基于JSBSim的运输机重装空投飞行仿真系统

针对传统飞机动力学模型通用性差、代码执行效率低、缺少重装空投动力学模型和评价指标等问题,改进了传统的分离体建模方法,建立了更加贴近实际的重装空投全量动力学模型.综合JSBSim、MATLAB、FlightGear三种软件的优点,研制一种运输机重装空投可视化飞行仿真系统.新设计的系统具有通用性强、运行速度快、易操作性、数据精度高、便于二次开发等优点.仿真对比分析了所提模型与现有空投模型之间的误差.     

基于LDA模型的飞行学员停飞主因分析

随着民航业的快速发展,对飞行员的需求和能力都在提高。在飞行训练的过程中停飞率是飞行训练品质重要的评判标准之一,坚持合理的停飞率是通航发展的必要条件。使用jieba分词工具结合词云图进行数据处理,使用LDA(Latent Dirichlet Allocation)主题模型对停飞意见进行主题建模,采用困惑度进行主题数目确定,从非结构化的文本中提取信息对停飞原因进行分析,把握整体趋势提升飞行训练品质。将理论与对实验结果进行对比分析,结果验证了模型的有效性,通过TF-IDF方法计算主题词权重对主题进行重要性评估,发现并非主题词数量越多该主题重要程度就越高。研究结果表明,学员停飞的主要原因有三个,其中未能达到课程训练要求和未能通过飞行训练检查是导致学员停飞的最主要因素。     

机动能力评估模型控件的设计与实现

用控件技术构建军事模拟系统可以随时进行组件的拆卸、更换、升级,实现新功能方便,是军事模拟系统发展的趋势。机动能力评估模型的建立采用了面向对象技术和控件技术,经历了OOA、OOD、OOP三个阶段完成,具有维护更新方便、用户操作方便、网络性能好的特点。     

基于模型的空投任务飞行品质试飞设计及评估

重装空投飞行试验过程中,货物运动会导致飞机姿态变化过大,影响飞行安全;为了保证重装空投飞行试验安全,建立了空投过程数学模型,预测空投过程飞机响应、使用\"预测→验证→比较→预测\"的方法指导飞行试验循序渐进实施;在空投试飞前,分析空投货物时飞机响应特点,确定载机平台飞行品质试飞内容,评价空投构型飞行品质,作为空投飞行试验的前提;对于空投任务飞行试验设计从试飞状态选择、试飞员操纵方法设计两方面开展研究,以飞机姿态控制为目标,确定重力空投、牵引空投过程飞机飞行状态、给出飞行员操纵建议,设计了空投过程评价要素表,形成面向空投任务的飞行试验设计及飞行品质评价技术;提出的基于模型的试验设计方法及飞行品质评价方法可以有效保障空投任务执行,并全面充分地评价空投任务下的飞行品质.     

基于云模型的机务司机胜任能力评估方法研究

为了科学地对机务司机工作胜任能力进行评估,提出了以云模型理论为基础的机务司机胜任能力的评估方法。对云模型进行了介绍,给出了云模型的3个表征参数,同时对云发生器予以介绍。确定了能力评估的指标集并构建了机务司机胜任评价模型。通过实例对建立的模型进行了验证。结果表明该方法能直观地对司机胜任能力进行评价,可为机务司机的聘用、培训和退役提供科学的辅助决策。     

基于DSMM模型的数据安全评估模型研究与设计

文章从数据安全评估的角度出发,基于数据安全治理框架和数据安全能力成熟度模型,并结合网络安全等级保护制度2.0,对数据安全相关技术和评估方法进行研究分析,在此基础上提出一种"管理+技术"的数据安全评估模型.该模型以数据为中心,结合各组织在业务发展中的不同安全需求进行调整,评估项具备较好的通用性,可用于具有信息系统的组织机...     

系统安全工程能力成熟模型及其评估

通过对系统安全工程能力成熟度模型的基本思想、模型结构和内容的分析研究,提出了应用该模型进行具体评估的方法,对参与评估的组织和评估过程进行了定义和解释,并提出了计算机辅助评估系统的初步设计方案,从系统所包含的知识库、事实库、推理机制等方面给出了一个实现框架。     

某大机动无人机基于飞行任务的敏捷性评估飞行科目设计与仿真

由于现代空战的特点,根据时间量级分类的单维度的敏捷性评估已经不能满足空战的需求。为了优化控制系统的设计,最大限度地发挥飞机的飞行性能,需要对大机动无人机进行基于飞行任务的敏捷性评估。针对大机动无人机敏捷性评估的特点,从20个标准评估机动任务集中选取了3种与某无人机实际使用相关性较强的飞行任务作为其评估机动,展开了无人机基于飞行任务的敏捷性评估和仿真验证。对选取的3种飞行任务进行了详细的敏捷性评估方法描述,在通用的无人机敏捷性评估仿真环境中对加入非线性飞行控制律的某大机动无人机进行了基于3种飞行任务的敏捷性评估仿真验证,根据评估结果对控制律进行调参,为控制律设计提供指南和优化依据。     

基于变权理论的装备维修人员能力评估模型

针对常权模糊综合评判在对装备维修人员保障能力评估时带来的"状态失衡"的问题,运用变权原理,提出了一种基于惩罚与激励的局部状态变权模型,对装备维修人员的保障能力进行了变权模糊综合评判.通过编程实现模型提出的算法,运用实例分析对模型进行了验证,并与常权模糊综合评判的结果进行了比较,得出变权模糊综合评判更能反映出装备维修人员保障能力实际的结论.     

