基于GSM短消息的公交查询系统的最优转乘方案研究与设计

对公交查询系统的现状进行了简要分析，提出了改进型基于转乘次数最少的最优转乘方案；引进公交查询快表，避免以后同样公交查询请求重复计算，提高了公交查询效率。     

基于PHP的公交查询系统研究与实现

公交查询系统是专门服务于市民出行的信息系统,它是城市社会和经济活动的重要组成部分。以浙江省兰溪市为例研究并实现了面向广大用户的公交查询系统,主要运用PHP技术,在Apache+MySQL+PHP环境下设计开发。系统能够实现线路查询、站点查询、换乘查询和数据管理等功能,具有很好的可行性和扩展性,为相关信息系统的研发提供了有益的参考。     

基于WebGIS公交查询平台的MMS技术及实现

提出了使用MMS技术实现WebGIS公交查询平台的设计方案,详细分析了该技术在公交查询平台的实现原理和方法,使手机短信和彩信的收发在WebGIS公交查询平台中得到成功实现,开创了WebGIS和移动增值服务在公众服务领域的新应用。     

基于Android的移动公交查询系统的设计与实现

Android是目前市场占有率最高的移动平台,因此也成为这一领域的研究和开发热点.系统基于C/S架构,实现了基于Android的手机公交查询系统.详细介绍了系统的设计与实现过程,对并核心算法进行了描述,测试表明,系统实现了公交查询的基本功能.     

基于WAP的无线上网公交查询系统的设计与实现

针对公交查询的现实问题,提出了无线公交查询的解决方案。通过分析基于WAP无线上网公交查询的技术原理,着重讨论了系统的可行性和实现方法,并给出了系统实现步骤及测试结果。     

基于天地图的智慧公交移动APP设计与实现

针对太原市智慧公交系统建设的需求,基于天地图移动API和IOS平台,研发了一款智慧公交移动APP.APP提供静态公交查询、实时公交查询、周边公交查询和公交换乘查询等公交查询服务和周边兴趣点查询、天气查询和交通管理通知公告等增值服务.解决传统公交运营管理不能满足公众对出行信息的需求问题,做到了智慧出行.     

基于文件的公交查询系统开发

采用C#技术开发公交查询系统,阐述文件读写、线路查询、换乘查询实现等关键问题.     

基于GIS的下沙公交信息系统设计与开发

研究了基于GIS开发公交信息系统的基本方法及关键技术,设计了一个公交管理信息系统框架,探讨了公交查询及路径优化的方法及其实现技术,并基于杭州下沙开发区的实例,验证了算法的高效性和有效性.     

太原市公交查询系统的设计及实现

从太原市公交查询系统建立的必要性出发,进行了公交查询算法的研究,主要探讨了包括最短路径查询及最少花费查询及数据库管理的公交查询系统的实现。该系统采用了VISUAL BASIC6．0为开发工具,MICROSOFT ACCESS2003为后台数据库,开发了基于太原市公交线路的公交查询系统。具有线路查询、换乘查询、站点查询、数据管理等一系列功能。     

基于Android平台的手机终端公交查询系统设计

首先对手机终端公交查询系统的设计背景做介绍。然后对系统的总体框架进行设计,包括网络系统架构和软件系统架构。之后根据总体框架,设计3个功能模块,并规划数据库的结构。最后重点对公交线路数据更新和公交线路信息查询两个业务处理流程进行详细设计。     

基于WebGIS公交查询平台与移动增值服务

应用GIS技术设计了基于WebGIS的公交查询平台,支持PC终端和手机短信查询并将查询结果在电子地图上同步显示,手机查询结果以彩信方式发回至用户手机上,方便了市民又为移动公司提供新的增值服务业务。     

基于MapObjects的GIS在公交查询系统中的应用研究

从公交信息管理现状出发,对如何利用GIS组件MapObjects开发公交查询系统进行了研究,针对传统换乘算法不能满足公交查询系统需要的现状,重点阐述了基于换乘次数最少的最优路径改进算法的基本思想.系统选用MapObjects作为GIS二次开发组件,通用语言C#作为开发语言,数据库采用SQLServer2000,实现了GIS软件的基本功能以及公交信息查询功能.     

