基于GIS的战术级地面防空群指控系统

结合战术级地面防空群指挥控制系统的需求背景，提出了基于GIS软件平台的指挥控制系统设计方案。该方案可以充分实现地理信息与指控决策的有效结合，在旅级指控系统中已获得成功应用。可大大提高参谋与指挥人员制定作战方案能力和效率，实现对瞬间战情作出动态响应，有效掌握战场的主动权。     

浅谈GIS技术在高速公路指挥调度系统的应用

该文结合安徽省高速公路指挥调度工作实际情况,分析了高速公路指挥调度所面临的困难与需求,简要介绍了GIS信息平台在高速公路指挥调度上的运用,为实现高速公路指挥调度的信息化提供了可行性建设思路.     

基于B/S结构的车辆监控系统的研究与设计

结合水利行业目前的现状，本文采用分布式移动地理信息系统的结构框架，对防汛指挥中的移动车辆监控提出了一种基于GSM网络作为无线通讯方式的方案，为实现移动GIS作为尝试。     

基于GIS的城市消防调度系统的研究

通过对基于GIS的城市消防调度系统的功能、体系结构、关键技术等的研究，提出了基于GIS的城市消防系统的解决方案，解决了实现动态消防调度和指挥的问题。     

基于组件式GIS的移动奥运智能交通系统

基于组件式GIS的移动奥运智能交通系统（ITS）是通过采用面向对象技术和组件式的GIS系统，实现交通信息查询统计分析、定位系统和智能化分析、紧急事件指挥处理等功能的智能交通系统。根据移动奥运智能交通系统的系统目标，通过对组件式GIS及其关键技术的介绍和分析，提出了系统总体设计方案和系统应用结构设计方案，并在CNGI移动奥运项目的智能交通系统中得以实现。     

基于GIS的粮食应急调度系统研究设计

在粮食应急调度车辆路径规划问题上,由于受灾需求点分散、路况通行不畅、时间紧急等因素,传统的配送模式已不能适应应急的需要。该文在对粮食应急调度研究的基础上,结合GIS空间分析技术,将GIS技术引入到粮食应急管理中,对系统的总体结构、功能模块进行了概要分析与设计,对系统的核心模型库进行了重点设计。实现了基于GIS的粮食应急调度系统,为粮食应急调度提供智能化空间决策分析支持,快速做出参考方案,真正实现对粮食应急调度可视化指挥。     

基于3S技术的固定勤务应急指挥系统

针对固定勤务的特点,该系统为各级指挥员提供了通过Internet实时访问出事地点信息的手段。它是一套集成GPS,GPRS,GIS技术的指挥调度系统。文中阐述该系统的设计与实现方法,以实现固定勤务应急管理动态化,指挥控制实时化。     

机场特种车辆指挥调度系统设计

基于GPS／GIS／GPRS技术,设计了机场特种车辆指挥调度系统,建立了车载终端与监控中心之间的信息传输,实现了机场特种车辆的实时动态位置定位。建立了机场特种车辆指挥调度的数学模型,利用遗传算法求解指挥调度方案,验证了调度模型的收敛性、有效性。该系统为机场特种车辆指挥调度提供了一种新的高效调度方法。     

城市突发公共卫生事件应急指挥系统空间数据模型设计——以“合肥地区非典防治决策支持系统”为例

该文以合肥地区非典防治决策支持系统为例,分析了城市突发公共卫生事件应急指挥决策支持系统的需求,阐述了基于数字城市空间信息基础设施,利用地理信息系统(GIS)技术,整合数字城市信息化资源,建设城市突发公共卫生事件应急指挥决策支持系统的总体设计和技术实现。     

智能化监控指挥调度在机场安防中的应用

当机场监控区域出现各种安全问题时，可由指挥调度中心结合监控系统进行应急指挥。因此，机场指挥调度系统对于机场的安防建设具有极其重要的作用，能实现机场的视频监控、指挥调度、图像智能分析、视频会议等多种视频应用。     

基于中间件技术实现OAS与GIS集成技术的研究

基于地理信息系统和办公自动化系统的有机集成，构建高效的“图文一体化”大型综合信息系统成为热点课题。该文通过研究当前较为流行的地理信息系统与办公自动化系统进行系统集成的两种模式，提出一种基于中间件的跨平台集成思想，分析了其优缺点，并给出一个实例。     

现代计算机技术的应用与GIS的发展

以现代计算机技术为基础,形成了微观对象的地理信息系统、网络地理信息系统、多媒体地理信息系统、虚拟地理信息系统、智能窨决策支持系统、开发式地理信息系统等新的发展模式,本文还讨论了现代计算机对地理信息系统发展的关键作用及实现技术。     

