飞轮通用测试软件平台的设计与实现

针对原有飞轮测试设备复用性差、维护成本高、难以保证多套产品同步自动测试的问题,设计开发了针对多型号飞轮的通用自动化测试系统;通过深入分析,提炼出多个产品在测试过程中功能的一致性和接口的差异性,采用分层架构、抽象工厂的设计模式以及配置文件的方法,解决了测试软件的通用性问题;提出了基于测试流程表的自动测试解决方案,能够适应多种测试流程的要求,扩展性强;采用混合多线程并行处理架构,解决了资源冲突,完善了多台飞轮的并行测试;该测试软件已在多型号飞轮的批产任务中使用,稳定可靠、适应性强,提高了设备使用率三倍以上,大大提升了飞轮批产测试效率。     

通用化多功能微飞轮测试系统的设计与实现

微飞轮在卫星姿态控制系统中作为力矩执行机构,其寿命是卫星运行寿命的重要组成因素。为了保障微飞轮产品性能,需要对微飞轮产品进行包括微飞轮单板(控制电路板)测试和微飞轮整机测试等的验收实验。但目前针对微飞轮单板测试和微飞轮整机测试仍需要研制两套不同的测试系统,且同一套测试系统对不同型号微飞轮的兼容性也存在一定不足。为解决上述问题,采用分层化布局、模块化设计,基于EPLAN P8软件和Qt(Qt Creator),设计了一套通用化多功能微飞轮测试系统。针对测试需求,测试系统面向通用化和多功能,兼容多种型号微飞轮测试,支持批产单板试验、筛选任务和批产整机筛选功能。测试结果表明,该测试系统功能完善,能兼容多型号微飞轮测试,测试系统稳定性高,测试精度和效率均能达到要求。     

车载惯性导航系统通用检测维修平台的设计与实现

针对车载惯性导航系统检测维修保障的迫切需要,设计并实现了一套惯性导航系统通用检测维修平台;从分析平台主要功能和实际要求的角度出发,提出了该平台的总体方案,详细介绍了系统硬件基本结构和关键组件,设计了系统软件框架和工作流程,并完成了一套实际测试维修平台;从实际应用情况来看,该平台结构紧凑、功能完整、界面友好、使用方便,能够完成对多种型号的惯性导航系统测试要求,具有广泛的实用前景.     

基于PLC的航天器地面测控系统通用化设计研究

航天器地面有线前端测量控制系统是航天器开展整器测试的支持设备;为解决该系统在多个航天器测试中存在重复设计、通用性差的问题,为提高系统的质量和可靠性、降低研制风险、节约研制经费,在基于PLC的航天器地面测控系统工作原理的基础上,对系统研制开展通用化设计研究;通过硬件模块化、组件选型统一化、接口设计标准化、软件功能层次化和可配置化,提高了设备的通用性和互换性;研制的测控系统在多个航天器型号间得到了延用和重用,取得了较好的效果。     

ACARS系统中MU组件的测试系统设计

为了在国内能够测试和维修多种型号的ACARS系统中的MU(管理组件)组件,并且不需要购买大量国外各种生产厂家的配套测试设备,通过采用通用的电子测试设备和工业控制计算机组成了MU组件的测试系统,这种设计增强了测试系统设计的灵活性和可靠性,降低了航空电子设备的维修成本和维修周期。应用表明,该系统能对MU组件进行自动测试和故障分析,大大方便航空公司的电子设备在国内的测试和维修。     

某型伺服控制组件测试系统的研究

针对某武器装备的伺服控制组件检测项目的要求,完成了一套基于虚拟仪器、DSP和CPLD技术的自动化测试系统设计;测试系统的硬件由主测试板、接口适配器和通用化测试模块组成,主测试板采用DSP+CPLD技术设计,负责数据的实时采集及处理,通用测试模块由搭建的虚拟仪器平台来完成波形测试、信号发生和电源的实时监测;系统测试软件采用LabWindows/CVI软件平台开发,主要任务是完成人机交互;该测试系统已成功应用于某型号伺服控制组件的出厂调试与质检工作,实践表明,系统设计合理,工作可靠,自动化程度高,具有较强的实用性,满足了自动化、通用化、模块化的设计要求。     

基于PXI的机载面板I/O模块通用测试系统研制

针对我国机载面板I/O模块根据不同型号需设计不同测试系统这一工程实际问题,设计并开发了一种适用于多型号的机载面板I/O模块测试的通用测试系统;该系统基于PXI总线,采用89C52控制器件以完成各I/O信号测试;软件部分主要采用"自顶而下"的设计方法,按模块化、层次化、综合化的思想进行程序设计,上位机采用Visual C++,下位机采用C51编程;应用表明此系统能完成多种机载面板I/O模块的测试任务,运行稳定可靠,检测精度高,且具有一定的可扩展性.     

