CAUPS:基于对象和Agent的机助城市规划系统

CAUPS(computer aided urban p lann ing system)系统是一个基于对象和Agent的计算机辅助城市规划系统,它改变了传统城市规划中需要使用多种不同软件协同设计的规划模式,实现了一种新的城市规划流程,即通过辅助规划人员定义对象、添加对象、系统自动评估设计方案等步骤,大大提高了城市规划的效率。介绍了CAUPS的设计与实现方法,其主要特点一是将传统G IS中的关系数据形式转变成以对象为基本单位的面向对象形式;二是采用实体Agent作为其运行的基本单元。该系统已成功地应用于杭州西湖申报世界文化遗产等规划项目中。     

城市三维场景的逆过程式建模与混合渲染方法

针对大规模城市场景受制于数据规模,难以实现完整场景的视觉无损渲染的问题,提出一种基于过程式纹理重构和混合层次细节(LOD)模型的渲染方法.首先提取纹理中的重复与对称特征,构造纹理的过程式语法表示,实现了约70%的数据压缩,并且用户可以直接控制过程式语法的生成;然后通过几何模型采样创建点、线和多边形混合的LOD表示并编码存储;最后根据屏幕空间投影面积选择LOD模型进行渲染.实验结果表明,与原始模型和几何LOD方法相比,该方法分别实现了约10倍和5倍的渲染加速,可以实时渲染城市级大场景;在大幅度提高渲染效率的同时,基于72个个体样本的用户感知评价测试和基于动态范围无关算法的自动化测试结果证明,该方法渲染结果的视觉质量与原始模型相比无显著差异,是一种视觉无损渲染方法.     

面向对象的城市交通规划时空数据模型

阐述了交通规划信息的时空特性，以城市交通规划为背景，对城市交通规划时空数据模型的设计思想和方法进行了研究，提出了一个城市交通规划时空数据模型。模型采用失量结构，并采用面向对象的技术进行概括。着重对交通规划基础信息中的面状要素、线状要素和点状要素的时空表达进行了介绍。     

基于网络环境的3D GIS空间数据模型研究

三维地理信息系统应该充分利用第三维,提供有效空间分析功能。论文提出了一种面向分析的空间三维数据模型,在这个模型上基于几何拓扑关系的空间分析得以方便的实现。每种模型有不同种表现形式。LOD算法、空间索引和渐进数据传输使这种模型在网络环境上传输得以实现。     

基于仿真的城市规划信息平台系统的研究

文中根据实际课题开发经验,提出了建立基于仿真的城市规划信息平台及辅助决策支持系统的系统结构、技术路线,并给出了一些关键技术的解决思路。结合实际开发,阐明了几个创新点:城市实时三维信息的数据库管理与多层次交互式操作;规划设计的三维辅助审批和建库;多数据源的快速建模方法;规划方案审批及公众参与;规划影响的实时分析。文中提供了城市规划管理所需的更先进的信息技术手段,使得城市规划的高效的管理、科学的决策和顺畅的沟通成为现实。     

浅析城市仿真技术在城市规划及管理中的应用

简要介绍城市仿真技术,探讨城市仿真技术及其应用系统在城市规划与城市规划实施管理的过程中可能带来的影响。     

基于三维空间句法的城市空间通视性分析

城市空间结构分析中,城市空间内的通视分析是一个基本的问题。在二维空间句法研究的基础上,将城市建筑物的高度作为第三维,进行了基于三维空间句法的城市空间通视性研究。在传统二维轴线地图上,创建了三维轴线地图,将轴线交点平均斜率作为评价该点通视性指标,通过克吕格插值方法生成了城市空间内的通视性分布图。     

城市道路分层动态协调控制技术

为了缓解城市道路车流拥堵问题，提出了一种城市道路分层动态协调控制技术。首先将城市道路按纵向分为三层：匝道层、普通道路层和快速路主线层；然后采用BP神经网络预测下游动态临界车辆占有率，根据匝道相对排队长度和下游动态临界车辆占有率，匝道层设计了一种用于匝道子区划分的函数，将匝道层横向分为主匝道子区和从匝道子区；其次根据相邻路口关联度将普通道路层划分为不同控制子区，利用动态交通流数据修正周期公式，考虑十字交叉口驶向匝道车流量对绿信比进行调整；快速路主线层无十字交叉口不做横向分层。最后根据该分层方法确定动态协调控制算法。仿真结果表明：该分层动态协调控制方法能够有效提高城市道路协调控制范围和车辆行车速度。     

基于虚拟现实的城市规划三维仿真设计系统

传统的规划设计CAD系统的三维功能很弱,难以进行空间关系分析和效果表达;而现有的城市仿真系统不具备规划设计能力,不能应用到规划设计过程中.结合CAD、3D、VR技术开发了一套规划仿真设计系统,,采用了基于专业对象的三维建模技术和虚拟现实技术,实现了二维设计过程中的规划设计对象的自动三维建模以及实时进行三维设计场景的虚拟呈现.结果表明,系统能极大地提高设计效率,能很好地进行空间关系分析,优化设计方案,并能通过虚拟场景以及系统输出的效果图和三维动画很好地表达设计意图,从而将城市规划设计技术从二维图纸阶段提升到三维仿真设计阶段.     

