首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
检索     
共有20条相似文献,以下是第1-20项 搜索用时 803 毫秒

1.  某型号大型飞机全机线束自动化测试系统的设计与应用  
   曹燕华《军民两用技术与产品》,2017年第8期
   全机线束完整性测试是飞机总装阶段的一项重要工作,而大型飞机各系统之间的信号交联关系复杂,线束数量多,分布范围广,测试点数越来越多,传统的人工检测已不能满足测试要求.针对大型飞机设计的分布式全机线束自动化测试系统可极大地缩短测试周期、加快总装进度、节约研制成本.    

2.  基于工控机的航空电缆通用测试系统  被引次数:2
   蔡军  张婵《工业控制计算机》,2007年第20卷第5期
   为了克服传统航空电缆测试手段存在的效率低、精度差等弊端,研制了一种基于工控机的通用型航空电缆测试系统,详细介绍了航空电缆通用测试系统的硬件结构和软件设计技术,该测试系统的应用,使航空电缆的检测实现了自动化测试.    

3.  飞机座舱流量调节活门计算机辅助测试台的设计  
   鄢杰  李跃东《中国科技博览》,2012年第12期
   针对目前航空飞机修理厂对飞机环控系统流量调节活门修理后测试方法落后,误差大的状况,设计了飞机流量调节活门计算机辅助测试台。本文详细介绍了该测试台的组成、工作原理及特点。    

4.  飞机液压泵测试系统实现智能化  
   《郑州轻工业学院学报(自然科学版)》,2002年第1期
   日前 ,空军第一航空学院研制的“飞机液压泵智能综合测试系统”通过技术鉴定 .由来自军地高校和研究所专家教授组成的鉴定委员会认为 ,这个系统运用多项新技术 ,在国内首次构建智能化、自动化飞机液压泵通用测试平台 ,填补了多机型飞机液压泵智能测试系统领域的空白 ,整体技术处于国内领先水平 .飞机液压泵综合测试系统是航空维修的重要检测设备 ,主要用于现役各型主战飞机液压泵修理后的调整与性能测试 ,其工作效率和稳定性对于提高主战飞机液压泵的检修能力和修理质量 ,确保飞行安全具有重要意义 .这个系统综合运用电液比例控制、变频调控…    

5.  基于LabVIEW的航空电缆故障检测系统  被引次数:2
   程文  孙金立  张海兵  袁英民  陈新波《计算机测量与控制》,2009年第17卷第3期
   航空电缆不同于普通电缆,包含很多根芯线,要快速修复断开的电缆较为复杂,为了自动检测出断开电缆的芯线连接关系,文章利用LabVIEW的软件开发平台设计、研制了航空电缆故障检测系统;该系统可完成数据库查询、数据分析、结果显示和存储,利用系统中所建立的电缆资料数据库,结合检测电路等相应的硬件,系统即可自动检测出断开电缆的连接关系;应用该系统对某型飞机航空电缆进行了检测试验,结果表明,该系统可快速检测出损伤电缆的连接关系,检测结果准确、可靠.    

6.  航空整机电缆自动测试系统的设计  
   李苹慧  林辉《计算机测量与控制》,2010年第18卷第4期
   为了克服传统航空电缆测试手段存在的效率低、精度差等弊端,研制了一种基于工控机、VC++和SQL Server2000的自动测试系统,并详细介绍了系统的整体结构以及硬件、软件设计方法;该系统利用工控机系统的强大功能,硬件采用电路模块化设计技术,实现了飞机电缆的导通测试、绝缘测试和串线测试;软件完成数据库查询、数据分析以及结果显示和存储;系统采用了现代化设计思想和手段,检测速度快、可靠性高,使航空电缆的检测实现了自动化测试。    

7.  飞机BIT与ATE的综合设计技术研究  
   于春蓉 田春雨《兵工标准化》,2005年第10期
   测试性/机内测试(BIT)对现代武器装备特别是作战飞机的可用性有着重大的影响。具有良好测试性的系统和设备,可以及时、快速地发现并准确地隔离其存在的故障,提高系统的任务可靠性及安全性。随着航空技术不断发展,特别是具有综合化航空电子系统、数字电传操纵系统的飞机的出现,机载嵌入式计算机和电子设备的使用目益增多,功能更为复杂,导致对设备维修性、测试性要求越来越高。第三代飞机的电子系统和非电系统都采用了大量的机内测试(BIT)设计,外场的大量故障由BIT检测,大大减少了外场地面保障设备的数量,缩短了外场排除故障和维修时间,提高了飞机的可用性。    

8.  飞机液压伺服阀静态性能计算机辅助测试系统的设计  
   鄢杰《液压与气动》,2012年第6期
   针对目前航空飞机修理厂对飞机液压伺服阀静态性能测试方法落后、自动化程度不高的状况,设计了飞机液压伺服阀静态性能计算机辅助测试系统。该文详细介绍了该测试系统的组成、工作原理及特点。    

9.  无损检测技术发展在航空装备修理中的应用  
   杨明安《无损探伤》,2002年第26卷第4期
   无损检测是空军航空装备修理的重要手段,是提高航空装备修理质量,保证飞行安全起着至关重要的作用。本文从飞机设计思想和理论基础的演变,航空维修的基本概念,介绍了当前无损检测技术发展现状及其在航空装备修理中的应用。    

10.  飞机抗荷调压器性能检测仪设计  被引次数:1
   赵智明  王绪奇《液压与气动》,2011年第10期
   针对目前航空飞机修理厂对飞机抗荷调压器测试方法落后,误差大的状况,按工厂要求设计制造了“飞机抗荷调压器地面检测仪”.该文详细介绍了该测试仪的组成、工作原理和技术特点.    

