基于CompactRIO的便携式航空发动机频率测试系统

为了满足频率测试系统的便携性要求,利用NI公司的CompactRIO(CRIO)平台设计了便携式频率测试系统.利用LabVIEW FPGA开发了CRIO的底层FPGA模块,实现对频率数据采集模块的控制与管理;利用LabVIEW RTOS开发了CRIO的基于Lunix的核心软件模块,实现了对频率数据的变换、管理及与上位机通信;最后利用LabVIEW开发了上位机显示和管理软件.基于CRIO的便携式频率测试系统具有体积小、重量轻、精度高等优点,充分满足了航空发动机频率测试系统的功能要求.     

基于嵌入式Linux的车载监控系统

介绍了一个用于汽车环境的嵌入式监控系统.系统包括两个模块:用户交互模块和汽车监控模块.其中用户交互模块的主要功能是显示汽车监控模块传送过来的汽车状态,并负责完成用户与监控模块的交互.汽车监控模块的主要功能是监视车内主要部件的状态,并在部件状态发生改变时能对其做出相应的控制,同时通过无线网络与监控中心通讯.本系统使用Minigui来实现用户界面模块,使用串口通讯技术完成与汽车部件的交互,使用802.11b无线局域网完成与监控中心的通讯.     

基于CompactRIO的高速转塔式测试分选控制系统设计

对高速转塔式测试分选控制系统进行设计。介绍了单颗芯片测试的整个工序流程,在此基础上采用CompactRIO为核心控制器,运用模块化设计方法建立了分选机系统控制框架,各模块与控制器之间的连接通过总线或者I/O口连接在一起。在软件架构上采用三层软件架构的设计方法对分选机控制系统进行设计,讨论了三层架构即表示层,逻辑层,操作层在转塔式测试分选机软件架构上的作用,且三层之间的联系是表示层联系逻辑层,逻辑层联系操作层,操作层与外界各个硬件的沟通,此外对芯片检测数据流存储进行了设计。这种控制系统设计能较大地提高转塔式测试分选机的工作效率和运行速度。     

基于Android的嵌入式车载救护系统

嵌入式车载救护系统是基于计算机科学、通信技术、生物医疗等多学科密切结合的高新技术。阐述它的构成、功能以及各主要模块的硬件与软件实现。该设计以ARM芯片为控制器,以通用无线分组业务GPRS(General Packet Radio Service)无线网络和Internet网络为通道,实现远程呼救和对伤员预处理。实验结果表明,该终端系统稳定可靠,安装该系统有望使交通事故等紧急情况中的受伤人员得到及时救护,有效降低伤者的致残率和死亡率。     

嵌入式车载尾气监测系统的研究

本文通过对汽车尾气的深入研究,提出了一套全新的车载尾气监测设计方案。车栽尾气监测方案系统硬件平台采用S3C2410X嵌入式微处理器。软件平台的核心根据需求采用了嵌入式Linux操作系统。论文设计了嵌入式尾气监测系统的软硬件总体结构,并逐步对硬件平台和软件模块设计进行了选择和细化。     

基于GPS和GPRS的嵌入式车载防盗系统

针对目前车辆防盗设备存在的问题及市场应用前景,提出了一种新型嵌入式车载防盗系统的设计方案.首先以S3C2410X为核心处理器、GPRS模块和GPRS模块搭建硬件平台,然后详细介绍了车载系统以及GPS和GPRS的软件设计.实验证明,本系统稳定可靠,通信效率高.对车载防盗系统的进一步实现具有参考价值.     

基于嵌入式系统的机械车载监控终端研究

介绍了基于嵌入式系统的车载监控终端的研究,给出了系统总体结构和各模块的功能,介绍了系统的硬件设计,详细介绍了嵌入式系统中CAN总线的硬件和软件设计.     

基于嵌入式系统的AGV车载控制器设计

根据对AGV技术研究现状的分析,针对国内现有车载控制器存在的不足,设计了一套用于控制AGV沿预设路径运行的车载控制器。该车载控制器采用主控板和底层驱动板的总体架构,结合软件程序的编写,实现了与上位机的无线通信、状态信息在触摸屏上的显示、对外围设备数据的采集以及控制等功能,达到了对AGV的自动控制和远程控制的目的。经过现场的试验,该设计合理,可满足其功能要求。     

基于CompactRIO的便携式航空发动机温度采集系统

为了满足航空发动机外场测试的便携性要求,利用NI公司的CompactRIO(CRIO)平台设计了发动机便携式温度测试系统.利用LabVIEW FPGA开发了CRIO的底层FPGA模块,实现对数据采集模块的控制与管理;利用LabVIEW RTOS开发了CRIO的底层实时操作系统,实现了对采集数据的组织、管理及与上位机通信;最后利用LabVIEW开发了上位机软件,实现测试数据的实时显示和数据存储.基于CRIO的便携式温度采集系统具有体积小、重量轻、精度高、实时性强、灵活性较高的优点,充分满足了航空发动机外场便携式测试的功能要求.     