面向WEB的三维场景交互仿真技术研究

面向Web的三维仿真技术以其良好的沉浸性、交互性和构想性成为当前研究的热点。用3ds Max构建虚拟场景和运动单元,在Virtools引擎中进行模块封装、数据处理和交互控制,实现了手自一体漫游、季节变化、视景特效及各种实体的动态效果,并通过优化开发引擎的碰撞检测机制、扩展LOD技术及有效融合模拟光影算法,在实际项目中,使构建的虚拟系统在占用较少网络资源的情况下,更具真实感。     

基于SuperMap组件的城市规划辅助决策支持系统的实现

文章在介绍了SuperMap组件技术的特点和数据组织的基础上,详细阐述了系统的功能模块、体系结构、数据准备和系统集成等关键技术。     

城市高分辨率影像绿地植被识别研究进展

从高分辨率遥感影像提取城市绿地植被信息是进行现代城市规划和生态环境评价的关键技术.本文先阐述了遥感影像上各类城市绿地的目视解译特征,分析了人工解译方法存在的优缺点.然后概括归纳出目前3类主要的计算机半自动提取植被的方法:基于像元的提取方法、面向对象的分类方法和纹理分析方法,阐述了各类方法的研究进展,并分析了各种方法存在的问题和缺陷.最后分析了从高分辨率影像进行计算机提取绿地植被存在的难点问题.     

Topology of surfaces modelling bridges and tunnels in 3D-GIS

Bridges and tunnels are semantically meaningful objects in Geographical Information Systems (GIS), playing an important role in terms of reachability between locations. From a topological point of view, bridges and tunnels on surfaces are captured by the notion of a handle. In this paper, we extend an existing axiomatic characterization of 3D surfaces, which guarantees consistency between geometry and topology, to the case of handles. Furthermore, we present a method which verifies the occurrence of handles in surfaces, thereby contributing to the semantic-topological consistency in GIS. We close the gap between the global topological definition of handles in surfaces and the local definition of semantical handle objects in GIS - tunnels, bridges, arcades. Our method bases on a classification of cycles in two types. We give an efficient algorithm for discriminating both using standard methods from graph theory. This classification in addition contributes to the correctness of editing operations in GIS.     

城市规划控制线数据规整处理方法探索与实践*

随着城市建设的不断发展,城市规划管理部门的信息化工作也得到了飞速发展。结合济南市城市规划控制线数据空间管理信息系统的实践,对规划控制线数据现状进行了问题分析,在此基础上,探讨城市规划控制线的数据规整处理的一些新方法,并通过编写算法对数据库进行了优化。算法实验结果分析显示,提出的数据规整处理方法优化完善了控制线数据质量,提高了规划控制线数据的查询效率、准确性和可靠性。     

浅谈城市管理数字化系统规划与建设 ——以梅州数字城管为例

通过数字城管信息系统整体规划设计和九大核心基础应用系统功能规划建设,解决梅州现阶段城市管理面临 多头管理、信息化落后、沟通协调难等各相关问题,实现梅州数字化城市管理,创建高效、准确、科学的管理模式。     

面向公众服务的城市规划GIS平台的研究与应用

针对目前城市规划信息公众化程度不高的现状,研发一个面向公众服务的城市规划GIS平台。利用城市规划地理信息数据云端管理技术,将多类城市规划数据与GIS数据进行无缝集成,并提出UMSA体系解决原有的瓦片地图切图无法多端共用的问题,采用B/S架构和Weblogic9.2＋J2EE1.4＋JDK1.5环境进行平台的搭建。研究成果在深圳市得到很好应用,在很大程度上提高了面向公众服务的城市规划地理信息综合管理水平。     

三维物体的形态图表达方法

三维物体的表达方法是计算机视觉中的关键问题之一，现有的各种三维物体表达方法虽然在各自的识别中得到应用，但都存在各自的局限性，用形态图表达三维物体是一种以视点为中心的表达方法，由于它列举了一个物体所有可能的“定性”形象，即它可使用最少的二维投影线图（特征视图）来表达一个完整的三维物体，因此使三维物体识别转化为2D与2D的匹配，该文首先定义了二维线图拓扑结构等价的判别准则，然后给出了构造透明物体形态图的方法，最后根据拓扑结构等价准则来得到不透明物体的形态图和特征图，并用圆锥与圆柱相交的实例进行了验证。     

文化主题对城市规划设计的影响

本文针对丹东城市规划设计及建设方面存在的问题,从设计与文化的角度,提出了城市规划建设要有自己文化特色和品味,同时它也是在规划设计中克服拷贝现象的最有效方法,有利于城市的社会效益和经济效益可持继发展。     

综合数学形态矢量化在城市规划中的应用

在城市规划中，矢量化是遥感数据能被有效利用的重要一步。该文针对栅格和矢量数据的特点，分析并改进了综合数学形态学的算法，结合小波分析技术、边界处理和修编工作，较准确地提出影像数据中的各类用地，得到较好的矢量化效果，提高了规划的准确性、合理性和科学性。     

城市布局与电网规划

探讨了城市布局与电网规划间的关系,提出了块状中小城市及其他布局形式的城市电网规划网络结构图,进而提出了组团状大城市电网规划网络结构图。通过对负荷水平的预测,分析了变电站的经济容量、个数和经济供电半径。最后对电网规划与市政建设中关于规划的持续性、线路走廊、桥梁、城市景观、进度关系等几个突出问题进行了分析。