性问题、算法改进、区分服务和多点广播中拥塞控制和TCP／IP在特殊网络（ATM网和卫星网）上拥塞控制等问题,并提出了其进一步的研究方向。     

计算机网络拥塞的高效控制方法研究

研究计算机网络的拥塞问题,由于网络拥塞,造成数据包丢失、资源分配效率低,使网络服务质量(Qos)低。针对计算机网络中传输的报文过多出现拥塞时,传统的TCP拥塞控制机制只是模仿交通指挥的原则,对网络拥塞实行正常控制机制处理,不能保证网络服务质量的问题。为了高效解决网络拥塞的问题,提出了一种改进的拥塞控制方法。以传输控制层的网络拥塞控制机制为基础,结合网络层的网络资源队列管理策略共同解决网络拥塞问题。仿真结果表明,这种改进的方法不仅及时解决了网络拥塞的问题,而且保证了计算机网络通信的服务质量,是一种高效地控制网络拥塞问题的方法,为网络性能优化设计提供了依据。     

分层组播拥塞控制技术研究*

分层组播是在异构网络中传输多媒体实时数据的一个重要解决方案。拥塞控制是实现分层组播的一个重点和难点问题。分析了分层组播拥塞控制机制的目标和需解决的基本问题,探讨了目前几种较为典型的分层组播拥塞控制协议,重点分析各协议解决基本问题,实现拥塞控制目标的策略。最后指出分层组播拥塞控制研究中的焦点。     

TCP/IP闭环拥塞控制系统的一般研究

当前,Internet拥塞控制问题已成为Internet应用中的热点课题。系统地研究了TCP/IP闭环拥塞控制系统,包括：TCP层和IP层上拥塞检测和拥塞控制的方法、TCP/IP闭环拥塞控制系统的一般结构、发送端窗口控制动力学模型、链接节点队列动力学模型、AQM模型等,最后研究了上述模型的各种简化方法。     

NGN的路由拥塞控制研究

随着网络业务的急剧增长,人们越来越关注网络的性能,基于下一代网络体系的拥塞控制机制是目前研究的热点问题。本文从拥塞控制的路由角度出发,分析了拥塞产生的原因以及IP网络的拥塞控制问题,探讨了下一代网络的路由拥塞控制策略。     

Internet可靠多点投递拥塞控制研究进展

Ｉｎｔｅｒｎｅｔ可靠多点投递拥塞控制研究是当前可靠多点投递协议研究的活跃领域,许多多点投递拥塞控制机制已经提出来了。文中首先提出了Ｉｎｔｅｒｎｅｔ可靠多点投资拥塞控制的基本问题,然后概述解决这些问题的方案和遇到的困难,最后指出将来的工作方向。     

TCP/IP拥塞控制算法研究

TCP/IP拥塞控制的研究是计算机网络最活跃的领域之一,其目的是解决TCP/IP拥塞控制所面临的自相似性问题、效率问题、公平性问题。文中从控制理论角度对开环与闭环控制拥塞模式进行了阐述,从造成TCP/IP拥塞原因入手,并对其相应的策略做出改进,此外还对闭环拥塞控制的基本策略：许可控制、依赖路由选择、隐式拥塞信令、显式拥塞信令及抑制包策略进行了分析并提出了相应的抑制包策略改进方法,并取得了很好的成效。     

基于控制理论的TCP/IP网络拥塞控制的研究

从非线性动力学和控制与优化理论的角度总结、分析了TCP层拥塞控制策略的最新进展,以及拥塞控制模型的建立机制,对比了新提出的算法并分析了它们的优缺点,指出了控制理论应用在网络拥塞控制中存在的一些问题及其进一步的研究方向。     

网络拥塞控制中的智能优化算法

计算机网络的飞速发展带来了日益严重的网络拥塞问题,采用适当的方法进行拥塞控制已成为当前研究的热点。文章在对网络拥塞及拥塞控制分析的基础上,详细介绍遗传算法、人工神经网络、模糊逻辑等智能优化算法在网络拥塞控制中的应用,并分析了各种算法的优缺点。     

网络拥塞控制算法综述

随着计算机网络的持续快速发展，各种网络应用需求不断涌现，造成网络数据流量的激增。网络拥塞问题变得越来越严重，网络拥塞控制也一直是网络研究的最关键热点问题之一。在本文中，作者着重阐述了TCP拥塞控制和IP拥塞控制中的典型算法以及目前一些较有影响的拥塞控制算法，并指出了这些算法的优缺点。最后分析了当前拥塞控制算法设计过程中存在的不足，并给出了一个有意义的研究方向。     

互联网端到端拥塞控制研究综述

随着互联网规模的增长,互联网上的用户和应用都在快速地增长,拥塞已经成为一个十分重要的问题.近年来,在拥塞控制领域开展了大量的研究工作.拥塞控制算法可以分为两个主要部分:在端系统上使用的源算法和在网络设备上使用的链路算法.在介绍拥塞控制算法的基本概念以后,在源算法和链路算法两个方面总结了拥塞控制算法的研究现状,并分析了进一步的研究方向.     

