便携式电气设备故障监测系统的研究

本文对便携式微机监测系统的功能设置、软件中的难点问题进行了探讨．给出了系统实现的样例界面，最后就系统在软件方面的改进提出了自己的见解。     

一种便携式汽车制动性能检测仪

应用非接触光电传感器和嵌入式系统技术，研制了适用于汽车道路试验用的制动性能检测仪。实测表明，该仪器具有运行可靠，操作简单，报表清晰等优点。     

便携式数据采集与处理系统的研究

介绍了一种基于笔记本型电脑的信号数据采集与处理系统，该系统适合于各类现场信号的采集与处理工作，具有携带方便、通用性强、性能价格比高等特点。     

基于虚拟仪器技术的综合测试系统

就目前工业自动控制领域的现状与未来发展趋势，提出了一个基于虚拟仪器技术构建的综合测试系统设计方案。详细论述了以数据采集卡和通用PC机为核心硬件资源，利用LabVIEW语言设计一个综合测试系统的设计思想、结构组成、实现方法和功能。与传统测试系统相比，基于虚拟仪器技术的综合测试系统，具有可操作性强，通用性好，性价比高，功能强大，快捷方便，可实现数据的自动采集和远程在线实时监测的特点。在工程实际中具有广阔的应用前景。     

“风云二号”卫星数据采集系统在海洋开发中的应用

本文介绍了“风云二号”卫星数据采集 在渤海湾十个海洋水文观测站的方案。指，并分析了我国海洋监测现状和应用前景。     

便携式数据采集仪表的设计与实现

便携式数据采集仪表可灵活方便地实现数据采集任务，减少计算机的硬件资源，尤其适用于野外的数据采集。该仪表从设计上可分为单片机部分和PC机部分，单片机部分是以89C51为核心，结合A／D转换、时钟、电平转换和存储器等外围芯片，实现了数据采集和存储的任务；PC机部分主要靠软件来完成数据分析的任务。     

综合传动便携式故障诊断系统开发研究

基于综合传动装置结构特征和工作原理,以LabVIEW为软件开发平台开发了便携式故障诊断系统。系统选择转速、压力和温度作为信号监测对象,依次完成综合传动装置湿式换挡离合器、各轴转速和转向系统、润滑系统、液力变矩器等部位功能参数的实时采集、显示、存储和故障诊断功能。经实验验证,该故障诊断系统具有便携、使用方便、性能可靠和扩展性强的特点。     

工控机在导弹综合测试系统中的应用

本文介绍了IPC工控机在导弹综合测试系统中的应用,针对复杂参数的测试,讨论了测控系统资源分配及高可靠性、实时性设计方法。     

虚拟仪器在汽车ABS控制和数据采集中的应用

本文简要地介绍了LabVIEW软件和ABS的特点，并应用该软件对汽车ABS制动管道动态特性进行试验测试。     

便携式通用测试检定仪的研制

为了满足战时状态下对武器测试系统通用性、机动性、便携性的要求,研制开发了便携式通用测试检定仪;由于采用模块化设计和开放式结构,使得系统可根据所覆盖测试对象的功能与指标灵活配置,同时独特的机箱设计保证了系统能够适用野战技术阵地的环境要求;基于信号的资源管理和仪器驱动以及填表式的免编程TPS开发环境提高了系统的灵活性和使用的方便性;通过实际武器装备计量检定的检验,系统表现出计量精度高、测试功能完备、扩展能力强、易于携带和维护的特点,目前系统已经通过技术鉴定并量产交付使用,受到使用单位的好评.     

汽车ECU自动测试系统研究

为了提高汽车电控电元(Electronic Control Unit, ECU)测试效率,解决手动测试存在的效率低、成本高和资源冲突等问题,设计了汽车ECU自动测试系统,并采用一体化测试机柜和程控测试配置盒,提高了测试系统的可靠性和易用性;研发了ECU自动测试管理平台,融合先进的XML和DLL技术实现车型管理配置信息的高效管理,嵌入了基于NHibernate框架和JSON数据接口的数据管理系统,增强了自动测试系统的可配置性与灵活性。实际应用表明,该系统有效缩短了ECU测试时间,提高了测试准确率,能够胜任ECU合格性检测和汽车故障诊断任务,具有很强的实用性。     

