LIN应用层协议开发

LIN是一种低成蕾、高效率的汽车网络协议，作为CAN总线的辅助网络被大量使用。本文在分析LIN总线通讯模式的基础上，根据CAN、LIN网络的接口特点，以长安公司SC6350车型为对象，设计了一个简单、通用、高效的可用于CAN／LIN混合网的LIN应用层协议．给出了协议实现的框架结构，并通过实例说明了协议的实现过程。     

流程加工CAN测控网络的应用层协议研究

为提高CAN测控网络的适应性和通信效率,以CAN2.0A技术规范为基础,针对流程加工测控网络的特点,设计面向流程加工领域的CAN总线应用层协议ProCAN。在明确流程加工概念及范围的基础上,分析流程加工测控系统结构模型的特征,提出通信报文的类型,定义标准数据帧仲裁域与数据域的编码格式,并讨论ProCAN协议的通信模式、通信状态、通信异常及长报文误帧重传控制。利用OPNET网络仿真软件进行实验,结果表明,ProCAN协议能实现报文通信,并且具有延时短、实时性强、可靠性高的特点,尤其当网络负载较大时,效果更为明显。     

局部网络的事务协议分析

本文对Ａｐｐｌｅ Ｔａｌｋ局部网络的事务协议（ＡＴＰ）进行了分析。文中论述了ＡＴＰ的主要技术问题，讨论了ＡＴＰ包格式及接口，并给出了ＡＴＰ应用例程。     

AppleTalk局部网络的会晤协议分析

本文对AppleTalk局部网络的会晤协议(ASP)进行了分析。文中论述了ASP的主要技术问题,讨论了ASP接口及参数,并给出了有关通信例程。     

基于受限网络应用层协议的物联网应用代理研究与实现

针对物联网(IoT)三层结构的研发独立性带来的应用研发高技术瓶颈问题,提出了基于受限网络应用层协议（CoAP）的解决方案。该方案在实现CoAP的基础上开发了CoAP-HTTP网络代理,允许用户通过浏览器直接访问物联网节点,进行资源发现、数据查询和资源订阅等。经测试,代理模式未影响系统的响应速率,代理运行稳定,可支持多用户同时对物联网节点数据访问。CoAP代理模式能够有效帮助应用开发人员规避底层开发与数据交换开发复杂性,辅助其独立生成新的应用,为物联网应用开发提供了新的思路。     

准确高效的应用层协议分析识别方法

本文对现行应用层协议分析方法进行总结概述,并介绍了一套全新的、模块化的、分为低、中、高、补等4个级别12大类的协议分析识别方法,可准确高效地将网络上的各种通讯数据分门别类,以便于随后进行网络流量监控与管理。尤其针对加密或伪装类数据包,可不经过解密等需要深入进行数据剖析或产生过多计算量的复杂途径而进行分析。即使是不能分析的未知流量,亦有相关特殊方法进行强制性或使用者控制的非强制性操作而将其纳入可控范围进行管理。最后给出了本方法在Linux平台上的实现,并对实验得到的数据进行了比较,给出了整套系统在真实应用环境中的分析效果。     

基于卷积神经网络的应用层协议识别方法

针对传统网络协议识别方法中人工提取特征困难以及识别准确率低等问题,提出了一种基于卷积神经网络（CNN）的应用层协议识别方法。首先,基于完整的传输控制协议（TCP）连接或用户数据报协议（UDP）交互划分原始网络数据,从中提取出网络流;其次,通过数据预处理将网络流转化为二维矩阵,便于CNN的分析处理;然后,利用训练样本集合训练CNN模型,自动化提取出网络协议特征;最终,基于训练成熟的CNN模型进行应用层网络协议的识别。实验结果表明,所提方法的总体协议识别准确率约为99.70%,能有效实现应用层协议的识别。     

应用层协议识别算法综述

能够标识出Internet上每个流所使用的应用层协议是一系列网络应用的前提和基础。然而随着网络的高速化和协议的复杂化,传统的基于端口识别应用层协议的算法已经不够准确,因此各种新的协议识别算法成为研究热点。本文介绍了协议识别问题的几个基本概念,将目前正在使用或研究的协议识别算法总结为三类并分析了各自的优缺点及关键技术和难点,最后指出了两个进一步研究的方向。     

