用数据库描述航空火控系统检测模型的方法

研究了一种用数据库描述航空火控系统检测模型的方法，介绍了检测模型的概念，通过分析航空火控系统检测操作的特点及其结构，建立了层次结构的检测实体模型，并讨论了通过构建层次数据模型的检测数据库，描述了被测设备和各层次检修属性的方法。通过对检测模型的描述可实现测试软件与被测设备的分离，提高检测系统的通用性。     

航空火控计算机的容错技术分析

可靠性是航空火控系统主要指标,而容错技术是提高航空火控系统可靠性的重要途径。本文根据可靠性原理和容错技术,分析了容错技术在火控系统中的应用,并用实际火控系统：飞机军械检测系统、平显自检系统,分别分析了故障检测技术、屏蔽技术和动态冗余技术,最后对火控计算机实现容错式硬件和容错软件进行了分析和研究。     

基于虚拟仪器技术的航空瞄准具检测系统设计

设计了一种基于虚拟仪器技术的航空瞄准具微机检测系统，详细介绍了系统的硬件组成，说明了检测程序、检测数据库的结构和功能，并讨论了检测程序、检测数据库以及文体文件之间的关联关系及其意义。本系统的研制，极大提高了检测系统的通用性，实现了对航空瞄准具的智能自动化检测。     

基于VXI总线的综合测控系统研究

为满足建立各大型系统的综合测控系统的需求，探讨了基于VXI总线的综合测控系统的设计思想和组成，并以飞机火控系统为例，介绍了航空火控系统的综合测控系统的工作原理，最后分析了基于VXI总线技术的综合测控系统的特点。     

综合航空电子/武器火控系统试验机发展综述

简要介绍了国内外综合航空电子/武器火控系统试验机发展情况,分析了研制新一代综合航空电子/武器火控系统试验机的必要性和重要性,明确了综合航空电子/武器火控系统试验机承担的任务和达到的目标,最后,给出了综合航空电子/武器火控系统试验机选型原则和基本配置要求.     

某型坦克火控系统电路板检测系统的设计

针对某型改装水陆坦克增加的火控系统电路板的信号特点，研制了火控系统电路板检测系统；该系统采用工控PC机为控制核心，利用CPI-D的逻辑单元与外部器件相结合，实现电路板的故障检测并提出维修建议；该检测系统经列装部队试用表明，能够满足电路板的实时检测要求，具有良好的军事和经济效益，目前该检测系统已通过技术鉴定。     

某型航空射击瞄准具检测数据库设计

介绍了一种用于某型航空射击瞄准具检测的数据库,对检测数据库的总体结构和各级库的结构特点进行了详细的说明,并对测试方法如何在检测数据库中体现等问题进行了分析。     

航空火控动态精度检测及数据处理分析

首先针对航空火控系统的动态精度测试，分析比较了几种试验数据获取方法，指出对固定目标源测试动态精度是一种简单易行的方法。介绍了对数据的预处理方法，对预处理后的数据先根据常用的规则对火控系统的精度进行定量检测；然后采用动态数据建模方法对误差时间序列进行ARMAX模型辨识求其动态模型，再求模型在Z域的零极点分布，以及由动态模型求出各种特性函数，从而分析火控系统误差的稳定性；由规则的定量分析结果并结合动态建模后的定性分析结果就能够对火控动态精度给出更加客观深刻的检测评定结果。     

基于动画制作技术的计算机辅助教学系统

本文介绍了一种以动画制作技术为基础的辅助教学系统的功能、结构及技术特点。我们以某型航空火控系统为例，以动画制作技术为基础，研制了一套辅助教学系统，经学校和部队试用，收到了很好的教学效果。     

基于马氏距离的航空装备故障预测研究

故障状态类型的判别是航空装备故障预测系统的核心环节,它直接影响到故障预测的准确性;针对航空装备的故障状态类型判别问题,提出一种基于马氏距离的故障预测方法;首先介绍了马氏距离,其次建立了状态数据库矩阵及状态判别模型,并给出了基于马氏距离的故障预测流程;最后将该方法用于某型飞机火控系统的故障预测中,使得在线和离线的平均故障预测准确度分别达到98.48%和97.77%,表明马氏距离在航空装备的故障预测中有较好的应用和推广价值。     