一种基于GPIB总线的TR组件测试系统的设计

针对现代相控阵天线中的TR组件阵列测试中测试通路多、测试项目多的特点,并且要求对测试数据有强大的后处理功能的实际需求,设计了一种基于GPIB总线的TR组件自动化测试系统;文章详细描述了系统的功能和总体结构,以及GPIB接口电路的实现;该系统充分发挥了计算机强大的处理分析数据的功能,通过GPIB总线控制测试仪器来完成对TR组件阵列的测试和性能分析;实际应用证明,该测试系统可靠性高,使用方便,灵活,能够充分满足TR组件阵列的测试要求.     

海防雷达检测平台通用性综合研究与实现

为实现多型号海防雷达系统功能和性能信号的综合测试,结合总线系统结构对海防雷达检测平台的通用性进行了综合的分析与研究;分析了各组成部分的结构、功能和实现方法.重点研究了适配器优化设计的关键技术;通过对测试系统通用性的研究,可以成功解决被测单元数量多、待测组件接口不同和待测信号种类多等难题,实现检测平台测试资源最大化利用,为海防雷达的检测和故障诊断提供了有效的保障.     

基于USB的卫星通用化地面测试软件的设计

针对当前卫星地面测试设备研制任务剧增、研制需求周期短、密度大、技术更新快的问题,将软件工程中的组件技术引入卫星测试软件领域,提出利用测试功能组件构建通用化测试软件的设计思路;首先,对现有卫星型号的地面测试任务做共性研究;然后,分析研究现有卫星数传分系统和测控分系统单机地面测试涵盖的所有测试功能,描述通用化测试软件的研制需求;以通用化和模块化的设计思路进行软件概要设计;通过分析软件组成、设计流程图、搭建软件界面等步骤进行软件详细设计;最后,软件实现;提出的基于USB接口的卫星通用化地面测试软件,通过某型号功放级地面测试和某型号Ka应答机地面测试,经验证,通用性强,覆盖功能全面,能较好地满足多个分系统单机设备的测试要求。     

发动机燃油系统部件温度耐久试验测试系统设计

根据航空发动机适航规定33.91条要求,发动机燃油系统部件需要开展高低温耐久试验。针对温度耐久试验系统设计开发了相应的测试系统。系统采用工控机和PLC作为核心控制,传感器将检测到的数据传到PLC,实现试验设备运行控制功能。上位机试验监视软件采用力控组态软件进行设计,对接收到的试验数据进行存储、显示和数据处理。针对温度控制延时的难点,采用了模糊PID算法实现了较好的控制效果。实际应用结果表明,该系统架构合理、使用方便、可靠性高,能够满足燃油系统部件温度耐久试验的要求。     

模型飞行试验数据采集存储系统研制

为了解决模型飞行试验中狭小空间内多种气动测试技术同时应用的难题,并满足模型飞行试验对数据获取可靠性、有效性的严苛要求,采用模块化设计方法研制了一套模型飞行试验数采集存储系统。针对多种气动测试技术分别设计了相应的信号调理、采集板卡,摒弃了外置信号调理模块,减少系统体积的同时提高了系统可靠性;采用模块化设计,堆叠式连接的方法,可以实现多种测试模块的灵活使用,系统的可扩展性、可维护性大大提高;针对存储模块采用逻辑互锁的软件设计及多种外部硬件防护措施,实现数据可靠记录及完整回收。系统研制完成后经历了严格的环境试验考核,并于2018年在两次气动模型飞行试验中实现成功应用,既满足测试精度要求又可灵活扩展实现,参数获取完整有效。     

高实时性的无人机飞控软件测试系统设计

机载计算机作为无人机系统的控制核心,在设计过程中对其进行性能监测及功能验证是保证其正常工作的基本途径;运行于机载计算机内的飞控软件已成为无人机飞控系统设计中最重要的因素之一,采用Labview和RTX搭配的建模方式,模拟无人机机载计算机的真实硬件环境,在Windows操作系统下构建一套高实时性的测试系统方案,完成对机载计算机飞控软件的实时监测评估和性能测试;经实际测试,该系统能够实现对无人机飞控软件的实时监测和测试,实时性带来的实时误差不超过1％.     

基于扩展有限状态机的SCA符合性测试方法研究

软件通信体系结构（Software Communication Architecture,SCA）标准是针对软件无线电设备缺乏互操作性而制定的标准,通过定义设备组件对底层的硬件进行屏蔽,实现上层应用与底层硬件相互分离,SCA符合性测试通过验证实际的应用是否符合SCA标准中的定义,从而保证应用的跨平台性与通用性。当前国内外对SCA符合性测试的研究较少,测试过程中存在诸多问题,如各需求的测试之间存在依赖关系,某些需求测试的进行可能造成后续需求测试无法执行等,导致目前缺乏自动化的测试方法。针对这些问题,提出了一种测试序列自动生成方法,并基于扩展有限状态机的基本原理构造了SCA符合性测试模型。该模型能够直观地反映测试过程,分析测试中软件无线电系统存在的各种状态,判断测试用例执行序列的可行性,指导测试序列的构建,再结合基于集合的贪心算法对测试序列集进行优化。实验结果表明该方法能有效地保证测试覆盖度,并且提升测试效率。     