TCP拥塞控制技术及探讨

讨论了TCP拥塞控制技术,分析了两种TCP控制算法的性能,同时提出了自己对TCP慢启动算法的改进构想,最后谈到了TCP拥塞控制进一步研究所面临的问题。     

XCP与TCP的拥塞控制算法比较分析

互联网用户数量激增,使得网络的拥塞问题变得越来越严重,拥塞控制是确保Internet鲁棒性的关键因素,因此拥塞控制问题成为目前关于Internet研究的难点问题.分析了传统的TCP拥塞控制算法存在一些不足,并对比分析了一种新的XCP拥塞控制算法.试验结果表明,XCP协议算法具有链路利用效率高、公平性好、可扩展性强、排队时延小的优点,并且路由器的开销也非常小.     

一种新型的基于RED的逐节拥塞控制算法

随着Internet上各种多媒体应用的迅速发展,导致网络经常发生拥塞现象,严重影响网络传输的服务质量（QoS）,现有的拥塞控制采用以TCP为核心的基于窗口技术的端到端控制,具有丢包、响应速度慢等缺陷,提出的基于RED的逐节拥塞控制算法通过对拥塞的早期检测和在相邻节点进行拥塞控制等方法,使网络能对拥塞做出快速响应,有效地克服了现有拥塞控制方法的缺陷,实验结果表明,在相同配置下,采用该拥塞控制算法的网络在吞吐率和拌动等性能上均优于端到端拥塞控制。     

一种改进的高速TCP拥塞控制算法

Sally Floyd提出的高速TCP拥塞控制算法能提高TCP在高速网络中传送数据时的性能,但高速TCP与普通TCP(以目前使用最广泛的Reno TCP为例)共存时存在公平性的问题.本文系统研究了高速TCP拥塞控制算法,分析了高速TCP与RenoTCP共存时的公平性与效率性,提出了一种改进的高速TCP拥塞控制算法.最后,通过仿真证明该算法有效地改进了高速TCP与Reno TCP共存时的性能.     

无线传感器网络的拥塞控制技术

无线传感器网络的多对一通信方式、无线链路的相互干扰、网络的动态变化和资源受限等特性,使得无线传感器网络容易出现拥塞,严重影响网络的QoS传输性能和生存周期,因此拥塞控制成为无线传感器网络服务质量保障机制的关键技术之一.在分析无线传感器网络特点的基础上,说明了拥塞检测和拥塞避免的策略,重点介绍和分析了基于速率控制、流量调度和传输调度等典型的拥塞解除算法,最后对拥塞控制技术的发展趋势进行了展望.     

Internet拥塞控制及其稳定性分析

随着网络时代的到来,各种资源的传输大量地依赖于网络,造成了网络拥塞日益严重,如何解决拥塞,高效且充分地利用网络资源,成为目前急需解决的问题。研究了TCP拥塞控制算法中的一些问题。重点对TCP协议中拥塞控制算法的策略方案进行了分析和比较。     

TCP网络拥塞控制研究

在互联网中TCP（TransmissionControlProtoc01）是使用最为广泛的传输控制协议,因此对TCP网络拥塞控制的研究也成为了一个热点问题,并且一直在不断地改进与完善。文中在对网络拥塞控制与TCP网络拥塞控制原理进行分析的基础上,重点阐述了TCP网络拥塞控制算法。列举了现有的TCP网络拥塞控制算法,并对其进行分析,对这些算法的优缺点进行了比较,总结了TCP拥塞控制目前的研究成果,指明了未来的研究热点和发展方向。     

Achieving high throughput and TCP Reno fairness in delay-based TCP over large networks

The transport control protocol （TCP） has been widely used in wired and wireless Intemet applications such as FTP, email and HTTP. Numerous congestion avoidance algorithms have been proposed to improve the performance of TCP in various scenarios, especially for high speed and wireless networks. Although different algorithms may achieve different performance improvements under different network conditions, designing a congestion algorithm that can perform well across a wide spectrum of network conditions remains a great challenge. Delay-based TCP has a potential to overcome above challenges. However, the unfairness problem of delay-based TCP with TCP Reno blocks widely the deployment of delay-based TCP over wide area networks. In this paper, we proposed a novel delay-based congestion control algorithm, named FAST-FIT, which could perform gracefully in both ultra high speed networks and wide area networks, as well as keep graceful faimess with widely deployed TCP Reno hosts. FAST-FIT uses queuing delay as a primary input for controlling TCP congestion window. Packet loss is used as a secondary signal to adaptively adjust parameters of primary control process. Theoretical analysis and experimental results show that the performance of the algorithm is significantly improved as compared to other state-of-the-art algorithms, while maintaining good faimess.