机载火控系统通用测试平台设计与实现

机载火控系统种类繁多,设备日益复杂且不断更新,对机载火控系统检测系统的开发速度和更新速度提出了更高的要求,通用测试平台能够实现测试设备的快速开发和同步更新,满足机务部队快速保障的需求;介绍了基于虚拟仪器技术和PC104总线的硬件通用平台的设计方法和基于测试模型的软件通用平台的设计方法;实践证明,该机载火控系统通用测试平台能够实现测试系统的快速开发和更新,且环境适应能力强,运行可靠,使用方便。     

基于组件技术的自动测试系统通用软件体系

为了实现自动测试系统的通用性,提出一种系统软件平台的通用架构方法,规划了软件平台的功能结构和层次结构.基于组件技术开发了资源管理器软构件,进行系统硬件资源的统一管理,实现了软件平台与硬件平台的分层.将该方法应用于某型自动测试系统开发中,实践结果表明,软件系统具备一定的通用性、可扩展性和可移植性,效果良好.     

基于多级多线程的数据库并发控制测试系统

数据库系统采用的并发控制协议对数据库系统的性能影响很大。针对各种并发控制协议,设计人员迫切需要一个能够模拟真实运行环境的测试标准和测试系统。本文提出了一种基于多级多线程技术的数据库并发控制性能评测模型,它利用了多级多线程技术来模拟实际系统的运行,实现对数据库事务处理过程的性能测试,为数据库系统的设计提供了依据。在此模型下,实现了对基于ado.net的并发控制协议的性能测试,并分析了实验结果,结果表明该模型适合并发控制测评。     

计算机无纸化考试系统中有效评分的方法

要实现数据库文件的比较,必须要了解FoxPro for Windows 数据库系统数据库文件的基本结构。为有效读出数据库内容,给出两个结构。分析了数据库 文件的结构之后,便能对不同的数据库命令进行数据库文件的不同比较评分。阐述了计算机 无纸化考试系统中对FoxPro for Windows数据库操作考试进行有效评分的方法。     

基于目标控制的等级考试系统的研究与实现

本文在分析了各类基于计算机的考试系统的功能和性能以后 ,提出了基于目标控制的等级考试系统的数据库设计、功能设计和系统设计的基本思想与原则 ,并设计实现了一个“计算机等级考试系统     

大型高空台进排气控制半物理仿真系统设计

为构建大型复杂高空模拟试车台进排气控制半物理仿真系统,提出了仿真模型和实物部件相结合的系统设计方法。依据系统结构组成及工作机理统筹规划系统仿真模型和实物部件,利用理论建模、系统辨识方法建立仿真模型,并基于PLC完成系统设计和软件开发,最终将仿真模型和实物部件高效统一形成半物理仿真试验台。通过仿真平台实现了系统一体化虚拟仿真,结果表明系统运行可靠稳定,能够准确模拟真实发动机试车过程。     

基于PXI总线的飞控设备自动测试系统

飞控设备是重要的机载设备之一,保障着飞行安全和飞行质量。针对某型飞控设备的测试需求,研制了一套基于PXI总线和GPIB总线的自动测试系统。按照测试需求进行硬件系统的集成设计,根据模块化、标准化、规范化的设计思想开发了相应的软件系统,具备一定的通用性和可扩展性。实践表明,该系统满足了飞控设备的自动测试需求,提高了测试的效率和质量。     

一种软件自动测试系统

针对航天测控任务频度高,测控任务软件系统测试重复性高、人工测试工作量大、测试效率和可靠性低的特点,通过分析系统测试条件和需求,设计了一种基于黑盒测试的软件自动测试系统.文章介绍了自动测试系统的系统结构、主要功能模块、测试平台部署及测试流程等,并详细阐述了测试用例管理、测试数据自动生成、测试过程控制、测试结果评估和测试报告自动生成等关键技术;该系统能够有效的减少人工重复工作量,增强系统测试的自动化,提高系统测试效率和质量.