飞行器气动参数测试系统设计

为实现飞行器在实际飞行过程中受不同梯度气压影响的实时测试,设计了一种飞行器气动参数测试系统。针对压力敏感头在测试过程中温度漂移的问题,在恒流激励下,采用高精度元器件完成压力传感器的零点和灵敏度温度补偿,介绍了各个模块的设计。通过最小二乘法进行曲线拟合得到补偿数据,经过测试,压力测量精度优于0.1%,验证了设计方案的可行性。     

基于BDS的虾塘投饵船导航控制系统设计与试验

为降低虾类养殖人工使用量,实现饵料的均匀遍洒,设计了一种基于北斗定位系统(BDS)的虾塘投饵船导航控制系统.根据虾塘投喂需求和控制性能要求,对系统整体组成和双体式船体型线进行了设计,提升控制执行能力.该导航控制系统主要针对中大型虾塘,依托北斗自主导航定位技术,采用回转式方法对路径进行规划,提出了路径保持算法.现场试验表明投饵船在虾塘中能成功实现饵料在虾塘中的均匀遍洒,满足虾塘饲料投喂要求,可有效降低现有人工投饵工作量.系统设计中对性能和成本进行平衡,符合渔业养殖实际需求,有利于系统的推广应用.     

一种基于模糊监督协调控制的保护装置测试方法

机车保护装置种类繁多, 测试时需要提供各种波形的大电流, 且要求电流具有特定的脉动, 现有的测试设备已难以满足测试与故障诊断要求。针对测试对象多样、时变, 常规控制方法难以实现的状况, 提出基于模糊监督协调控制的系统控制策略。设计自适应PID相位控制器对恒流或曲线模式下的相位进行控制, 配合神经网络控制器在线学习, 实现准确快速的控制。测试系统的实际投入使用与专家技术鉴定表明, 该方法有效地提高了测试效率与准确性。     

基于WinCC组态的实验室气候试验综合监控系统设计

如何实现飞机实验室气候试验过程中各种环境试验工况的快速切换,保证试验的连续性,是飞机气候实验室综合监控系统必须解决的问题。针对飞机气候试验控制任务要求,提出一套基于WinCC组态的分布式综合试验监控系统,采用分布式网络对各个工艺设备进行协调控制,利用模块化的设计方法对各试验工况进行定义,实现不同气候环境的模拟;利用WinCC组态软件开发了友好、方便的人机界面接口,实现对试验过程和设备运行状态的实时监测,有效地满足了试验需求,为飞机气候试验安全可靠进行提供了有利保障。     

Modeling a verification test system for mixed-signal circuits

In contrast to the large number of logic gates and storage circuits encountered in digital networks, purely analog networks usually have relatively few circuit primitives (operational amplifiers and so on). The complexity lies not in the number of building blocks but in the complexity of each block and the need to test a range of parameters-for example, gain, bandwidth, and signal-to-noise ratio. Degraded circuit performance as well as nonfunctional operation must be checked. Thus, circuit complexity rather than volume complexity is the dominant problem in analog test, and testing mixed-signal circuits entails more difficulties than testing purely digital circuits. In IC manufacturing, circuits traditionally move from design to test with little thought about how each department's activities affect those of the other. This lack of foresight almost always results in iteration cycles between design and test to realize a testable design that also satisfies the specification. We need a bridge between design and test phases to enable a smooth transition. An integrated approach whereby both teams understand each other's requirements is a big step in the right direction; interaction between design and test databases significantly increases the degree to which design and test development can operate as concurrent processes; some work has already been done in this area. Our goal was to build Spice models for the instruments incorporated in the IntegraTest system so that we could simulate the tests this system conducts during design. The models are based on manufacturer specifications, and control parameters used in the models are as close as possible to those in the instruments. To make changes in the models transparent to users, entering of parameters is isolated from the models' internal construction. After building the models, we compared the results of the simulated tests with results from actual tests performed with real instruments     

基于PXI总线的某型导弹综合测试系统设计

研制某新型导弹的综合测试系统是该类弹药技术保障建设的重要内容。本文首先对导弹的测试需求进行了分析,对模拟输入信号和被测信号进行了分类。提出了基于PXI总线技术和LabVIEW软件平台的综合测试系统研制方案。在此基础上,选用了符合测试需求的PXI功能模块和外部设备,设计了转接适配器,介绍了各组成硬件的功能和用途。按照测试软件的功能要求和被测对象的测试需求,依据模块化和层次化的软件结构编制了测试软件。通过实际使用,表明该测试系统具有自动化程度高、性能可靠、操作简便等特点。