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随着我国经济的高速发展,高速公路的建设已经成为目前我国最为热点的项目之一。在高速公路建设的四大机电工程(收费系统、监控系统、照明系统、通信系统)当中,收费系统是最核心的部分,也是效益发挥最大,最为成熟的系统。 相似文献
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广州华南快速干线是一条集城市道路和城际道路功能于一体的高速公路,出入多、车流大,为过境广州市和进出市区重要道路的车辆提供了便捷,对解决行车难的交通问题起到重要作用。其监控系统的解决方案,要求根据该路特点,实现全路实时、多方位、全过程的监控。 相似文献
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陈拥军 《计算机光盘软件与应用》2014,(17):15-16
高速公路是在我国近几十年来发展最快的新型交通设施,具有良好的交通环境,高速公路具有迅速、安全、经济、舒适的特点。但同样存在着投资大、造价高、管理复杂等问题。所以为了能及时收回投资,高速公路的收费及收费管理工作成为高速公路经营管理的重要组成部分。本文主要讨论了射频自动识别不停车收费系统在高速公路上的设计与实现,论文首先对现今高速路的收费系统的现状进行简单地阐述,然后提出了射频识别不停车收费系统在高速公路的设计与实现。最后详细介绍这个系统地组成和原理。 相似文献
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基于RFID双频卡的多义路径识别的研究与实现 总被引:1,自引:1,他引:0
高速路网内起讫点之间存在二义性路径,导致高速公路收费拆帐复杂且不准确,如何进行多义路径识别是关系到联网收费能否大范围实现的一个至关重要问题。文中提出基于双频卡的多义路径识别方案,可在不改造现有高速公路出入口车道软硬件的前提下,解决高速公路联网收费多义性路径车辆通行费收取、拆分与结算等一系列问题。 相似文献
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《中国计算机用户》2001,(13):38-39
高速公路是一个国家现代化水平的重要标志之一,而高速公路的信息化建设则是实现高速公路现代化管理最重要的基础支撑。2000年全国共建成高速公路4500多公里,伴随着京沪、京沈高速公路全线通车,我国高速公路的通车总里程突破1.6万公里,跃居世界第三位。高速公路运营里程的不断延伸,促使高速公路的发展重心逐步从建设向管理转移。信息技术的进步和互联网技术的发展,加速了高速公路的信息化进程,为高速公路发挥高速效益提供了动力。 三大系统支撑 高速公路交通机电工程在规划中属于基础建设投资的一部分。一般地,高速公路中的信息系统建设投资占到整个基建工程投资额的1%左右。赛迪顾问的调查分析表明,2000年高速公路信息系统建设投资约为11亿元。收费系统、监控系统和通信系统为 相似文献
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《自动化技术与应用》2011,(12):105-105
伊顿公司旗下山特电子成功获得湖北省高速公路管理局杭瑞高速(湖北段)、武荆高速、大隋高速等多条路段的UPS采购订单,中标产品为山特A系列、MP系列、ARRAY3A3、城堡C6K-20K等多个产品,设备安装后将为高速公路计费中心、收费站点、监控中心等系统提供24小时不间断电力保障。 相似文献
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随着人们生活质量普遍提高,私家车的数量猛增且自驾游盛行,这使得高速公路的交通压力越来越大.本文通过讨论高速公路通讯系统优化(通讯信号的稳定与监控设备的改良,大数据与云空间的带来的便利,ETC在高速公路联网中的应用)及故障处理(购进优质设备,及时更新老旧设备、培养或使用专业人才,正确操作设备、增强养护管理水平,并对设备进行定期检查维修),目的是使高速公路能变得更加高速,更加符合现代化高速的特点. 相似文献
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深圳区域高速公路数据管理中心分析与设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为保证广东省联网收费的顺利实施和保护深圳区域高速公路业主的合法利益,介绍了广东省联网收费系统框图以及深圳高速数据管理中心的基本功能。在数据管理中心的硬件中,系统主机和存储设备是核心部件,核心部件采用了基于SAN(存储区域网)结构的解决方案,并根据系统功能确定了数据管理中心核心硬件的参数,该方案得到了国内相关专家和高速公路设计单位的认可并满足深圳高速未来5年的发展需要。 相似文献
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随着经济的高速发展、人民生活水平的提高,汽车逐渐走入了平常百姓家庭,道路越来越拥堵;而高速公路,桥梁等投资商,既要回收投资,又要保证路桥的畅通、减少因收费堵车造成的尾气排放污染。而传统的计算机收费人工操作的收费方式已不能完全满足新形势下的需要。比较各种收费方案,满足要求的最佳的选择, 相似文献