11.  航空电缆检测技术的发展与应用  
   张珍  曾卫东《硅谷》,2012年第4期
   主要介绍航空电缆检测技术的原理及在现阶段的发展。同时,针对航空电缆检测先进技术的应用,提出完整的电缆测试方案,并详述各主要部分的先进技术。    

12.  基于CAN总线的航空电缆测试系统分布机研究  被引次数:1
   陈园  赵转萍《现代电子技术》,2011年第34卷第6期
   针对航空电缆数量多,类型和结构复杂,电缆接头多样化等特点,提出一种基于CAN总线的分布式柔性电缆测试系统,详细介绍分布机中的关键模块基于CPLD的大规模矩阵开关板的设计方案,给出硬件实现方法和部分通信程序流程。该系统扩展方便,测试速度快.在以航空电缆为代表的复杂电缆测试中具有广泛的应用前景。    

13.  飞机液压马达试验台的设计与制造  
   李跃东  鄢杰《液压与气动》,2012年第2期
   针对目前航空飞机修理厂新机修理建线中对飞机液压马达测试难的问题,设计制造了一台以计算机为核心集自动控制、电子和液压为一体的飞机液压马达测试台。该文详细介绍了该测试台的组成、工作原理及特点。    

14.  航空维修专用测试设备计量的问题  
   江淑美  刘崝  宋超《上海计量测试》,2018年第3期
   正0引言随着我国航空事业的发展,一大批先进机型陆续涌现,国内外各相关单位为保障飞行安全研制了大量用于维修保障的航空专用测试设备。在航空飞机维修保障时进行的地面系统综合试验中,涉及的系统非常广泛,如液压、飞控、航电等系统,测试的参数多,运用到许多航空专用测试设备。航空专用测试设备的量值准确可靠是飞机安全性能的重要保证。随着维修机型的不断扩充及航空测试设备的不断更新,越来越多的专用测试设备投入到航空维    

15.  航空检测设备设计要素  
   吕文龙  王甲峰《测控技术》,2011年第30卷第2期
   随着电子技术在航空领域的应用,机载系统设备日趋复杂,其故障也随之增加.为提高维修效率,广泛应用机内自检BIT(built in test)技术,多数故障飞机自身就可以定位,不再需要传统的故障检测设备.但由于机载设备的复杂化,系统指标测试突显出来,对检测设备提出了新的要求.结合实例分析了BIT飞机配套检测设备的功能设置、检测方式和结构形式,提出检测需求要素和航空检测设备设计要素,并给出了完善测试性建议.    

16.  航空电源控制保护器测试系统设计与实现  被引次数:2
   郝德文  张泾周  袁军  王艳芳《计算机工程与设计》,2008年第29卷第2期
   电源控制保护器在飞机供电系统的控制保护中居于核心地位,其工作的可靠性直接影响到飞机的安全.对电源控制保护器的检测复杂而繁琐,为实现自动化检测,设计实现了航空电源控制保护器计算机测试系统.介绍了测试系统的软、硬件设计原理及实现,并描述了利用计算机软件对航空电源控制保护器的各项性能参数进行测试的过程,重点论述了测试系统在实现过程中解决的技术难点.    

17.  飞机维护用自动测试系统  
   高桂林《测控技术》,1984年第3期
   飞机外场检测用的自动测试系统最早出现在五十年代初期。当时主要用于军用电子设备的检测。提出使用自动测试系统的主要原因是由于机载武器系统越来越复杂,为确保飞机的飞行安全和武器投放的准确性,才研制出自动测试系统。美国是首先研制和使用自动测试系统的国家。该系统具有模拟和数字显示能力,可对雷达、惯导设备,大气数椐计算机和自动驾驶仪等一系列航空电子设备进行外场检    

18.  航空多芯电缆检测系统设计  被引次数:2
   罗云林  吴林《控制工程》,2009年第16卷第3期
   介绍了航空多芯电缆通断测试、耐压绝缘阻值测量和漏电故障检测的原理和方法,并采用凌阳SPCE061A单片机和CPLD系统相结合,设计出一种实现对航空多芯电缆进行准确、高效、便捷测量的系统.该系统可快速对航空多芯电缆进行离线检测,准确测量电缆的通断、耐压绝缘阻值和电缆漏电点距离, 并实时显示测试结果.系统具有操作简单,运行可靠,测试精度高等特点.设计完成后经调试与运行,系统工作效果良好,并能准确实现各项电缆测试.    

19.  激光焊接技术在发动机制造及修理中的应用  
   《世界制造技术与装备市场》,2019年第2期
   正随着长寿命、高可靠性、低成本、高性能的设计及制造要求,越来越多的新型高性能材料、复杂结构在飞机及航空发动机设计中被广泛应用,如整体壁板、整体叶盘/叶环、空心叶片、单晶/定向凝固叶片、粉末合金及复合材料构件等。新型高性能材料、复杂结构的扩大使用,在提高装备性能的同时,也对包括焊接技术在内的航空制造及修理技术提出了    

20.  基于AFDX的航空电子通信网络的设计  被引次数:10
   叶佳字  陈晓刚  张新家《测控技术》,2008年第27卷第6期
   大型飞机复杂航空系统的增多,需要大量增加航空数据总线的带宽、提高通信的服务质量,为此设计了一种采用航空电子全双工通信制以太网交换(AFDX)的通信网络,并对该网络进行了分析和测试,测试结果表明该网络的带宽达100Mb/s,能够满足大型飞机复杂航空系统对带宽和通信服务质量的要求。    

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号