决策支持系统与地理信息系统的集成化研究

通过村庄布局优化决策支持系统案例,着重讨论Ｔ ＧＩＳ与 ＤＳＳ的系统集成,介绍了实现 ＤＳＳ与 ＧＩＳ集成的技术,即ＧＩＳ采用独立开发的电子地图引擎,采用与ＤＳＳ相一致的数据管理工具,在较低的层面上实现统一的数据结构和规范的数据交互,从而实现地理信息库与数据库和模型库的有机链接,实现在地图上村庄信息的显示和查询,以及村庄合并搬迁后在地图上的动态变化,使用户的决策活动更直观方便。     

利用ActiveX技术的Web-enabled C/S地理信息系统的设计和实现

Internet是全球性的计算机网络,它改变了传统的数据访问、数据共享和数据分发方式,在地理信息系统（GeographicInformationSystem）中,它甚至改变了信息的表现和分析手段。目前,基于Internet的地理信息系统正随着Internet和WWW相关技术的发展而讯速发展着。该文利用ActiveX技术实现了一个基于Internet的、Client／Server模式的地理信息系统,该系统基本提供了传统桌面GIS软件包的全部功能。用户可以用普通测览器（如InternetExplorer等）,象使用传统桌面GIS软件一样,在特定HTML网页中测览和操作存储在远端GIS服务器中的地图数据及关联信息。     

基于GIS的导弹目标分配智能决策支持系统

在传统智能决策支持系统(IDSS)中引入地理信息系统(GIS),形成“四库一机”的系统框架模式,在此基础上设计开发导弹目标分配智能决策支持系统,实现IDSS、GIS以及决策分析模型的紧密耦合集成,并提出一个包含知识库子系统的编队目标分配智能决策模型,采用推理机原理对专家知识进行表示与处理。模拟计算表明,该模型计算时间短,结果合理,能满足战场环境动态性、实时性的特点。     

GIS在城市灾害应急管理系统中的应用

城市灾害应急管理系统是一项复杂的系统工程。该文根据应急管理工作四个阶段的一般特点、处置内容与功能需求,探讨了GIS技术应用于城市灾害应急管理系统中所能发挥的重要作用及其功能。认为,借助功能强大、操作简便和显示直观的GIS平台,城市灾害应急管理系统将进一步走向多维性、实时性,更好地为城市灾害应急管理提供更高层次的决策支持服务。     

地理信息系统集成开发中多媒体的应用和实现

多媒体技术与地理信息系统相结合,不仅能够充分发挥多媒体技术的优势,而且可以大大提高并改善ＧＩＳ空间信息可视化的效果。本文以用ＶＢ和ＭａｐＩｎｆｏ集成开发苏州工业园区规划信息系统为例,探讨了利用ＡｃｔｉｖｅＸ技术将多媒体技术应用到ＧＩＳ集成系统的方法。     

基于GNSS/GIS/RS集成技术的铁路列车运营监控

文章阐述了全球导航卫星系统GNSS(GlobalNavigationSatelliteSystem)、地理信息系统GIS(GeographicInfor-mationSystem)、遥感RS(RemoteSensing)技术的基本特征、相互关系及其集成基本方式。针对我国目前智能铁路运输系统发展趋势,运用GNSS/GIS/RS集成技术,进行铁路列车运营监控探讨性研究。该集成导航技术将卫星导航、地理信息系统以及遥感技术融合在一起,可实现铁路运输管理“自动化”、列车行驶“智能化”,减少运输服务时间,提高铁路运输整体效益,并且具有良好的实用价值。     

Office GIS中图文控制流与数据流的集成设计和表达

通过分析传统软件工程设计方法在城市规划管理类的图文办公信息系统设计应用方面存在的问题及不足,在分析借鉴控制流与数据流集成表达的基础上,针对城市规划管理图文办公信息系统中图形与文本集成处理的具体特点,提出了基于层次结构的图文控制与数据流集成设计及表达的方法。该方法不仅在常州市规划国土管理局图文办公信息系统的设计与集成中得到了成功应用,而且极大地提高了系统的设计水平及开发效率,其应用效果证明了该方法的有效性和实用性。     

基于SDSS的空间数据库系统模型的研究

文章通过对现有GIS中空间数据库系统模型的分析与比较,提出了一个适用于智能化空间决策支持系统(SDSS)的空间数据库系统模型。在该数据库系统模型中,通过在数据库上附加一层中间件来解决从空间对象模型到数据库存贮的映射问题,从而较好地实现了空间数据和属性数据的统一管理。