DeviceNet总线应用层协议的实现

DeviceNet现场总线技术是一种先进的，直接用于与底层设备相连的总线技术，有着广泛的应用。文中分析DeviceNet面向对象的应用协议技术，并利用单片机系统，实现对DevviceNet应用层协议核心的编制，完成了一种DeviceNet兼容设备的原型。     

局部网络运输协议的形式描述与验证

本文研讨局部网络的运输协议及其形式描述技术.文中论述了局部网络建立运输层的必要性和可能性.讨论了局部网络体系结构中的运输层、运输服务和运输协议的设计,给出了该运输协议的一种基于有限状态自动机(FSA)的形式描述,并通过可达树对该协议的正确性进行了验证.     

应用于电动汽车的CAN网络应用层协议研究

介绍了CAN技术规范和OSI参考模型;从通信内容的确定、标识符分配、消息编码方式、消息调度策略、数据格式定义5个方面考虑,制定了一套适用于电动汽车的CAN网络应用层协议。实际应用表明,采用该协议的CAN总线通信系统有很高的可靠性,通信负载率不超过30%,保证了紧急报文的及时发现和处理。     

应用层组播协议仿真研究

由于IP组播存在可扩展性差,难以管理等方面的缺陷,研究人员提出了应用层组播。应用层组播的性能特征是目前研究的热点,其性能的仿真分析更是研究者不可回避的。论文研究了应用层组播的主要特性,提出并实现了基于NS2的模拟方法,通过视频播放实例对典型的应用层组播方案进行了仿真,分析了可扩展性、路径伸展率、链路压力等应用层组播协议的典型性能。仿真结果表明:应用层组播相对于单播,其结构的可扩展性好、网络的链路压力小。     

微机局部网络技术讲座（续完）：第二讲 微机局部网络的选择和发展前景

本文讨论用户选择微机局部网络时应注意的问题;讨论微机局部网络与多用户系统的比较、选择等问题;最后介绍了微机局部网络的发展前景。     

CAN总线控制系统的应用层协议CANopen剖析

CANopen是基于CAN（Controller Area Network)开发的应用层协议，CANopen网络可以根据具体通讯需求设置成多种通讯模式，提高了通讯效率和灵活性，为分布式控制提供了一种理想的网络系统，广泛应用于各种领域，本文着重介绍了CANopen协议的对象字典，不同的通讯模式和网络管理等重要概念，从CANopen应用中若干问题。     

基于特征串的应用层协议识别

随着各种P2P协议的广泛应用以及逃避防火墙检测的需要,传统的基于常用端口识别应用层协议的方法已经出现问题。文章通过分析可用的文档和实际报文TRACE,分别为七种应用层协议找出其实际交互过程中必须出现且出现频率最高的固定字段,并将这些固定字段作为协议的特征串来识别这七种协议。实验结果表明,相较于端口方法,使用特征串方法识别这七种应用层协议具有更高的准确性,并且时间消耗的增长不会超过2%。     

MAP网络应用层通用通讯软件包设计

一、引言作者于一九八八年在美国奥本大学电气工程系访问时,在导师尼尔逊博士(Dr.Nelson)指导下,开发了一个适用于 MAP(Manufacturing Automation Protocol)应用层的通用通讯 C 语言软件包。该软件包已应用于奥本大学的高级加工技术中心的无人操作智能机器人计算机局部网络。     

基于工业以太网的控制系统及其应用层协议的设计

介绍了一种运用工业以太网技术的过程控制系统及其网络应用层协议的设计思想。控制系统的网络架构分为两层;以太网节点的硬件基于ARM7内核的处理器;软件基于uClinux嵌入式操作系统;网络的应用层协议自行定义,由C语言实现。经现场运行调试,控制系统和以太网节点均能稳定运行,且应用层协议的实时性及容错性是能够得到保障的。