基于嵌入式Qt的车载GUI平台的设计

文章通过对现行几种嵌入式GUI系统进行分析比较,选择嵌入式Qt系统作为车载GUI的开发平台,提出了基于嵌入式Qt的车载娱乐系统GUI平台的设计方案及多媒体处理软件的构架.文章还对车载娱乐系统GUI平台设计过程中涉及到的窗口系统结构设计和事件响应设计做了详细的论述,并提出了自己的解决方案,实现了嵌入式车载娱乐系统GUI的基本功能.     

基于嵌入式系统汽车行驶记录仪的研制

为了遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全,设计了一种以AVR处理器为核心μC/OS-Ⅱ为操作系统的汽车行驶状态记录仪系统,串行DSI302为实时时钟,大容量串行K9F6408Flash存储器为存储介质,对汽车行驶状态进行实时监测和记录,系统可以通过串口或USB接口进行参数设置和记录数据的转储,转储到PC机中的数据通过上层分析软件进行分析处理,从而为主管部门对车辆及驾驶员的管理和调度提供科学的依据,实验表明该记录仪完全符合国家标准.     

往复式压缩机曲轴箱在线监测与故障诊断系统设计

采用图形化编程工具LabVIEW和CompactRIQ嵌入式平台,设计了往复式压缩机曲轴箱在线监测与故障诊断系统。实现了四通道振动信号的同步采集;通过在线监测以及运用小波变换结合AR谱对振动信号进行分析,判断故障原因,有效避免恶性事故的发生。     

嵌入式车载导航系统的设计与研究

随着高性能移动设备和Internet的发展,车载导航系统在我国已逐渐普及.基于嵌入式系统的特点,本文对嵌入式车载导航系统的硬件平台、软件平台进行了论述.给出了车载导航系统的设计模型和应遵循的原则,讨论了地图数据的组织与存储方法,并在 Embedded Visual C?e?e 环境下得以实现.     

基于CompactRIO的飞艇燃料电池控制系统设计

飞艇的燃料电池控制不仅要求很高的实时性和控制精度,还要求在恶劣多变的环境下保持高度的可靠性和稳定性。本文采用NI公司的CompactRIO系统作为燃料电池的控制系统,介绍了燃料电池控制的基本原理以及在CompactRIO系统下的控制程序设计,并在调试中取得了预期的效果。     

基于CAN总线的汽车综合性能嵌入式计算机测控系统

在分析汽车综合性能测控系统基础上,针对汽车检测设备现有状况,采用CAN总线方式,使用ARM控制器作为工位机实现了对汽车综合性能的自动检测与控制.详细介绍了该系统的工作原理、控制流程和软件设计.应用结果表明,这种方案成本低,可靠性高,更能满足汽车综合性能检测实际的需要.     

基于嵌入式控制系统的视觉导引自动小车设计

以嵌入式系统为核心控制器,设计了基于视觉导引的自动小车系统。采用模块化硬件设计,分别开发了运动控制、步进电机移载、视觉导引、自动充电、安全避障、无线通信等各种硬件模块。研究了基于视觉的路径特征提取与识别,设计了分区导引控制算法实现小车自动循迹前进。在Linux操作系统环境下开发了控制系统软件和远程监控软件,最后完成了系统测试与调试。     

基于CompactRIO的多通道阵列数据采集系统实现

实时性和可靠性是影响多通道阵列数据采集系统的重要因素.详细阐述了基于CompactRIO(简称CRIO)的多通道阵列数据采集系统的软硬件设计.通过采用CRIO技术实现了多个通道的高速切换和数据采集,对多通道的阵列数据进行了分析处理.阵列数据三维显示图实时准确地反映了阵列数据的变化规律.实验结果表明系统稳定可靠,通道一致性良好,可在100 Hz采样频率下采集更新640路通道数据.     

基于CompactRIO的综合鱼雷模拟器设计

分析了基于单片机嵌人式和"便携式加固机+PCI插件"的两种设计方案的不足,提出了基于CompactRIO的集两种型号于一身的综合鱼雷模拟器设计方案。采用CompactRIO八槽机箱和嵌入式控制器作为硬件平台,能适应条件苛刻的机载环境;实时操作系统和FPGA底层硬件满足鱼雷发射的实时性要求;采用高电压输入输出模块,减少了接口电路的设计量,只需完成很少的硬件设计,提高了系统的可靠性;依据鱼雷发射控制流程,采用LabVIEW图形化编程,开发周期大大缩短。该模拟器能真实模拟两种鱼雷的各个状态,同时可设置一定的模拟故障,并通过显示面板显示鱼雷的状态,遵循其它不同形式模拟器的操作习惯。