基于Android手机的西安市公交查询系统设计与实现

摘 要：随着我国城市化进程的加快,城市公交系统迅速扩大和复杂化,公交查询软件的质量逐渐成为影响公共交通效率的重要因素。出于提高城市公交效率的目的,文章提出了设计并初步实现了基于Android手机的公交查询系统。本系统的创新点在于将人、车、路三者结合起来,通过车况来反映路况信息,能提供实时地图信息,而且更能掌握到实时的公交车信息。如果进一步开发,可能形成一个巨大的交通信息网络,这对于提高公交管理水平具有重要意义,具有一定的推广价值。     

智能公交移动平台实时查询客户端

随着智能手机和高速移动网络的普及,智能公交查询系统作为一个城市化的公共信息平台,可较大程度上方便广大民众的日常出行．目前,Android平台上的公交查询客户端分为两种,一种是查询静态信息,如换乘方案,线路信息等,另外一种是公交实时运行状况的查询．本文在传统设计的基础上,采用本地数据库和HTTP连接双重查询方式,通过解析JSON数据,设计并实现了具有自动刷新功能的移动平台公交实时查询软件．在查询站点信息和线路信息基础上,将线路上即将到站车辆的运行位置信息实时显示在页面上,从而使用户清晰的了解当前公交运行情况,适当调节自己的出行计划,具有较高的现实意义．     

基于Windows Phone离线公交查询系统的设计和实现

为了让用户无论身处何处无需网络就可进行公交线路的快速便捷查询我们开发了离线公交查询系统。该系统采用微软最新的移动平台-Windows Phone,并且该系统可以根据华为网盘API(REST协议)获取到(JSON)最新的数据包,让用户时时刻刻拥有最新的交通数据。     

智能交通在数字化社区服务平台中的研究与实现

通过对常见的最短路径及其算法的分析,指出以往的最短路径算法不能实现公交路线的查询,提出更适合公交查询的最短路径算法以及在数字化社区服务平台中智能公交系统的实现。     

基于最优直达矩阵的公交自主查询

针对目前公交查询系统存在的不足,分析了公交查询的自主性,给出了最优直达矩阵的构造方法;设计了换乘算子并给出最优目标判断方法;利用直达矩阵是一个典型的稀疏矩阵,将大型直达矩阵转化为十字链表,将矩阵的换乘运算转化为链表的交集运算,设计了高效的换乘算法;最后应用实例验证了算法的有效性,全面有效地解决了公交自主查询问题。     

基于最优换乘次数的城市公交查询算法

城市公交查询系统是一个城市非常重要的基础设施,也是城市文明的一个重要标志。该文探讨城市公交查询系统中最优换乘次数的查询算法。算法以图论中邻接矩阵为基础,结合矩阵算术运算的特点和公交查询系统的要求建立算法。该算法可有效地查找出最优换乘次数的乘车路线,还可推广到火车,民航等相关问题的查询。     

基于层次空间推理的公交最优乘车方案

在比较传统的最短路径算法的基础上,提出了一种基于层次空间推理的、新的、实用的公交最优乘车方案算法。该方法采用快速的搜索策略,可实时搜索查询。并在此基础之上开发公交查询系统,取得了较好的效果。     

嵌入式无线公交查询系统的设计与研究

进入方便快捷的信息时代,人们通过各种方式获取信息,嵌入式无线公交查询系统是通过短消息的方式获取一个城市公交车乘坐线路的信息,融合了嵌入式系统、GIS、SMS技术和Internet技术,采用J2ME开发的,具有友好的人机交互界面的系统。在对该系统的需求分析和可行性分析的基础上,进一步阐明了该系统的设计思路并给出主要的控制流程图。