基于LPC2294的便携式汽车车轮测量仪的开发

针对汽车车轮产品开发和车轮维修等场合的需要,开发了便携式汽车车轮测量仪,测量仪以LPC2294为微控制器,uC/OS-Ⅱ为操作系统,MiniGui为图形界面系统,运用位移传感器和编码器,能完成车轮的跳动、压配偏距测量和谐波分析,能储存100个车轮的测量数据,适用于多品种汽车车轮的测量,系统采用模块化设计,便于移动和携带,功能强大,具有广阔的应用前景。     

便携式自动测试系统设计与实现

针对机载吊舱装备的现有人工测试平台体积大、机动性弱、人工操作繁杂、耗时长等问题,在测试需求分析基础上设计了一款便携式自动测试系统。该系统采用模块化和便携式设计思想,以PXI加固工控机为核心,基于PXI仪器和适配器构建硬件平台。软件方面基于Visual C+〖KG-*3〗+,采用分层架构实现各类仪器的控制处理和人机交互,集自动测试、分步测试、系统自检、数据管理、用户管理等多种功能于一体。经试验测试,该系统实现了吊舱25类测试项目的全自动测试,整个测试时间由原来12 h以上压缩至2~3 h,显著提升了测试效率,较好地完成了测试任务和保障工作。     

飞机便携式外场测试系统体系结构研究

给出了便携式外场测试系统的体系结构,分别介绍了测试系统硬件平台及软件平台的构建,最后给出了硬件系统及软件系统各组成模块的功能.     

PCL-812PG数据采集卡在汽车助力器测试系统中的应用

结合汽车助力器测试系统的开发,阐述了数据采集卡PCL-812PG在实际应用中的功能及有关硬件的设置,给出了在VC++6.0环境下利用PCL-812PG进行数据采集的基本流程和关键函数,并利用该方法实现汽车助力器测试的运行结果.     

基于虚拟仪器的汽车仪表设计

以PC机、NI公司PCI-6221板卡、NI信号调理模块(应变、RTD、TC等)为硬件平台,以CSY-2000C传感器与测控技术实验台为测控对象,以LabVIEW8.2为软件开发平台,设计汽车虚拟数字化仪表模拟机,可以实现日期/时间、总里程、当前速度、转速、温度、油箱存油量等信息的显示,实现汽车仪表的校验和标定。     

一种便携式惯性平台绝缘导通电阻自动测试系统

针对惯性平台系统绝缘导通测试点数繁多,手动测试效率低、容易造成事故隐患等问题,介绍了一种惯性平台系统绝缘导通电阻的自动化测试方法,设计并实现了某型平台系统便携式绝缘导通电阻自动化测试系统,该系统运用计算机自动控制技术,测试软件通过逻辑控制单元,控制继电器矩阵中相应继电器动作,建立测试通道,完成测试、数据处理、存贮等功能;应用表明该系统安全可靠、自动化程度高、测试速度快、可扩展性强.     

便携无损式超声波流量测试系统设计与验证

针对传统液体流量计传感器会对管路造成损坏或阻碍液体流动、操作安装较为复杂的问题,设计了一种基于时差法的便携无损式超声波流量测试系统,采用外夹式超声波探头形式,无需破坏管路系统即可实现液体流量的精确测量;该系统采用粗时间与细时间测量相结合的测量算法设计了一种基于延迟线内插法的FPGA高速率、高精度时间测量算法电路,最高可实现1050 Hz的测量速率;设计了信号调理校准电路,具备较强的正负增益可调性以及高信噪比输出能力,增益可调范围达到-23.5～+116.5 dB;还设计了多种传感器专用安装导轨以确保其安装精度;最后,在计量实验室进行了验证测试,结果表明所设计的测试系统符合JJG1030-2007规范准确度0.5级的技术要求,准确度低于±0.5％,重复性低于0.1％.     

便携式飞行参数记录系统测试仪的设计

针对某型飞机飞行参数记录系统测试设备结构复杂、体积大、无法进行现场测试的问题,本文设计了一套便携式飞行参数记录系统测试仪.在满足测试要求的前提下,缩小体积、降低功耗,从而满足了对测试仪便携式的要求.在介绍被测飞行参数记录系统的基础上,对便携式飞行参数记录系统测试仪设计方案进行了详细的分析,并简要总结了其主要优点.此方案对其它型号的飞行参数记录系统测试设备的改进具有一定的参考价值.