基于XML的飞行仿真模型管理系统研究

针对在飞行仿真模拟中有较大量飞行仿真模型文件需要管理的情况,使用Java语言实现模型管理系统.该系统使用XML语言格式对模型进行索引、组织和控制,定制了一种针对飞行仿真模型的特定的数据存储格式,为以后飞行仿真模型的管理提供良好的手段.经应用结果表明,该系统具有简单、易实现的特点,并具有良好的可扩展性.     

飞行视景仿真系统的设计与实现

讨论了将虚拟现实技术应用于飞行视景仿真,介绍了飞行视景仿真系统的组成以及各模块的功用和实现方法,提出了仿真中飞机模型位姿自动校准和飞行数据预处理的方法.     

基于培养创新能力及浏览器模式的一种网上测评系统设计与实现

本文以中小学教师信息技术全员培训考核网上测评系统设计与实现为背景,概述了系统实现的思想体系,框架结构,途径要点与关键技术,侧重论述了通过网上考核达到培养创新能力的崭新考核模式,并给出了网上自动组卷,自动判别,自动回收成绩与答案的实现流程,该系统为提高素质教育水平提供了一种新的考核模式。     

一种新型飞行信息地面处理系统的设计与实现

介绍了一种飞行信息地面处理系统.阐述了系统的基本工作原理以及在设计开发过程中遇到的难题和解决方案.     

科技型中小企业创新能力评估指标体系研究

科技型中小企业是指以科技人员为主创办的、以创新为发展动力的、主要从事高新技术产品的研制、开发、生产和服务业务的中小规模的企业.指出了构造科技型中小企业创新能力评估指标体系的依据和原则,指标的权重确定方法采用人工神经网络技术赋予,设计了一套适合于评估科技型中小企业创新能力的指标体系,并给出了数据分析的方法和步骤,采用密切值法计算其相对排序.     

飞行模拟器视景系统中实时地形的研究与实现

对飞行模拟器视景系统中地形的生成算法进行了研究.为兼顾地形的渲染逼真度与渲染效率,采用LOD(Level Of Detail)算法分割地形网格,同时通过添加修补三角形的方法解决了创建渲染三角形过程中产生的地面撕裂现象.地面的类型和陆地的高度信息使用256色位图来存储,并为地面贴上相应的纹理增加地形的真实性.为进一步提高渲染效率,将地形分块,实时渲染视野范围内的地形块,得到了比较满意的效果.     

一款基于运输机场飞行训练保障系统的分析与研究

飞行训练工作是为民航发展提供飞行人才,但在面对空域资源日趋紧张情况下,飞行训练工作压力日益增大,安全保障需要提高,以减轻管制和飞行指挥人员的工作负荷并有效提升工作效益.飞行训练保障系统研制的目的是针对运输机场和通用航空的特点,提出研制信息集成交换共享系统,保障航班和飞行训练安全.     

通用模糊综合评判工具的研究与应用

根据模糊综合评判法应用的广泛性及现状,提出开发通用的模糊综合评判工具。通过分析需求,建立了系统的功能结构,并通过实例展示了系统的功能。该工具基于Web,利用它,可以针对不同评价问题迅速开发相应的评判系统,且适合群决策,方便而易于使用。     

通信网专家系统效能评估技术的研究

专家系统效能评估是专家系统的一个重要组成部分,专家系统的应用已经非常广泛,但是对其效能评估技术的研究在我国才刚刚开始。本文在尊重MAU评估模型主要原则的基础上,结合通信网专家系统的具体内容,对其进行了适当的改进,使其更适合通信网专家系统的效能评估工作。     

敏捷开发在战机飞控系统软件研制中的应用

战机飞行控制系统软件是战机最高等级——关键级软件,其高质高效的研制直接影响到战机安全性、可靠性和研制进度。目前存在着提高软件质量的同时缩短研制周期的矛盾。为解决该矛盾,提出一种将敏捷开发方法与军用软件研制能力成熟度模型(GJB5000A)相结合的开发模式,并成功应用于某型战机飞控系统软件研制中,为关键级军用软件项目应用敏捷方法提供了一个范例。     

基于CMMI的软件外包管理评估体系

根据组织外包项目管理过程的实践,建立基于CMMI的外包管理评估体系,包括供应商资源池建立、供应商基础评估、项目的执行管理及评估、对人员质量的评估、对团队管理评估、对项目管理评估、供应商考核评估等。通过对软件外包进行有效的管理评估,为金融企业在供应商筛选、评估过程提供建设性方法,促进外包项目按时保质完成,达到甲方和外包方的双赢。